שימוש לא נכון נחשב לשימוש שאינו הקטגוריה המוקצית לאופניים לפי תקן DIN EN 17406 סיווג שימושים של אופניים.

בנוסף, הדברים הבאים נחשבים לשימוש לא ראוי:

• החלפה, שימוש והרכבה של רכיבים שאינם מאושרים
• הרכבה של מנוע בעירה פנימית או חשמלי
• כל עבודות תיקון על חלקי פחמן
• שינוי מכני של חלקים קיימים (ליטוש, שיוף, קידוח וכו')
• הסרת ציוד בטיחות (למשל מחזירי אור) או התקני אחיזה
• הגברת ביצועים (כוונון)

ה-MERIDA eFLOAT CC שלך מאושר לשימוש עם גרור להובלת מטען וילדים עד 27 ק"ג.

ניתן להסיע עד שני ילדים בנגררים מיוחדים לילדים הנגררים מאחורי האופניים.

בעת שימוש בגרר, שימו לב:

• הגרור, עם משקלו בפועל כולל המטען, נחשב לחלק מהמשקל הכולל המותר.
• מותר להתקין את וו הגרירה רק על הסרן האחורי או על תושבות מיוחדות על הגרירה.
• אסור לחבר את וו הגרירה לצינורות השלדה, לתומכים האחוריים או למוט המושב.
• אם יש צורך להחליף את סרן השחרור המהיר המקורי לצורך חיבור וו הגרירה או לחבר מתאם לסרן השחרור המהיר המקורי, יש להקפיד לוודא שהברגת הסרן והברגת אום הסרן מכוסים לחלוטין.
• סרנים חלופיים חייבים לעמוד במפרט הטכני של סרן MERIDA המקורי (רוחב הידוק, גובה הברגה ואורך הברגה, חומר וקוטר).
• אם ציוד תאורה מוסתר על ידי הגרור, יש להתקין אותו באופן גלוי על הגרור. בעת נהיגה בלילה, חברו פנס סוללה לחלק האחורי של הגרר.
• יש להקפיד על המהירות המרבית המותרת שצוינה על ידי יצרן הגרור. אנא עיין בהוראות יצרן הגרר.
• הובלת אנשים רק בגרורים שאושרו למטרה זו.

מדריך להחלפת רכיבים עם סיוע בדיווש עד 25 קמ"ש

* הערה לגבי קטגוריה 3: אישור על ידי יצרן הרכיבים יכול להינתן רק אם הרכיב נבדק מראש כראוי, בהתאם לייעודו המיועד ולתקנים הרלוונטיים, וכן בוצע ניתוח סיכונים.

ה-MERIDA eFLOAT CC שלך יוצר בקפידה ובדרך כלל יימסר לך על ידי סוכנות MERIDA שלך כשהוא מורכב במלואו ומוכן לנסיעה.

זמן קצר

אם אתם מטפלים ב-MERIDA eFLOAT CC שלכם באופן קבוע לאורך העונה, אינכם צריכים לנקוט באמצעים מיוחדים.

אחסנו את ה-eFLOAT CC שלכם במקום יבש ומאוורר היטב.

זמן ארוך יותר

במהלך תקופות ארוכות יותר של חוסר פעילות, הצינורות מאבדים בהדרגה אוויר. אם ה-eFLOAT CC נשאר על צמיגים פנצ'רים למשך זמן ממושך, המבנה עלול להינזק. לכן, תלו את הגלגלים או את כל ה-eFLOAT CC או בדקו את לחץ האוויר בצמיגים באופן קבוע.

נקו את ה-eFLOAT CC שלכם והגנו עליו מפני קורוזיה. ניתן להשיג מוצרי טיפוח מיוחדים לכך מסוכן MERIDA שלכם.

