Produktoversikt

Produktoversikt

Figur 1. ETMO
Tabell 1. Batteri
Pos.Egenskap
aMotor
bBatteri / batterideksel
cDisplay og kontrollenhet
Tabell 2. Komponenter
Pos.Egenskap
1Stammen
2Styret
3Bremsehendel
4Girspaken
5Styresett
6Fjærgaffel
7Bremseskive
8Nav
9Stikkaksel
10Felg
11Ventil
12Forbrems
13Pedal
14Krank
15Krankdrev
16Kjede
17Bakbrems
18Girmekanisme
19Kassett
20Setepinneklemme
21Setepinne
22Sete
Tabell 3. Ramme
Pos.Egenskap
IOverrør
IIUnderrør
IIISeterør
IVKjedestag
VSetestag
VIStyrerør
VIIDemper

Om denne bruksanvisningen

Denne bruksanvisningen inneholder viktige opplysninger og anvisninger for bruk av MERIDA-sykler, for å ivareta en sikker og forsvarlig bruk av sykkelen. Den er ment å gi deg en omfattende oversikt og beskrivelse, slik at du kan bruke sykkelen din på en trygg måte i samsvar med den tiltenkte bruken.

Forutsetningen for å bruke sykkelen på en trygg måte er at du følger alle sikkerhetsadvarsler og instruksjoner i denne bruksanvisningen.

Merk: Følg denne bruksanvisningen for å sikre en korrekt og sikker bruk av utstyret. Oppbevar dette dokumentet på et trygt sted for fremtidig bruk inntil utstyret kastes!

Symboler

For å gjøre dette dokumentet lettere å lese, har vi brukt forskjellige tegnsnitt, tekstattributter, skrivemåter og tekststrukturer.

Tekstattributtene (uthevingene) i dokumentet har følgende betydning:

TegnBetydning
Instruksjon
-Listeelement
1.Retningslinje for håndteringen

Begreper og forkortelser

Følgende begreper og forkortelser brukes i denne bruksanvisningen:

TegnBetydning
CCCrossCountry
TKTrekking
HDHeavyDuty
SLSuperLight
FRFreeRide

Sikkerhetsinformasjon

I denne bruksanvisningen kommer sikkerhetsanvisninger før en instruksjon der det foreligger fare for personskader eller materielle skader. De beskrevne sikkerhetstiltakene må overholdes.

Sikkerhets- og advarselsmerknadene i dette dokumentet beskriver farer og risikoer og er utformet i samsvar med ANSI Z535.6-2011 og ISO 3864-serien.

Garantibetingelser

Din elsykkel er nøye produsert og ble normalt sett overlevert til deg fullstendig montert og klar til bruk av din MERIDA-forhandler.

I løpet av de to første årene etter kjøpet har du full rett til lovfestet garanti på nye kjøp innenfor EU-landene. Hvis det oppstår feil på din elsykkel er MERIDA-forhandleren den rette å henvende seg til. Ta vare på kjøpsbeviset for et slikt tilfelle.

For at garantien skal gjelde, og for å sikre lang levetid og holdbarhet for din elsykkel må du bruke din elsykkel utelukkende i henhold til dens tiltenkte formål, og du må følge disse punktene:

Merknader om slitasje

Merk: Tilbehør kan ha stor innvirkning på egenskapene til elsykkelen. Hvis du har spørsmål eller er usikker på noe, kan du ta kontakt med din MERIDA-forhandler.

Noen deler på din elsykkel er utsatt for funksjonsrelatert slitasje og må skiftes ut eller vedlikeholdes regelmessig når de når slitasjegrensen:

Batteri, kjede, bremseklosser, bremsevæske, bremseskiver, bremseledninger, tetninger på fjærelementer, lagre på bakramme, nav og styresett, lakk og dekor, håndtak, kjedeblader, kjedestagbeskyttelse, dekk og slanger, tannhjul, setetrekk, girskifteruller, smøremidler.

