Se considera uso no conforme a lo previsto cualquier uso que no se ajuste a la categoría asignada a la bicicleta según la clasificación de uso de bicicletas de la norma DIN EN 17406.

Además, se considera uso no conforme a lo previsto:

• la sustitución, el uso y el montaje de componentes no homologados
• el montaje de un motor de combustión o eléctrico
• cualquier reparación de las piezas de carbono
• modificación mecánica de piezas existentes (lijado, limado, taladrado, etc.)
• retirada del equipo de seguridad (por ejemplo, reflectores) o de los dispositivos de sujeción
• aumento del rendimiento («tuning»)

Tu MERIDA eFLOAT HD está homologada para circular con un remolque para transportar cargas y niños de hasta 27 kg.

En remolques especiales para niños, que se enganchan a la bicicleta, pueden viajar hasta dos niños.

Al utilizar un remolque, ten en cuenta lo siguiente:

• El remolque se considera parte del peso total admisible con su peso real, incluida la carga.
• El enganche para remolque solo debe montarse en el eje trasero o en soportes especiales en la puntera.
• No está permitido fijar el anclaje del enganche para remolque a los tubos del cuadro, a las vainas de la estructura trasera ni a la tija del sillín.
• Si es necesario sustituir el eje pasante original para fijar el anclaje del enganche para remolque o fijar un adaptador con el eje pasante original, se debe prestar atención a que la rosca del eje y la rosca de la tuerca del eje queden completamente cubiertas.
• Los ejes de recambio deben cumplir las especificaciones técnicas Especificaciones técnicas del eje MERIDA original (ancho de fijación, paso y longitud de la rosca, material y diámetro).
• Si los dispositivos técnicos de iluminación quedan ocultos por el remolque, deben colocarse en un lugar visible del remolque. Cuando montes en bicicleta de noche, coloca una luz o un acumulador de batería en la parte trasera del remolque.
• Se debe respetar la velocidad máxima permitida indicada por el fabricante del remolque. Para ello, sigue las instrucciones del fabricante del remolque.
• Transportar a las personas exclusivamente en remolques homologados para tal fin.

Guía para la sustitución de componentes con asistencia al pedaleo hasta 25 km/h

* Nota sobre la categoría 3: El fabricante de los componentes solo podrá autorizar su uso si previamente se han comprobado de forma exhaustiva los componentes, de acuerdo con su finalidad y las normas correspondientes, y se ha llevado a cabo un análisis de riesgos.

Tu MERIDA eFLOAT HD ha sido fabricada con el máximo cuidado y, en condiciones normales, tu distribuidor MERIDA te la habrá entregado completamente montada y lista para circular.

Periodo breve

Si realizas un mantenimiento regular de tu MERIDA eFLOAT HD durante la temporada de uso, no es necesario que tomes ninguna medida especial.

Guarda tu eFLOAT HD en un lugar seco y bien ventilado.

Periodo prolongado

Durante periodos de inactividad prolongados, las cámaras pierden aire gradualmente. Si la eFLOAT HD permanece durante un periodo prolongado con los neumáticos desinflados, su estructura puede resultar dañada. Por lo tanto, cuelga las ruedas o toda la eFLOAT HD o comprueba regularmente la presión de los neumáticos.

Limpia tu eFLOAT HD y protégela contra la corrosión. En tu distribuidor MERIDA encontrarás productos de cuidado específicos para ello.

Retira la batería de tu eFLOAT HD. Lo ideal es almacenar la batería con un nivel de carga del 30 % y a temperaturas entre 0 °C y 20 °C en un entorno seco. El lugar más adecuado para el almacenamiento es una habitación bien ventilada con detector de humo, alejada de fuentes de calor o materiales fácilmente inflamables.

Para garantizar la seguridad operativa de tu MERIDA eFLOAT HD, es necesario apretar cuidadosamente los tornillos de los componentes. Esto debe comprobarse tanto antes del primer viaje como a intervalos regulares.

