Produktübersicht

| Pos. | Eigenschaft |
|---|---|
| a | Motor |
| b | Akku / Akkudeckel |
| c | Display und Bedieneinheit |
| d | Akkuschloss |
| e | Display und Bedieneinheit |
| Pos. | Eigenschaft |
|---|---|
| 1 | Vorbau |
| 2 | Lenker |
| 3 | Bremshebel |
| 4 | Schalthebel |
| 5 | Steuersatz |
| 6 | Federgabel |
| 7 | Nabe |
| 8 | Bremsscheibe |
| 9 | Speiche |
| 10 | Felge |
| 11 | Ventil |
| 12 | Bremse vorne |
| 13 | Pedal |
| 14 | Kurbel |
| 15 | Kettenblatt |
| 16 | Kette |
| 17 | Bremse hinten |
| 18 | Schaltwerk |
| 19 | Seitenständer |
| 20 | Kasette |
| 21 | Schloss |
| 22 | Sattelstützklemme |
| 23 | Gepäckträger |
| 24 | Sattelstütze |
| 25 | Sattel |
| Pos. | Eigenschaft |
|---|---|
| I | Oberrohr |
| II | Unterrohr |
| III | Sitzrohr |
| IV | Kettenstrebe |
| V | Sitzstreben |
| VI | Steuerrohr |
Allgemeines
Über diese Anleitung
Diese Bedienungsanleitung gibt wichtige Informationen und Hinweise zum Umgang mit den Fahrrädern von MERIDA, um den sicheren und bestimmungsgemäßen Gebrauch des Fahrrads zu gewährleisten. Sie soll Dir eine umfassende Darstellung und Beschreibung bieten, damit Du Dein Fahrrad entsprechend der vorgesehenen Anwendung sicher nutzen kannst.
Voraussetzung für die sichere Benutzung deines Fahrrades ist das Beachten aller Sicherheitshinweise und Anweisungen in dieser Bedienungsanleitung.
| HINWEIS | |
|---|---|
Symbole
Unterschiedliche Textattribute, Schreibweisen und Textstrukturierungen erleichtern das Lesen dieses Dokuments.
Die Textattribute (Hervorhebungen) innerhalb des Dokuments haben folgende Bedeutung:
| Zeichen | Bedeutung |
|---|---|
| ► | Anweisung |
| • | Listenelement |
| 1. | Handlungsanweisung |
Begriffe und Abkürzungen
Folgende Begriffe und Abkürzungen werden in dieser Bedienungsanleitung verwendet:
| Zeichen | Bedeutung |
|---|---|
| CC | CrossCountry |
| TK | Trekking |
| HD | HeavyDuty |
| SL | SuperLight |
| FR | FreeRide |
Sicherheitshinweise
Sicherheits- und Warnhinweise warnen vor Gefahren und deren Folgen im Umgang mit dem Fahrrad bzw. liefern Vorgaben zur Gewährleistung der sicheren Nutzung des Fahrrads. Zusätzlich geben Sicherheitshinweise Handlungen vor, um der Gefahr zu entkommen.
Die in dieser Originalbetriebsanleitung vorkommenden Warnhinweise sind folgendermaßen aufgebaut:
Symbol und Signalwort
| HINWEIS | |
|---|---|
| GEFAHR | |
|---|---|
| WARNUNG | |
|---|---|
| VORSICHT | |
|---|---|
| HINWEIS | |
|---|---|
Garantiebedingungen
| HINWEIS | |
|---|---|
Dein MERIDA eFLOAT CC wurde sorgfältig gefertigt und dir im Normalfall von deinem MERIDA-Fachhändler vollständig endmontiert und fahrbereit übergeben.
Während der ersten zwei Jahre nach dem Kauf hast du vollen Anspruch auf die gesetzliche Gewährleistung auf Neukäufe innerhalb der EU-Staaten. Sollten an deinem eFLOAT CC Mängel auftreten, ist der MERIDA-Fachhändler dein richtiger Ansprechpartner. Bewahre für diesen Fall den Kaufbeleg auf.
Voraussetzung für die Garantie, eine lange Lebensdauer und Haltbarkeit deines MERIDA eFLOAT HD, ist, dass du eFLOAT CC nur gemäß seinem Einsatzzweck nutzt und folgende Punkte beachtest:
zulässiges Gesamtgewicht
Das Maximalgewicht addiert sich aus Fahrer, eFLOAT CC, Ausrüstung, Gepäck sowie Anbauteilen und Zubehör.
- Drehmomente der Schrauben
- vorgeschriebene Wartungsintervalle
- Verwendung von ausschließlich Original-Ersatz- bzw. Zubehörteile
- Wartung des Fahrwerks mind. einmal jährlich durch den MERIDA-Fachhändler
- Anleitung BOSCH AKKU (nur E-Bikes / Bosch)
Hinweise zum Verschleiß
| VORSICHT | |
|---|---|
Einige Bauteile deines MERIDA eFLOAT CC unterliegen einem funktionsbedingtem Verschleiß und müssen bei Erreichen der Verschleißgrenze ausgetauscht oder regelmäßig gewartet werden:
Akku, Kette, Bremsbeläge, Bremsflüssigkeit, Bremsscheiben, Bremsleitungen, Dichtungen von Federelementen, Lager des Hinterbaus, Naben und Steuersatz, Lack und Dekore, Griffe, Kettenblätter, Kettenstrebenschutz, Reifen und Schläuche, Ritzel, Sattelbezug, Schaltwerksrollen, Schmierstoffe.
Garantie auf dein MERIDA eFLOAT CC
Es besteht folgende über die gesetzliche Gewährleistung hinausgehende Herstellergarantie ab Datum des Verkaufs an den Erstkäufer:
- Lebenslange Garantie bei Rahmenbruch für alle Rahmen (gilt für Category 1 bis 4)
- 5 Jahre auf Starrgabeln (gilt für Category 1 bis 4)
- 2 Jahre bei gewerblicher Nutzung: Garantie für Rahmen und Starrgabeln (gilt für Category 1 bis 5)
- 2 Jahre auf alle MERIDA Komponenten
- Gesetzliche Gewährleistung für Lackierungen und unterlackierte Dekore
Im Garantiefall behält es sich MERIDA vor, das jeweilige Nachfolgemodell in der verfügbaren Farbe zu liefern – bei Nichtverfügbarkeit das jeweilige höherwertige Modell.
Gewährleistung für Stoßdämpfer, Federgabeln und andere Marken-Zubehörteile wird nicht über MERIDA, sondern über die nationalen Vertreiber der Teile-Hersteller abgewickelt.
Herstellergarantie
Die Herstellergarantie gilt nur für den Erstkäufer unter Vorlage des Kunden-Kaufbelegs, aus dem Kaufdatum, Adresse des Fachhändlers, Modell und Rahmennummer hervorgehen müssen.
Die Garantie schließt Arbeits- und Transportkosten sowie durch Defekte verursachte Folgekosten nicht ein.
Wettkampfeinsätze sind im Rahmen der jeweiligen Nutzungskategorie zulässig.
Ausgeschlossen sind Schäden durch:
- Verschleiß
- mangelnde Pflege und Wartung
- Sturz/Unfälle
- Überlastung durch zu hohe Beladung
- unsachgemäße Montage und Behandlung
- An- und Umbauten von zusätzlichen Komponenten
Im Interesse einer langen Lebensdauer und Haltbarkeit der Komponenten müssen die Montagevorschriften der Hersteller, die vorgeschriebenen Wartungsintervalle und regelmäßiger Austausch sicherheitsrelevanter Bauteile eingehalten werden.
Sicherheit
Bestimmungsgemäße Verwendung
Pedelec
Ein Pedelec vereint die Eigenschaften eines konventionellen Fahrrads und eines E-Antriebs. Dabei wird der Tritt in die Pedale von einem Elektromotor unterstützt.
Jeder Pedelectyp ist für einen spezifischen Einsatzzweck gebaut. Diese Einsatzzwecke sind in Kategorien nach der DIN EN 17406 Gebrauchsklassifizierung von Fahrrädern aufgeteilt. Benutze dein MERIDA Pedelec ausschließlich gemäß seinem Einsatzzweck, ansonsten besteht die Gefahr, dass dein Pedelec den Belastungen nicht standhalten kann. Dies kann zu nicht vorhersehbaren Unfällen führen.
Pedelecs (Power Electric Cycles) sind Fahrräder, bei denen sich der Hilfsmotor nur einschaltet, wenn der Fahrer / die Fahrerin in die Pedale tritt. Wird das Treten eingestellt, schaltet auch die Motorunterstützung ab.
Beim Losfahren am Berg, oder wenn das Pedelec geschoben wird, unterstützt die Anfahr- bzw. Schiebehilfe bis zu einer Geschwindigkeit von 6 km/h, auch wenn nicht getreten wird.
Der Schalldruckpegel (A-bewertet) am Fahrerohr liegt bei unter 70 dB(A).
Die rechtlichen Bestimmungen für das Fahren mit deinem MERIDA Pedelec:
| Tretunterstützung | bis. max. 25 km/h |
| Helmpflicht | empfohlen |
| Führerschein bzw. Mofa-Prüfbescheinigung | nein |
| Betriebserlaubnis oder EU-Typengenehmigung | nein |
| Versicherungskennzeichen | nein |
| Radwegenutzung | inner- und außerorts verpflichtend |
| Fahrzeugklasse | Fahrrad |
| Altersgrenze | nein |
| Kindersitz | erlaubt bei Einhaltung des zulässigen Gesamtgewichts und korrekter und sicherer Montage |
| Kinderanhänger | erlaubt |
| Schalldruckpegel am Fahrerohr | unter 70 dB(A) |
Zulässiges Gesamtgewicht
Das zulässige Gesamtgewicht deines Pedelecs setzt sich zusammen aus (alle Angaben in kg):
- Gewicht Pedelec
- Gewicht Gepäck
- Gesamtgewicht Anhänger inkl. Ladung und/oder Personen