Garanti på din elsykkelen

Følgende produsentgaranti gjelder utover den lovfestede garantien fra salgsdatoen til første kjøper:

  • Livstidsgaranti i tilfelle brudd på rammen for alle rammer
  • 2 år for kommersiell bruk: Garanti for rammer og stive gafler
  • 2 år på alle MERIDA-delene
  • Lovfestet garanti for lakkering og underlakkert dekor

I garantitilfeller forbeholder MERIDA seg retten til å levere den aktuelle etterfølgermodellen i den tilgjengelige fargen – hvis denne ikke er tilgjengelig, leveres den aktuelle modellen av høyere kvalitet.

Garanti for støtdempere, fjærgaffler og annet merkevaretilbehør håndteres ikke av MERIDA, men av de nasjonale distributørene av delprodusentene.

Merk: I alle tilfeller er MERIDA-forhandleren din første kontaktperson.

Produsentens garanti

Produsentgarantien gjelder kun for den opprinnelige kjøperen mot fremvisning av kjøpsbeviset, som må inneholde kjøpsdato, forhandlerens adresse, modell og rammenummer.

Garantien dekker ikke arbeidskostnadene, transportkostnadene eller følgekostnadene som skyldes defekter.

Bruk i konkurranser er tillatt innenfor den respektive brukskategorien.

Skader som skyldes følgende er ikke dekket:

  • Slitasje
  • Manglende vedlikehold og service
  • Fall / Ulykker
  • Overbelastning på grunn av for høy belastning
  • Feil montering og håndtering
  • Montering og ombygging av tilleggskomponenter

For å sikre lang levetid og holdbarhet for delene, må monteringsanvisningene fra produsenten, de angitte vedlikeholdsintervallene og regelmessig utskifting av sikkerhetsrelevante deler overholdes.

El-sykkel

En elektrisk sykkel kombinerer egenskapene til en vanlig sykkel og en elektrisk motor. Tråkkingen på pedalene støttes av en elektrisk motor.

Hver type el-sykkel er bygget for et bestemt formål. Disse formålene er delt inn i kategorier i henhold til DIN EN 17406-klassifiseringen som gjelder sykler. Bruk din MERIDA el-sykkel utelukkende i henhold til dens bruksformål, ellers er det fare for at el-sykkelen ikke tåler belastningen. Dette kan føre til uforutsigbare ulykker.

Pedelecs (Power Electric Cycles) er sykler hvor hjelpemotoren kun slås på når syklisten tråkker på pedalene. Hvis man slutter å tråkke, slås også motorassistansen av.

Når du starter i bakke eller når el-sykkelen skyves, hejlper start- og skyvehjelpen deg opp til en hastighet på 6 km/t, selv om du ikke tråkker på pedalene.

Lydtrykknivået (A-vurdert) ved førerens øre ligger under 70 dB(A).

De juridiske bestemmelsene for kjøring med din MERIDA el-sykkel:

Pedalassistanse

opp til maks. 25 km/t

Hjelmplikt

anbefales

Førerkort eller mopedprøvebevis

nei

Driftsgodkjenning eller EU-typegodkjenning

nei

Forsikringsnummer

nei

Bruk av sykkelfelt

obligatorisk i og utenfor byen

Kjøretøyklasse

Sykkel

Aldersgrense

nei

Barnesete

tillatt

ved overholdelse av tillatt totalvekt og korrekt og trygg montering

Barnevogn

tillatt

Lydtrykknivå ved førerens øreunder 70 dB(A)

Tillatt totalvekt

Den tillatte totalvekten til din el-sykkel består av (alle opplysninger i kg):

  • Vekt el-sykkel
  • Vekt bagasje
  • Totalvekt av tilhenger inkl. last og/eller personer

Vekten på din MERIDA el-sykkel er oppgitt på typeskiltet. Hvis dette ikke er tilfelle, er vekten på din el-sykkel under 25 kg. For å beregne totalvekten, må du i dette tilfellet regne med en vekt på 25 kg.

Feilbruk

Som bruk i strid med formålet regnes bruk utenfor den kategorien som er tilordnet elsykkelen i henhold til DIN EN 17406, bruksklassifisering av sykler.

