Termékáttekintés
| Poz. | Leírás |
|---|---|
| a | Motor |
| b | Akkumulátor / akkumulátorfedél |
| c | Kijelző és kezelőegység |
| Poz. | Leírás |
|---|---|
| 1 | Kormányszár |
| 2 | Kormány |
| 3 | Fékkar |
| 4 | Váltókar |
| 5 | Kormányszerkezet |
| 6 | Teleszkópos villa |
| 7 | Féktárcsa |
| 8 | Kerékagy |
| 9 | Átütőtengely |
| 10 | Felni |
| 11 | Szelep |
| 12 | Első fék |
| 13 | Pedál |
| 14 | Hajtókar |
| 15 | Lánctányér |
| 16 | Lánc |
| 17 | Hátsó fék |
| 18 | Váltó |
| 19 | Kazetta |
| 20 | Nyeregcső bilincs |
| 21 | Nyeregcső |
| 22 | Nyereg |
| Poz. | Leírás |
|---|---|
| I | Felső vázcső |
| II | Alsó vázcső |
| III | Nyeregvázcső |
| IV | Láncvilla |
| V | Támvilla |
| VI | Fejcső |
| VII | Lengéscsillapító |
Amit az útmutatóról tudni kell
Ez a használati útmutató fontos információkat és utasításokat tartalmaz a MERIDA kerékpárok megfelelő kezeléséhez és a biztonságos és rendeltetésszerű használathoz. A használati útmutató átfogó áttekintést és leírást nyújt annak érdekében, hogy a kerékpárt biztonságosan használhasd a rendeltetésének megfelelően.
A kerékpár biztonságos használata megköveteli a használati útmutatóban foglalt összes biztonsági figyelmeztetés és utasítás betartását.
Szimbólumok
A különböző kiemelések, írásmódok és a szöveg strukturálása megkönnyítik az útmutató olvasását.
Az útmutatóban a szövegattribútumok (kiemelések) jelentése a következő:
| Jel | Jelentés |
|---|---|
| ► | Utasítás |
| • | Listaelem |
| 1. | A műveletre vonatkozó utasítás |
Kifejezések és rövidítések
A jelen használati útmutatóban a következő kifejezéseket és rövidítéseket használjuk:
| Rövidítés | Jelentés |
|---|---|
| CC | CrossCountry |
| TK | Trekking |
| HD | HeavyDuty |
| SL | SuperLight |
| FR | FreeRide |
Biztonsági utasítások
Ebben a használati útmutatóban biztonsági utasítások előzik meg azokat a műveleti utasításokat, amelyek során személyi sérülések vagy anyagi károk veszélye áll fenn. Be kell tartani a leírt intézkedéseket a veszély elhárítására.
A dokumentumban szereplő biztonsági és figyelmeztető utasítások veszélyekre és kockázatokra hívják fel a figyelmet, és az ANSI Z535.6-2011 és az ISO 3864 szabványsorozat szerint vannak kialakítva.
| VESZÉLY | |
|---|---|
A veszély jellege és forrása! Ez a figyelmeztetés olyan magas kockázatú veszélyt jelöl, amelyet ha nem kerülnek el, halálos vagy súlyos sérüléshez vezet. Intézkedések a veszély elkerülésére. | |
| FIGYELMEZTETÉS | |
|---|---|
A veszély jellege és forrása! Ez a figyelmeztetés olyan közepes kockázatú veszélyt jelöl, amelyet ha nem kerülnek el, halálos vagy súlyos sérüléshez vezethet. Intézkedések a veszély elkerülésére. | |
| VIGYÁZAT | |
|---|---|
A veszély jellege és forrása! Ez a figyelmeztetés olyan alacsony kockázatú veszélyt jelöl, amelyet ha nem kerülnek el, könnyű vagy közepes sérüléshez vezethet. Intézkedések a veszély elkerülésére. | |
| MEGJEGYZÉS | |
|---|---|
Az anyagi kár jellege és forrása! Ez a figyelmeztetés olyan esetleges anyagi vagy környezeti károkra utal, amelyek nem járnak személyi sérüléssel. Intézkedések a kár elkerülésére. | |
Garanciális feltételek
| MEGJEGYZÉS | |
|---|---|
Eltérő jótállási időszak az unión kívül A jótállási időszak az összes uniós országra vonatkozik. Az unión kívüli eltérő nemzeti jogszabályokkal kapcsolatos információkért fordulj a MERIDA márkakereskedőhöz. Csak az uniós országaira vonatkozik, a minőségi szavatossági időszak országonként eltérő lehet. | |
A pedelec-et nagy gondossággal gyártottuk, és azt általában a MERIDA márkakereskedő teljesen összeszerelt állapotban, használatra készen adja át neked.
A vásárlást követő első két évben a vevőt az unión belül az újonnan vásárolt termékekre vonatkozó teljes körű jótállás illeti meg. A pedelec meghibásodása esetén a legbiztosabb, ha a MERIDA márkakereskedőhöz fordulsz. Kérjük, őrizd meg a vásárlást igazoló bizonylatot.
A pedelec garanciájának, hosszú élettartamának és tartósságának biztosítása érdekében csak a rendeltetési céljának megfelelően használd a pedelec-et, és tartsd be az alábbi pontokat:
- Rendeltetésszerű használat
- Az első használat előtt
- megengedett össztömeg
- A maximális tömegbe beleszámít a kerékpáros testsúlya, a pedelec, a felszerelés, a poggyász, a kiegészítő alkatrészek és a tartozékok tömege.
- Tartsd be a csavarok meghúzási nyomatékát.
- Tartsd be az előírt karbantartási időközöket.
- Kizárólag eredeti pótalkatrészeket, ill. tartozékokat használj.
- BOSCH AKKUMULÁTOR útmutató
A kopásra vonatkozó megjegyzések
A pedelec alábbi alkatrészei működés közben kopásnak vannak kitéve, és a kopási határ elérésekor ki kell cserélni őket, vagy rendszeresen szervizelni kell őket:
akkumulátor, lánc, fékbetétek, fékfolyadék, féktárcsák, fékvezetékek, rugós alkatrészek tömítései, a hátsó háromszög csapágya, kerékagyak és kormánycsapágy, festék és matricák, markolatok, lánctányérok, láncvillavédők, gumiabroncsok és tömlők, fogaskerekek, nyeregborítás, váltótárcsák és kenőanyagok.
A pedelec-edre érvényes garancia
Az alábbi alkatrészekre, a törvényes jótálláson túl, az eredeti vásárlónak történő értékesítés napjától számított gyártói garancia érvényes:
- Élethosszig tartó garancia a váz törése esetén, minden váz esetében
- 2 év üzleti célú használat esetén: garancia a vázra és a merev villákra
- 2 év az összes MERIDA alkatrészre
- Törvényes jótállás a festésekre festett alapon elhelyezett dekorációkra
Garanciális igény esetén a MERIDA fenntartja a jogot, hogy a mindenkori utódmodellt a rendelkezésre álló színben – vagy ha az nem elérhető, akkor a mindenkori jobb minőségű modellt – szállítsa.
A lengéscsillapítókra, teleszkópos villákra és egyéb márkás tartozékokra vonatkozó garanciális igényeket nem a MERIDA, hanem az alkatrészgyártók helyi forgalmazói intézik.
Gyártói garancia
A gyártói garanciát csak az eredeti vásárló érvényesítheti a vásárlást igazoló bizonylat bemutatásával, amelyen szerepelnie kell a vásárlás dátumának, a szakkereskedő címének, a modellnek és a vázszámnak.
A garancia nem fedezi a munka- és szállítási költségeket, valamint a hibákból eredő következményes károk költségeit.
A versenyeken való részvétel az adott használati kategória keretein belül megengedett.
A garancia nem érvényes az alábbi okokra visszavezethető károkra:
- kopás
- nem megfelelő ápolás és karbantartás
- esés / balesetek
- túlterhelés a túl nagy súly miatt
- nem szakszerű szerelés és kezelés
- további tartozékok felszerelése és átszerelése
A hosszú élettartam és az alkatrészek tartósságának megőrzése érdekében be kell tartani a gyártó szerelésre vonatkozó előírásait, az előírt karbantartási időközöket és a biztonság szempontjából releváns alkatrészek cseréjére vonatkozó előírásokat.
Pedelec
A pedelec magában ötvözi a hagyományos kerékpár és az elektromos hajtás tulajdonságait. Ennél a kerékpárnál a pedálozást egy elektromos motor segíti.
Mindegyik pedelec típust egy meghatározott használati célra terveztek. A használati célok a DIN EN 17406 kerékpárok használati osztályozása szerinti kategóriákba vannak sorolva. Csak a használati célnak megfelelően használd a MERIDA pedelec-et, ellenkező esetben fennáll a veszély, hogy a pedelec nem fogja bírni a terhelést. Ez előre nem látható balesetekhez vezethet.
A pedelec (Power Electric Cycle) egy olyan kerékpár, amelynél a segédmotor csak akkor kapcsol be, ha a kerékpáros pedáloz. Ha a pedálozás leáll, a motoros rásegítés is kikapcsol.
Mielőtt hegyen felfelé elindulnál, vagy amikor tolod a pedelec kerékpárt, az indulási és tolási rásegítés pedálozás nélkül is támogatást biztosít 6 km/h sebességig.
Az (A-súlyozott) hangnyomásszint a kerékpáros fülénél 70 dB(A) alatt van.