הסר את הסוללה מ-eFLOAT CC שלך. באופן אידיאלי, יש לאחסן את הסוללה עם רמת טעינה של 30% ובטמפרטורות שבין 0°C ל-20°C בסביבה יבשה. המקום הטוב ביותר לאחסון הוא חדר מאוורר היטב עם גלאי עשן, הרחק ממקורות חום או מחומרים דליקים בקלות.

כדי להבטיח את בטיחות התפעול של ה-MERIDA eFLOAT CC שלך, יש להדק בזהירות את חיבורי הברגים של הרכיבים. יש לבדוק זאת גם לפני הרכיבה הראשונה וגם במרווחי זמן קבועים.

לשם כך, השתמש במפתח מומנט כדי לכוון את מומנט הבורג הנכון. הגדל את מומנט הבורג המרבי שצוין בחצי ניוטון-מטר, תוך בדיקת הידוק הרכיב שביניהם. אין לחרוג ממומנט הבורג המרבי שצוין על ידי היצרן.

עבור חלקים שאין עליהם מידע זמין, התחילו עם 2 ניוטון מטר.

ניתן למצוא את כל המידע על המערכת האלקטרונית שלך בכתובת: (www.bosch-ebike.com)

אפשרות 1: יחידת בקרה Purion 200

יחידת הבקרה Purion 200 נועדה לשלוט על האופניים החשמליים שלך, ובאופן אופציונלי לשלוט במחשב נוסף מדור המערכות החכמות.

תרשים 2. יחידת בקרה Purion 200

מיקום	רכיב בקרה
1	כפתור הפעלה/כיבוי
2	תצוגה
3	חיישן אור סביבתי
4	כפתור בחירה
5	כפתור להגברת רמת התמיכה +/ תאורת אופניים
6	כפתור להפחתת רמת התמיכה –/ סיוע בדחיפה
7	סוגר
8	בורג קיבוע
9	יציאת אבחון (למטרות תחזוקה בלבד)
10	גלילה שמאלה
11	גלול ימינה

הפעלת Purion 200 באמצעות יחידת הבקרה בעלת 5 הכפתורים

תרשים 3. הפעלת Purion 200 באמצעות יחידת הבקרה בעלת 5 הכפתורים

מיקום	רכיב בקרה
1	גלילה שמאלה
2	גלול ימינה
3	הגדלת רמת התמיכה / גלילה למעלה
4	הנמכת רמת התמיכה / גללו למטה
5	לחיצה קצרה: כפתור בחירה / פתיחת תפריט הגדרות במסך המצב / אישור קודי שגיאה לחיצה ארוכה (מעל שנייה אחת): פתיחת תפריט מהיר (מכל מסך מלבד מסך סטטוס)

אפשרות 2: מחשב על הלוח Kiox 500

מחשב הרכיבה Kiox 500 נועד להציג נתוני רכיבה על האופניים החשמליים שלך מדור המערכות החכמות. כדי לנצל באופן מלא את מחשב הרכיבה Kiox 300/Kiox 500, תזדקקו לטלפון חכם תואם עם אפליקציית eBike Flow.

תרשים 4. מחשב על הלוח Kiox 500

הפעלה באמצעות שלט רחוק LED

תרשים 5. פעולה LED מרחוק

מיקום	רכיב בקרה
1	חיישן אור סביבתי
2	כפתור הפעלה/כיבוי
3	מחוון רמת טעינת סוללת אופניים חשמליים
4	ABS-LED (אופציונלי)
5	נורית LED למצב נהיגה
6	סוגר
7	כפתור בחירה
8	יציאת אבחון (למטרות תחזוקה בלבד)
9	כפתור להפחתת רמת התמיכה –/ סיוע בדחיפה
10	כפתור להגברת רמת התמיכה +/ תאורת אופניים
11	כפתור הפחתת בהירות / חזרה אחורה
12	כפתור הגברת בהירות / גלילה קדימה

התקדמות

1. סובב את הידית שעל הצינור התחתון עם כיוון השעון למצב אנכי כדי לפתוח את נעילת מכסה הסוללה.
   