I tillegg regnes følgende som feil bruk:

  • utskifting, bruk og montering av ikke-godkjente deler
  • montering av en forbrenningsmotor eller en elektrisk motor
  • alle reparasjoner som uføres på karbondeler
  • mekaniske endringer på eksisterende deler (sliping, filing, boring osv.)
  • fjerning av sikkerhetsutstyr (f.eks. reflekser) eller holdeanordninger
  • økning av ytelse (tuning)

Kategori 4 Enduro MTB

MERIDA-el-sykler i kategorien 4 Enduro MTB er beregnet på terrengkjøring. I tillegg til å brukes på veier og tekniske strekninger med røtter, steiner, grøfter og løst underlag, kan elektriske sykler i denne kategorien brukes i grovt terreng med vanskelige partier.

Det er tillatt å hoppe på offisielle MTB-baner med konstruerte hoppbakker opp til 1,2 m høyde.

Det er tillatt å bruke sykkelen i sykkelparker på egnede baner, så lenge banene ikke har konstruksjonsmessige egenskaper som krever en høyere kategori, og sykkelen ikke er godkjent for denne kategorien. Spesielt ved hopp kan uerfarne syklister havne i en ustabil posisjon ved landing. Kreftene som virker på den elektriske sykkelen kan være betydelig høyere sammenlignet med en ryddig kjørestil. Dette kan føre til skader og personskader.

Bestemt bruksformål er sportskjøring og konkurransekjøring på veier med svært krevende tekniske forhold.

MERIDA-elsykler i kategorien 4 har livstidsgaranti.

Maksimal totalvekt: 140 kg

Bruk av tilhenger

Din MERIDA-elsykkel er godkjent for bruk med tilhenger til transport av last og barn opp til 27 kg.

Opptil to barn kan sitte i spesielle tilhengere som festes bak sykkelen.

Når du bruker tilhenger, må du være oppmerksom på følgende:

  • Tilhengeren betraktes med sin faktiske vekt inkl. last som en del av den tillatte totalvekten.
  • Koblingen må kun monteres på bakakselen eller på spesielle festepunkter på bakhjulets gaffelende.
  • Det er ikke tillatt å feste tilhengerfeste til rammerør, bakre stag eller setepinnen.
  • Det kan være nødvendig å bytte ut den originale stikkakselen for å montere tilhengerfeste, eller å feste en adapter på den originale stikkakselen. Det må sørges for at akselgjengene og gjengene på akselmutteren er helt dekket.
  • Erstatningsaksler må oppfylle de Tekniske spesifikasjonene til den originale MERIDA-akselen (klemmebredde, gjengehøyde, gjengelengde, materiale og diameter).
  • Hvis lysanordninger skjules av tilhengeren, må disse monteres synlig på tilhengeren. Ved kjøring om natten må du feste en batterilampe/akkulys på baksiden av tilhengeren.
  • Den høyeste tillatte hastigheten som er angitt av tilhengerprodusenten må overholdes. Følg instruksjonene fra tilhengerprodusenten.
  • Personer må kun transporteres i godkjente tilhengere.