A közlekedésre vonatkozó törvényi előírások a MERIDA pedelec esetében:
| Pedálrásegítés | max. 25 km/h-ig |
| Bukósisak kötelező viselete | javasolt |
| Vezetői jogosítvány vagy moped vizsgabizonyítvány | nincs |
| Üzemeltetési engedély vagy EU-típusjóváhagyás | nincs |
| Biztosítási rendszámtábla | nincs |
| Kerékpárút-használat | lakott területen belül és azon kívül kötelező |
| Járműkategória | Kerékpár |
| Korhatár | nincs |
| Gyermekülés | megengedett a megengedett össztömeg betartása mellett és megfelelő és biztonságos felszerelés esetén |
| Gyermek szállítására alkalmas utánfutó | megengedett |
| Hangnyomásszint a kerékpáros fülénél | 70 dB(A) alatt |
Megengedett össztömeg
A pedelec megengedett össztömege a következőkből tevődik össze (minden adat kg-ban):
- a pedelec tömege
- a poggyász tömege
- az utánfutó össztömege a rakománnyal és/vagy személyekkel együtt
A MERIDA pedelec tömege a típustáblán van feltüntetve. Ha ez nincs megadva a típustáblán, akkor a pedelec tömege 25 kg alatt van. Ebben az esetben az össztömeg kiszámításához indulj ki egy 25 kg-os tömegből.
| FIGYELMEZTETÉS | |
|---|---|
Baleset- és esésveszély a túl nagy terhelés vagy helytelen teherelosztás miatt! A megadott maximális terhelhetőségi és súlyhatárok csak a kompatibilis csomagtartókon és nyeregtáskákban szállított rakományokra vonatkoznak. Ha a kerékpár maximális terhelése eltér a csomagtartó vagy nyeregtáska gyártója által megadott maximális terheléstől, akkor az alacsonyabb érték az irányadó. Egyéb teherhordó tartozékok, pl. kosarak vagy nem engedélyezett vagy helytelenül felszerelt gyermekülések felszerelése saját felelősségre történik. Csak engedélyezett teherhordó eszközöket és megfelelően felszerelt és rögzített rakományokat helyezz el a kerékpáron. Kérdések esetén fordulj a MERIDA márkakereskedőhöz. | |
Nem rendeltetésszerű használat
A pedelec a DIN EN 17406 kerékpárok osztályozása szerinti kategórián kívüli használata nem rendeltetésszerű használatnak minősül.
Nem rendeltetésszerű használatnak minősül továbbá:
- nem engedélyezett alkatrészek cseréje, használata és beszerelése
- belső égésű motor vagy elektromos motor felszerelése
- karbon alkatrészeken végzett bármilyen javítás
- meglévő alkatrészek mechanikai átalakítása (csiszolás, reszelés, fúrás stb.)
- a biztonsági berendezések (pl. fényvisszaverő eszközök) vagy rögzítőeszközök eltávolítása
- a teljesítmény növelése (tuning)
| FIGYELMEZTETÉS | |
|---|---|
Balesetveszély és a biztosítási védelem megszűnése a tuning miatt! A pedelec-en végzett módosítások vagy manipulációk (tuning) a balesetveszély növekedéséhez és a biztosítási védelem megszűnéséhez vezethet, amely pénzbírságot vagy szabadságvesztéssel járó büntetést vonhat maga után. Ezenkívül érvényét veszti a garancia és a magánemberi felelősségbiztosítás is. Ne módosítsd és ne manipuláld a pedelec-et. A teljesítmény és/vagy a típusfüggő sebesség határértékének bármily módon elért növelése a kerékpár gépjárművé történő átminősítését eredményezi. | |
4-es kategória Enduro MTB
A 4-es kategóriájú Enduro MTB MERIDA pedelec-eket terepre tervezték. A gyökerekkel, kövekkel, vízmosásokkal tarkított és laza talajú ösvényeken, valamint a technikás szakaszokon való használat mellett az ebbe a kategóriába tartozó pedelec-ek nehéz, sziklás szakaszokon is használhatók.
Hivatalos MTB pályákon épített ugratóval legfeljebb 1,2 m magas ugrások megengedettek.
A kerékpárparkokban a megfelelő pályákon való használat abban az esetben megengedett, ha a pályák nem tartalmaznak olyan magasabb kategóriájú szerkezeti elemeket, amelyekre az ebbe a kategóriába tartozó kerékpár nem engedélyezett. A tapasztalatlan kerékpárosokat különösen az ugrásoknál a landolás közben érhetik meglepetések. A pedelec-re ható erők jelentősen nagyobbak lehetnek a normál vezetési stílushoz képest. Ez károsodásokhoz és személyi sérülésekhez vezethet.
A rendeltetésszerű használat a sport- és versenykerékpározás jelentős vezetéstechnikai kihívást jelentő pályákon.
A 4-es kategóriájú MERIDA pedelec-ekre élethosszig tartó garancia érvényes.
Maximális össztömeg: 140 kg
| MEGJEGYZÉS | |
|---|---|
Kerékpárpark használata Ha rendszeresen kerékpározol kerékpárparkokban, a karbantartási tervben előírtnál gyakrabban nézesd át a MERIDA pedelec-edet a MERIDA márkakereskedővel. | |
Használat utánfutóval
A MERIDA pedelec esetében max. 27 kg-ig engedélyezett a gyermek vagy csomag szállítására tervezett utánfutó vontatása.
A gyermekek szállítására alkalmas, különleges kerékpár után húzott utánfutók két gyermek szállítását teszik lehetővé.
Az utánfutó használata során vedd figyelembe az alábbiakat:
- Az utánfutó tömege és a benne elhelyezett szállítmány beleszámít a kerékpár megengedett össztömegébe.
- A vonószerkezet kizárólag a hátsó tengelyre vagy a láncvilla végén speciális tartókra szerelhető fel.
- A vonószerkezet rögzítése a vázcsövekhez, a hátsó támaszokhoz vagy a nyeregcsőhöz nem megengedett.
- Előfordulhat, hogy a vonóhorog rögzítéséhez ki kell cserélni az eredeti átütőtengelyt, vagy egy adaptert kell rögzíteni az eredeti átütőtengelyre. Ennek során ügyelj arra, hogy a tengely menete és a tengelyanya menete teljes mértékben fedje egymást.
- Az egyedi átütőtengelynek meg kell felelnie az eredeti MERIDA tengely műszaki paramétereinek Műszaki paraméterek (befogási szélesség, menettávolság és menethossz, anyag és átmérő).
- Amennyiben az utánfutó a kerékpár-világítást takarja, a világítóelemeket jól láthatóan az utánfutóra kell felszerelni. Éjszakai kerékpározásnál az utánfutó hátsó oldalára fel kell szerelni egy elemes/akkumulátoros lámpát.
- Az utánfutó gyártója által megadott maximális megengedett menetsebességet be kell tartani. Ehhez vedd figyelembe az utánfutó gyártójának az útmutatóját.
- Csak az erre a célra engedélyezett utánfutóban szállíts gyerekeket.
| FIGYELMEZTETÉS | |
|---|---|
Személyi sérülés veszélye az utánfutó nem megfelelő használata miatt! Az utánfutó nem megfelelő használata személyi sérülésekhez és anyagi károkhoz vezethet. Mindig csatold be a gyermekek biztonsági övét az utánfutóban. A gyermekek kiszámíthatatlan mozgása miatt a kerékpár és/vagy az utánfutó felborulhat. A gyermekeknek az utánfutóban mindig megfelelő fejvédőt kell viselniük. Baleset esetén az utánfutó csekély védelmet nyújt. Az utánfutó módosítja a fékteljesítményt és a kerékpár szélességét. Előbb üres utánfutóval gyakorold a kerékpározást. A gyermek súlyával terhelt utánfutóval nagyobb féktávval kell számolnod. | |
Útmutató az alkatrészek cseréjéhez a CE jelöléssel ellátott pedelec esetében
Útmutató az alkatrészek cseréjéhez pedálrásegítéssel 25 km/h sebességig
| Kategória | Leírás |
|---|---|
| 1-es kategória | Alkatrészek, amelyek csak a MERIDA/E-rendszer szállítójának az engedélyével cserélhetők ki. |
| |
| 2-es kategória | Alkatrészek, amelyek csak a MERIDA engedélyével cserélhetők ki. |
| |
| 3*-as kategória | Alkatrészek, amelyek csak a MERIDA vagy az alkatrész gyártójának az engedélyével cserélhetők ki. |
| |
| 4-es kategória | Alkatrészek, amelyek cseréjéhez nem szükséges különleges engedély. |
| |
| 5-ös kategória | Különleges megjegyzések a tartozékok felszereléséhez. |
|
*Megjegyzés a 3-as kategóriához: Az alkatrész gyártója csak akkor adhatja meg a jóváhagyást, ha az alkatrészt előzetesen a rendeltetésszerű használatnak és a vonatkozó szabványoknak megfelelően tesztelték, és elvégezték a kockázatelemzést.
Szállítás
A pedelec-et nagy gondossággal gyártottuk, és azt általában a MERIDA márkakereskedő teljesen összeszerelt állapotban, használatra készen adja át neked.
| MEGJEGYZÉS | |
|---|---|
Súlyeloszlás Szállításkor pedelec-tartóval figyelj a pedelec súlyelosztására. | |
Az elektromos kerékpárok akkumulátorainak szállítása
Szállítás előtt vedd ki a pedelec-ből az akkumulátort, ill. vedd le az akkumulátorfedelet, és helyezd el őket biztonságosan a járműben. Lásd Az akkumulátor kivétele.
Szállítás gépjárművel
A pedelec-et szállíthatod a gépkocsiban vagy a gépkocsira rögzítve.
- Figyelj mindig arra, hogy a pedelec biztonságosan legyen rögzítve a gépkocsira vagy a gépkocsiban, és ellenőrizd rendszeres időközökben a rögzítést.
- Távolíts el a kerékpárról minden levehető tartozékot és minden tárgyat a csomagtartókról.
- Ha van gyermekülés a kerékpáron, szereld le.
Vedd figyelembe a gyártó a kerékpár szállítására vonatkozó előírásait.
Mielőtt több kerékpárt szállítanál a kerékpártartón, tájékozódj, hogy mekkora a kerékpártartó teljes teherbírása, és mekkora a maximális megengedett tetőterhelés, ill. a vonóhorog terhelhetősége.
Győződj meg arról, hogy a kezelőegységet és minden mozgó és laza alkatrészt leszereltél és biztonságosan elhelyeztél a gépkocsiban.