Das Gewicht deines MERIDA Pedelecs ist auf dem Typenschild vermerkt. Sollte das nicht der Fall sein, liegt das Gewicht deines Pedelecs unter 25 kg. Zur Berechnung des Gesamtgewichts gehe in diesem Fall von einem Gewicht von 25 kg aus.
| WARNUNG | |
|---|---|
Kategorie 2 CROSS
MERIDA Pedelecs der Kategorie 2 CROSS sind für den Einsatz auf befestigtem Terrain, d.h. für asphaltierte Straßen und Radwege oder für Feldwege mit feingeschotterter, sandiger oder erdiger Oberfläche mit moderaten Anstiegen und Gefällen vorgesehen. Unter diesen Bedingungen kann es zu Kontakt mit unebenem Gelände und zu wiederholtem Verlust des Reifenkontakts mit dem Boden kommen. Das Abrollen einer Kante / Stufe und Sprunghöhen sind kurzfristig bis max. 15 Zentimeter Höhe zulässig.
Bestimmungsgemäßer Einsatzzweck sind Freizeitfahrten und Trekking unter moderater Anstrengung.
Typischer Geschwindigkeitsbereich: 15 km/h bis 25 km/h
Für MERIDA Pedelecs der Kategoerie 2 besteht eine lebenslange Garantie.
Maximales Gesamtgewicht: 150 kg
Nicht bestimmungsgemäße Verwendung
Als nicht bestimmungsgemäße Verwendung gilt der Einsatz außerhalb als der dem Fahrrad zugeordneten Kategorie nach der DIN EN 17406 Gebrauchsklassifizierung von Fahrrädern.
Darüber hinaus gilt als nicht bestimmungsgemäße Verwendung:
- der Austausch, Einsatz und Montage von nicht zugelassenen Komponenten
- Montage eines Verbrennungs- oder Elektromotors
- jede Reparaturmaßname an Carbonteilen
- mechanische Veränderung bestehender Teile (Schleifen, Feilen, Bohren etc.)
- Entfernen von Sicherheitsausrüstung (z.B. Reflektoren) oder von Haltevorrichtungen
- Steigerung der Leistung (Tuning)
| WARNUNG | |
|---|---|
Anhängerbetrieb
Dein MERIDA eFLOAT CC ist für den Betrieb mit Anhänger zum Lasten- und Kindertransport bis 27 kg zugelassen.
In speziellen Kinderanhängern, die hinter dem Fahrrad hergezogen werden, können bis zu zwei Kinder untergebracht werden.
Bei der Nutzung eines Anhängers ist zu beachten:
- Der Anhänger wird mit seinem tatsächlichen Gewicht inkl. Ladung als Teil des zulässigen Gesamtgewichts betrachtet.
- Die Anhängerkupplung darf ausschließlich an der Hinterachse oder an speziellen Aufnahmen am Ausfallende montiert werden.
- Nicht zugelassen ist die Befestigung der Anhängerkupplung an Rahmenrohren, Hinterbaustreben oder an der Sattelstütze.
- Wenn es erforderlich ist, die originale Steckachse zur Befestigung der Anhängerkupplung auszutauschen oder einen Adapter mit der originalen Steckachse zu klemmen, muss auf die vollständige Überdeckung des Achsgewindes und des Gewindes der Achsmutter geachtet werden.
- Austauschachsen müssen den technischen Spezifikationen Technische Spezifikationen der Original MERIDA Achse entsprechen (Klemmbreite, Gewindesteigung und Gewindelänge, Material und Durchmesser).
- Werden lichttechnische Einrichtungen durch den Anhänger verdeckt, sind diese sichtbar am Anhänger anzubringen. Bei Nachtfahrten eine Batterie-/Akkuleuchte an der Rückseite des Anhängers befestigen.
- Die vom Anhängerhersteller angegebene zulässige Höchstgeschwindigkeit muss eingehalten werden. Beachte hierzu die Anleitung des Anhängerherstellers.
- Personen ausschließlich in dafür zugelassenen Anhängern transportieren.
| WARNUNG | |
|---|---|
Leitfaden Bauteiletausch CE gekennzeichnete E-Bikes / Pedelecs
Leitfaden für den Bauteiletausch mit einer Tretunterstützung bis 25 km/h
| Kategorie | Beschreibung |
|---|---|
| Kategorie 1 | Bauteile, die nur nach Freigabe durch MERIDA / E-Systemanbieter getauscht werden dürfen. |
| |
| Kategorie 2 | Bauteile, die nur nach Freigabe durch MERIDA getauscht werden dürfen. |
| |
| Kategorie 3 | Bauteile, die nur nach Freigabe durch MERIDA oder des Bauteileherstellers Systemanbieter getauscht werden dürfen. |
| |
| Kategorie 4 | Bauteile, für die keine spezielle Freigabe notwendig ist. |
| |
| Kategorie 5 | Besondere Hinweise beim Anbau von Zubehör. |
|
* Hinweis zu Kategorie 3: Eine Freigabe des Bauteileherstellers kann nur dann erfolgen, wenn das Bauteil im Vorfeld gemäß seiner Bestimmung und der entsprechenden Normen ausreichend geprüft und eine Risikoanalyse durchgeführt wurde.
Transport und Lagerung
Transport
Dein MERIDA eFLOAT CC wurde sorgfältig gefertigt und Ihnen im Normalfall von deinem MERIDA-Fachhändler vollständig endmontiert und fahrbereit übergeben.
| HINWEIS | |
|---|---|
Transport von MERIDA-Fahrrädern mit dem Fahrzeug
Dein MERIDA eFLOAT CC kann am oder im Fahrzeug transportiert werden.
- Achte immer auf die sichere Befestigung des eFLOAT CC am oder im Fahrzeug und kontrolliere die Befestigung regelmäßig.
- Entferne alle Gegenstände und abnehmbares Zubehör auf den Gepäckträgern.
- Falls angebracht, nehme den Kindersitz ab.
Beachte die Transportbedingungen des Herstellers deines Fahrradträgers.
Bevor du mehrere Fahrräder auf einem Fahrradträger transportierst, informiere dich, über welche Gesamtzuladung der Fahrradträger zugelassen ist und wie hoch die Dachlast bzw. die Stützlast der Anhängerkupplung ist.
Stelle sicher, dass alle beweglichen und losen Teile und das Bedienelement entfernt und für die Fahr sicher im Fahrzeug verstaut sind.
Länderunterschiede bei der Kennzeichnung von Fahrradtransporten:
Informiere dich über die Vorschriften zum Transport von Fahrrädern in den von dir besuchten Ländern.
Transport von E-Bikes-Akkus
Entnehme vor dem Transport den Akku und Akkudeckel deines MERIDA eFLOAT CC und verstaue ihn sicher im Fahrzeug.
Lagerung
Kurze Zeit
Wenn du dein MERIDA eFLOAT CC während der Saison regelmäßig wartest, musst du keine besonderen Maßnahmen ergreifen.
Bewahre dein eFLOAT CC an einem trockenen, gut durchlüfteten Ort auf.
Längere Zeit
Während längerer Standzeit verlieren die Schläuche nach und nach an Luft. Steht das eFLOAT CC längere Zeit auf platten Reifen, kann deren Aufbau Schaden nehmen. Hänge deshalb die Laufräder oder das gesamt eFLOAT CC auf oder kontrolliere regelmäßig den Reifendruck.
Säubere dein eFLOAT CC und schütze es gegen Korrosion. Bei deinem MERIDA-Fachhändler erhältst du hierfür spezielle Pflegemittel.
Nehme den Akku von deinem eFLOAT CC ab. Idealerweise sollte der Akku mit einem Ladestand von 30% und Temperaturen zwischen 0° C und 20° C bei trockener Umgebung gelagert werden. Am besten eignet sich für die Lagerung ein gut belüfteter Raum mit Rauchmelder, abseits von Hitzequellen oder leicht entflammbaren Materialien.
Vor der ersten Fahrt
Wenn du dein E-Bike bei einem autorisierten Fachhändler abholst, wurde dein E-Bike bereits in einen fahrbereiten Zustand versetzt, damit eine sichere Funktion gewährleistet ist. Dein Fachhändler hat bereits eine Endkontrolle und eine Probefahrt durchgeführt.
Schrauben auf festen Sitz kontrollieren
Um die Betriebssicherheit deines MERIDA eFLOAT CC zu gewährleisten, müssen die Verschraubungen der Bauteile sorgfältig festgedreht werden. Dies sollte sowohl vor der ersten Fahrt als auch in regelmäßigen Abständen kontrolliert werden.
Nutze hierzu einen Drehmomentschlüssel, mit welchem der richtige Schraubendrehmoment einstellbar ist. Taste dich von unten in halben Newtonmeter an das vorgeschriebene maximale Schraubendrehmoment heran und überprüfe dazwischen immer wieder den festen Sitz des Bauteils. Überschreite dabei nicht das vom Hersteller angegebene maximale Schraubendrehmoment.
Für Teile, bei denen keine Angaben vorliegen, beginne mit 2 Nm.
E-System kennenlernen
Alle Informationen zu deinem E-System findest du auf: (www.bosch-ebike.com)
Die Bedieneinheit Purion 200 ist für die Steuerung Deines eBikes und optional für die Ansteuerung eines zusätzlichen Bordcomputers der Systemgeneration das smarte System vorgesehen.