Para ello, utiliza una llave dinamométrica con la que se pueda ajustar el par de apriete correcto. Aumenta gradualmente el par de apriete desde abajo, en incrementos de medio newton metro, hasta alcanzar el par máximo especificado, comprobando siempre que el componente quede bien fijado. No superes el par de apriete máximo indicado por el fabricante.

Para piezas sobre las que no se dispone de información, comienza con 2 Nm.

Puedes encontrar toda la información sobre tu sistema para bicicletas eléctricas (E-System) en: (www.bosch-ebike.com)

Opción 1: Unidad de mando Purion 200

La unidad de mando Purion 200 está diseñada para controlar tu bicicleta eléctrica y, opcionalmente, para controlar un ordenador de a bordo adicional de la generación de sistemas del sistema inteligente.

Figura 2. Unidad de mando Purion 200

Pos.	Elemento de mando
1	Tecla enc./apag.
2	Pantalla
3	Sensor de luz ambiental
4	Tecla de selección
5	Tecla Aumentar el nivel de asistencia +/ iluminación de la bicicleta
6	Tecla Reducir el nivel de asistencia –/ ayuda para el empuje
7	Soporte
8	Tornillo de sujeción
9	Conexión de diagnóstico (solo con fines de mantenimiento)
10	Pasar página hacia la izquierda
11	Pasar página hacia la derecha

Manejo del Purion 200 mediante la unidad de mando de 5 teclas

Figura 3. Manejo del Purion 200 mediante la unidad de mando de 5 teclas

Pos.	Elemento de mando
1	Pasar página hacia la izquierda
2	Pasar página hacia la derecha
3	Aumentar el nivel de asistencia / desplazarse hacia arriba
4	Reducir el nivel de asistencia / desplazarse hacia abajo
5	Pulsación breve: Tecla de selección / Abrir el menú de configuración en la pantalla de estado / Confirmar códigos de error Pulsación larga (>1 s): Abrir menú rápido (desde cualquier pantalla excepto la pantalla de estado)

Opción 2: Ordenador de a bordo Kiox 500

El ordenador de a bordo Kiox 500 está diseñado para mostrar los datos de conducción en tu bicicleta eléctrica de la generación del sistema inteligente. Para poder utilizar todas las funciones del ordenador de a bordo Kiox 300/Kiox 500, se necesita un smartphone compatible con la aplicación eBike Flow.

Figura 4. Ordenador de a bordo Kiox 500

Manejo a través de LED Remote

Figura 5. Manejo LED Remote

Pos.	Elemento de mando
1	Sensor de luz ambiental
2	Tecla enc./apag.
3	Indicador del estado de carga de la batería de la bicicleta eléctrica
4	Led del sistema antibloqueo (opcional)
5	Led de modo de conducción
6	Soporte
7	Tecla de selección
8	Conexión de diagnóstico (solo con fines de mantenimiento)
9	Tecla Reducir el nivel de asistencia –/ ayuda para el empuje
10	Tecla Aumentar el nivel de asistencia +/ iluminación de la bicicleta
11	Tecla Reducir brillo / Retroceder página
12	Tecla Aumentar brillo / Avanzar página

Procedimiento

1. Gira la palanca en el tubo diagonal en sentido horario hasta la posición vertical para abrir el cierre de la tapa de la batería.
   
   
   
2. Retira la tapa de la batería.
   
   
   
3. Gira la llave en el candado en el sentido de las agujas del reloj. La batería cae en la posición de seguridad.
   
   
   
4. Agarra la batería con una mano.
5. Con la otra mano, acciona la palanca de seguridad situada en el soporte para batería superior.
6. Retira la batería con cuidado hacia abajo.
   
   
   

En una bicicleta con un tubo horizontal recto estándar, debe haber al menos 25 mm de distancia entre tú y el tubo horizontal cuando te colocas de pie sobre la bicicleta.