Országonként eltérő figyelmeztető jelzések a kerékpárszállításhoz:
Tájékozódj a kerékpárszállításra vonatkozó előírásokról az általad meglátogatott országokban.
Tárolás
Rövid ideig
Ha a szezon során rendszeresen karbantartod a pedelec-et, nincs szükség különleges intézkedésekre.
Tárold a pedelec-et száraz és jól szellőző helyen.
Hosszabb ideig
A tömlők hosszabb állás során fokozatosan veszítenek levegőt. Ha a pedelec hosszabb ideig lapos gumiabroncsokon áll, az abroncsok szerkezete károsodhat. Ezért tartsd a kerekeket vagy az egész pedelec-et felfüggesztve, vagy ellenőrizd rendszeresen a gumiabroncsnyomást.
Tisztítsd meg a pedelec-et, és óvd a korróziótól. A MERIDA márkakereskedőnél speciális ápolószereket találsz erre a célra.
Az első használat előtt
Amikor átveszed a kerékpárt a MERIDA márkakereskedőtől, a kerékpárod használatra kész állapotban van, és biztosított a megfelelő működése. A MERIDA márkakereskedő már elvégezte a végső ellenőrzést és ki is próbálta a kerékpárt.
A csavarok megfelelő meghúzásának ellenőrzése
A pedelec üzembiztonsága érdekében az alkatrészek csavarjait gondosan meg kell húzni. Ezt az első túra előtt és rendszeres időközönként is ellenőrizni kell.
Ehhez használd a nyomatékkulcsot, amellyel beállítható a megfelelő meghúzási nyomaték. A csavarok előírt maximális meghúzási nyomatékát alulról fél newtonméterenként (Nm) közelítsd meg, és közben folyamatosan ellenőrizd, hogy az alkatrész megfelelően rögzül-e. Vigyázz, hogy eközben ne lépd túl a gyártó által előírt maximális meghúzási nyomatékot.
Azoknál az alkatrészeknél, amelyeknél nincs megadva meghúzási nyomaték, a csavarokat 2 Nm meghúzási nyomatékkal kezdd el meghúzni.
Az E-rendszerről
Az E-rendszerrel kapcsolatos összes információ elérhető a www.bosch-ebike.com oldalon.
1. opció: Purion 200 kezelőegység
A Purion 200 vezérlőegység az eBike vezérlésére és opcionálisan egy további, smart System rendszergenerációjú fedélzeti számítógép vezérlésére szolgál.
| Poz. | Kezelőelem |
|---|---|
| 1 | BE/KI gomb |
| 2 | Kijelző |
| 3 | Környezetifény-érzékelő |
| 4 | Kiválasztó gomb |
| 5 | Támogatási szint növelése + / kerékpár-világítás gomb |
| 6 | Támogatási szint csökkentése – / tolási segítség gomb |
| 7 | Tartó |
| 8 | Rögzítőcsavar |
| 9 | Diagnosztikai csatlakozó (csak karbantartáshoz) |
| 10 | Lapozás balra |
| 11 | Lapozás jobbra |
A Purion 200 kezelése az ötgombos kezelőegység segítségével
| Poz. | Kezelőelem |
|---|---|
| 1 | Lapozás balra |
| 2 | Lapozás jobbra |
| 3 | Támogatási szint növelése gomb / lapozás felfelé gomb |
| 4 | Támogatási szint csökkentése / lapozás lefelé gomb |
| 5 | Röviden megnyomva: Kijelölőgomb / beállítási menü megnyitása az állapotképernyőn / hibakód nyugtázása Hosszan megnyomva (>1 s): Gyorsmenü megnyitása (az állapotképernyő kivételével minden képernyőről) |
2. opció: Purion 400 fedélzeti számítógép
A Purion 400 fedélzeti számítógép a smart System rendszergenerációjú eBike menetadatainak kijelzésére szolgál. A Purion 400 fedélzeti számítógép valamennyi funkciójának használatához egy kompatibilis okostelefonra és egy eBike Flow alkalmazásra lesz szükséged.
Kezelés a System Controller és a Mini Remote Dropbar segítségével
| Poz. | Kezelőelem |
|---|---|
| 1 | Mini Remote/ Mini Remote Dropbar kezelőegység |
| 2 | System Controller kezelőegység |
| 3 | LED-jelzőfény |
| 4 | Támogatási szint növelése + / kerékpár-világítás |
| 5 | Kiválasztó gomb |
| 6 | Támogatási szint csökkentése – / tolási segítség |
| 7 | Tartó rögzítőcsavarja |
| 8 | Tartó |
| 9 | Gumi betét / akkumulátortartó |
| 10 | Menetüzemmód gomb |
| 11 | ABS-LED (opcionális) / környezetifény-érzékelő |
| 12 | BE/KI gomb |
| 13 | eBike akkumulátor töltésiszint-kijelző |
| 14 | Üzemmód gomb |
A töltőkábel csatlakoztatása
- Nyisd ki a nyeregvázcsövön a töltőaljzat fedelét az óramutató járásával megegyező irányban elforgatva.
- Helyezd a töltőkábelt a mélyedéssel lefelé a töltőaljzatba. A csatlakozódugó csak egy pozícióban illeszkedik a töltőaljzatba.
- A töltés befejezése után húzd ki a töltőkábelt.
Az akkumulátor kivétele
- Az akkumulátor fedelének kinyitásához fordítsd az alsó vázcsövön található kart az óramutató járásával megegyező irányba függőleges helyzetbe.
- Vedd le az akkumulátor fedelét.
- Forgasd el a kulcsot a zárban az óramutató járásával megegyező irányba. Az akkumulátor a biztosított pozícióban van.
- Vedd ki óvatosan lefelé az akkumulátort.
A nyeregmagasság beállítása
Egy szabványos, egyenes felső vázcsővel rendelkező kerékpár esetében legalább 25 mm távolságnak kell lennie közted és a felsőcső között, amikor a kerékpár fölött állsz.
A nyeregmagasság meghatározása
Az optimális nyeregmagasság a sík és meredek lejtőkön a testmagasságodtól és a vezetési stílusodtól függ. A kényelmes üléshez és irányításhoz, ha szükséges, állítsd be megfelelő magasságra a nyerget. A nyeregmagasságot az alábbiak szerint módosíthatod:
- Ülj fel a kerékpárra.
- Győződj meg arról, hogy a lesüllyeszthető nyeregcső kihúzott állapotban van.
- Helyezd a bal sarkadat a legalacsonyabb helyzetbe fordított pedálra. Közben a jobb lábad kissé be kell hogy legyen hajlítva.
- Ha a lábad túl nagyon be van hajlítva, húzd ki a nyeregcsövet.
- Ha nem éred el a pedált, told be a nyeregcsövet.
- Ellenőrizd a süllyesztőfunkciót.
- Mozgasd a süllyeszthető nyeregcső karját, hogy megbizonyosodj arról, hogy az probléma nélkül betolható és kihúzható.
- Próbáld ki alacsony pozícióban a nyerget lejtőkön és technikás szakaszokon, úgy hogy kényelmesen tudj alacsonyabbra állított nyereggel tekerni.
A nyeregcső beállítása
A számodra megfelelő nyeregmagasság beállításához oldd ki a patentzárat vagy a nyeregcső bilincset a nyeregvázcső felső végén.
| FIGYELMEZTETÉS | |
|---|---|
Baleset- és esésveszély a helytelenül rögzített nyeregcső miatt! A helytelenül rögzített nyeregcső eltörhet vagy a váz sérülését okozhatja. Ügyelj arra, hogy kerékpározás közben a nyeregcső soha ne legyen kijjebb húzva a száron lévő végállás-, minimum-, maximum-, határoló- vagy stop jelölésnél. A felső vázcsövön túlnyúló nyeregvázcsöves vázaknál a nyeregcsövet legalább a felső vázcső vagy a támvilla alsó síkja alá kell betolni. Ha a nyeregcsőnél és a váznál eltérő minimális betolási mélység van előírva, mindig a nagyobb betolási mélységet kell választani. Ha a nyeregcső meginog a nyeregvázcsőben vagy nem csúszik könnyen, ne erőltesd, és kérjük, hogy fordulj a MERIDA márkakereskedőhöz. | |
A nyeregcső bilincs kioldása
- Fordítsd el egy megfelelő szerszámmal, pl. egy imbuszkulccsal a szorítócsavart két-három fordulattal az óramutató járásával ellentétes irányba.
- Állítsd a nyeregcsövet a megfelelő magasságba, és szorítsd be ismét a szorítócsavart. Ne húzd a nyeregcsövet a száron lévő (végállás, minimum, maximum, stop, határ stb.) jelöléseken túl.
| VIGYÁZAT | |
|---|---|
Esésveszély a nem megfelelő zsírozás miatt! A karbonszálas nyeregcsövek és/vagy nyeregvázscsövek nem megfelelő kenőzsír használata esetén károsodhatnak. Csak speciális karbon szerelőpasztát használj, ha nincs alumínium hüvely. A megkent karbon alkatrészek adott esetben nem szoríthatók meg biztonságosan. Szerezd be a speciális segédanyagokat a MERIDA márkakereskedőtől. | |
- Mindig zsírozd be az alumínium szárnak azt a részét, amelyet a nyeregvázcsőbe csúsztatsz.
A nyeregcső megszorítása
- Egyenesítsd ki a nyerget úgy, hogy a pedálcsapágy házához vagy a felső vázcsőhöz igazítod.
- Rögzítsd a nyeregcsövet.
- Zárd be a gyorszárat vagy húzd meg a nyeregcső rögzítőcsavarját a rögzítőn feltüntetett meghúzási nyomatékkal.
- A nyeregcső megfelelő rögzülésének ellenőrzéséhez tartsd meg kézzel erősen a nyerget elöl és hátul, és próbáld meg elcsavarni.
- Ha elforgatható, húzd meg óvatosan ismét fél fordulattal a nyeregcső rögzítőcsavarját, majd ellenőrizd ismét a nyerget.