| Pos. | Bedienelement |
| 1 | Ein-/Aus-Taste |
| 2 | Display |
| 3 | Umgebungslichtsensor |
| 4 | Auswahltaste |
| 5 | Taste Unterstützungsstufe erhöhen +/ Fahrradbeleuchtung |
| 6 | Taste Unterstützungsstufe senken –/ Schiebehilfe |
| 7 | Halterung |
| 8 | Befestigungsschraube |
| 9 | Diagnose-Anschluss (nur für Wartungszwecke) |
| 10 | Blättern nach links |
| 11 | Blättern nach rechts |

| Pos. | Bedienelement |
| 1 | Blättern nach links |
| 2 | Blättern nach rechts |
| 3 | Unterstützungsstufe erhöhen / blättern nach oben |
| 4 | Unterstützungsstufe senken / blättern nach unten |
| 5 | Kurzes Drücken: Auswahltaste / Einstellungsmenü im Status-Screen öffnen / Quittierung Fehlercodes Langes Drücken (>1 s): Schnellmenü öffnen (von jedem Screen außer Status-Screen) |
Der Bordcomputer Kiox 500 ist für die Anzeige von Fahrdaten an deinem eBike der Systemgeneration das smarte System vorgesehen. Um den Bordcomputer Kiox 300/Kiox 500 in vollem Umfang nutzen zu können, wird ein kompatibles Smartphone mit der App eBike Flow benötigt.


| Pos. | Bedienelement |
| 1 | Umgebungslichtsensor |
| 2 | Ein-/Aus-Taste |
| 3 | Ladezustandsanzeige eBike-Akku |
| 4 | ABS-LED (optional) |
| 5 | Fahrmodus-LED |
| 6 | Halterung |
| 7 | Auswahltaste |
| 8 | Diagnose-Anschluss (nur für Wartungszwecke) |
| 9 | Taste Unterstützungsstufe senken –/ Schiebehilfe |
| 10 | Taste Unterstützungsstufe erhöhen + / Fahrradbeleuchtung |
| 11 | Taste Helligkeit verringern / Rückwärts blättern |
| 12 | Taste Helligkeit erhöhen / Vorwärts blättern |
Ladekabel anschließen
- Klappe die Ladebuchse am Unterrohr auf.

- Ladebuchse leicht nach unten drücken, bis sie einrastet.
- Stecke das Ladekabel mit der Vertiefung nach links ein. Der Stecker passt nur in einer Position.

- Entnimm nach abgeschlossenem Ladevorgang das Ladekabel.
- Klappe die Ladebuchse zu. Sie ist mit Magneten gesichert.

Akkuentnahme kennenlernen
Vorgehen
- Drehe den Hebel am Unterrohr im Uhrzeigersinn in vertikale Stellung, um den Verschluss der
Akkuabdeckung zu öffnen.

- Entnehme die Akkuabdeckung.

- Betätige den Schlüssel im Schloss im Uhrzeigersinn. Der Akku fällt in die
Sicherungsposition.

- Greife mit einer Hand um den Akku.
- Betätige mit der anderen Hand den Sicherungshebel an der oberen Akkuhalterung.
- Entnehme den Akku vorsichtig nach unten.

Sattelhöhe einstellen
Bei einem Fahrrad mit geradem Standardoberrohr sollten mindestens 25 mm Abstand zwischen dir und dem Oberrohr vorhanden sein, wenn du über dem Fahrrad stehst.
Sattelhöhe bestimmen
Um sicherzustellen, dass die richtige Sattelhöhe eingestellt ist:
- Setze dich auf den Sattel.
- Stelle sicher, dass die absenkbare Sattelstütze im ausgefahrenen Zustand ist.
- Stelle die rechte Ferse auf das untere Pedal.
- Dein rechtes Bein sollte dabei leicht gebeugt sein.
- Wenn das Bein zu stark gebeugt ist, schiebe die Sattelstütze nach oben.
- Wenn du das Pedal nicht erreichst, schiebe die Sattelstütze nach unten.
Überprüfen der Absenkfunktion
- Betätige den Hebel der absenkbaren Sattelstütze, um sicherzustellen, dass sie sich problemlos absenken und wieder ausfahren lässt.
- Teste das Absenken des Sattels für Abfahrten und technische Passagen, sodass du bequem in der Absenkposition fahren kannst.
Anpassung nach persönlichem Fahrstil
Die optimale Höhe für flache und steile Abfahrten hängt von deiner Körpergröße und deinem Fahrstil ab. Justiere die Sattelhöhe bei Bedarf, um Komfort und Kontrolle zu gewährleisten
Sattelstütze einstellen
| WARNUNG | |
|---|---|
Um die für dich passende Sitzhöhe einzustellen, löst du entweder den Schnellspanner oder die Sattelstützenklemme am oberen Ende des Sitzrohres.
Sattelstützenklemme lösen
- Drehe mit einem geeigneten Werkzeug, z. B. einem Innensechskantschlüssel, die Klemmschraube zwei bis drei Umdrehungen gegen den Uhrzeigersinn.
- Stelle die Sattelstütze in die passenden Höhe und drehe die Klemmschraube wieder fest.
- Ziehe die Sattelstütze nicht über die am Schaft vorhandene Markierung (Ende, Minimum,
Maximum, Stopp, Limit o. ä.) hinaus.

