Niet bedoeld gebruik is gebruik buiten de categorie waartoe de fiets behoort volgens de DIN EN 17406-gebruiksclassificatie voor fietsen.

Bovendien geldt het volgende ook als niet bedoeld gebruik:

• het vervangen, gebruiken en monteren van niet toegelaten componenten
• montage van een verbrandings- of elektromotor
• elke reparatie aan onderdelen in carbon
• de mechanische wijziging van bestaande onderdelen (slijpen, vijlen, boren...)
• het verwijderen van veiligheidscomponenten (bijv. reflectoren) of bevestigingsmiddelen
• het boosten van het vermogen (tunen)

Je MERIDA eFLOAT CITY mag worden gebruikt in combinatie met een aanhangwagen of voor het transport van kinderen voor een totaal draagvermogen tot 27 kg.

In speciale kinderwagens, die achter de fiets worden gemonteerd, kunnen maximaal 2 kinderen worden vervoerd.

Bij het gebruik van een aanhangwagen moeten volgende zaken in acht worden genomen:

• de aanhangwagen geldt met zijn werkelijke gewicht inclusief lading als onderdeel van het toegestane totaalgewicht.
• de aanhangwagenkoppeling mag alleen aan de achteras of via een speciale koppeling aan het uitvaleinde worden gemonteerd.
• De bevestiging van de aanhangwagenkoppeling aan een framebuis, de achtervork of de zadelsteun is niet-toegelaten.
• Als het nodig is om de originele steekas voor de bevestiging van de aanhangwagenkoppeling te vervangen of een adapter met de originele steekas vast te klemmen, moet erop worden gelet dat de asdraad en de schroefdraad van de asmoer volledig worden afgedekt.
• De vervangassen moeten voldoen aan de technische specificaties (Technische specificaties) van de originele MERIDA as (klembreedte, schroefdraadlengte en -hoogte, materiaal en diameter).
• Als de verlichting door de aanhangwagen worden afgedekt, moeten deze zichtbaar aan de aanhangwagen worden aangebracht. Bij het fietsen bij nacht moet een licht op accu of batterij aan de achterzijde van de aanhangwagen worden bevestigd.
• De hoogst toegelaten snelheid aangegeven door de fabrikant van de aanhangwagen moet worden aangehouden. Raadpleeg hiervoor de handleiding van de fabrikant van de aanhangwagen.
• Personen mogen alleen worden vervoerd in aanhangwagens die hiervoor zijn uitgerust.

Handleiding voor het vervangen van onderdelen met een trapondersteuning tot 25 km/uur

* richtlijnen betreffende categorie 3: de goedkeuring van de fabrikant van het onderdeel geschiedt alleen als het onderdeel vooraf voldoende is getest in overeenstemming met het beoogde gebruik en de relevante normen en als er een risicoanalyse is uitgevoerd.

Jouw MERIDA eFLOAT-CITY werd met bijzondere zorg geproduceerd en zal in normale omstandigheden door jouw MERIDA-specialist volledig geassembleerd en klaar voor gebruik worden afgeleverd.

Kortdurende opslag

Als je je MERIDA eFLOAT CITY tijdens het seizoen regelmatig onderhoudt, hoef je geen speciale maatregelen te nemen.

Bewaar je eFLOAT CITY op een droge, goed geventileerde plek.

Langdurige opslag

Als de fiets langdurig wordt weggeborgen verliezen de binnenbanden na verloop van tijd lucht. Als de eFLOAT CITY langere tijd op platte banden staat, dan er schade optreden aan het rubber. Hang daarom de wielen of de hele eFLOAT CITY op of controleer de bandenspanning regelmatig.

Maak je eFLOAT CITY schoon en bescherm de fiets tegen corrosie. Speciale zorgmiddelen zijn verkrijgbaar bij jouw MERIDA-specialist.

Neem de accu van je eFLOAT CITY uit de fiets. In het ideale geval moet de accu met een laadstand van 30% op een temperatuur tussen 0 °C en 20 °C worden bewaard in een droge omgeving. Een goed geventileerde ruimte met rookmelder, uit de buurt van warmtebronnen of licht ontvlambare materialen is het meest geschikt als ruimte om de fiets te bewaren.

Om de bedrijfszekerheid van je MERIDA eFLOAT CITY te waarborgen moeten alle schroeven van de onderdelen zorgvuldig worden vastgedraaid. Dit moet voor de eerste rit en verder regelmatig worden gecontroleerd.