Minimális és maximális nyeregmagasság
A MERIDA által beszerelt nyeregcsövekkel a következő nyeregmagasságok érhetők el. A nyeregmagasságot a pedálcsapágy közepétől a nyereg felső széléig mérjük. Ha a maximális nyeregmagasság túl alacsony vagy a minimális nyeregmagasság túl magas, a MERIDA márkakereskedőnek ki kell cserélnie a nyeregcsövet.
A vastag betűvel szedett értékek szabványos gyári értékek.
| Nyereg | S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| MERIDA COMP TR IV 150mm | Maximális nyeregmagasság (mm) | 750 mm | 775 mm | 800 mm | 825 mm |
| MERIDA COMP TR IV 150mm | Minimális nyeregmagasság (mm) | 594 mm | 619 mm | 644 mm | 669 mm |
| MERIDA EXPERT TR II 150mm | Maximális nyeregmagasság (mm) | 725 mm | 750 mm | 775 mm | 800 mm |
| MERIDA EXPERT TR II 150mm | Minimális nyeregmagasság (mm) | 600 mm | 625 mm | 650 mm | 675 mm |
| MERIDA EXPERT TR II 170mm | Maximális nyeregmagasság (mm) | 765 mm | 790 mm | 815 mm | 840 mm |
| MERIDA EXPERT TR II 170mm | Minimális nyeregmagasság (mm) | 627 mm | 652 mm | 677 mm | 702 mm |
| MERIDA EXPERT TR II 200mm | Maximális nyeregmagasság (mm) | 825 mm | 850 mm | 875 mm | 900 mm |
| MERIDA EXPERT TR II 200mm | Minimális nyeregmagasság (mm) | 657 mm | 682 mm | 707 mm | 732 mm |
| MERIDA EXPERT TR II 230mm | Maximális nyeregmagasság (mm) | 878 mm | 903 mm | 928 mm | 963 mm |
| MERIDA EXPERT TR II 230mm | Minimális nyeregmagasság (mm) | 683 mm | 708 mm | 733 mm | 758 mm |
A kormánymagasság beállítása
A felső test előre hajlását a kormány nyereghez mért relatív magassága és a nyereg és a kormány közötti távolság határozza meg. Alacsonyabbra állított kormány esetén sportosabb testhelyzetet vehetsz fel, és nagyobb súllyal terheled az első kereket.
Kormányszár rendszerként elérhető az Ahead kormányszár, melynek segítségével módosítható a kormánymagasság.
Kormányszárak menet nélküli rendszerhez – Ahead® rendszerekhez
Az Aheadset kormánycsapággyal felszerelt MERIDA kerékpár esetében a csapágy előfeszítését a kormányszáron lehet beállítani. Amennyiben a kormányszár helyzete megváltozik, a csapágyjátékot újra be kell állítani.
A kormánymagasság a köztes távtartó gyűrűk (spacer) eltolásával vagy az ún. Flip-Flop modellek esetében a kormányszár megfordításával korlátozottan állítható.
A kerék akadálytalan forgásának ellenőrzése
Az eredeti kerekek és gumiabroncsok átmérőjét és szélességét úgy választották ki, hogy elegendő távolság legyen a gumiabronccsal felszerelt forgó kerék és a váz, a villa és más alkatrészek között. A kerekeken vagy a gumiabroncsokon végzett bármilyen változtatás befolyásolhatja a kerék akadálytalan forgását. Az azonos méretűként jelölt gumiabroncsok szélessége eltérő lehet a felnire szerelve, felfújás és a felszerelés után a kerékpárra. Mindig felszerelt és teljesen felfújt gumiabroncsok mellett ellenőrizd a kerék akadálytalan forgását, még akkor is, ha az új gumiabroncsok mérete megegyezik a lecserélt gumiabroncsok méretével.
A megfelelően felfújt gumiabroncs és a kerékpár bármely része közötti hézagnak általában legalább 6 mm-nek kell lennie. Figyelj arra, hogy mindig legyen elegendő távolság a forgó felni és a gumiabroncs, valamint a váz, a villa és a többi alkatrész között. Rendszeresen ellenőrizd a vázat és a villát sérülések szempontjából, valamint a kerék környékét idegen tárgyak vagy törmelékek szempontjából.
Kerékpározás közben a gumiabroncsok nem érhetnek hozzá a villához, a vázhoz vagy más alkatrészhez, ha egy rugós elem teljesen össze van nyomva, vagy ha a kerekek oldalirányú erők hatására deformálódnak. Teleszkópos villa esetén a gumiabroncsnak minimális távolságra kell lennie a villaválltól még akkor is, ha a rugó teljesen össze van nyomva.
| FIGYELMEZTETÉS | |
|---|---|
Veszély a nem megfelelő abroncsnyomás miatt! Súlyos balesetekhez és a kerékpár károsodásához vezethet, ha a gumiabroncsok nyomása nem éri el vagy túllépi az abroncson feltüntetett értéket. A kerekek felpumpálásánál mindig tartsd be a maximális és a minimális nyomást. Ellenőrizd hetente egy nyomásmérővel az abroncsnyomást, és szükség esetén módosítsd. A túlfújás kockázatának elkerülése érdekében kézi- vagy lábpumpával fújd fel a gumiabroncsokat. A maximális megengedett abroncsnyomás a gumiabroncs oldalán, ill. a felnin van feltüntetve. | |
A tárcsafékek bejáratása
Az új tárcsafékeket be kell járatni. A fék bejáratása segít biztosítani az állandó és erőteljes fékteljesítményt és a csendes fékezést a legtöbb esetben. Fordulj a MERIDA márkakereskedőhöz, ha a fékhatás csökken, vagy ha a nyomáspont instabil.
- Ülj fel a kerékpárra, és gyorsíts fel egy egyenes és sík útszakaszon mérsékelt sebességre.
- Ezután húzd be erősen a fékkarokat, amíg vissza nem lassulsz lépéstempóra. Ismételd meg húszszor ezt az eljárást.
- Ülj fel a kerékpárra, és gyorsíts fel egy egyenes és sík útszakaszon nagy sebességre.
- Ezután húzd be erősen a fékkarokat, amíg vissza nem lassulsz lépéstempóra. Ismételd meg tízszer ezt az eljárást.
- Hagyd kihűlni a fékeket, mielőtt folytatnád az utat.
Belső nélküli (tubeless) gumiabroncsok felszerelése
Egyes kerékpárok belső nélküli felnikkel és gumiabroncsokkal vannak felszerelve. A belső nélküli felnik és gumiabroncsok speciális profilokkal rendelkeznek, amelyek légmentesen zárnak, ha megfelelően vannak felszerelve.
Belső nélküli (tubeless) felnik különböző kivitelben kaphatók és a teljes tubeless átalakításhoz további komponensekre is szükség lehet. Attól függően, hogy milyen komponensekre van szükség, ezek a felnik „Tubeless kompatibilis” vagy „Tubeless Ready” (TLR) jelöléssel vannak ellátva. Olvasd el figyelmesen a felni gyártójának utasításait, hogy megtudd, milyen további alkatrészekre van szükség a tubeless változatra való átalakításhoz és ennek a karbantartásához.
A tubeless felnik különböző profilokkal kaphatók, melyek befolyásolhatják a felnire szerelhető belső nélküli gumiabroncs típusát. A felnigyártók a felniket peremes vagy perem nélküli (hookles) felniknek nevezik, attól függően, hogy a felniszarv rendelkezik-e egy horog alakú kiemelkedés vagy sem. A tubeless gumiabroncsok peremprofilja is gyártónként eltérő. Tekintettel a tubeless gumiabroncsok és a felnik széles választékára, a tubeless gumiabroncsok és a különböző típusú tubeless felnik kompatibilitása jelentősen eltér.
- Csak olyan tubeless gumiabroncsokat használj, amelyeket a felni vagy a gumiabroncs gyártója kifejezetten jóváhagyott az adott felnivel való használatra.
- A felszerelés előtt olvasd el figyelmesen a felni- és gumiabroncsgyártó útmutatóit.
- Ha kérdésed van a tubeless gumiabroncsokkal és felnikkel kapcsolatban, fordulj a MERIDA márkakereskedőhöz.
A tubeless gumiabroncsok felszerelése tubeless felnikre speciális tudást, készségeket és szerszámokat igényel. A tubeless átalakításhoz adott esetben további komponensek is szükségesek lehetnek, pl. felniszalag, szelepbetétek, tömítőanyagok és tubeless-kompatibilis gumiabroncsok.
Gumiabroncs-szélesség és felniszélesség / felniátmérő
A felnik és gumiabroncsok különböző átmérőben és szélességben kaphatók. A felni (1) névleges átmérőjének meg kell egyeznie a gumiabroncs (2) névleges átmérőjével, és a felni (3) szélességének meg kell egyeznie a gumiabroncs (4) szélességével.
A futómű beállítása
A következő részben A pedelec futóművének beállítását mutatjuk be.
A teleszkópos villa beállítása
A legjobb, ha a teleszkópos villa beállításához a teleszkópos villa gyártójának ajánlott beállításait használod, mivel ezek kifejezetten a termékre vannak szabva.
Fox / Marzocchi: www.tech.ridefox.com
Rock Shox: www.trailhead.rockshox.com
SR Suntour: www.srsuntour.com
DVO: www.tech.dvosuspension.com
Ha nem találsz ajánlást, akkor a rugóút 20-25%-ának megfelelő negatív rugóutat ajánlunk beállítani a teleszkópos villán.
A lengéscsillapító beállítása
Bármilyen jó is a kinematika, a megfelelő beállítás nélkül a felfüggesztés soha nem fog 100%-osan működni. Ezért javasolunk egy ideális lengéscsillapító-beállítást. Az általunk ismertetett mérési módszer előnye, hogy pontos és könnyen megismételhető.