- Fette stets den Teil der Aluminiumstütze, der in dem Sitzrohr steckt.
VORSICHT
Sattelstütze klemmen
- Richte den Sattel wieder gerade aus, indem du über die Sattelspitze auf das Innenlagergehäuse oder entlang des Oberrohrs peilst.
- Klemme die Sattelstütze fest.
- Schließe entweder den Schnellspanner oder drehe die Sattelstützklemmschraube mit dem auf der Klemmschelle angegebenen Drehmoment an.
- Prüfe zwischen den Schritten immer wieder den festen Sitz der Sattelstütze.
- Halte dazu den Sattel mit den Händen vorn und hinten fest und versuche den Sattel zu verdrehen.
- Wenn sich der Sattel verdrehen lässt, musst du die Sattelstützenklemmschraube nochmals vorsichtig eine halbe Umdrehung fester drehen und den Sitz erneut kontrollieren.
Lenkerhöhe einstellen
Die Lenkerhöhe relativ zum Sattel und der Abstand zwischen Sattel und Lenker bestimmen die Neigung des Rückens. Mit tiefem Lenker sitzt du sportlich und bringen viel Gewicht auf das Vorderrad.
Es gibt als Vorbausystem den Ahead-Vorbau , über welchen die Lenkerhöhe variiert werden kann
Vorbauten für gewindelose System – Ahead®-Systeme
Bei MERIDA Fahrrädern mit Aheadset-Lenkungslager wird mit Hilfe des Vorbaus die Lagervorspannung eingestellt. Wird die Vorbauposition verändert, muss das Lagerspiel neu justiert werden.

Die Höhe kannst du begrenzt regulieren, indem du die Zwischenringe (Spacer) verschiebst oder den Vorbau bei sogenannten Flip-Flop-Modellen umdrehst.
Reifenfreiheit und Lauf kontrollieren
Durchmesser und Breite der Originallaufräder und -reifen wurden so gewählt, dass zwischen dem sich drehenden Laufrad samt Reifen und dem Rahmen, der Gabel und weiteren Komponenten ein ausreichender Abstand gewährleistet ist. Jegliche Veränderung an den Laufrädern oder Reifen kann diese Reifenfreiheit beeinflussen. Reifen, die als gleich groß gekennzeichnet sind, können unterschiedlich breit sein, wenn sie aufgezogen, aufgepumpt und am Fahrrad montiert sind. Überprüfe die Reifenfreiheit stets bei montierten und voll aufgepumpten Reifen, auch wenn die Ersatzreifen die gleiche Größe wie die auszutauschenden Reifen aufweisen.
Der Abstand zwischen einem ordnungsgemäß aufgepumpten Reifen und jeglichen Teilen des Fahrrads sollte in der Regel mindestens 6 mm betragen. Stets ausreichend Abstand zwischen der sich drehenden Felge samt Reifen und dem Rahmen, der Gabel und weiteren Komponenten einhalten. Prüfe Rahmen und Gabel regelmäßig auf Beschädigungen und den Bereich um das Laufrad auf eventuelle Fremdkörper oder Gegenstände.


Beim Fahren mit dem Fahrrad dürfen die Reifen weder die Gabel noch den Rahmen oder andere Komponenten berühren, wenn ein Federelement vollständig eingefedert ist oder die Räder sich durch seitliche Krafteinwirkung verformen. Bei einer Federgabel etwa muss der Reifen auch bei voll eingefederter Gabel einen Mindestabstand zur Gabelkrone aufweisen.
| WARNUNG | |
|---|---|
Scheibenbremse einbremsen
Neue Scheibenbremsen müssen eingebremst werden. Das Einbremsen hilft, eine konstante und kraftvolle Bremsleistung sowie ein geräuscharmes Bremsen unter den meisten Fahrbedingungen sicherzustellen.
- Setze dich dafür auf den Sattel und beschleunigen das Fahrrad auf einer ebenen Strecke auf eine moderate Geschwindigkeit.
- Ziehe dann kräftig an den Bremshebeln, bis Schrittgeschwindigkeit erreicht ist. Diesen Vorgang zwanzigmal wiederholen.
- Beschleunige auf eine höhere Geschwindigkeit und bremse das Fahrrad auf Schrittgeschwindigkeit ab. Diesen Vorgang zehnmal wiederholen.
- Lass die Bremsen abkühlen, bevor du die Fahrt fortsetzen.
- Wende dich an deinen MERIDA-Fachhändler, falls die Bremswirkung deiner Bremse nachlässt oder der Druckpunkt schwammig wird.
Steckachse kontrollieren
Dein eFLOAT CC ist mit einer Steckachse ausgestattet, um der Federgabel und dem Hinterbau eine entsprechende Steifigkeit.
| WARNUNG | |
|---|---|
Abnehmbarer Achshebel
Unser MERIDA TR Hinterachshebel kann zum Festziehen der Hinterachse verwendet werden, aber wenn er abgenommen wird, dient er auch als 6 mm und 4 mm Inbusschlüssel, mit dem viele andere Schrauben am Fahrrad angezogen werden können.
Um den abnehmbaren Achshebel zu verwenden, ziehen Sie den Hebel auf der Nicht-Antriebsseite des Fahrrads heraus. Um ihn wieder einzusetzen, drücken Sie ihn einfach wieder in die Mitte der Steckachse.

EAN: 4057094024029
Pedale montieren
Die Pedalen besitzen jeweils ein Rechts- oder ein Linksgewinde. Die Pedale ist mit einem "R" oder "L" auf der Montageseite gekennzeichnet
- Stecke die beiden im Lieferumfang enthaltenen Unterlegscheiben auf beide Pedalachsen. Abbildung 9. Pedal mit Unterlegscheibe

- Drehe das linke Pedal gegen den Uhrzeigersinn in das Gewinde im linken Kurbelarm.
- Ziehe das Pedal mit einem Anzugsdrehmoment von 35 Nm fest. Abbildung 10. Pedal links

- Drehe das rechte Pedal im Uhrzeigersinn in das Gewinde im rechten Kurbelarm.
- Ziehe das Pedal mit 35 Nm an. Abbildung 11. Pedal rechts