Veiledning for utskifting av komponenter på elsykler med CE-merking

Veiledning for utskifting av deler med pedalassistanse opp til 25 km/t

KategoriBeskrivelse
Kategori 1Deler som kun må skiftes ut etter godkjenning fra MERIDA/produsenten av det elektroniske systemet.
  • Motor
  • Sensorer
  • Elektronisk kontroll
  • Elektriske ledninger
  • Kontrollenhet på styret
  • Display
  • Batteri
  • Lader
Kategori 2Deler som kun må skiftes ut etter godkjenning fra MERIDA.
  • Ramme
  • Støtdemper
  • Stive gafler og fjæringsgafler
  • Bremsesystem
  • Bremseklosser (felgbremser)
  • Bagasjebærer (Bagasjebærere avgjør hvordan vekten fordeles på sykkelen. Både negative og positive endringer kan potensielt føre til en annen kjøreoppførsel enn det som er angitt av produsenten.)
Kategori 3*Deler som kun må skiftes ut etter godkjenning fra MERIDA eller delprodusenten/systemleverandøren.
  • Krank (når avstanden krank-rammesentrum (Q-faktor) overholdes)
  • Hjul uten navmotor (hvis ETRTO-standarden overholdes)
  • Kjede/tannrem (hvis originalbredden opprettholdes)
  • Felgbånd (Felgbånd og felger må være avstemt til hverandre. Endrede kombinasjoner kan føre til at felgbåndet forskyves, og dermed til at slangen blir skadet)
  • Dekk (Den kraftigere akselerasjonen, den ekstra vekten og den mer dynamiske kurvekjøringen gjør det nødvendig å bruke dekk som er godkjent for bruk på elsykler. ETRTO-standardene må overholdes.)
  • Bremsekabler/bremseledninger
  • Bremseklosser (skivebremser, rullebremser, trommelbremser)
  • Styre-stem-enhet (I den grad kabel- og/eller kabellengdene ikke trenger å endres. Innenfor de opprinnelige kabellengdene bør det være mulig å endre sitteposisjonen for syklisten. I tillegg endres lastfordelingen på hjulet betydelig, noe som potensielt kan føre til kritiske styreegenskaper.)
  • Sete og setepinne (Hvis forskyvningen bakover i forhold til standard/original-plassering ikke er større enn 20 mm. Også her kan en endring i lastfordelingen utenfor det tiltenkte justeringsområdet føre til kritiske styreegenskaper. Lengden på setestagene på seterammen, og setets form spiller også en rolle.)
  • Lykter (Frontlykter er konstruert for en viss spenning, som må passe til sykkelens batterier. I tillegg må elektromagnetisk kompatibilitet (EMC) sikres, slik at lykten kan utgjøre en del av den potensielle interferensoverføringen.)
Kategori 4Deler som det ikke kreves spesiell godkjenning for.
  • Styrelager
  • Innvendig kranklager
  • Pedaler (hvis pedalen ikke er bredere enn standardbredden/originalbredden)
  • Girskifter
  • Girmekanisme (Alle girspakkomponenter må være egnet for antall gir og kompatible med hverandre.)
  • Girspak/Dreiehendel
  • Koblingskabler og hylser
  • Krankdrev/Remskive/Tannkrans (Hvis antall tenner og diameteren er lik serienummeret/det opprinnelige bruksområdet.)
  • Kjedebeskyttelse
  • Skjerm (Hvis bredden ikke er mindre enn seriedelene / originaldelene, og avstanden til dekket er minst 10 mm.)
  • Eiker
  • Slange av samme type, og med samme ventil
  • Dynamo
  • Baklys
  • Refleks
  • Eikereflekser
  • Støtte
  • Håndtak
  • Klokke
Kategori 5Spesielle instruksjoner hvis du skal feste tilbehør.
  • Håndtaksklør (bar ends) er tillatt, såfremt de er montert på riktig måte foran (Lastfordelingen må ikke endres vesentlig)
  • Bakspeil er tillatt
  • Sykkelvesker og toppvesker er tillatt. Det må tas hensyn til tillatt totalvekt, maksimal belastning av bagasjebrettet og riktig fordeling av lasten.

*Merknad om kategorien 3: En godkjenning fra komponentprodusenten kan kun gis dersom komponenten på forhånd er tilstrekkelig testet i henhold til dens bestemmelse og gjeldende standarder, og det er blitt utført en risikoanalyse.

Transport

Din elsykkel er nøye produsert og ble normalt sett overlevert til deg fullstendig montert og klar til bruk av din MERIDA-forhandler.

Transport av elsykkelbatterier

Fjern batteriet og batterilokket fra el-sykkelen før transport, og oppbevar dem trygt i bilen. Se også Lær hvordan man tar ut batteriet.

Transport med bil

Din elsykkel kan transporteres på eller i bilen.

  • Sørg alltid for at din elsykkel er godt festet til eller inne i kjøretøyet, og sjekk festet regelmessig.
  • Fjern alle gjenstander og avtakbart tilbehør fra bagasjebærerne.
  • Ta av barnesetet hvis det er nødvendig.

Følg transportbetingelsene fra produsenten av sykkelstativet.

Før du transporterer flere sykler på et sykkelstativ, må du undersøke den totale lastekapasiteten sykkelstativet har, og hvor høy taklasten eller støttelasten på tilhengerfestet er.

Sørg for at alle bevegelige og løse deler og betjeningselementet er fjernet og oppbevares trygt i kjøretøyet under turen.

Landsforskjell i merkingen av transport av elsykler:

Sjekk regelverket for transport av elsykler i de landene du besøker.