La altura del manillar con respecto al sillín y la distancia entre el sillín y el manillar determinan la inclinación de la espalda. Con el manillar bajo, te sientas en una posición deportiva y trasladas mucho peso a la rueda delantera.

Como sistema de potencia hay disponible la potencia Ahead, con la que se puede variar la altura del manillar.

Potencias para un sistema sin rosca: sistemas Ahead®

En las bicicletas MERIDA con cojinete de juego de dirección Aheadset la precarga del rodamiento se ajusta con ayuda de la potencia del manillar. Si se modifica la posición de la potencia, es necesario reajustar el juego del cojinete.

Figura 6. Potencias para un sistema sin rosca: sistemas Ahead

Puedes ajustar la altura de forma limitada desplazando los anillos intermedios (separadores) o girando la potencia en los modelos denominados «flip-flop».

El diámetro y el ancho de las ruedas y los neumáticos originales se han seleccionado de tal manera que se garantiza una distancia suficiente entre la rueda giratoria con el neumático y el cuadro, la horquilla y otros componentes. Cualquier modificación en las ruedas o los neumáticos puede afectar al espacio libre de los neumáticos. Los neumáticos que están etiquetados como del mismo tamaño pueden tener anchos diferentes cuando están montados, inflados y colocados en la bicicleta. Comprueba siempre el espacio libre de los neumáticos cuando estén montados y completamente inflados, incluso si los neumáticos de repuesto son del mismo tamaño que los que vas a sustituir.

La distancia entre un neumático correctamente inflado y cualquier parte de la bicicleta debe ser, por regla general, de al menos 6 mm. Mantén siempre una distancia suficiente entre la llanta giratoria con el neumático y el cuadro, la horquilla y otros componentes. Comprueba regularmente que el cuadro y la horquilla no presenten daños y que no haya objetos extraños alrededor de la rueda.

Figura 7. Espacio libre del neumático en la rueda delantera

Figura 8. Espacio libre del neumático en la rueda trasera

Al circular en bicicleta, los neumáticos no deben tocar la horquilla, el cuadro ni ningún otro componente cuando un elemento de suspensión esté completamente comprimido o las ruedas se deformen por la acción de fuerzas laterales. En una horquilla de suspensión, por ejemplo, el neumático debe mantener una distancia mínima con respecto al puente de horquilla, incluso con la suspensión completamente comprimida.

Los frenos de disco nuevos deben frenarse gradualmente. El frenado gradual ayuda a garantizar una potencia de frenado constante y potente, así como un frenado silencioso en la mayoría de las condiciones de conducción.

1. Para ello, súbete al sillín y acelera la bicicleta en una pista llana hasta alcanzar una velocidad moderada.
2. A continuación, tira con fuerza de las palancas de freno hasta alcanzar la velocidad de paso. Repite este proceso veinte veces.
3. Acelera hasta alcanzar una velocidad más alta y frena la bicicleta hasta reducir la velocidad de paso. Repite este proceso diez veces.
4. Deja que los frenos se enfríen antes de continuar la marcha.
5. Si la eficacia de los frenos disminuye o el punto de presión se vuelve impreciso, acude a tu distribuidor MERIDA.

Tu bicicleta está equipada con un eje pasante para proporcionar la rigidez necesaria a la horquilla de suspensión y a la estructura trasera.

Figura 9. Palanca del eje

EAN: 4057094024029

Los pedales tienen una rosca a la derecha y otra a la izquierda. El pedal está marcado con una «R» (derecha) o una «L» (izquierda) en el lado de montaje.