Nationale Vorschriften für den Straßenverkehr beachten Gesetzliche Anforderungen
Gesetzliche Anforderungen
Wenn du mit deinem E-Bike am öffentlichen Straßenverkehr teilnehmen möchtest, muss es entsprechend den nationalen Vorschriften ausgestattet sein.
Deutschland:
In Deutschland werden die nötigen Ausstattungen für den öffentlichen Straßenverkehr in der „Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung“ (StVZO) geregelt. Rechtlich sind unsere 25 km/h-Modelle dem Fahrrad gleichgestellt und unterliegen deshalb den gleichen Regulierungen. Folgende Ausstattung muss angebracht sein:
| Bezeichnung | Besondere Hinweise |
| Weiße Frontleuchte und weißer Reflektor | Front- und Rückleuchte sowie die Reflektoren müssen während der Dämmerung, bei Dunkelheit oder wenn die Sichtverhältnisse es sonst erfordern, angebracht werden. Die Leuchten sowie die Reflektoren müssen während ihres Betriebs fest angebracht und gegen unabsichtliches Verstellen unter normalen Betriebsbedingungen gesichert sowie ständig einsatzbereit sein. Die Frontleuchte muss so eingestellt sein, dass andere Verkehrsteilnehmer nicht geblendet werden. Leuchten und Reflektoren dürfen nicht verdeckt sein. |
| Rote Rückleuchte und roter Reflektor | |
| Pedalreflektor | Beide Pedale müssen nach vorn und hinten wirkende, gelbe Reflektoren besitzen. |
| Speichenreflektor | Am Vorder- und Hinterrad müssen jeweils zwei Speichenreflektoren angebracht werden. Alternative: Reifen mit Reflexstreifen oder Speichensticks an jeder Speiche. |
Schweiz:
In der Schweiz stehen die gültigen Regelungen in den Verordnungen über die technischen Anforderungen an Straßenfahrzeuge in den Artikeln 213 bis 218.
| Bezeichnung | Besondere Hinweise |
| Weiße oder hellgelbe Frontleuchte | Front- und Rückleuchte können fest angebracht oder abnehmbar sein. Front- und Rückleuchte müssen sobald es die Sichtverhältnisse erfordern eingeschaltet werden und müssen nachts bei guter Witterung auf 100 m sichtbar sein. Front- und Rückleuchte dürfen andere Verkehrsteilnehmer nicht blenden und dürfen nicht blinken. Leuchten und Reflektoren dürfen nicht verdeckt sein. |
| Rote Rückleuchte | |
| Weißer Reflektor | Es müssen mindestens ein nach vorn und ein nach hinten gerichteter Reflektor mit einer Leuchtfläche von mindestens 10 cm² fest angebracht sein. Die Reflektoren müssen nachts bei guter Witterung auf 100 m im Scheine eines Motorfahrzeug-Fernlichts sichtbar sein. |
| Roter Reflektor | |
| Pedalreflektor | Die Pedale müssen vorne und hinten Rückstrahler mit einer Leuchtfläche von mindestens 5 cm² tragen. Ausgenommen sind Rennpedale, Sicherheitspedale und dergleichen. |
Österreich:
Für die Teilnahme am öffentlichen Straßenverkehr in Österreich musst du dich nach der 146. Verordnung / Fahrradverordnung richten. Diese findest im Bundesgesetzblatt Österreich.
| Bezeichnung | Besondere Hinweise |
| Weiße Frontleuchte und weißer Reflektor | Front- und Rückleuchte sowie die Reflektoren müssen während der Dämmerung, bei Dunkelheit oder wenn die Sichtverhältnisse es sonst erfordern, angebracht werden. Die Leuchten sowie die Reflektoren müssen während ihres Betriebs fest angebracht und gegen unabsichtliches Verstellen unter normalen Betriebsbedingungen gesichert sowie ständig einsatzbereit sein. Die Frontleuchte muss so eingestellt sein, dass andere Verkehrsteilnehmer nicht geblendet werden. Leuchten und Reflektoren dürfen nicht verdeckt sein. |
| Rote Rückleuchte und roter Reflektor | |
| Pedalreflektor | Beide Pedale müssen nach vorn und hinten wirkende, gelbe Reflektoren besitzen. |
| Speichenreflektor | Am Vorder- und Hinterrad müssen jeweils zwei Speichenreflektoren angebracht werden. Alternative: Reifen mit Reflexstreifen oder Speichensticks an jeder Speiche. |
| HINWEIS | |
|---|---|
Die Pedelecs sind auf eine Nenndauerleistung von 250 W und eine bauartbestimmte Höchstgeschwindigkeit mit elektrischer Tretkraftunterstützung von 25 km/h begrenzt. Nur dann sind sie straßenverkehrsrechtlich Fahrrädern gleichgestellt (§ 63a Absatz 2, StVZO).
Jegliche Steigerung der Leistung und/oder der bauartbestimmten Geschwindigkeit über diese Grenzen hinaus hat zur Folge, dass das Fahrzeug zu einem Kraftfahrzeug wird.
Die hat zur Folge
- Betriebserlaubnispflicht
- Fahrerlaubnispflicht (Klasse abhängig von der Höchstgeschwindigkeit)
- Versicherungspflicht und Versicherungskennzeichen
- Helmpflicht
- Keine Radwegbenutzung zulässig
- Erbringung von Betriebsfestigkeitsnachweisen aller sicherheitsrelevanten Bauteile
| WARNUNG | |
|---|---|
Inspektion vor jeder Fahrt
Bevor du mit deinem Fahrrad losfährst, unterziehe es einer Sicherheitsüberprüfung – idealerweise auf ebenem Untergrund und abseits vom Verkehr.
Kontrolle der Teile auf Festigkeit
- Kontrolliere alle Schrauben auf festen Sitz, korrektem Anschluss und korrektem Verschluss
- Kontrolliere Schnellspanner, Steckachsen, Verschraubungen an Vorder- und Hinterrad und sonstige Bauteile
- Kontrolliere die Steckverbindungen am Akku, Bedienteil und Display, sowie am Antrieb
- Kontrolliere den Akku in seiner Halterung und die Verriegelung
Lasse dein Fahrrad aus geringer Höhe auf den Boden springen. Gehe evtl. auftretenden Klappergeräusche nach. Prüfe ggf. Lager, Schraubverbindungen und den korrekten Sitz des Akkus.
| HINWEIS | |
|---|---|
Bremswirkung kontrollieren
Bremsprobe ausführen:
- Mache eine Bremsprobe im Stillstand, indem du die Bremshebel mit Kraft zum Lenker ziehst und die komplette Bremskraft aufbringst.
- Kontrolliere, ob die Vorderradbremse korrekt funktioniert. Fahre dazu das Fahrrad mit langsamer Geschwindigkeit und ziehe die Vorderradbremse. Das Fahrrad sollte unmittelbar anhalten.
- Wiederhole diesen Vorgang auch für die Hinterradbremse.
Der Druckpunkt muss sofort stabil sein. Lässt sich erst nach mehrmaligem Betätigen des Bremshebels ein stabiler Druckpunkt erfühlen, solltest du dein Fahrrad sofort bei deinem MERIDA-Fachhändler überprüfen lassen.
Lenker überprüfen

- Stelle sicher, dass der Lenker im 90-Grad-Winkel zum Vorderrad steht.
- Überprüfe den festen Sitz des Lenkers, damit er sich während der Fahrt nicht verdreht und Stürze zur Folge hat.
- Stelle sicher, dass beim Lenken keine Züge gezogen werden oder sich verfangen können.
- Achte auf einen festen Sitz und guten Zustand der Griffe. Sollten die Griffe lose sein oder Schnitte, Risse oder abgenutzte Stellen aufweisen, tausche die Griffe aus oder lassen Sie die Griffe von deinem MERIDA-Fachhändler austauschen.
- Stelle sicher, dass die Lenkerenden und etwaige Aufsätze mit Stopfen verschlossen sind. Sollten die Lenkerendstopfen beschädigt sei, tausche diese aus.
- Achte bei Lenkern mit Aufsätzen am Lenkerende darauf, dass diese entsprechend den Herstellervorgaben für Lenker und Aufsätze geklemmt sind.
- Stelle außerdem sicher, dass Lenker, Aufsätze, Griffe und Brems- und Schalthebel korrekt befestigt sind und dass die sichere Handhabung des Fahrrads, einschließlich ungehindertem Lenken, Bremsen und Schalten, gewährleistet ist.
Laufräder prüfen
Speichen und Felgen
- Kontrolliere die Speichen und Felgen auf Beschädigungen.
Drehbarkeit und fester Sitz im Rahmen
- Drehe das Vorderrad - es sollte sich ohne seitliche Ausschläge in der Gabel drehen ohne Bauteile zu berühren.
- Drehe das Hinterrad - es sollte sich ohne seitliche Ausschläge in der Gabel drehen ohne Bauteile zu berühren.
- Kontrolliere den vollständigen Sitz der Achsen in den Ausfallenden.
- Hebe dein Fahrrad an und schlage mit der Faust oben auf den Reifen. Das Laufrad darf nicht herausfallen, locker sein oder sich seitwärts bewegen.
Schnellspanner
- Stelle sicher, dass der Hebel korrekt positioniert und umgelegt ist, wenn dein Fahrrad mit einem Schnellspanner gesichert ist.
- Achte darauf, dass der Schnellspanner folgende Teile nicht berühren darf: Gabel, Anbauteile, Speichen oder Bremssysteme.
Reifendruck
- Kontrolliere mit Hilfe einer Reifenpumpe mit Manometer, ob die Reifen mit dem empfohlenen Luftdruck aufgepumpt sind.
- Pumpe die Reifen immer gemäß der Angabe auf den Reifenflanken oder Felgen auf.
| HINWEIS | |
|---|---|
Reifenverschleiß
- Kontrolliere den Reifenverschleiß an deinem Fahrrad.
- Tausche die Reifen ggf. aus.
Reifen, bei denen das Profil abgefahren ist oder die Flanken brüchig sind, bergen eine hohe Unfall- und Sturzgefahr. Der innere Aufbau des Reifens kann beschädigt werden, wenn Schmutz oder Feuchtigkeit ins Innere gelangen.
Ventile
- Kontrolliere, ob die Ventile gerade stehen, Schäden an der Bereifung können zu einem plötzlichen Platzen des Schlauchs führen.
Sattel und Sattelstütze prüfen
- Kontrolliere, ob der Sattel richtig ausgerichtet ist und mit dem Oberrohr auf einer Linie liegt.
- Kontrolliere den festen Sitz der Sattelstreben oder Klemmschelle, um ein Verdrehen, Neigen oder Verschieben des Sattels währen der Fahrt zu verhindern.
Fehlermeldungen am E-System beachten
Beachte die auf deinem Display angezeigten Fehlermeldungen bzw. -codes. Behebe diese bevor du losfährst Störungsbeseitung.
Nach einem Sturz oder Aufprall
| WARNUNG | |
|---|---|
Untersuche den Rahmen und die Komponenten auf Schäden und setzte die Fahrt nicht fort, falls du eine Beschädigung feststellst!
Folgende Komponenten und Funktionen sind zu kontrollieren:
Lenkanschlag prüfen
Bei einem Sturz kann sich der integrierte Lenkanschlag verdrehen. Daher muss nach einem Sturz sichergestellt werden, dass der Lenkanschlag noch mittig zentriert ist, in dem im Stand geprüft wird, ob der Lenker nach links und rechts gleich weit eingeschlagen werden kann.