   
   
2. הסר את מכסה הסוללה.
   
   
   
3. סובב את המפתח עם כיוון השעון במנעול. הסוללה נופלת למצב נעילה.
   
   
   
4. אחזו בסוללה ביד אחת.
5. ביד השנייה, משוך את ידית הנעילה שעל מחזיק הסוללה העליון.
6. הוציאו בזהירות את הסוללה כלפי מטה.
   
   
   

באופניים עם צינור עליון ישר סטנדרטי, צריך להיות מרווח של לפחות 25 מ"מ בינך לבין הצינור העליון כשאתה עומד מעל האופניים.

גובה הכידון יחסית לאוכף והמרחק בין האוכף לכידון קובעים את נטיית הגב. עם כידון נמוך אתה יושב בתנוחה ספורטיבית ומפעיל משקל רב על הגלגל הקדמי.

יש את סטם Ahead כמערכת סטם, שבעזרתה ניתן לשנות את גובה הכידון.

גבעולים למערכות ללא הברגה – מערכות Ahead®

באופניים של MERIDA עם כידון קדמי, עומס המיסב מראש מותאם באמצעות הסטם. אם מיקום הגזע משתנה, יש לכוונן מחדש את מרווח המיסב.

תרשים 6. גבעולים למערכות ללא הברגה – מערכות Ahead

ניתן לכוונן את הגובה במידה מוגבלת על ידי הזזת המרווחים או סיבוב הגבעול בדגמים המכונים "flip-flop".

הקוטר והרוחב של הגלגלים והצמיגים המקוריים נבחרו על מנת להבטיח מרווח מספיק בין הגלגל והצמיג המסתובבים לבין השלדה, המזלג ורכיבים אחרים. כל שינוי בגלגלים או בצמיגים עלול להשפיע על מרווח הצמיגים הזה. צמיגים המסומנים באותה מידה עשויים להיות בעלי רוחבים שונים כאשר הם מורכבים, מנופחים ומותקנים על האופניים. יש לבדוק תמיד את מרווח הצמיגים כאשר הצמיגים מורכבים ומנופחים במלואם, גם אם צמיגי הרזרביים זהים לגודל הצמיגים המוחלפים.

המרווח בין צמיג מנופח כראוי לבין כל חלק אחר של האופניים צריך להיות בדרך כלל לפחות 6 מ"מ. יש לשמור תמיד על מרחק מספיק בין החישוק המסתובב והצמיג לבין השלדה, המזלג ורכיבים אחרים. בדקו את השלדה והמזלג באופן קבוע לאיתור נזקים ואת האזור סביב הגלגל לאיתור גופים או חפצים זרים.

תרשים 7. מרווח צמיגים על הגלגל הקדמי

תרשים 8. מרווח צמיגים בגלגל האחורי

בעת רכיבה על אופניים, אסור שהצמיגים יגעו במזלג, בשלדה או ברכיבים אחרים כאשר רכיב המתלה דחוס במלואו או כאשר הגלגלים מעוותים עקב כוחות רוחביים. עם מזלג מתלה, לדוגמה, הצמיג חייב להיות במרחק מינימלי מכתר המזלג גם כאשר המזלג דחוס במלואו.

יש צורך להפעיל בלמי דיסק חדשים. בלימה מסייעת להבטיח ביצועי בלימה עקביים וחזקים וכן בלימה שקטה ברוב תנאי הנהיגה.

1. לשם כך, שבו על האוכף והאיצו את האופניים למהירות מתונה על משטח ישר.
2. לאחר מכן, משוך את ידיות הבלם בחוזקה עד שתגיע למהירות הליכה. חזרו על תהליך זה עשרים פעמים.
3. האץ למהירות גבוהה יותר ובלם את האופניים למהירות הליכה. חזור על תהליך זה עשר פעמים.
4. יש לאפשר לבלמים להתקרר לפני המשך הנסיעה.
5. צור קשר עם סוכנות MERIDA שלך אם הבלמים שלך מאבדים מיעילותם או שנקודת הלחץ הופכת ספוגית.