1. Coloca las dos arandelas incluidas en el volumen de suministro en ambos ejes de los pedales.
   Figura 10. Pedal con arandela
   
   
2. Gira el pedal izquierdo en sentido antihorario en la rosca del brazo de manivela izquierdo.
3. Aprieta el pedal con un par de apriete de 35 Nm.
   Figura 11. Pedal izquierdo
   
   
4. Gira el pedal derecho en sentido horario en la rosca del brazo de manivela derecho.
5. Aprieta el pedal con un par de 35 Nm.
   Figura 12. Pedal derecho
   
   

1. Comprueba que todos los tornillos estén bien apretados, correctamente conectados y bien cerrados
2. Comprueba los sujetadores rápidos, los ejes pasantes, las uniones atornilladas de las ruedas delantera y trasera y los demás componentes
3. Comprueba las conexiones enchufables de la batería, del panel de control y de la pantalla, así como de la transmisión
4. Comprueba la batería en su soporte y el cierre

Deja que tu bicicleta salte al suelo desde una altura baja. Comprueba si se producen ruidos de traqueteo. Si es necesario, comprueba los cojinetes, las uniones atornilladas y el asiento correcto de la batería.

Realización de una prueba de frenado:

1. Realiza una prueba de frenado con la bicicleta parada tirando con fuerza de las palancas de freno hacia el manillar y aplicando toda la fuerza de frenado.
2. Comprueba que el freno delantero funcione correctamente. Para ello, conduce la bicicleta a baja velocidad y acciona el freno delantero. La bicicleta debería detenerse inmediatamente.
3. Repite este procedimiento también para el freno trasero.

El punto de presión debe ser estable inmediatamente. Si solo se nota un punto de presión estable después de accionar varias veces la palanca de freno, debes llevar la bicicleta inmediatamente a tu distribuidor MERIDA para que la revise.

Figura 13. Ángulo del manillar

1. Asegúrate de que el manillar forme un ángulo de 90 grados con la rueda delantera.
2. Comprueba que el manillar esté bien fijado para que no se gire durante la marcha y provoque caídas.
3. Asegúrate de que no haya cables sueltos ni que puedan engancharse al girar el volante.
4. Asegúrate de que los puños estén bien sujetos y en buen estado. Si los puños están sueltos o presentan cortes, roturas o zonas desgastadas, sustitúyelos o acude a tu distribuidor MERIDA para que los sustituya.
5. Asegúrate de que los extremos del manillar y cualquier accesorio estén cerrados con tapones. Si los tapones del extremo del manillar están dañados, sustitúyelos.
6. En manillares con accesorios en el extremo del manillar, asegúrate de que estos estén bien sujetos según las instrucciones del fabricante para manillares y accesorios.
7. Asegúrate también de que el manillar, los accesorios, los puños y las palancas de freno y las manetas estén correctamente fijados y de que la bicicleta se pueda manejar con seguridad, lo que incluye la libertad de movimiento del manillar, de los frenos y de los cambios.

1. Comprueba que el sillín esté bien alineado y en línea con el tubo horizontal.
2. Comprueba que los tirantes o la abrazadera estén bien sujetos para evitar que el sillín se gire, se incline o se desplace durante la marcha.

Presta atención a los mensajes de error o códigos que aparecen en la pantalla. Soluciona estos problemas antes de utilizar la bicicleta Solución de problemas.

En caso de caída, el tope de dirección integrado puede girar. Por lo tanto, después de una caída, hay que asegurarse de que el tope de dirección sigue centrado comprobando, con la dirección parada, si el manillar se puede girar igual hacia la izquierda y hacia la derecha.

Figura 14. Comprobación del ángulo de giro del manillar

1. Comprueba si el cuadro o la horquilla de suspensión están rotos o doblados.
2. Si tu bicicleta tiene un cuadro de carbono, comprueba que no haya grietas ni puntos blandos en el carbono.

1. Comprueba el cambio por cadena pasando por todas las marchas y prestando atención a que funcionan con suavidad, sin retrasos ni ruidos.
2. Comprueba las ruedas girándolas y prestando atención a si hay desviaciones laterales, frenos que rozan, radios sueltos o espacio libre en el eje.

Si detectas algún daño en estas piezas, no continúes la marcha.

Aunque no se aprecie ningún daño, presta mucha atención a cualquier ruido extraño que haga tu bicicleta mientras sigues circulando. Estos podrían indicar daños u otros problemas. No sigas conduciendo bajo ningún concepto si notas ruidos extraños.