Gebruik hiervoor een momentsleutel waarvoor de correcte aanhaalkoppels voor de schroeven kunnen worden ingesteld. Werk van onder naar boven (halve Newtonmeter naar het voorgeschreven maximale aanhaalkoppel toe en controleer bij elke stap steeds of het onderdeel goed vastzit. Overschrijd nooit het door de fabrikant aangegeven maximale aanhaalkoppel.

Voor onderdelen waarvoor geen melding wordt gemaakt van het aanhaalkoppel, start je met 2 Nm.

Alle informatie over het elektrisch systeem is terug te vinden op: (www.bosch-ebike.com)

Optie 1: Bedieningseenheid Purion 200

De bedieningseenheid Purion 200 is bedoeld om je e-bike te besturen en optioneel voor de aansturing van een extra boordcomputer van de systeemgeneratie Smart System.

Figuur 2. Bedieningseenheid Purion 200

Positie	Bedieningselement
1	Aan-/uittoets
2	Display
3	Omgevingslichtsensor
4	Keuzetoets
5	Toets verhoging ondersteuningsstap + / fietslicht
6	Toets verlaging ondersteuningsstap - / schakelhulp
7	Houder
8	Bevestigingsschroef
9	Diagnosepoort (voor onderhoud)
10	Naar links bladeren
11	Naar rechts bladeren

Bediening Purion 200 via de bedieningseenheid met 5 toetsen

Figuur 3. Bediening Purion 200 via de bedieningseenheid met 5 toetsen

Positie	Bedieningselement
1	Naar links bladeren
2	Naar rechts bladeren
3	Ondersteuningsstap verhogen / naar boven bladeren
4	Ondersteuningsstap verlagen / naar onder bladeren
5	Kort drukken Keuzetoets / menu Instellingen in het statusscherm openen / vrijgave van foutcodes Lang drukken (> 1 sec.): Snelmenu openen (voor elk scherm behalve het statusscherm)

Optie 2: Boordcomputer Kiox 500

De boordcomputer Kiox 500 is alleen bedoeld om ritgegevens weer te geven op jouw e-bike van de systeemgeneratie Smart System. Om alle functies van de boordcomputer Kiox 300 / Kiox 500 te kunnen gebruiken heb je een compatibele smartphone nodig waarop de eBike Flow app is geïnstalleerd.

Figuur 4. Boordcomputer Kiox 500

Bediening via LED Remote

Figuur 5. Bediening LED Remote

Positie	Bedieningselement
1	Omgevingslichtsensor
2	Aan-/uittoets
3	Weergave laadtoestand eBike-accu
4	ABS-led (optie)
5	Led rijmodus
6	Houder
7	Keuzetoets
8	Diagnosepoort (voor onderhoud)
9	Toets verlaging ondersteuningsstap - / schakelhulp
10	Toets verhoging ondersteuningsstap + / fietslicht
11	Toets helderheid verminderen / terugbladeren
12	Toets helderheid verhogen / verder bladeren

Werkwijze

1. Draai de hendel rechtsom naar de verticale stand om het slot in het accudeksel te openen.
   
   
   
   
   
   
2. Kantel de het accudeksel in de richting van het voorwiel uit de fiets.
   
   
3. Draai de sleutel rechtsom in het slot
   
   
4. Bedien de grendel aan de accuhouder.
5. Neem de accu voorzichtig langs boven uit de fiets.
   
   

Bij een fiets met een standaard rechte bovenbuis moet er minimaal 25 mm ruimte zijn tussen jezelf en de bovenbuis wanneer je over de fiets staat.

De hoogte van het stuur ten opzichte van het zadel en de afstand tussen het zadel en het stuur bepalen de kromming van de rug. Een diepliggend stuur geeft een sportieve houding waardoor veel gewicht naar het voorwiel wordt geschoven.

Er bestaat een Ahead-stuurpen waarbij de stuurhoogte kan worden aangepast.

Stuurpen voor schroefdraadloos systeem - Ahead®-systeem

Bij MERIDA-fietsen met Ahead-stuurlager wordt de lagervoorspanning met behulp van de stuurpen ingesteld. Als de positie van de stuurpen gewijzigd, moet de lagerspeling ook opnieuw worden ingesteld.

Figuur 6. Stuurpen voor schroefdraadloos systeem - Ahead-systeem

Je kunt de hoogte beperkt aanpassen door de tussenringen (spacers) te verschuiven of de stuurpen bij zogenaamde flip-flop-modellen om te draaien.