Rahmen und Federgabel
- Kontrolliere, ob der Rahmen oder die Federgabel gebrochen oder verbogen sind.
- Prüfe den Carbonrahmen auf Risse oder weiche Stellen im Carbon, wenn dein Fahrrad einen Carbonrahmen besitzt.
| HINWEIS | |
|---|---|
Schaltung und Laufräder
- Kontrolliere die Schaltung, indem du alle Gänge durchschaltest und auf reibungslosen Lauf ohne Verzögerungen oder Geräusche achtest.
- Prüfe die Laufräder, indem du sie drehst und auf Seitenschlag, schleifende Bremsen sowie lockere Speichen oder Achsenspiel achtest.
Solltest du Beschädigungen an diesen Teilen finden, setze die Fahrt nicht fort!
Auch wenn keinerlei Beschädigungen feststellbar ist, achte bei der weiteren Fahrt sehr genau auf ungewöhnliche Geräusche deines Fahrrads. Diese könnten auf Schäden oder sonstige Probleme hinweisen. Fahre auf keinen Fall weiter, falls du ungewöhnliche Geräusche feststellen solltest.
Bei Zweifeln über den Zustand des Materials nach einem Sturz oder Unfall wende dich bitte immer an deinen MERIDA-Fachhändler. Manche Folgen eines Sturzes oder Unfalls lassen sich nur erkennen, wenn das Fahrrad vollständig auseinandergebaut und auf Risse oder andere Anzeichen einer Beschädigung untersucht wird.
Störungsbeseitigung und Reparatur
Bei Fehlermeldungen auf dem Bediendisplay sollte die Bedienungsanleitung von Bosch zur Störungsbeseitigung herangezogen werden.
Führe anschließend die Schritte aus der Bosch-Bedienungsanleitung durch oder wende dich an deinen MERIDA-Fachhändler.
Montage / Demontage Laufrad
Dein Fahrrad ist mit Steckachsen ausgestattet. Diese geben den Federgabeln und dem Hinterbau eine entsprechende Steifigkeit.
Abnehmbarer Achshebel
Unser MERIDA TR Hinterachshebel kann zum Festziehen der Hinterachse verwendet werden. Wird er abgenommen, dient er auch als 6 mm und 4 mm Innensechskantschlüssel, mit dem viele andere Schrauben am Fahrrad angezogen werden können.
Um den abnehmbaren Achshebel zu verwenden, ziehe den Hebel auf der Nicht-Antriebsseite des Fahrrads heraus. Um ihn wieder einzusetzen, drücke ihn einfach wieder in die Mitte der Steckachse.

Zum Lösen der MERIDA Steckachsen am Hinterrad und an der Gabel wird ein 6 mm-Innensechkant-Schlüssel benötigt. Hierzu verwendest du den abnehmbaren Achshebel an deinem Fahrrad.
Handhabung der Innensechskant-Steckachse
Öffnen
- Löse die Steckachse mithilfe des Achshebels (6mm) gegen den Uhrzeigersinn.
- Ziehe die Steckachse anschließend heraus.
Schließen
- Stecke die Achse mit dem Gewinde voran durch Rahmen und Nabe.
- Schraube die Steckachse mithilfe des Achshebels (6 mm) im Uhrzeigersinn fest.
Hinterrad Steckachse montieren
Im folgenden Abschnitt erfährst du, wie du das Hinterrad montierst.
- Trage auf das Gewinde der Steckachse Fett auf.
- Setze das Hinterrad ein, sodass die Öffnung für die Steckachse von Nabe und Ausfallende fluchten.
- Schiebe die Steckachse von der Nicht-Antriebsseite durch das Ausfallende und durch die Nabe. Die Steckachse muss das Gewinde des gegenüberliegenden Ausfallendes berühren.
- Ziehe die Steckachse durch Drehen des Achshebels im Uhrzeigersinn handfest an.
- Entnehme den Achsebel Abnehmbarer Achshebel
- Ziehe die Steckachse mit Hilfe eines Drehmomentschlüssels und einem 6 mm Innensechskant-Aufsatz mit 9-13,5 Nm fest.
Hinterrad Steckachse demontieren
Im folgenden Abschnitt erfährst du, wie du die Steckachse am Hinterrad demontierst.
- Drehe den Achshebel gegen den Uhrzeigersinn, um die Steckachse zu lösen. Abbildung 15. Achshebel drehen

- Entnehme die Steckachse in Richtung der Nicht-Antriebsseite. Abbildung 16. Steckachse entnehmen

- Entnehme das Hinterrad.
Vorderrad Steckachse montieren
Für die Montage der Steckachse am Vorderrad sind die folgenden Bedienungsanleitungen der jeweiligen Federgabel-Hersteller zu beachten:
- Rock Shox: (www.sram.com)
- Fox und Marzocchi: (tech.ridefox.com)
- SR Suntour: (www.srsuntour.com)
Vorderrad Steckachse demontieren
Für die Demontage der Steckachse am Vorderrad sind die folgenden Bedienungsanleitungen der jeweiligen Federgabel-Hersteller zu beachten:
- Rock Shox: (www.sram.com)
- Fox und Marzocchi: (tech.ridefox.com)
- SR Suntour: (www.srsuntour.com)
Wartung und Pflege
| VORSICHT | |
|---|---|
Fahrrad reinigen
| VORSICHT | |
|---|---|
Benötigte Utensilien
- Wasserschlauch
- Eimer
- milde Seife / handelsüblicher Neutralreiniger
- weiche Bürste
- weiches Mikrofasertuch
Vorgehen
- Befeuchte dein Fahrrad mit einem Wasserschlauch und reinige es dann mit einer weichen Bürste und wenn nötig, mit Seifenwasser von oben nach unten.
- Spüle das Fahrrad ab und wische es mit einem Mikrofasertuch trocken.
Kette schmieren
| WARNUNG | |
|---|---|
Eine ordnungsgemäße Schmierung gewährleistet einen geschmeidigen und leisen Lauf der Kette und verlängert die Lebensdauer.
Die Kette muss in regelmäßigen Abständen, je nach Verschmutzungsgrad von abgelagerten Schmutz und Öl gereinigt werden. Spezielle Kettenentfetter sind nicht erforderlich.