Si tienes dudas sobre el estado del material tras una caída o un accidente, ponte siempre en contacto con tu distribuidor MERIDA. Algunas consecuencias de una caída o un accidente solo se pueden detectar desmontando completamente la bicicleta y comprobando si hay grietas u otros signos de daños.

Nuestra palanca del eje trasero MERIDA TR se puede utilizar para apretar el eje trasero. Si se desmonta, también sirve como llave Allen de 6 mm y 4 mm, con la que se pueden apretar muchos otros tornillos de la bicicleta.

Para utilizar la palanca de eje desmontable, tira de la palanca situada en el lado no motriz de la bicicleta. Para volver a colocarla en su sitio, simplemente presiona hacia el centro del eje.

Figura 15. Palanca del eje

Para aflojar los ejes pasantes MERIDA de la rueda trasera y de la horquilla se necesita una llave Allen de 6 mm. Para ello, utiliza la palanca de eje desmontable de tu bicicleta.

Manejo del eje pasante con hexágono interior

En el siguiente apartado aprenderás a montar la rueda trasera.

1. Aplica grasa a la rosca del eje pasante.
2. Coloca la rueda trasera de manera que la abertura para el eje pasante quede alineada con el buje y la puntera.
3. Desliza el eje pasante desde el lado no motriz a través de la puntera y del buje. El eje pasante debe tocar la rosca de la puntera opuesta.
4. Aprieta el eje pasante con la mano girando la palanca del eje en sentido horario.
5. Retira la palanca del eje Palanca del eje desmontable
6. Aprieta el eje pasante con una llave dinamométrica y un accesorio hexagonal de 6 mm con un par de apriete de 9-13,5 Nm.

Para montar el eje pasante de la rueda delantera, sigue el manual de instrucciones del fabricante de la horquilla de suspensión:

• Rock Shox: (www.sram.com)
• Fox y Marzocchi: (tech.ridefox.com)
• SR Suntour: (www.srsuntour.com)

Para desmontar el eje pasante de la rueda delantera, sigue el manual de instrucciones del fabricante de la horquilla de suspensión:

• Rock Shox: (www.sram.com)
• Fox y Marzocchi: (tech.ridefox.com)
• SR Suntour: (www.srsuntour.com)

En el siguiente apartado descubrirás cómo desmontar el eje pasante de la rueda trasera.

1. Gira la palanca del eje en sentido antihorario para aflojar el eje pasante.
   Figura 16. Giro de la palanca del eje
2. Retira el eje pasante en la dirección opuesta al lado de la transmisión.
   Figura 17. Retirada del eje pasante
3. Retire la rueda trasera.

Una lubricación adecuada garantiza un funcionamiento suave y silencioso de la cadena y prolonga su vida útil.

La cadena debe limpiarse a intervalos regulares, dependiendo del grado de suciedad y aceite acumulados. No se necesitan desengrasantes especiales para cadenas.

Figura 18. Lubricación de la cadena

El mantenimiento incluye una revisión completa de todos los componentes.

Después del primer uso, se debe revisar siempre la bicicleta nueva.

Después de

• entre 100 km y 300 km de rendimiento de la bicicleta o
• entre 5 y 10 horas de tiempo de uso o
• entre cuatro y seis semanas
• tres meses como muy tarde

debes llevar tu bicicleta a tu distribuidor MERIDA para que le realicen la primera revisión.

Los datos indicados son orientativos y se basan en un rendimiento anual de la bicicleta de entre 1000 y 2000 km o entre 50 y 100 horas de tiempo de uso. Se aplicará el primer caso que se presente.

Si circulas habitualmente por carreteras en mal estado, los intervalos de mantenimiento se acortarán en función del uso más intensivo.

Las tareas de mantenimiento también las puedes realizar tú mismo si tienes habilidades manuales, algo de experiencia y las herramientas adecuadas, por ejemplo, una llave dinamométrica. Si durante la comprobación se detectan deficiencias, toma medidas de inmediato.