ה-eFLOAT CC שלך מצויד בסרן מעבר כדי להעניק למזלג המתלה ולמשולש האחורי את הנוקשות הדרושה.

ידית סרן נשלפת

ניתן להשתמש בידית הסרן האחורי MERIDA TR שלנו להידוק הסרן האחורי, אך לאחר הסרתה היא משמשת גם כמפתח אלן 6 מ"מ ו-4 מ"מ שניתן להשתמש בה להידוק ברגים רבים אחרים על האופניים.

כדי להשתמש בידית הסרן הנשלפת, משוך החוצה את הידית בצד שאינו של האופניים המניע. כדי להכניס אותו מחדש, פשוט דחפו אותו בחזרה למרכז הציר הקדמי.

EAN: 4057094024029

לכל דוושת הברגה ימנית או שמאלית. הדוושות מסומנות באות "R" או "L" בצד ההרכבה

1. הנח את שתי הדיסקיות המצורפות על שני ציר הדוושה.
   תרשים 9. דוושה עם דיסקית
   
   
2. סובב את הדוושה השמאלית נגד כיוון השעון לתוך ההברגה בזרוע הארכובה השמאלית.
3. הדקו את הדוושה למומנט של 35 ניוטון מטר.
   תרשים 10. קישורי פדלים
   
   
4. סובב את הדוושה הימנית עם כיוון השעון לתוך ההברגה בזרוע הארכובה הימנית.
5. הדקו את הדוושה ל-35 ניוטון מטר.
   תרשים 11. דוושת ימינה
   
   

1. בדקו את כל הברגים להידוק, לחיבור נכון ולסגירה נכונה
2. בדקו את שחרור המהיר, הסרנים דרך, חיבורי הברגה בגלגלים הקדמיים והאחוריים ורכיבים אחרים.
3. בדוק את חיבורי התקעים על הסוללה, יחידת הבקרה והתצוגה, וכן על ההינע.
4. בדוק את הסוללה במתקן שלה ואת המנעול

תן לאופניים שלך לקפוץ על הקרקע מגובה נמוך. בדקו כל רעש רשרוש שעשוי להתרחש. במידת הצורך, בדקו את המיסבים, חיבורי הברגים ואת ההתאמה הנכונה של הסוללה.

בצע בדיקת בלמים:

1. בדוק את הבלמים בזמן נייח על ידי משיכת ידיות הבלם בחוזקה לכיוון הכידון והפעלת כוח בלימה מלא.
2. בדוק שהבלם הקדמי פועל כראוי. לשם כך, רכבו על האופניים במהירות איטית ומשכו את הבלם הקדמי. על האופניים לעצור מיד.
3. חזור על תהליך זה עבור הבלם האחורי.

נקודת הלחץ חייבת להיות יציבה באופן מיידי. אם אתם חשים נקודת לחץ יציבה רק לאחר מספר לחיצות על ידית הבלם, עליכם לבדוק את האופניים שלכם מיד אצל סוכן MERIDA.