Lagring

Kort tid

Hvis du vedlikeholder din elsykkel regelmessig i løpet av sesongen, trenger du ikke å gjøre noe spesielt.

Oppbevar din elsykkel på et tørt og godt ventilert sted.

Lengre tid

Slangene mister gradvis luft når sykkelen står lenge ubrukt. Hvis din sykkel står med flate dekk over lengre tid, kan dekkets struktur bli skadet. Heng derfor opp hjulene eller hele elsykkelen eller sjekk dekktrykket regelmessig.

Rengjør din elsykkel, og beskytt den mot rust. Du kan få spesielle pleieprodukter for dette hos din MERIDA-forhandler.

Før den første sykkelturen

Når du henter sykkelen din hos en autorisert MERIDA-forhandler, er den allerede klargjort for bruk, slik at en sikker bruk er garantert. Din MERIDA-forhandler har allerede utført en sluttkontroll og en prøvetur.

Sjekk skruene for stramning

For å ivareta sikkerheten til din elsykkel må skruene på komponentene strammes til grundig. Dette bør kontrolleres både før første tur, og siden med jevne mellomrom.

Bruk en momentnøkkel som lar deg stille inn riktig skruemoment. Føl deg frem fra lavt moment med halve newtonmeter (Nm) til det angitte maksimale skruemomentet, og kontroller mellom hvert trinn at delen sitter godt fast. Ikke overskrid det maksimale skruemomentet som er angitt av produsenten.

For de delene det ikke finnes opplysninger om, begynn med 2 Nm.

Gjør deg kjent med e-systemet

Du finner all informasjon om e-systemet ditt på:www.bosch-ebike.com

Alternativ 1: Kontrollenhet Purion 200

Kontrollenheten Purion 200 er beregnet for styring av el-sykkelen din og kan brukes til å styre en ekstra sykkelcomputer av den smarte systemgenerasjonen.

Figur 2. Kontrollenhet Purion 200

Pos.Betjeningselement
1Av/På-tast
2Display
3Sensor for omgivelseslys
4Valgknapp
5Knapp for økt assistansenivå +/ Sykkelbelysning
6Knapp for lavere assistansenivå -/ Skyvehjelp
7Brakett
8Festeskrue
9Diagnostisk tilkobling (kun for vedlikeholdsformål)
10Bla til venstre
11Bla til høyre

Purion 200 betjenes via en kontrollenhet med 5 knapper

Figur 3. Purion 200 betjenes via en kontrollenhet med 5 knapper

Pos.Betjeningselement
1Bla til venstre
2Bla til høyre
3Øke støttenivået / skroll opp
4Senke støttenivå / skroll ned
5

Kort trykk: Velg-knapp / Åpne innstillingsmenyen i statusskjermen / Kvittere feilkoder

Trykk og hold inne (>1 s): Åpne hurtigmenyen (fra alle skjermbilder, unntatt statusskjermen)

Alternativ 2: Kjørecomputer Purion 400

Kjørecomputeren Purion 400 er beregnet for visning av kjøredata på din elsykkel av den smarte systemgenerasjonen. For å kunne bruke Purion 400-kjørecomputeren fullt ut, trenger du en kompatibel smarttelefon med appen eBike Flow.

Figur 4. Kjørecomputer Purion 400

Betjening via systemkontrolleren og Mini Remote Dropbar

Figur 5. Bruk av systemkontroll og Mini Remote Dropbar

Pos.Betjeningselement
1Mini Remote / Mini Remote Dropbar-kontrollenhet
2Betjeningselement for systemkontroll
3LED-indikatorlampe
4Øke assistansenivået + / sykkellys
5Valgknapp
6Knapp for lavere assistansenivå - / skyvehjelp
7Festeskrue for brakett
8Brakett
9Gummiinnsats / Batteriholder
10Kjøremodus LED
11ABS LED (ekstrautstyr) / Sensor for omgivelseslys
12Av/På-tast
13Ladestandsindikator for el-sykkelens batteri
14Modus-knapp

Koble til ladekabelen

  1. Åpne dekselet til ladekontakten på seterøret ved å vri det med klokken.