Tu distribuidor MERIDA te proporcionará asistencia especializada para cualquier pregunta relacionada con las tareas de mantenimiento.

Los recambios pueden solicitarse a través de tu distribuidor MERIDA. Encontrarás los números de artículo MERIDA necesarios para ello en las vistas despiezadas.

El portaequipajes delantero ya viene montado de fábrica en tu eFLOAT HD.

El portaequipajes delantero tiene una capacidad de carga de 10 kg. La carga debe asegurarse con las correas de sujeción adecuadas.

Comprueba la libertad de movimiento del ángulo de giro antes de cada viaje.

Figura 19. Portaequipajes delantero con superficie de carga

Si se desea utilizar el soporte MIK en lugar de la superficie de carga, se puede retirar la superficie de carga aflojando los cuatro tornillos. En esta placa de fijación MIK se puede montar, por ejemplo, una cesta para bicicletas de 40 × 30 × 12 cm.

Figura 20. Portaequipajes delantero sin superficie de carga

Los portaequipajes de las eFLOAT CITY, eFLOAT TK, eFLOAT CC y eFLOAT HD disponen de una placa de fijación MIK HD. En esta placa de fijación se puede montar un sillín infantil diseñado para placas de fijación MIK HD.

Tu bicicleta incluye una caja de herramientas y una herramienta multiusos debajo del sillín. El anclaje en V permite el montaje de la caja de herramientas y de la herramienta multiusos debajo del sillín.

MERIDA Multitool 12-in-1

Figura 24. Herramienta multiusos

Anclaje en V de la caja de herramientas multiusos para su instalación debajo del sillín

Figura 25. Herramienta multiusos en el sillín

La herramienta multiusos (Multitool) contiene las siguientes herramientas:

• Llave hexagonal: 2/2,5/3/4/5/6/8 mm
• Destornillador: ±
• Torx: T10/T25/T30

Para utilizar la herramienta multiusos, abre la tapa de la caja de herramientas y sácala. Para guardarla, simplemente vuelve a colocarla en la caja de herramientas y cierra la tapa.

Para retirar toda la caja del sillín, saca la herramienta de la caja y separa la tapa de la caja tirando de ella hacia fuera. Desatornilla la caja del anclaje en V con una llave Allen de 3 mm.

El extensor de autonomía BOSCH PowerMore 250 Range Extender se puede instalar en tu bicicleta para aumentar la capacidad de la batería.

El cable adecuado es el cable Bosch Power More de 100 mm con salida al soporte para batería.

Para el montaje se requiere el soporte para batería BOSCH PowerMore, así como el cable del extensor de autonomía.

Figura 26. Extensor de autonomía

Se puede equipar con una pata de cabra encima de un soporte para la pata de cabra en la vaina. La distancia entre orificios es de: 17 mm.

Pata de cabra de la estructura trasera adecuada Artículo número A2184000084.

Figura 27. Pata de cabra (superior)

Figura 28. Pata de cabra (inferior)

Los modelos eFLOAT CC, TK y HD también disponen de un caballete con el artículo número A2184000095.

Figura 29. Caballete (superior)

Figura 30. Caballete (inferior)

Antes de iniciar la marcha, asegúrate de que el candado del cuadro está abierto y de que se ha retirado la llave del candado del cuadro.

La longitud máxima de la horquilla, medida desde el eje hasta el puente de horquilla, es de 545 mm. Esto se corresponde con las dimensiones de las horquillas de suspensión habituales con un recorrido de muelle de 120 mm.

Se pueden instalar espaciadores de tubo de dirección de un máximo de 30 mm.

La vista despiezada se puede descargar en formato PDF en el siguiente enlace:

Vista despiezada del tubo horizontal del cuadro inferior

Vista despiezada del tubo horizontal del cuadro superior

Vista despiezada del portaequipajes de la eFLOAT

Figura 31. Vista despiezada

Figura 32. Vista despiezada