תרשים 12. זווית הכידון

1. ודא שהכידון נמצא בזווית של 90 מעלות ביחס לגלגל הקדמי.
2. ודאו שהכידון מחובר היטב למקומו כדי למנוע ממנו להתפתל בזמן הרכיבה ולגרום לנפילות.
3. ודא שאף כבל לא נמשך או עלול להיתפס בעת ההיגוי.
4. ודאו שהידיות מאובטחות ובמצב תקין. אם הידיות רופפות או שיש בהן חתכים, סדקים או אזורים שחוקים, החלף אותן או פנה לסוכן MERIDA שלך.
5. ודא שקצוות הכידון וכל האביזרים סגורים באמצעות פקקים. אם פקקי קצה הכידון פגומים, החלף אותם.
6. עבור כידונים עם אביזרים בקצה הכידון, ודאו שהם מהודקים בהתאם למפרטי היצרן לכידון ולאביזרים.
7. כמו כן, ודאו כי הכידון, האביזרים, ידיות האחיזה וידיות הבלם והילוכים מחוברים כראוי וכי מובטחת התנהגות בטוחה באופניים, כולל היגוי, בלימה והחלפת הילוכים ללא הפרעה.

1. בדוק שהאוכף מיושר כהלכה ובקו ישר עם הצינור העליון.
2. ודאו שתומכי המושב או התפסים הדוקים כדי למנוע מהאוכף להתפתל, להטות או לזוז בזמן הרכיבה.

שימו לב להודעות השגיאה או הקודים המוצגים על הצג. תקן את אלה לפני שאתה יוצא לדרך פתרון בעיות.

במקרה של נפילה, מעצור ההיגוי המשולב עלול להתפתל. לכן, לאחר נפילה, חשוב לוודא שמעצור ההיגוי עדיין ממורכז על ידי בדיקה בזמן נייח האם ניתן לסובב את הכידון באותו מרחק שמאלה וימינה.

תרשים 13. בדיקת זווית ההיגוי

1. בדוק אם השלדה או מזלג המתלה שבורים או עקומים.
2. אם לאופניים שלכם יש שלדת קרבון, בדקו אם יש סדקים או נקודות רכות בקרבון.

1. בדוק את ידית ההילוכים על ידי החלפת כל ההילוכים וודא שהיא פועלת בצורה חלקה ללא עיכובים או רעשים.
2. בדוק את הגלגלים על ידי סיבובם ובדיקת שחרור צידי, גרירת בלמים, חישורים רופפים או משחק בסרנים.

אם אתם מוצאים נזק כלשהו לחלקים אלה, אל תמשיכו בנסיעה!

גם אם לא ניכר נזק, שימו לב היטב לכל רעש חריג מהאופניים שלכם בזמן שאתם ממשיכים ברכיבה. אלה יכולים להצביע על נזק או בעיות אחרות. אל תמשיכו לנהוג אם אתם שומעים רעשים חריגים.

אם יש לכם ספקות לגבי מצב החומר לאחר נפילה או תאונה, אנא צרו תמיד קשר עם סוכן MERIDA שלכם. חלק מההשלכות של נפילה או תאונה ניתנות לזיהוי רק אם האופניים מפורקים לחלוטין ונבדקים לאיתור סדקים או סימני נזק אחרים.

ניתן להשתמש בידית הסרן האחורי MERIDA TR שלנו להידוק הסרן האחורי. לאחר הסרתו, הוא משמש גם כמפתח אלן בקוטר 6 מ"מ ו-4 מ"מ, שניתן להשתמש בו להידוק ברגים רבים אחרים על האופניים.

כדי להשתמש בידית הסרן הנשלפת, משוך החוצה את הידית בצד שאינו של האופניים המניע. כדי להכניס אותו מחדש, פשוט דחפו אותו בחזרה למרכז הציר הקדמי.

תרשים 14. אחשבל

כדי לשחרר את סרני המעבר של MERIDA על הגלגל האחורי והמזלג, נדרש מפתח אלן 6 מ"מ. לשם כך, השתמשו בידית הסרן הנשלפת שעל האופניים שלכם.

טיפול בסרן שחרור מהיר עם שקע משושה

בסעיף הבא תלמדו כיצד להרכיב את הגלגל האחורי.