  2. Sett ladekabelen inn i ladekontakten med fordypningen pekende ned. Støpselet passer i ladeuttaket kun i én posisjon.


  3. Fjern ladekabelen etter at ladingen er fullført.


  4. Lukk dekselet til ladekontakten med klokken til det klikker på plass.

Lær hvordan man tar ut batteriet

  1. Drei spaken på underrøret med klokken opp i vertikal stilling for å åpne batteridekselet.


  2. Fjern batteridekselet.


  3. Drei nøkkelen i låsen med klokken. Batteriet settes i sikkerhetsposisjon.


  4. Ta tak i batteriet med én hånd.
  5. Bruk den andre hånden til å trykke på sikkerhetsspaken på det øvre batteriholderen.
  6. Trekk batteriet forsiktig nedover.


Justere setehøyden

På en sykkel med et rett, standard overrør bør det være minst 25 mm avstand mellom deg og overrøret når du står over sykkelen.

Bestemme setehøyden

Den optimale setehøyden for flate og bratte nedkjøringer avhenger av kroppshøyden din og din kjørestil. Juster setehøyden etter behov for å få optimal komfort og kontroll. Gjør følgende for å justere setehøyden:

  1. Sett deg på setet.
  2. Sørg for at setepinnen er i helt uttrukket stilling.
  3. Sett høyre hæl på den nedre pedalen. Høyre ben bør være lett bøyd.
    • Hvis benet er bøyd for mye, må du trekke setepinnen opp.
    • Hvis du ikke kan nå pedalen, må du skyve setepinnen ned.
  4. Kontroller senkefunksjonen.
    1. Bruk spaken på den senkbare setepinnen for å sjekke at den kan senkes og løftes uten problemer.
    2. Prøv å senke setet for utforkjøringer og tekniske partier, slik at du kan sykle komfortabelt i den senkede posisjonen.

Justere setepinnen

For å stille inn riktig setehøyde for deg, må du enten løsne hurtigspenneren eller setestøtteklemmen på den øvre enden av seterøret.

Løsne setepinneklemmen

  1. Drei klemmeskruen to til tre omdreininger mot klokken med et egnet verktøy, f.eks. en sekskantnøkkel.
  2. Juster setepinnen til riktig høyde, og stram til klemskruen igjen. Ikke trekk da setepinnen lenger enn markeringene på skaftet (ende, minimum, maksimum, stopp, grense osv.).

  1. Smør alltid den delen av aluminiumsstøtten som stikker inn i seterøret.

Klemme setepinne

  1. Juster setet slik at det står rett ved å sjekke at setespissen peker mot bunnbraketten eller langs overrøret.
  2. Klem fast setepinnen.
  3. Lukk enten hurtigspenneren, eller skru fast setepinnens klemmeskrue med det dreiemomentet som er angitt på klemmeskruen.
  4. Hold fast i setet foran og bak med hendene, og prøv å vri på setet for å sjekke at setepinnen sitter godt fast.
  5. Hvis setet kan dreies, må du skru settepinnens skrue forsiktig en halv omdreining til, og kontrollere setet på nytt.

Minimal og maksimal setehøyde

Følgende setehøyder kan oppnås med setestøttene som er montert av MERIDA. Setehøyden måles fra midten av kranklageret til overkanten av setet. Hvis den maksimale setehøyden er for lav, eller den minimale setehøyden er for høy, må settepinnen skiftes ut av en MERIDA-forhandler.

Verdiene som er angitt med fet skrift, er standardverdier fra fabrikken.

Figur 6. Minimal og maksimal setehøyde

Sete SMLXL
MERIDA COMP TR IV 150mmMaksimal setehøyde (mm)750 mm775 mm800 mm825 mm
MERIDA COMP TR IV 150mmMinimum setehøyde (mm)594 mm619 mm644 mm669 mm
MERIDA EXPERT TR II 150mmMaksimal setehøyde (mm)725 mm750 mm775 mm800 mm
MERIDA EXPERT TR II 150mmMinimum setehøyde (mm)600 mm625 mm650 mm675 mm
MERIDA EXPERT TR II 170mmMaksimal setehøyde (mm)765 mm790 mm815 mm840 mm
MERIDA EXPERT TR II 170mmMinimum setehøyde (mm)627 mm652 mm677 mm702 mm
MERIDA EXPERT TR II 200mmMaksimal setehøyde (mm)825 mm850 mm875 mm900 mm
MERIDA EXPERT TR II 200mmMinimum setehøyde (mm)657 mm682 mm707 mm732 mm
MERIDA EXPERT TR II 230mmMaksimal setehøyde (mm)878 mm903 mm928 mm963 mm
MERIDA EXPERT TR II 230mmMinimum setehøyde (mm)683 mm708 mm733 mm758 mm