Benötigte Utensilien
- geeignetes Schmiermittel für Fahrradketten
- Lappen
Vorgehen
- Stelle sicher, dass das E-System ausgeschalten ist.
- Hebe das Hinterrad leicht an oder hänge das Fahrrad auf einen Montageständer.
- Trage auf die möglichst blanken Kettenglieder Schmiermittel auf die untere Kettenhälfte auf. Damit verhinderst du, dass das Schmiermittel auf die Kettenstrebe oder das Laufrad tropft.
- Drehe die Pedale vorwärts und trage dabei das Kettenöl tröpfchenweise auf die Innenseite der Kette auf.
- Drehe die Kette mehrere Umdrehungen durch.
- Das Fahrrad einige Minuten stehen lassen, damit der Schmierstoff in die Kette eindringen kann.
- Überschüssiges Schmiermittel mit einem Lappen abreiben, damit es während der nächsten Fahrt nicht spitzt oder unnötig Schmutz anzieht.
Wartungsplan
Die Wartungen beinhalten eine komplette Kontrolle sämtlicher Bauteile.
Nach der ersten Fahrt sollte grundsätzlich das neue Fahrrad überprüft werden.
Nach
- 100 km bis 300 km Fahrleistung bzw.
- 5 Stunden bis 10 Stunden Fahrtzeit bzw.
- nach vier bis sechs Wochen
- spätestens nach drei Monaten
solltest du dein Fahrrad zu deinem MERIDA-Fachhändler zur Erstinspektion bringen.
Die angegebenen Zeitangaben sind als Anhaltspunkt gedacht, bei einer Fahrleistung zwischen 1.000 km und 2.000 km jährlich oder zwischen 50 Stunden und 100 Stunden Fahrtzeit. Maßgeblich ist der zuerst eintretende Fall.
Wenn du regelmäßig auf schlechten Wegstrecken fährst, verkürzen sich die Wartungsintervalle dem härteren Einsatz entsprechend.
| Bauteilgruppe | Wartungsmaßnahme | Intervall |
| Rahmen | - Sichtkontrolle auf Risse & Beschädigungen | Vor jeder Fahrt |
| - Alle Schrauben auf festen Sitz prüfen | Monatlich | |
| Steuersatzlager | - Prüfung auf Leichtgängigkeit & Spiel | Halbjährlich |
| - Lager reinigen & fetten | Halbjährlich | |
| - Verschlissene Lager tauschen | Nach Bedarf | |
| Hinterbau | - Sichtprüfung auf Spiel & Verschleiß | Halbjährlich |
| - Lager vorsichtig reinigen & fetten | Halbjährlich | |
| - Verschlissene Lager tauschen | Nach Bedarf | |
| Federung (Gabel & Dämpfer) | - Dichtungen reinigen & schmieren | Halbjährlich |
| - Luftdruck & Dämpfungseinstellungen prüfen | Monatlich | |
| - Gabel & Dämpfer Öl-Service (je nach Hersteller) | Halbjährlich | |
| Laufräder & Reifen | - Reifendruck prüfen & ggf. anpassen | Vor jeder Fahrt |
| - Reifen auf Schnitte & Profilverschleiß prüfen | Monatlich | |
| - Speichenspannung & Rundlauf der Laufräder prüfen | Halbjährlich | |
| Steckachsen | - Steckachsen auf festen Sitz prüfen | Monatlich |
| - Gewinde reinigen & leicht fetten | Halbjährlich | |
| Antrieb (Kette, Kassette, Kettenblatt, Schaltung) | - Kette reinigen & schmieren | Vor jeder Fahrt/nach Bedarf |
| - Schaltung justieren | Halbjährlich | |
| - Kette auf Verschleiß prüfen & ggf. tauschen | Halbjährlich | |
| Innenlager | - Prüfung auf Spiel & Knarzgeräusche | Halbjährlich |
| - Ausbau, Reinigung & Fetten (bei geschraubtem Lager) | Jährlich | |
| - Bei Pressfit-Lagern: Austausch bei Verschleiß | Nach Bedarf | |
| Bremsen | - Bremsbeläge & Bremsscheiben auf Verschleiß prüfen | Monatlich |
| - Bremsflüssigkeit wechseln | Jährlich | |
| Beleuchtung | - Funktionsprüfung (Vorder- & Rücklicht) | Monatlich |
Die Wartungstätigkeiten kannst du auch selbst durchführen, wenn du über handwerkliches Geschick, etwas Erfahrung und geeignetes Werkzeug z.B. Drehmomentschlüssel, verfügst. Sollten bei der Prüfung Mängel erkennbar sein, leite umgehend Maßnahmen ein.
Dein MERIDA-Fachhändler unterstützt dich fachkundig bei Fragen rund um alle Wartungstätigkeiten.
Ersatzteile
Ersatzteile können über den MERIDA-Fachhändler bestellt werden. Die dafür benötigten MERIDA-Artikelnummern findest du in den Explosionszeichnungen.
Zubehör
Gepäckträger
| WARNUNG | |
|---|---|
| WARNUNG | |
|---|---|
| Schnittstelle Gepäckträger | MIK HD |
| Gepäckträger ab Werk | MA-12 |
| Maximale Zuladung | 27 kg |
| HD Gepäckträger | nachrüstbar |
| Frontgepäckträger: | |
| Frontgepäckträger | nachrüstbar |
| Maximale Zuladung | 10 kg |
Kindersitz
Die Gepäckträger des eFLOAT CITY, eFLOAT TK, eFLOAT CC und eFLOAT HD verfügen über eine MIK HD Schnittstelle. An dieser Schnittstelle kann ein Kindersitz, welcher für MIK HD Schnittstellen vorgesehen ist, montiert werden.
Bei einem eFLOAT HD erfolgt die Montage des Kindersitzes auf dem hinteren Gepäckträger auf die vorderen der beiden MIK HD Aufnahmen.
| WARNUNG | |
|---|---|
Front Gepäckträger
Der Front Gepäckträger kann bei den Modellen eFLOAT CC und eFLOAT TK nachgerüstet werden.
Der Front Gepäckträger kann mit 10 kg beladen werden. Die Ladung muss mit entsprechenden Spanngurten gesichert werden.
Prüfe die Freigängigkeit des Lenkeinschlags vor jeder Fahrt!
| WARNUNG | |
|---|---|
| WARNUNG | |
|---|---|

Falls anstelle einer Ladefläche die MIK-Aufnahme genutzt werden möchte, kann die Ladefläche durch Lösen der vier Schrauben entfernt werden. Auf diese MIK Schnittstelle kann beispielsweise eine Fahrradkiste mit 40x30x12cm montiert werden.

Tube Base Mount
Bei deinem Aluminiumrahmen befindet sich das Tube Base Plate oben auf dem Unterrohr.

Artikelnummer A2161000227
Für alle Schlauchbefestigungen empfehlen wir das Band wie dargestellt zu wickeln:

Du kannst aber auch den MERIDA TRAIL MOUNT anbringen, der einen Ersatz-UDH-Aufhänger, zwei 16g-CO2-Patronen oder eine Pumpe und einen Schlauch aufnehmen kann.