30%-os benyomódást (negatív rugóút) javaslunk a következő mérési módszerrel: Ez azonban csak egy irányérték. A kerékpározási stílusodtól és preferenciáidtól függően a benyomódás mértéke változhat, de az ideális kiindulópont 30%.
A túl nagy benyomódás (SAG) miatt a pedelec lomhának és kevésbé rugalmasnak tűnik. A túl kis benyomódás (SAG) miatt a pedelec keménynek tűnik, és jelentősen csökken a hátsó kerék tapadása és irányíthatósága.
Az alábbiakban bemutatjuk a megfelelő benyomódás mérésének a módszerét. Minden ajánlás ezen a megközelítésen alapul. A konzisztens eredmény eléréséhez nagyon fontos, hogy a mérést mindig ugyanazzal a módszerrel végezd.
- Mérd le a távolságot a tömítés és az O-gyűrű között.
| Lengéscsillapító löket | SAG (a lengéscsillapító löket 30%-a) |
| 60 mm | 18 mm |
A lengéscsillapítók ajánlott beállításai
Az alábbi részben felsoroljuk a futómű ajánlott beállításait a kerékpáros testsúlyának megfelelően. Ezek az ajánlások kiindulópontként szolgálnak, és az egyéni kívánságoknak megfelelően módosíthatók. A rugó visszapattanásának kattanásait a zárt pozícióból számoljuk (leglassabb visszapattanási sebesség).
| Rock Shox Deluxe | Marzocchi Bomber Air | SR Suntour Edge Plus | X-Fusion O2 Pro | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A kerékpáros testsúlya | Levegőnyomás | Visszapattanás kattanások száma a zárt pozícióból | Levegőnyomás | Visszapattanás kattanások száma a zárt pozícióból | Levegőnyomás | Visszapattanás kattanások száma a zárt pozícióból | Levegőnyomás | Visszapattanás kattanások száma a zárt pozícióból |
| 50 kg | 158 psi | 9 | 146 psi | 10 | 158 psi | 11 | 115 psi | 7 |
| 60 kg | 171 psi | 8 | 163 psi | 9 | 171 psi | 10 | 135 psi | 6 |
| 70 kg | 185 psi | 7 | 179 psi | 8 | 185 psi | 10 | 155 psi | 5 |
| 80 kg | 198 psi | 6 | 196 psi | 7 | 198 psi | 9 | 175 psi | 4 |
| 90 kg | 212 psi | 5 | 212 psi | 6 | 212 psi | 8 | 195 psi | 3 |
| 100 kg | 226 psi | 4 | 228 psi | 5 | 226 psi | 8 | 215 psi | 2 |
| 110 kg | 265 psi | 3 | 265 psi | 4 | 265 psi | 7 | 235 psi | 1 |
Az átütőtengely ellenőrzése
| FIGYELMEZTETÉS | |
|---|---|
Súlyos esések és balesetek! A hibásan felszerelt kerekek súlyos esésekhez és balesetekhez vezethetnek. Ha a tengely túlságosan meg van húzva, akkor a tengely és a villaszár károsodhat. Minden út előtt ellenőrizd, hogy az átütőtengely megfelelően le van-e zárva. Az átütőtengely rögzítéséhez csak a gyártó által javasolt szerszámokat használd. Ha van rá lehetőség, használj nyomatékkulcsot. A csavarok előírt maximális meghúzási nyomatékát alulról kis lépésekben, fél newtonméterenként közelítsd meg, és közben folyamatosan ellenőrizd, hogy az alkatrész megfelelően rögzül-e. Ne lépd túl a csavar gyártó által előírt maximális meghúzási nyomatékát. | |
A pedelec átütőtengellyel van felszerelve, hogy a teleszkópos villa és a hátsó háromszög kellően merev legyen.
Levehető tengelykar
A MERIDA TR hátsótengelykarral meghúzható a hátsó tengely. Ha leveszed, 6 mm-es és 4 mm-es imbuszkulcsként is szolgál, amely a kerékpár számos más csavarjának meghúzására is alkalmas.
A levehető tengelykar használatához húzd ki a kart a lánchajtás túloldalán. A visszahelyezéséhez egyszerűen csak nyomd vissza az átütőtengely közepébe.
A MIREDA átütőtengelyek kioldásához a hátsó keréknél és a villánál egy 6 mm-es imbuszkulcsra lesz szükséged. Ehhez használhatod a levehető tengelykart a kerékpárodnál.
A pedálok felszerelése
- Helyezd a két, a csomagolásban található alátétet mindkét pedáltengelyre.
- Húzd meg a pedált 35 Nm meghúzási nyomatékkal.
- Húzd meg a pedált 35 Nm meghúzási nyomatékkal.
A közúti közlekedésre vonatkozó nemzeti előírások betartása
Törvényi előírások
Ha az elektromos kerékpároddal közúton szeretnél közlekedni, akkor szereld fel a nemzeti előírásoknak megfelelően.
Németország:
Németországban a közúti forgalomban való részvételhez szükséges felszerelést a német közúti közlekedési szabályzat (StVZO) írja elő. A 25 km/h sebességgel közlekedő modelljeink jogilag a kerékpárokkal egy kategóriába esnek, ezért ezekre ugyanazok a szabályok vonatkoznak. A következő felszereléssel kell ellátni őket:
| Megnevezés | Különleges megjegyzések |
|---|---|
| Fehér első lámpa és fehér fényvisszaverő prizma | Az első lámpát úgy kell beállítani, hogy a többi közlekedőt ne vakítsa. A lámpákat és fényvisszaverő prizmákat nem szabad letakarni. |
| Piros hátsó lámpa és piros fényvisszaverő | Az első és hátsó lámpákat és fényvisszaverő prizmákat szürkületkor, sötétben, vagy ha a látási viszonyok ezt megkívánják, fel kell szerelni. A lámpákat és fényvisszaverő prizmákat használat közben megfelelően rögzíteni kell, normál használati körülmények között ezeket biztosítani kell a véletlen elállítás ellen, és ezeknek mindig használatra készen kell állniuk. |
| Pedálprizma | Mindkét pedált sárga előre és hátrafelé néző pedálprizmákkal kell felszerelni. |
| Küllőprizmák | Az első és a hátsó kerékre két-két küllőprizmát kell felszerelni. Alternatíva: Fényvisszaverő pántokkal vagy fényvisszaverő küllőkkel felszerelt kerekek. |
Svájc:
A Svájcban alkalmazandó szabályok a közúti járművek műszaki követelményeiről szóló rendeletek 213-218. cikkében olvashatók.
| Megnevezés | Különleges megjegyzések |
|---|---|
| Fehér vagy élénksárga első lámpa Piros hátsó lámpa | Az első vagy a hátsó lámpák lehetnek rögzítettek vagy levehetők. Az első és hátsó lámpákat be kell kapcsolni, amint azt a látási viszonyok megkövetelik, és jó időjárási viszonyok között éjszaka 100 méterre láthatónak kell lenniük. Az első és hátsó lámpák nem vakíthatják a többi közlekedőt, és nem villoghatnak. A lámpákat és fényvisszaverő prizmákat nem szabad letakarni. |
| Fehér fényvisszaverő prizma Piros fényvisszaverő prizma | Legalább egy előrefelé és egy hátrafelé néző, legalább 10 cm²-es visszaverő felülettel rendelkező fényvisszaverő prizmát kell fixen rögzíteni. A fényvisszaverő prizmáknak éjszaka, jó időjárási körülmények között 100 méter távolságból, a gépjármű távolsági fényében is láthatónak kell lenniük. |
| Pedálprizma | A pedáloknak elöl és hátul legalább 5 cm²-es fényvisszaverő felülettel rendelkező fényvisszaverő prizmával kell rendelkezniük. Ez alól kivételt képeznek a versenypedálok, a biztonsági pedálok és az ezekhez hasonlók. |
Ausztria:
Ausztriában a közúti közlekedésben való részvételhez be kell tartanod a 146. rendeletet/kerékpárokra vonatkozó rendeletet. Ezt megtalálod az osztrák szövetségi törvénytárban.
| Megnevezés | Különleges megjegyzések |
|---|---|
| Fehér első lámpa és fehér fényvisszaverő prizma | Az első lámpát úgy kell beállítani, hogy a többi közlekedőt ne vakítsa. A lámpákat és fényvisszaverő prizmákat nem szabad letakarni. |
| Piros hátsó lámpa és piros fényvisszaverő | Az első és hátsó lámpákat és fényvisszaverő prizmákat szürkületkor, sötétben, vagy ha a látási viszonyok ezt megkívánják, fel kell szerelni. A lámpákat és fényvisszaverő prizmákat használat közben megfelelően rögzíteni kell, normál használati körülmények között ezeket biztosítani kell a véletlen elállítás ellen, és ezeknek mindig használatra készen kell állniuk. |
| Pedálprizma | Mindkét pedált sárga előre és hátrafelé néző pedálprizmákkal kell felszerelni. |
| Küllőprizmák | Az első és a hátsó kerékre két-két küllőprizmát kell felszerelni. Alternatíva: Fényvisszaverő pántokkal vagy fényvisszaverő küllőkkel felszerelt kerekek. |
A pedelec-ek névleges folyamatos teljesítménye 250 W, a típusfüggő maximális sebességük pedig elektromos pedálrásegítéssel 25 km/h-ra van korlátozva. Csak ebben az esetben sorolhatók a közúti közlekedésről szóló jogszabályok (a StVZO, azaz a német közúti közlekedési szabályzat 63a. § (2) bekezdése) szerint a kerékpárok kategóriájába.
A teljesítmény és/vagy a típusfüggő sebesség határértékeinek bármily módon elért növelése a kerékpár gépjárművé történő átminősítését eredményezi.