Justering av styrehøyden

Styrehøyden i forhold til setet og avstanden mellom setet og styret bestemmer helningen på ryggen. Med lavt styre sitter du sportslig, og legger mye vekt på forhjulet.

Det finnes et sykkelstyrestem som kalles Ahead-stem, som gjør det mulig å justere sykkelstyrets høyde.

Forbygg for gjengede systemer – Ahead®-systemer

På MERIDA-sykler med Aheadset-styrestem justeres lagerforspenningen ved hjelp av stammen. Hvis spindelposisjonen endres, må lagerklaringen justeres på nytt.

Figur 7. Forbygg for gjengede systemer – Ahead®-systemer

Du kan regulere høyden i begrenset grad ved å flytte avstandsstykkene eller snu stammen på såkalte flip-flop-modeller.

Kontroller dekkets frihet og slitasje

Diameteren og bredden på originalhjulene og -dekkene er valgt slik at det er tilstrekkelig avstand mellom det roterende hjulet med dekk og rammen, gaffelen og andre deler. Enhver endring på hjulene eller dekkene kan påvirke dekklaringen. Dekk som er merket med samme størrelse, kan ha forskjellig bredde når de er montert, pumpet opp og montert på sykkelen. Kontroller alltid dekklaringen når dekkene er montert og fullt oppumpet, også selv om reservehjulene har samme størrelse som dekkene som skal skiftes ut.

Avstanden mellom et riktig oppumpet dekk og alle deler av sykkelen bør normalt være minst 6 mm. Hold alltid god avstand mellom den roterende felgen med dekk og rammen, gaffelen og andre deler. Kontroller rammen og gaffelen regelmessig med tanke på skader, og sjekk området rundt hjulet for å se om det er fremmedlegemer eller gjenstander.

Figur 8. Dekklaring på forhjulet

Figur 9. Dekklaring på bakhjulet

Når du sykler, må dekkene ikke komme i kontakt med gaffelen, rammen eller andre komponenter når et fjærelement er helt komprimert eller hjulene deformeres av laterale krefter. Med en fjærgaffel, for eksempel, må dekket ha en minimumsavstand til gaffelkronen, selv når gaffelen er helt komprimert.

Bremse inn skivebremsene

Nye skivebremser må bremses inn. Innbremsing bidrar til å sikre jevn og kraftig bremsekraft samt støysvake bremser under de fleste kjøreforhold. Kontakt din MERIDA-forhandler hvis bremsevirkningen avtar eller trykkpunktet blir svakt.

  1. Sett deg på sykkelsetet og få sykkelen opp i moderat fart på en flat og rett strekning.
  2. Trekk deretter kraftig i bremsespakene til du oppnår ganghastighet. Gjenta denne prosedyren tjue ganger.
  3. Sett deg på sykkelsetet, og sett opp farten på en flat og rett strekning.
  4. Trekk deretter kraftig i bremsespakene til du oppnår ganghastighet. Gjenta denne prosedyren ti ganger.
  5. La bremsene kjøle seg ned før du fortsetter kjøreturen.

Montering av slangeløse dekk

Noen sykler er utstyrt med felger og dekk som kan brukes uten slanger. Slangeløse felger og dekk har spesielle felg- og dekkantprofiler som lager en lufttett forsegling når de er riktig montert.

Slangeløse felger finnes i forskjellige utførelser, og for et komplett slangeløst oppsett kan det være nødvendig med ekstra deler. Avhengig av hvilke komponenter som kreves, kan slike felger være merket som "Tubeless Compatible" eller "Tubeless Ready" (TLR). Les nøye gjennom felgprodusentens instruksjoner for å finne ut hvilke ekstra komponenter som er nødvendige for å konvertere til et slangeløst system og for vedlikehold av dette.