De diameter en de breedte van de originele loopwielen en -banden werden zo gekozen dat er tussen de het draaiende loopwiel met banden en frame, de vork en de andere componenten altijd voldoende vrije ruimte is. Elke wijziging aan de loopwielen of banden kan deze vrije loop in het gedrang brengen. Banden die meteen worden gekenmerkt als hebbende een gelijke grootte, kunnen een verschillende breedte hebben wanneer ze zijn opgespannen en opgepompt en op de fiets zijn gemonteerd. De gecontroleerde vrije loop van de band geldt voor een gemonteerde en opgepompte band, ook wanneer reservebanden eenzelfde grootte hebben als de banden die moeten worden vervangen.

De afstand tussen een degelijk opgepompte band en de andere delen van de fiets moet in de regel minimaal 6 mm bedragen. Houd altijd voldoende afstand tussen de draaiende velg met band en het frame, de vork en andere onderdelen. Controleer het frame en de vork regelmatig op beschadigingen en de omgeving van het loopwiel op eventuele vreemde voorwerpen of hindernissen.

Figuur 7. Vrije loop aan het voorwiel

Figuur 8. Vrije loop aan het achterwiel

Tijdens het fietsen mogen de banden de vork, het frame of andere onderdelen niet raken wanneer een veerelement volledig is ingedrukt of wanneer de wielen door zijdelingse krachten worden vervormd. Bij een verende voorvork moet de band ook bij volledig ingedrukte vork een minimale afstand aanhouden tot de vorkkroon.

Nieuwe schijfremmen moeten worden ingeremd. Het inremmen helpt om een constante en krachtige remprestatie en een geruisarm remmen onder de meeste rijomstandigheden te garanderen.

1. Ga zitten op zadel en maak snelheid met de fiets op een vlakke weg tot je een matige snelheid hebt bereikt.
2. Trek dan krachtig aan de remhendels tot je de stapsnelheid hebt bereikt. Doe dit een twintigtal keer.
3. Versnel dan en rem de fiets weer af tot stapsnelheid. Doe dit een tiental keer.
4. Laat de remmen afkoelen voor je gaat fietsen.
5. Neem contact op met je MERIDA-specialist als de effectiviteit van je rem afneemt of het drukpunt ongelijk wordt.

In de eindpositie moet de snelspanner altijd loodrecht op de snelspanneras staan. Deze mag zijdelings niet uitsteken. De hendel moet op zodanige wijze aan het frame of de vork zijn bevestigd dat deze niet ongewild open gaat maar ook gemakkelijk vast te nemen is en snel kan worden bediend.

Figuur 9. Snelspanner

1. Controleer de zitting door op het uiteinde van de gesloten hendel te drukken en te proberen om deze te verdraaien.

   Resultaat 1/2De hendel kan niet worden verdraaid. Dit geeft aan dat deze goed vast zit.

   • Geen verdere actie nodig.

   Resultaat 2/2

   • De hendel kan worden verdraaid en beweegt nog.

   • Open de snelspanner en verhoog de voorspanning.

   • Draai hiervoor de klemmoer aan de andere zijde een halve draai linksom.

   • Sluit de snelspanner en controleer de zitting opnieuw.

2. Til vervolgens het loopwiiel een paar centimeter van de grond en geef een tikje bovenop de band.

   • Een goed bevestigd loopwiel blijft in de aspunten van het frame of de vork zitten en kleppert niet.

3. Controle van de snelspanner aan het zadel: Probeer het zadel tegenover het frame te verdraaien.

1. Schuif de beide meegeleverde inlegschijfjes op de beide pedaalassen.
   Figuur 10. Pedaal met inlegschijfje
   
   
2. Draai de linkerpedaal tegen wijzerzin in de schroefdraad van de linker pedaalslinger
3. Draai de pedaal met een aanhaalkoppel van 35 Nm vast
   Figuur 11. Pedaal links
   
   
4. Draai de linkerpedaal tegen wijzerzin in de schroefdraad van de rechter pedaalslinger
5. Draai de pedaal vast op 35 Nm.
   Figuur 12. Pedaal rechts
   
   

1. Controleer alle schroeven op vastheid, correcte aansluiting en correcte vergrendeling
2. Controleer snelspanners, steekassen, schroefverbindingen aan het voor- en achterwiel en andere onderdelen.
3. Controleer de stekkerverbindingen van de accu, het bedieningspaneel en display en de aandrijving
4. Controleer de accu in zijn houder en de vergrendeling

Laat je fiets van een beperkte hoogte op de grond botsen. Ga eventueel de oorsprong van klapperende geluiden na. Controleer eventueel de lagers, schroefverbindingen en de correcte plaatsing van de accu.