Ennek a következményei:
- Működési engedély követelménye
- Vezetői engedély követelménye (a kategória a maximális sebességtől függ)
- Kötelező biztosítás és biztosítási rendszámtábla szükségessége
- Bukósisak kötelező viselete
- Kerékpárutak használatának tilalma
- A fáradási szilárdságra vonatkozó tanúsítvány bemutatása minden biztonsági szempontból releváns alkatrész esetében
| FIGYELMEZTETÉS | |
|---|---|
Akut esés- és balesetveszély Ha olyan új vagy cserealkatrészeket szerelsz be, amelyeket nem a pedelec-hez terveztek, vagy amelyeket nem a rásegítéssel elért 25 km/h sebesség és a 250 W névleges teljesítmény működési határértékeihez engedélyeztek, ezzel növelheted az esés és a balesetek kockázatát, és veszélybe sodorhatod a biztosítás által nyújtott védelmet. Csak a pedelec számára engedélyezett új és pótalkatrészeket használj. Kérdések esetén fordulj a MERIDA márkakereskedőhöz. | |
Ellenőrzés minden használat előtt
Mielőtt útra kelnél a kerékpárral, végezd el rajta a biztonsági ellenőrzést – ha lehet egy egyenes talajon és távol a közlekedéstől.
Az alkatrészek rögzítésének ellenőrzése
- Ellenőrizd az összes csavart, hogy jól meg van-e szorítva, megfelelően csatlakozik-e, és megfelelően zár-e.
- Ellenőrizd a gyorszárakat, az átütőtengelyeket, a csavarokat az első és hátsó keréknél és a többi alkatrészt.
- Ellenőrizd az akkumulátor, a vezérlőegység és a kijelző valamint a hajtás dugaszos csatlakozásait.
- Ellenőrizd az akkumulátort a tartójában és a reteszelést.
Hagyd a kerékpárt kis magasságról elengedve a talajon rugózni. Ellenőrizd, hogy hallhatóak-e rendellenes zörejek. Ellenőrizd adott esetben a csapágyakat, a csavaros rögzítéseket és az akkumulátor megfelelő rögzítését.
A fékhatás ellenőrzése
- Teszteld a féket álló helyzetben úgy, hogy erősen behúzod a fékkart, és a teljes fékhatást alkalmazod.
- Ellenőrizd, hogy az első fék megfelelően működik-e. Ehhez hajts lassú sebességgel a kerékpárral, és húzd be az első féket. A kerékpárnak azonnal meg kell állnia.
- Ismételd meg az eljárást a hátsó fék teszteléséhez is.
A nyomáspontnak azonnal stabilnak kell lennie. Ha csak a fékkar többszöri meghúzása után érzel stabil nyomáspontot, azonnal vizsgáltasd át a kerékpárt a MERIDA márkakereskedővel.
A kormány ellenőrzése
- Győződj meg róla, hogy a kormány 90°-os szögben áll az első kerékhez képest.
- Ellenőrizd, hogy a kormány biztonságosan rögzül-e, hogy menet közben ne csavarodjon el és ne okozzon esést.
- Győződj meg arról, hogy kormányzás közben nem húzódnak meg és nem akadnak be a kábelek.
- Győződj meg arról, hogy a markolatok feszesen rögzülnek és jó állapotban vannak. Ha a markolatok kilazultak, vagy vágások, repedések láthatók rajtuk, ill. ha kopottak, cseréld ki vagy cseréltesd ki őket a MERIDA márkakereskedővel.
- Győződj meg arról, hogy a kormányvégek és a tartozékok dugóval le vannak zárva. Ha a kormányvégek dugói sérültek, cseréld ki őket.
- A kormányra szerelt tartozékoknál győződj meg arról, hogy ezek a kormányra és a tartozékokra vonatkozó gyártói előírásoknak megfelelően vannak rögzítve.
- Győződj meg arról is, hogy a kormány, a tartozékok, a markolatok, valamint a fék- és váltókarok megfelelően vannak rögzítve, és hogy a kerékpár biztonságos kezelése, beleértve az akadálytalan kormányzást, fékezést és váltást, biztosított.
A kerekek ellenőrzése
- A küllők és a felni ellenőrzése
- Ellenőrizd a küllőket és a felnit, hogy ne legyenek sérültek.
- Ellenőrizd a forgást és fix rögzítést a vázban.
- Forgasd az első kereket - a keréknek a villában oldalirányú mozgás és az alkatrészek érintése nélkül kell forognia.
- Forgasd el a hátsó kereket - a keréknek a villában oldalirányú mozgás és az alkatrészek érintése nélkül kell forognia.
- Ellenőrizd a tengelyek biztonságos rögzülését a villa végén.
- Emeld fel a kerékpárt és üssél az öklöddel a kerekekre. A keréknek nem szabad kiesnie, nem lehet laza és nem mozdulhat el oldalra.
- A gyorszár ellenőrzése
- Ha a kerékpár patentzárral van rögzítve, győződj meg arról, hogy a kar megfelelően van pozicionálva és be van hajtva.
- Ügyelj arra, hogy a patentzár ne érjen hozzá az alábbi alkatrészekhez: villa, felszerelt alkatrészek, küllők vagy fékrendszerek.
| MEGJEGYZÉS | |
|---|---|
Anyagi kár veszélye a helytelen gumiabroncsnyomás miatt! Túl alacsony abroncsnyomásnál a gumiabroncs szerkezete megsérülhet, és a gumiabroncs kilyukadhat, ha éleken hajt át. A maximálisan előírt érték feletti abroncsnyomás esetén a gumiabroncs kipukkadhat vagy leszakadhat a felniről. Javasoljuk, hogy kompresszor helyett használj inkább láb- vagy kézi pumpát, mivel így kisebb a túlfújás kockázata. | |
- A guminyomás ellenőrzése
- Ellenőrizd egy nyomásmérős verseny pumpával, hogy a gumiabroncsok az ajánlott nyomásra vannak-e felfújva.
- A gumiabroncsokat mindig a gumiabroncs oldalfalán vagy a felnin feltüntetett adatoknak megfelelően fújd fel.
- A gumiabroncs kopásának ellenőrzése
- Ellenőrizd a kerékpárodon a gumiabroncsok kopását.
- Szükség esetén cseréld le a gumiabroncsot.
- A szelepek ellenőrzése
- Ellenőrizd, hogy a szelepek egyenesen állnak-e; a gumiabroncsok sérülése a tömlő hirtelen kiszakadását okozhatja.
A nyereg és a nyeregcső ellenőrzése
- Ellenőrizd, hogy a nyereg jól van-e beállítva, és hogy a felső vázcsővel egyvonalban van-e.
- Ellenőrizd, hogy jól meg van-e szorítva a nyeregvilla vagy a rögzítőbilincs, hogy a nyereg ne fordulhasson vagy tolódhasson el kerékpározás közben.
Az E-rendszer hibaüzeneteinek figyelembe vétele
Figyelj a kijelzőn megjelenő hibaüzenetekre, ill. hibakódokra. Indulás előtt hárítsd el a hibákat Hibaelhárítás.
Esés vagy ütközés után
| FIGYELMEZTETÉS | |
|---|---|
Anyaghibák esés után Egy esés vagy ütközés súlyosan károsíthatja a kerékpárt vagy az egyes alkatrészeket, és anyaghibához vagy idő előtti kopáshoz vezethet. Az anyaghiba hirtelen és váratlanul bekövetkezhet, és a kerékpár feletti uralom elvesztéséhez, és súlyos vagy akár halálos sérülésekhez is vezethet. Azonnal ellenőrizd a kerékpárt, hogy láthatók-e rajta külső sérülések nyomai. Ellenőrizd a kormányütközőt. Károsodás esetén ne folytasd az utat. Vizsgáltasd át a kerékpárt a MERIDA márkakereskedővel. | |
Ellenőrizd a vázat és az alkatrészeket sérülések szempontjából, és ne folytasd a kerékpározást, ha bármilyen károsodást észlelsz!
Ellenőrizd az alábbi alkatrészeket és funkciókat:
A kormányütköző ellenőrzése
Eséskor a beépített kormányütköző elcsavarodhat. Ezért esés után győződjön meg arról, hogy a kormányütköző továbbra is középen van-e. Ehhez álló helyzetben ellenőrizze, hogy a kormány egyforma szögben elforgatható-e balra és jobbra.
Váz és teleszkópos villa
- Ellenőrizd, hogy a váz vagy a teleszkópos villa ne legyen eltörve vagy elgörbülve.
- Ha a kerékpárod karbonvázas, ellenőrizd, hogy nincs-e repedés vagy puha rész a karbonon.
Váltó és kerekek
- Ellenőrizd a váltókat átkapcsolva az összes fokozaton, és győződj meg róla, hogy késedelem nélkül és zökkenőmentesen, egyenletesen működnek.
- Ellenőrizd a kerekeket megpörgetve azokat, és ellenőrizd, hogy van-e oldalütésük, súrlódnak-e a fékek, van-e kilazult küllő vagy észrevehető-e tengelykotyogás.
Még ha nem észlelhető semmilyen sérülés, akkor is figyelj nagyon kerékpározás közben a szokatlan zajokra. Ezek sérülésekre vagy egyéb rendellenességre utalhatnak. Semmilyen körülmények között ne folytasd az utad, ha szokatlan zajokat észlelsz.
Ha esés vagy baleset után kétségeid vannak ami az alkatrész állapotát illeti, fordulj a MERIDA márkakereskedőhöz. Az esés vagy baleset egyes következményei csak akkor ismerhetők fel, ha a kerékpárt teljesen szétszedik és megvizsgálják repedések vagy egyéb sérülésekre utaló jelek szempontjából.
Hibaelhárítás és javítás
Ha hibaüzenet jelenik meg a kijelzőn, a hiba elhárításához használd a Bosch használati útmutatót.
Ezután végezd el a Bosch használati útmutatóban leírt lépéseket, vagy fordulj a MERIDA márkakereskedőhöz.
A kerék felszerelése/leszerelése
A kerékpárod átütőtengelyekkel van felszerelve. Ezek biztosítják a teleszkópos villák és a hátsó háromszög megfelelő merevségét.
A hátsó kerék átütőtengelyének beszerelése
- Kend meg kenőzsírral az átütőtengely menetét.