V-Mount mit integriertem Multitool
Dein Fahrrad enthält eine Werkzeugbox und ein Multitool unter dem Sattel. Der V-MOUNT ermöglicht die Montage der Werkzeugbox und des Multitools unter dem Sattel.
MERIDA Multitool 12-in-1

Multitool V-Mount Box zur Installation unter dem Sattel

Das Multitool enthält die folgenden Werkzeuge:
- Sechskantschlüssel: 2/2,5/3/4/5/6/8 mm
- Schraubendreher: +/-
- Torx: T10/T25/T30
Um das Multitool zu benutzen, öffne die Klappe des Werkzeugkastens und ziehe es heraus. Um es zu verstauen, schiebe es einfach zurück in den Werkzeugkasten und schließen die Klappe.
Um die ganze Box vom Sattel zu entfernen, nehme das Werkzeug aus der Box und löse die Klappe von der Box, indem du die Box herausziehst. Schraube die Box mit einem 3-mm-Inbusschlüssel vom V-MOUNT ab.
Range Extender
Der BOSCH PowerMore 250 Range Extender kann an deinem Fahrrad nachgerüstet werden, um die Akkukapazität zu erhöhen.
Das dazu passende Kabel ist das Bosch Power More Kabel 100 mm mit Abgang zum Akkuhalter.
Für die Montage ist die BOSCH PowerMore Akkuhalterung, sowie das Range Extender Kabel erforderlich.

Flaschenhalter
| Rahmen | Diamantrahmen | Low Rahmen | ||
| Flaschenposition | auf dem Unterrohr | unter dem Oberrohr | auf dem Unterrohr | unter dem Oberrohr |
| Flaschengröße | 0,75 l | 0,5 l | 0,75 l | |
| FIDLOCK Halterung integriert | nein | |||
Seitenständer
Ein Seitenständer kann über eine Aufnahme für den Seitenständer an der Kettenstrebe nachgerüstet werden. Der Lochabstand beträgt: 17 mm.
Passende Hinterbauständer: Artikelnummer A2184000084.


Die eFLOAT CC, TK und HD Modelle verfügt auch über einen Doppelbeinständer mit der Arikelnummer A2184000095.


Rahmenschloss
Stelle vor Fahrtantritt sicher, dass das Rahmenschloss geöffnet ist und der Schlüssel aus dem Rahmenschloss entfernt wurde.
Technische Spezifikationen
Maximale Gabel- und Distanzstücklänge
Die maximale Gabellänge, gemessen von der Achse zur Gabelkrone, beträgt 545 mm. Dies entspricht den Abmessungen gängiger Federgabeln mit 120 mm Federweg.
Es dürfen maximal 30 mm Steuerrohr-Spacer verbaut werden.
Technische Daten des Rahmens
| eFLOAT CC L | eFLOAT CC | |
| max. wheelsize | 29x2.4" (w/o fender)29x2.4" (w fender) | 29x2.4" (w/o fender)29x2.4" (w fender) |
| max. chainring size | ||
| max. chainring size - Shimano Di2 | ||
| max. chainring size - Shimano mechanical | ||
| max. chainring size - SRAM eTAP AXS | ||
| Chainline | 53mm | 53mm |
| max. small sprocket | ||
| Maximum fork length | 545mm | 545mm |
| Headset upper | ZS56 | ZS56 |
| Headset lower Rotation | 120° | 120° |
| Headset lower | ZS66 | ZS66 |
| Internal cable routing through Wireport | Yes | Yes |
| internal cable routing shifting | Yes | Yes |
| internal cable routing brake | Yes | Yes |
| internal shock remote | ||
| internal cable routing seat post remote | Yes | Yes |
| external shifting | ||
| external brake | ||
| Di2 shifting ready | ||
| Di2 shifting only | ||
| internal front light | Yes | Yes |
| internal rear light | Yes | Yes |
| Brake Type Rear | disc brake on chain stay | disc brake on chain stay |
| Brake mounting and standard Rear | Post Mount 180 mm rear brake | Post Mount 180 mm rear brake |
| max. rear brake rotor size | 203mm | 203mm |
| Brake Type Front | Depends on the fork specification | Depends on the fork specification |
| Brake mounting and standard Front | Depends on the fork specification | Depends on the fork specification |
| max. front brake rotor size | Depends on the fork specification | Depends on the fork specification |
| Bottom bracket standard | ||
| Seatpost diameter | 34.9 mm | 34.9 mm |
| Rear axle standard | Thru axle 12x148 mm | Thru axle 12x148 mm |
| Rear axle dimensions | 178.5mm, M12xP1.0, 13.5mm Thread length, Axle height 8.5mm | 178.5mm, M12xP1.0, 13.5mm Thread length, Axle height 8.5mm |
| Front axle standard | - | - |
| Front derailleur standard | ||
| Front derailleur cable pull | ||
| ISCG05-Mount via adapter | ||
| bottle cage mount (position/bottle size) | Downtube: range extender or 0,75lTT: 0,75l | Downtube: range extender or 0,75lTT: size S 0,5l all others 0,75l |
| bottle cage mount w adapter (position/bottle size) | ||
| tool mount 39mm (position) | ||
| Kickstand mount | Atran Velo Merida Custom 17mm | Atran Velo Merida Custom 17mm |
| carrier mount frame | MA012 and HD carrier | MA012 and HD carrier |
| fender mount frame | Yes | Yes |
| fender mount fork | ||
| frame lock | Yes | Yes |
| carrier mount fork | ||
| front light mount on crown | ||
| fork bottle cage mount 64mm | ||
| Sattelite interface | ||
| Battery interface | Bosch BES3 600Wh/800Wh | Bosch BES3 600Wh/800Wh |
| Range extender interface | On downtube | On downtube |
| Charging port interface | Bosch | Bosch |
| Motor interface | Bosch unfied frame interface V2 | Bosch unfied frame interface V2 |
| Speedsensor mount | Internal (Rim) | Internal (Rim) |
| frame weight (size M, +/- 3%) | 4012 g | 4051 g |
| fork weight (+/- 3%) | ||
| RD hanger | Sram UDH | Sram UDH |
Explosionszeichnung
Die Explosionszeichnung kann unter folgendem Link als PDF heruntergeladen werden:
Explosionszeichung Low top tube Rahmen
Explosionszeichung High top tube Rahmen
Explosionszeichung eFLOAT Gepäckträger


Recycling und Entsorgung
Entsorge dein Fahrrad und seine Komponenten nicht über den Hausmüll!
![]() | Das Produkt ist entsprechend der europäischen Richtlinie 2012/19/EU des
Europäischen Parlaments und des Rates über Elektro- und Elektronik-Altgeräte
gekennzeichnet. Die sogenannte WEEE-Richtlinie gibt den Rahmen für eine EU-weit
gültige Rücknahme und Verwertung der Altgeräte vor. Mit dieser Richtlinie werden
Maßnahmen zu Schutz der Umwelt und der menschlichen Gesundheit festgelegt, mit denen
die schädlichen Auswirkungen von Elektro- und Elektronik-Altgeräten vermieden oder
verringert werden soll. Das Symbol der durchgestrichenen Mülltonne auf den Elektro- und Elektronikteilen, auf der Verpackung oder auf den beigefügten Dokumenten bedeutet, dass das Produkt oder Teile nicht mit dem Hausmüll entsorgt werden dürfen und bei Zuwiderhandlung ein Bußgeld droht. Wende dich sich vor einer geplanten Entsorgung immer an den Hersteller oder Fachhändler für weitere Informationen zum Sammel- und Rücknahmesystem für gebrauchte Elektro- und Elektronik-Altgeräte. Gemäß der europäischen Richtlinie 2006/66/EG – Batterieentsorgungsgesetz – müssen defekt und verbrauchte Akkus / Batterien getrennt gesammelt und einer umweltgerechten Wiederverwendung zugeführt werden. Es liegt in der Verantwortung des Betreibers, das gebrauchte Produkt einer ordnungs-gemäßen Entsorgung und Wiederverwertung zuzuführen. Durch die regelkonforme Entsorgung der Altgeräte werden Umwelt und die Gesundheit Ihrer Mitmenschen vor möglichen negativen Konsequenzen geschützt. Materialrecycling hilft, den Verbrauch von Rohstoffen zu verringern. |
Wenn du dein Fahhrad oder Teile davon entsorgen musst, wende dich bitte immer an deinen MERIDA Fachhändler. Eine Entsorgung des Akkus / Batterie ist gemäß Batterieentsorgungsgesetz erforderlich. Dein MERIDA Fachhändler ist verpflichtet, deinen alten Akku / Batterie zurückzunehmen und fachgerecht zu entsorgen.
Konformitätserklärung

Batteriesicherheitsdatenblatt