Remtest uitvoeren:

1. Doe bij stilstand een remtest waarbij je de remhendel krachtig tegen het stuur aan drukt en de volledige remkracht gebruikt.
2. Controleer of de voorwielrem goed werkt. Doe dit door langzaam met de fiets te rijden en de voorwielrem aan te trekken. De fiets zou meteen moeten stoppen.
3. Herhaal deze procedure ook voor de achterrem.

Het drukpunt moet meteen stabiel zijn. Als je pas na meerdere keren bedienen van de remhendel een stabiel drukpunt voelt, moet je je fiets onmiddellijk laten controleren door je MERIDA-specialist.

Figuur 13. Stuurhoek

1. Kijk na of het stuur in een positie van 90° staat ten overstaan van het voorwiel.
2. Controleer of het stuur goed vast zit, zodat het tijdens de rit niet scheef gaat zitten waardoor je kan vallen.
3. Zorg ervoor dat er tijdens het sturen geen kabels strak komen te staan of vast kunnen komen te zitten.
4. Kijk na of de grepen nog goed vast zitten en in de juiste stand staan. Als de grepen los zitten of scheuren, sneden of afgebroken delen bevatten, moet je ze vervangen of moeten ze door een MERIDA-specialist worden vervangen.
5. Ga na of de uiteinden van het stuur en ander opzetstukken met stoppen zijn afgesloten. Als de eindstoppen van het stuur beschadigd zijn, vervang ze dan door nieuwe.
6. Let er bij sturen met opzetstukken aan het uiteinde van het stuur op dat deze volgens de voorschriften van de fabrikant voor sturen en opzetstukken zijn vastgeklemd.
7. Zorg er bovendien voor dat het stuur, de opzetstukken, grepen en rem- en versnellingshendels correct zijn bevestigd en dat de fiets veilig kan worden gebruikt, dit betekent dat je onbelemmerd moet kunnen sturen, remmen en schakelen.

1. Controleer of het zadel goed is uitgelijnd en op één lijn staat met de bovenbuis.
2. Controleer of de zadelpen of -klem goed vast zit om te vermijden dat het zadel kan draaien, kippen of verschuiven tijdens de rit.

Let op de foutmeldingen en codes die op het scherm worden weergegeven. Los ze op voor je gaat fietsen Oplossen van storingen

Bij een val kan de ingebouwde stuuraanslag verdraaien. Daarom moet na elke val worden nagekeken of de stuuraanslag nog mooi in het midden staat. Daarnaast moet worden nagegaan of het stuur in de rechte stand even ver naar links als naar recht kan worden gedraaid.

Figuur 14. Stuurinslag controleren

1. Controleer of het frame of de geveerde voorvork niet gebroken of gebogen is.
2. Controleer frameonderdelen in carbon op scheurtjes of zwakke plekken in het carbon als je fiets een frame in carbon heeft.

1. Controleer het schakelsysteem door naar alle versnellingen te schakelen en vast te stellen dat alles vlot verloopt zonder haperingen of speciale geluiden.
2. Controleer de loopwielen door eraan te draaien en te kijken of er geen zijdelingse slag is, een slepende rem of losse spaken. Let ook op een eventueel speling met de as.

Als je aan een van deze onderdelen ook maar de minste schade ziet, fiets dan niet meer verder!

Ook als je geen schade hebt vastgesteld moet je, terwijl je verder fietst, bijzonder voorzichtig zijn en letten op ongewone geluiden van je fiets. Deze kunnen wijzen op schade of andere problemen met je fiets. Fiets in geen geval verder als je ongewone geluiden vaststelt.

Bij twijfel over de toestand van het materiaal na een val of een ongeval moet je je absoluut melden bij jouw MERIDA-specialist. Veel gevolgen van een val of een ongeval kunnen vaak alleen worden vastgesteld wanneer de fiets volledig uit elkaar wordt gehaald en een grondige controle wordt uitgevoerd op barsten en scheuren of andere tekenen van schade.

In het volgende hoofdstuk leer je hoe het achterwiel moet worden gemonteerd.

1. Breng vet aan op de schroefdraad van de steekas.
2. Plaats het achterwiel en let erop dat de opening voor de steekas vanaf de naaf en het uitvaleinde op één lijn liggen.
3. Schuif de steekas van de niet-aandrijfzijde door het uitvaleinde en door de naaf. De steekas moet de schroefdraad van het tegenoverliggende uitvaleinde raken.
4. Trek de steekas door aan de ashendel te draaien en draai in wijzerzin handvast.
5. Verwijder de ashendel Afneembare ashendel
6. Trek de steekas met behulp van een momentsleutel en een inbussleutel van 6 mm vast op aanhaalkoppel 9 - 13,5 Nm.