1. מרח גריז על ההברגה של הציר הקדמי.
2. הכנס את הגלגל האחורי כך שהפתח עבור הציר המעבר של הנאבה והדלאאוט יהיו מיושרים.
3. החלק את הציר המעבר מהצד שאינו של ההנעה דרך הדאאוט ודרך הנאבה. ציר המעבר חייב לגעת בהברגה של הדלפה-אאוט הנגדי.
4. הדקו את הסרן הזיזי ידנית על ידי סיבוב ידית הסרן עם כיוון השעון.
5. הסר את בית השחי ידית סרן נשלפת
6. הדקו את הציר הזיזי למומנט של 9-13.5 ניוטון מטר באמצעות מפתח מומנט ובוקסה משושה של 6 מ"מ.

בסעיף הבא תלמדו כיצד להסיר את הציר הקדמי מהגלגל האחורי.

1. סובב את ידית הסרן נגד כיוון השעון כדי לשחרר את הסרן הקדמי.
   תרשים 15. סובב את ידית הסרן
2. הסר את הסרן הזיזי לכיוון הצד שאינו הנעה.
   תרשים 16. הסר את ציר השחרור המהיר
3. הסר את הגלגל האחורי.

להרכבת הציר הקדמי על הגלגל הקדמי, אנא עיינו בהוראות ההפעלה הבאות של יצרני מזלגות המתלה הרלוונטיים:

• Rock Shox: (www.sram.com)
• Fox and Marzocchi: (tech.ridefox.com)
• SR Suntour: (www.srsuntour.com)

כדי להסיר את הציר הקדמי מהגלגל הקדמי, אנא עיין בהוראות ההפעלה הבאות מיצרני מזלגות המתלים המתאימים:

• Rock Shox: (www.sram.com)
• Fox and Marzocchi: (tech.ridefox.com)
• SR Suntour: (www.srsuntour.com)

שימון נכון מבטיח פעולה חלקה ושקטה של השרשרת ומאריך את חיי השירות שלה.

יש לנקות את השרשרת מלכלוך ושמן שהצטברו במרווחי זמן קבועים, בהתאם למידת הזיהום. אין צורך במסירי שומנים מיוחדים לשרשרת.

תרשים 17. שימון שרשרת

התחזוקה כוללת בדיקה מקיפה של כל הרכיבים.

לאחר הרכיבה הראשונה, יש תמיד לבדוק את האופניים החדשים.

אחרי

• קילומטראז' של 100 ק"מ עד 300 ק"מ או
• זמן נסיעה של 5 עד 10 שעות או
• לאחר ארבעה עד שישה שבועות
• לאחר שלושה חודשים לכל המאוחר

עליך לקחת את האופניים שלך לסוכנות MERIDA שלך לבדיקה ראשונית.

הזמנים הנתונים מיועדים כהנחיה לקילומטראז' של בין 1,000 ק"מ ל-2,000 ק"מ בשנה או בין 50 שעות ל-100 שעות נהיגה. המקרה שיתרחש ראשון יהיה המכריע.

אם אתם נוהגים באופן קבוע בכבישים גרועים, מרווחי התחזוקה יתקצרו כדי לשקף את השימוש הקשה יותר.

ניתן גם לבצע את עבודות התחזוקה בעצמכם אם יש לכם כישורים ידניים, ניסיון מסוים וכלים מתאימים, למשל. מפתח מומנט. אם מתגלים ליקויים במהלך הבדיקה, יש לנקוט פעולה מיידית.

סוכן MERIDA שלך יספק לך תמיכה מקצועית בכל שאלה שיש לך בנוגע לעבודות תחזוקה.

ניתן להזמין חלקי חילוף מסוכן MERIDA שלך. ניתן למצוא את מספרי הפריטים הנדרשים של MERIDA בשרטוטים המפוצצים.

למתקני המטען של ה-eFLOAT CITY, ה-eFLOAT TK, ה-eFLOAT CC וה-eFLOAT HD יש ממשק MIK HD. ניתן להתקין על ממשק זה מושב בטיחות לילדים המיועד לממשקי MIK HD.