- Helyezd be a hátsó kereket úgy, hogy a kerékagy nyílása az átütőtengely számára és a villa vége egy vonalban legyen.
- Toldd át az átütőtengelyt a lánchajtás túloldaláról a láncvilla végén és a kerékagyon keresztül. Az átütőtengelynek hozzá kell érnie a menethez a szemben lévő villavégen.
- Húzd meg az átütőtengelyt a tengelykar elforgatásával az óramutató járásával megegyező irányban.
- Vedd le a tengelykart.
- Húzd meg az átütőtengelyt egy 6 mm-es imbuszadapterrel ellátott nyomatékkulccsal 9–13,5 Nm meghúzási nyomatékkal.
A hátsó kerék átütőtengelyének kiszerelése
A MIREDA átütőtengelyek kioldásához a hátsó keréknél és a villánál egy 6 mm-es imbuszkulcsra lesz szükséged. Ehhez használd a levehető tengelykart a kerékpárodnál.
- Az átütőtengely kioldásához forgasd el a tengelykart az óramutató járásával megegyező irányban.
- A lánchajtás túloldala felé vedd ki az átütőtengelyt.
Az első kerék átütőtengelyének beszerelése
Az átütőtengely beszereléséhez az első keréken az adott teleszkópos villa gyártójának az alábbi használati útmutatóit kell figyelembe venni:
- Rock Shox: (www.sram.com)
- Fox és Marzocchi: (tech.ridefox.com)
- SR Suntour: (www.srsuntour.com)
- X-Fusion: (www.xfusionshox.com)
Az első kerék átütőtengelyének kiszerelése
Az átütőtengely kiszereléséhez az első keréken az adott teleszkópos villa gyártójának az alábbi használati útmutatóit kell figyelembe venni:
- Rock Shox: (www.sram.com)
- Fox és Marzocchi: (tech.ridefox.com)
- SR Suntour: (www.srsuntour.com)
- X-Fusion: (www.xfusionshox.com)
Karbantartás és ápolás
| VIGYÁZAT | |
|---|---|
A hajtásrendszer véletlenszerű bekapcsolása! Karbantartás és ápolás közben a hajtásrendszer véletlen bekapcsolása miatt fennáll a személyi sérülés veszélye. Győződj meg róla, hogy az elektromos rendszer ki van kapcsolva. | |
A kerékpár tisztítása
Szükséges eszközök
- víztömlő
- vödör
- enyhe szappan / kereskedelemben kapható semleges tisztítószer
- puha kefe
- puha mikroszálas kendő
| VIGYÁZAT | |
|---|---|
Az elektronika és a hajtás károsodása! A gőzborotva vagy a nagynyomású tisztítóberendezés használata károsíthatja az elektronikát vagy a hajtást. Ne tisztítsd a pedelec-et gőzborotvával vagy nagynyomású tisztítóval. Nedves, puha mikroszálas ruhával és a kereskedelemben kapható semleges tisztítószerrel tisztítsd a hajtás alkatrészeit. Ne merítsd vízbe az akkumulátort. | |
- Nedvesítsd be a kerékpárt egy víztömlővel, majd tisztítsd meg felülről lefelé egy puha kefével, és szükség esetén szappanos vízzel.
- Öblítsd le a kerékpárt, és töröld szárazra egy mikroszálas kendővel.
A lánc megkenése
A megfelelő kenés biztosítja a lánc sima és csendes futását, és meghosszabbítja a lánc élettartamát.
A szennyeződés mértékétől függően a láncot rendszeres időközönként meg kell tisztítani a lerakódott szennyeződésektől és olajtól. Nincs szükség speciális lánczsírtalanítókra.
Szükséges eszközök
- megfelelő kerékpárlánc-kenőanyag
- törlőrongy
- Győződj meg róla, hogy az elektromos rendszer ki van kapcsolva.
- Emeld meg kissé a hátsó kereket, vagy akaszd a kerékpárt egy szerelőállványra.
| FIGYELMEZTETÉS | |
|---|---|
Esésveszély a csökkent fékerő miatt! A fékbetétekre kerülő kenőanyag jelentősen csökkentheti a fékteljesítményt és növelheti a balesetek kockázatát. Ne engedd, hogy kenőanyag kerüljön a felnikre vagy a féktárcsákra. Ha kenőanyag kerül a féktárcsákra, azonnal és teljesen távolítsd el egy ronggyal. | |
- A lánc alsó felén kend meg kenőanyaggal a legcsupaszabb láncszemeket. Ezzel elkerülöd, hogy a kenőanyag a láncvillára vagy a kerékre csöpögjön.
- Pedálozz előre, és cseppenként adagold a láncolajat a lánc belső oldalára.
- Forgasd át többször a láncot.
- Hagyd állni a kerékpárt néhány percig, hogy a kenőanyag ellephesse a láncot.
- Töröld le a felesleges kenőanyagot egy ronggyal, hogy a következő kerékpározás során ne fröcsköljön, és hogy ne vonzza magához feleslegesen a szennyeződést.
Karbantartási terv
A karbantartás magában foglalja valamennyi alkatrész teljes körű ellenőrzését. Az új kerékpárt általában az első használat után ellenőrizni kell.
Vidd el első ellenőrzésre a MERIDA pedelec-et egy MERIDA márkakereskedőhöz, amint az alábbi esetek bármelyike bekövetkezik:
- 100–300 km menetteljesítmény után
- 5–10 óra használat után
- 4–6 hét után
- legkésőbb 4 hónap után
A megadott időszakok tájékoztató jellegűek, évi megtett 1000–2000 km vagy 50–100 óra kerékpározás után. Mindig az a mérvadó, ami hamarabb bekövetkezik.
Ha rendszeresen kerékpározol egyenetlen utakon, a karbantartási időközök a keményebb igénybevételnek megfelelően lerövidülnek.
| Alkatrészcsoport | Karbantartási művelet | Időköz |
|---|---|---|
| Váz | szemrevételezéses ellenőrzés repedések és sérülések szempontjából | minden út előtt |
| az összes csavar biztos rögzítésének ellenőrzése | havonta | |
| Kormánycsapágy | a könnyű mozgás és a játékának ellenőrzése | félévente |
| a csapágyak megtisztítása és megkenése | félévente | |
| a kopott csapágyak kicserélése | szükség szerint | |
| Hátsó háromszög | a játék és a kopás szemrevételezéses ellenőrzése | félévente |
| a csapágyak óvatos megtisztítása és megkenése | félévente | |
| a kopott csapágyak kicserélése | szükség szerint | |
| Rugózás (villa és lengéscsillapító) | a tömítések megtisztítása és megkenése | félévente |
| a levegőnyomás és a rugóbeállítások ellenőrzése | havonta | |
| a villa és a lengéscsillapító olajszervize (gyártótól függően) | félévente | |
| Kerekek és gumiabroncsok | az abroncsnyomás ellenőrzése, és szükség esetén kiigazítása | minden út előtt |
| a gumiabroncs ellenőrzése a sérülések és a profilkopás szempontjából | havonta | |
| a küllők feszességének és a kerekek körmozgásának ellenőrzése | félévente | |
| Átütőtengelyek | az átütőtengelyek biztos rögzítésének ellenőrzése | havonta |
| a menetek ellenőrzése és enyhe megkenése | félévente | |
| Hajtás (lánc, kazetta, lánctányér, váltó) | a lánc megtisztítása és megkenése | minden út előtt/szükség szerint |
| a váltó beállítása | félévente | |
| a lánc kopásának ellenőrzése, szükség esetben cseréje | félévente | |
| Pedálcsapágy | a játék és a zörejek ellenőrzése | félévente |
| kiszerelés, tisztítás és megkenés (csavaros csapágyaknál) | évente | |
| sajtolt csapágyaknál: csere kopás esetén | szükség szerint | |
| Fékek | a fékbetétek és a féktárcsák kopásának ellenőrzése | havonta |
| fékfolyadék cseréje | évente | |
| Világítás | működésének ellenőrzése (első és hátsó világítás) | havonta |
A karbantartási munkákat magad is elvégezheted, ha rendelkezel kézügyességgel, némi tapasztalattal és a megfelelő szerszámokkal, pl. nyomatékkulccsal. Ha az ellenőrzés során hibákat észlelsz, haladéktalanul gondoskodj elhárításukról.
A MERIDA márkakereskedő szakszerű segítséget nyújt az összes karbantartási művelethez.
Pótalkatrészek
A pótalkatrészek a MERIDA márkakereskedőn keresztül rendelhetők meg. A megrendeléshez szükséges MERIDA cikkszámokat megtalálod a robbantott ábrákon.
Akkumulátorváltozatok
A MERIDA pedelec különböző akkumulátorokkal lehet felszerelve. A nagy kapacitású akkumulátorok hatótávolsága is nagyobb. A kisebb kapacitású akkumulátorok könnyebbek, és egy karcsúbb kialakítást tesznek lehetővé.
A Bosch PowerTube 600 és PowerTube 540 utólagos felszerelése
- Mindkét opció a meglévő akkumulátorborítóval és akkumulátorzárral együtt használható.
- A karcsúbb kialakítás érdekében a Powertube 600 Wh-hoz optimalizált akkumulátorborító is használható (cikkszám: MERIDA CR-037).
A Bosch PowerTube 800 utólagos felszerelése
- A Bosch PowerTube 800 akkumulátorhoz használható a maglévő akkumulátorzár.
- Kiegészítőleg szükséges a nagyobb akkumulátorborító használata (cikkszám: MERIDA CR-053).