In het volgende hoofdstuk leer je hoe de steekas van het achterwiel moet worden gemonteerd.

1. Draai de ashendel tegen wijzerzin lost om de steekas vrij te maken.
   Figuur 15. Ashendel draaien
2. Neem de steekas weg in de richting tegenovergesteld aan de aandrijving.
   Figuur 16. Steekas verwijderen
3. Verwijder de steekas

Voor de montage van de steekas aan het voorwiel moeten de volgende gebruiksaanwijzingen van de fabrikanten van geveerde voorvorken worden nageleefd:

• Rock Shox: (www.sram.com)
• Fox en Marzocchi: (tech.ridefox.com)
• SR Suntour: (www.srsuntour.com)

Je fiets is uitgerust met een steekas om de verende voorvork en het achterframe voldoende stijfheid te geven.

Figuur 17. Ashendel

EAN: 4057094024029

Voor het snelle schakelen en montage/demontage zijn aan jouw pedelec snelspanners aangebracht. De snelspanner bestaat uit twee bedieningselementen:

De hendel zet de sluitbeweging via een extender om in klemkracht.

Met de klemmoer aan de andere kant wordt de voorspanning op een schroefdraadstang van de snelspanneras ingesteld.

Voor de demontage van de steekas aan het voorwiel moeten de volgende gebruiksaanwijzingen van de fabrikanten van geveerde voorvorken worden nageleefd:

• Rock Shox: (www.sram.com)
• Fox en Marzocchi: (tech.ridefox.com)
• SR Suntour: (www.srsuntour.com)

Een correcte smering zorgt voor een soepele en stille loop van de ketting en verlengt de levensduur.

De ketting moet, afhankelijk van de vervuilingsgraad door aangekoekt vuil en olie, periodiek worden gereinigd. Je hebt geen speciaal kettingvet nodig.

Figuur 18. Smering van de ketting

Het onderhoud omvat een volledige controle van alle onderdelen en componenten.

Na de eerst rit moet een nieuwe fiets grondig worden nagekeken.

Na

• 100 tot 300 km rijden of
• na 5 tot 10 uur rijtijd of
• na vier tot zes weken
• ten laatste na 3 maanden

moet je je fiets voor een eerste inspectie binnenbrengen bij je MERIDA-specialist.

De opgegeven tijdsaanduidingen zijn bedoeld als richtlijn bij een kilometerstand tussen 1.000 km en 2.000 km per jaar of tussen 50 uur en 100 uur rijtijd. Breng je fiets naar de specialist zodra aan de eerste van bovenstaande voorwaarden is voldaan.

Als je vaak op slechte wegstroken rijdt, moet je de onderhoudsintervallen omwille van het intensieve gebruik verkorten.

Deze onderhoudspunten kan je ook zelf nakijken als je een beetje handig bent en over geschikt gereedschap (zoals een momentsleutel) beschikt. Als bij de controle een probleem wordt opgemerkt, moeten meteen maatregelen worden genomen.

Je MERIDA-specialist zal je vakkundig bijstaan met al je vragen over de onderhoudsactiviteiten.

Wisselstukken kunnen worden besteld bij de MERIDA-specialist. De MERIDA-itemnummers zijn terug te vinden op de explosietekeningen.

De bagagedrager van eFLOAT CITY, eFLOAT TK, eFLOAT CC en eFLOAT HD zijn voorbereid voor een MIK HD. Via deze koppeling kan een kinderzitje dat is voorzien voor MIK HD-koppeling worden gemonteerd.

Indien gewenst kan na aankoop een zijstaander worden gemonteerd op de bevestiging voor de zijstaander op de achtervork. De booropening bedraagt: 17 mm

Passende zijstaander voor montage achteraf: artikelnummer A2184000084.

Figuur 19. Zijstaander (boven)

Figuur 20. Zijstaander (onder)

Voor de eFLOAT CC-, TK- en HD-modellen is er eveneens een staander met twee poten. Het gaat om artikelnummer A2184000095.

Figuur 21. Staander met twee poten (boven)

Figuur 22. Staander met twee poten (onder)

Kijk voor elke rit na of het frameslot open is en de sleutel op het frameslot is verwijderd.

De maximale vorklengte gemeten van de as tot de vorkkroon is 545 mm. Dit komt overeen met de afmetingen van gangbare verende voorvorken met een veerweg van 120 mm.

De afstandsstukken van de stuurbuis mogen maximaal 30 mm zijn.

De explosietekening kan via de volgende link worden gedownload in pdf-indeling.

Explosietekening

Figuur 23. Explosietekening