ניתן להתקין את מתלה המטען הקדמי בדגמי eFLOAT CC ו-eFLOAT TK.

ניתן להעמיס את מתקן המטען הקדמי במשקל של 10 ק"ג. יש לאבטח את המטען באמצעות רצועות מתיחה מתאימות.

בדוק את זווית ההיגוי לתנועה חופשית לפני כל נסיעה!

תרשים 18. מתקן מטען קדמי עם אזור טעינה

אם ברצונך להשתמש בתושבת MIK במקום באזור טעינה, ניתן להסיר את אזור הטעינה על ידי שחרור ארבעת הברגים. לדוגמה, ניתן להרכיב על ממשק MIK זה ארגז אופניים בגודל 40x30x12 ס"מ.

תרשים 19. מתלה מטען קדמי ללא אזור טעינה

האופניים שלך כוללים ארגז כלים וכלי רב-תכליתי מתחת לאוכף. ה-V-MOUNT מאפשר להרכיב את ארגז הכלים והרב-כלי מתחת לאוכף.

כלי רב-תכליתי של מרידה 12 ב-1

תרשים 23. רב-תכליתי

קופסת V-Mount רב-תכליתית להתקנה מתחת לאוכף

תרשים 24. רב-תכליתי על האוכף

הכלי הרב-תכליתי מכיל את הכלים הבאים:

• מפתח משושה: 2/2,5/3/4/5/6/8 מ"מ
• מברג: /-
• טורקס: T10/T25/T30

כדי להשתמש בכלי הרב-תכליתי, פתחו את מכסה ארגז הכלים ומשכו אותו החוצה. כדי לאחסן אותו, פשוט החליקו אותו בחזרה לארגז הכלים וסגרו את המכסה.

כדי להוציא את כל הקופסה מהאוכף, הוציאו את הכלי מהקופסה ושחררו את הלשונית מהקופסה על ידי משיכת הקופסה החוצה. שחררו את הקופסה ממוט ה-V באמצעות מפתח אלן 3 מ"מ.

ניתן להתקין את מגדיל הטווח של BOSCH PowerMore 250 באופנוע שלך כדי להגדיל את קיבולת הסוללה.

הכבל התואם הוא כבל Bosch Power More באורך 100 מ"מ עם שקע לתושבת הסוללה.

לצורך ההתקנה נדרשים מחזיק הסוללה של BOSCH PowerMore וכבל מאריך הטווח.

תרשים 25. מגדיל טווח

ניתן להתקין מעמד צדדי באמצעות תושבת מעמד צד על שרשרת הגלגלים. מרווח החורים הוא: 17 מ"מ.

מעמדים אחוריים תואמים: מספר פריט A2184000084.

תרשים 26. מעמד צד (עליון)

תרשים 27. מעמד צד (למטה)

לדגמי eFLOAT CC, TK ו-HD יש גם מעמד בעל שתי רגליים עם מספר פריט A2184000095.

תרשים 28. מעמד כפול רגליים (למעלה)

תרשים 29. מעמד כפול רגליים (למטה)

לפני תחילת הרכיבה, ודא שמנעול השלדה פתוח ושהמפתח הוצא ממנעול השלדה.

אורך המזלג המרבי, הנמדד מהציר ועד לראש המזלג, הוא 545 מ"מ. זה תואם את המידות של מזלגות מתלה נפוצים עם מהלך של 120 מ"מ.

מותר להתקין מרווחים לכל היותר של 30 מ"מ בצינור הראש.

ניתן להוריד את התצוגה המפוצצת כקובץ PDF בקישור הבא:

מבט מפוצץ של שלדת צינור עליונה נמוכה

מבט מפוצץ של שלדת צינור עליון גבוה

תצוגה מפוצצת של מתקן המטען eFLOAT

תרשים 30. תצוגה מפוצצת

תרשים 31. תצוגה מפוצצת