Csomagtartó
| FIGYELMEZTETÉS | |
|---|---|
Fennáll a leesés veszélye, ha az első csomagtartóra személyeket ültetnek! Személyek szállítása esetén az első csomagtartón fennáll a felborulás veszélye, ami súlyos személyi sérülésekhez és anyagi károkhoz vezethet. Tilos az első csomagtartón személyeket szállítani. Személyek szállítása csak egy bevizsgált, jóváhagyott és a hátsó csomagtartóra megfelelően felszerelt gyerekülésen megengedett, legfeljebb 27 kg testsúlyig. | |
| FIGYELMEZTETÉS | |
|---|---|
Esésveszély a nem megfelelően biztosított rakomány miatt Ha nincs megfelelően biztosítva a rakomány az első csomagtartón, fennáll a felborulás veszélye, ami súlyos személyi sérülésekhez és anyagi károkhoz vezethet. Csak legfeljebb 10 kg súllyal terheld meg az első csomagtartót. Biztosítsd a rakományt megfelelő rögzítőhevederekkel. Győződj meg róla, hogy út közben sem a rakomány, sem a rögzítőhevederek nem eshetnek az első kerékbe. | |
Levehető tengelykar
A MERIDA TR hátsótengelykarral meghúzható a hátsó tengely. Ha leveszed, 6 mm-es és 4 mm-es imbuszkulcsként is szolgál, amely a kerékpár számos más csavarjának meghúzására is alkalmas.
A levehető tengelykar használatához húzd ki a kart a lánchajtás túloldalán. A visszahelyezéséhez egyszerűen csak nyomd vissza az átütőtengely közepébe.
A MIREDA átütőtengelyek kioldásához a hátsó keréknél és a villánál egy 6 mm-es imbuszkulcsra lesz szükséged. Ehhez használhatod a levehető tengelykart a kerékpárodnál.
Long Fender
Egy hosszabb sárvédő (Long Fender) utólag is felszerelhető a kerékpárodra.
A különböző sárvédők felszerelése
A kerékpárodat két különböző sárvédővel lehet felszerelni. A rövid sárvédő a lengéscsillapítót, a nyeregvázcsövet és a csapágyat védi a szennyeződésektől és a kőfelverődésektől. Azt javasoljuk, hogy a rövid sárvédőt mindig hagyd felszerelve a kerékpáron. Ezenkívül rendelkezik azzal a funkcióval is, hogy a helyén tartja a láncvillavédőt.
Ha sáros utakon kerékpározol, lehetőség van egy hosszú sárvédőt is felszerelni. Ez kiegészíti a rövid sárvédőt, és lényegesen nagyobb védelmet nyújt a sár és a víz ellen.
- Illeszd be a hosszú csavarokat (A) a váz támvillahídján keresztül, és húzd meg a hosszú csavarokat (A) 4 Nm meghúzási nyomatékkal.
Tube Base Mount
A váztól függően több lehetőséged van arra, hogy felszerelj egy csőalaplemezt (Tube Base Plate) vagy más tartozékot.
Tube Base Mount AL
Az alumínium váz esetében a Tube Base Plate az alsó vázcsövön található.
Cikkszám: A2161000227
Felszerelheted a MERIDA TRAIL MOUNT tartót is, amelyre egy tartalék UDH akasztót, két 16 g-os CO2 patront, vagy egy pumpát és egy tömlőt rögzíthetsz.
Az összes tömlőcsatlakozásnál javasoljuk, hogy a szalagot az alábbi ábrán látható módon fűzd be:
V-Mount integrált Multitool szerszámkészlettel
A kerékpáron található egy szerszámdoboz és egy Multitool szerszámkészlet a nyereg alatt. A V-MOUNT lehetővé teszi a szerszámdoboz és a Multitool rögzítését a nyereg alatt.
MERIDA Multitool 12 az 1-ben
Multitool V-Mount Box a nyereg alá szerelve
A Multitool az alábbi szerszámokat tartalmazza:
- Imbuszkulcsok: 2/2,5/3/4/5/6/8 mm
- Csavarhúzó: +/-
- Torx: T10/T25/T30
A Multitool használatához nyisd ki a szerszámdoboz fedelét, és húzd ki a szerszámot. Ha el szeretnéd rakni, toldd egyszerűen vissza a szerszámdobozba, és zárd be a szerszámdoboz fedelét.
Az egész doboz levételéhez a nyeregről, vedd ki a szerszámot a dobozból, oldd le a doboz fedelét úgy, hogy kihúzod a dobozt. Csavarozd le a dobozt a V-MOUNT tartóról egy 3 mm-es imbuszkulcs segítségével.
Oldalsó kitámasztó
Az oldalsó kitámasztó utólag felszerelhető egy kitámasztótartó segítségével a láncvillára. A furattávolság 17 mm.
Range Extender
A BOSCH PowerMore 250 Range Extender utólagosan felszerelhető a kerékpárra az akkumulátor kapacitásának növeléséhez.
Az ehhez megfelelő kábel a Bosch Power More kábel 100 mm-re elfordítva az akkumulátortartótól.
A beszereléshez szükség van a BOSCH PowerMore akkumulátortartóra és a Range Extender kábelre.
A villa és a hézagoló maximális hossza
A villa maximális hossza a tengelytől a villavállig 581 mm. Ez megfelel a hagyományos, 170 mm-es rugóúttal rendelkező teleszkópos villák méreteinek.
Csak max. 30 mm-es fejcső hézagolót lehet beszerelni.
A váz műszaki adatai
| Műszaki adat | Érték |
|---|---|
| Shock stroke in mm | 60 mm |
| SAG (30%) in mm | 18 mm |
| Maximum system weight | 140 kg |
| Frame warranty | lifetime |
| Range extender compatibility | Bosch Power More 250 |
| Range extender cable | 100 mm, 180° |
| Carrier interface | MA013 |
| Carrier mounting | Factory installed |
| Maximum carrier load | 20 kg |
| Kickstand interface | 17 mm MERIDA Atran |
| Bottle size and position | 0,75l DT |
| Accessory mounting | Tube Base Mount AL |
| Axle type | Thru-axle |
| Maximum Torque, thru-axle | 10 Nm |
| Max. wheel size | 29 x 2,4" / 27,5 x 2,6" |
| Max. tire sizes w. fenders | 29 x 2,4" |
| Max. chainring size | 38 t |
| Chainline | 55 mm |
| Max. fork length | 581 mm |
| Travel for max. fork length | 170 mm |
| Upper headset | Acros Merida ICR Wireport ZS56 |
| Lower headset rotation | 120° Acros Blocklock |
| Lower headset | ZS66 |
| Seat post cable routing | integrated through Wireport |
| Integrated front light | Yes |
| Integrated rear light | Battery rear light |
| Brake mount standard rear | PM 200 mm |
| Max. rotor sizes rear | 220 mm |
| Seat post diameter | 34.9 mm |
| Rear axle standard | 12 x 148 mm |
| Rear axle dimensions | 178.5 mm, M12*P1.0, 13.5 mm thread length, axle height 8.5 mm |
| Chain guard standard | Bosch CX BDU38 |
| Frame lock | No |
| Battery interface | Bosch BES3 600 Wh/ 800 Wh vertical |
| Speed sensor interface | Bosch rim magnet |
| Frame weight | 4960 g |
| Derailleur hanger | SRAM UDH |
Tune lengéscsillapító
| Műszaki adat | Érték |
|---|---|
| A lengéscsillapító hossza | 230 mm |
| Lengéscsillapító löket | 60 mm |
| SAG (30 %) | 18 mm |
| Coil Shock engedélyezve | Yes |
| Shock Hardware elöl | 30 x 10 mm |
| Shock Hardware hátul | 30 x 8 mm |
| Tune Rock Shox Deluxe | LINEAR XL AIR CAN 0 POS 0 SLEEVE TOKENS - REBOUND 25 - COMP 34 |
| Tune Marzocchi Bomber Air | 0.1ci Spacer, GBC05, RL50, Rezi BVC015 |
| Tune X-Fusion O2 Pro | Tune 2, 0 spacer |
| Tune SR Suntour Edge X | EDGEX-R-LV M13 tune with 4 volume spacers |
Robbantott ábra
A robbantott ábrát itt töltheted le PDF-formátumban:
Újrahasznosítás és ártalmatlanítás
Ne dobd ki a kerékpárt és alkatrészeit a háztartási hulladékba!
 | A termék az elektromos és elektronikus berendezések hulladékairól szóló 2012/19/EU európai parlamenti és tanácsi irányelvnek megfelelően van jelölve. Az úgynevezett WEEE-irányelv az egész unióra kiterjedő keretet biztosít a régi készülékek visszavételéhez és újrahasznosításához. Ez az irányelv intézkedéseket határoz meg a környezet és az emberi egészség védelme érdekében, az elektromos és elektronikus berendezések hulladékai okozta káros hatások megelőzése vagy csökkentése érdekében. Az elektromos és elektronikus alkatrészeken, a csomagoláson vagy a kísérő dokumentumokon feltüntetett áthúzott kuka szimbólum jelzi, hogy a terméket vagy az alkatrészeit nem szabad a háztartási hulladékba dobni, és hogy a szabályok be nem tartása bírságot vonhat maga után. A használt elektromos és elektronikus berendezések gyűjtési és visszavételi rendszerével kapcsolatos további információkért fordulj minden esetben a gyártóhoz vagy a márkakereskedőhöz, mielőtt ártalmatlanítanád ezeket az eszközöket. A 2006/66/EK európai irányelvnek megfelelően a hibás és használt akkumulátorokat/elemeket külön kell gyűjteni és környezetbarát módon kell újrahasznosítani. A használt termék megfelelő ártalmatlanítása és újrahasznosítása az üzemeltető felelőssége. A régi készülékek előírásoknak megfelelő ártalmatlanításával a környezetet és embertársaid egészségét véded az esetleges negatív következményektől. Az anyagok újrahasznosítása segít csökkenteni a nyersanyagok felhasználását. |
Ha ártalmatlanítanod kell a kerékpárt vagy annak alkatrészeit, kérjük, fordulj a MERIDA márkakereskedőhöz. Az akkumulátort/elemet a 2006/66/EK irányelv szerint kell ártalmatlanítani. A MERIDA márkakereskedő köteles visszavenni és szakszerűen ártalmatlanítani a használt akkumulátort/elemet.
Megfelelőségi nyilatkozat
Az akkumulátor biztonsági adatlapja