Slangeløse felger finnes i en rekke profiler, som kan påvirke hvilken type slangeløst dekk som kan monteres på felgen. Felgprodusenter kan for eksempel betegne en felg som en krokfelg eller en krokfri felg, avhengig av om det er en krokformet utstikk på felgkanten eller ikke. Kantprofilen til slangeløse dekk varierer også fra produsent til produsent. På grunn av det store utvalget av slangeløse dekk og slangeløse felger, kan kompatibiliteten mellom slangeløse dekk og ulike typer slangeløse felger variere betydelig.

  • Bruk kun slangeløse dekk som er uttrykkelig godkjent av felg- eller dekkprodusenten for bruk med de aktuelle felgene.
  • Les felgprodusentens og dekkprodusentens instruksjoner nøye før montering.
  • Hvis du har spørsmål om kompatibiliteten mellom slangeløse dekk og slangeløse felger, kan du kontakte din MERIDA-forhandler.

Montering av slangeløse dekk på slangeløse felger krever spesielle kunnskaper, ferdigheter og verktøy. For et slangeløst oppsett må det eventuelt monteres ekstra deler som felgbånd, ventilinnsatser, tetningsmiddel og slangeløse kompatible dekk.

Dekkbredde og felgbredde / felgdiameter

Felger og dekk er tilgjengelige i mange diametre og bredder. Felgens nominelle diameter (1) må samsvare med dekkets nominelle diameter (2), og felgens bredde (3) må være kompatibel med dekkets bredde (4).

Figur 10. Felgmål

Figur 11. Dekkmål

Innstilling av demperoppsettet

I det følgende avsnittet gjennomgår vi innstillingene for hjulopphenget på din elsykkel.

Justering av fjærgaffelen

Bruk helst de anbefalte innstillingene fra fjærgaffelens produsent for å justere fjærgaffelen, da disse er spesielt tilpasset produktet.

Fox / Marzocchi: www.tech.ridefox.com

Rock Shox: www.trailhead.rockshox.com

SR Suntour: www.srsuntour.com

DVO: www.tech.dvosuspension.com

Hvis det ikke finnes noen anbefalinger, anbefaler vi en negativ fjæringsvei på 20–25 % av den totale fjæringsveien på fjærgaffelen.

Justere støtdemperne

Uansett hvor god kinematikken måtte være, vil fjæringen aldri fungere 100 % hvis den ikke justeres riktig. Det er derfor vi gir en anbefaling for den ideelle demperinnstillingen. Fordelen med den målemetoden vi beskriver, er at den er enkel å gjenta og gir nøyaktige resultater.

Vi anbefaler 30 % SAG (negativ fjærvei) ved bruk av følgende målemetode. Dette er imidlertid bare et veiledende tall. Avhengig av kjørestilen din og dine preferanser kan etterlevelsen variere, men 30 % er det ideelle utgangspunktet.

For mye SAG kan gjøre at elsykkelen føles treg og lite responsiv. Hvis SAG er for lavt, føles elsykkelen hard, og det reduserer grepet og kontrollen over bakhjulet betraktelig.

Figur 12. Justering av støtdempere med føreren

Nedenfor finner du vår metode for å måle SAG riktig. Alle anbefalinger er basert på denne tilnærmingen. For å oppnå konsistente resultater er det svært viktig å alltid følge samme metode.

  1. Still inn ønsket setehøyde.
  2. Drei kompresjonsjusteringen (hvis tilgjengelig på støtdemperen din) til helt åpen posisjon.
  3. Sett deg på setet med fjæringen helt utstrakt. Hold forbremsen nede om nødvendig, men ikke bakbremsen.
    Bruk alle klærne dine og alle delene du vanligvis ville tatt med på en tur.
  4. Reis deg opp og gyng litt på din el-sykkel, og sett deg deretter ned igjen.
  5. Skyv O-ringene på demperen helt mot støvpakningen.
  6. Stig forsiktig ned av elsykkelen. Pass på at O-ringen ikke forskyves.
  7. Mål avstanden fra støvtetningen til O-ringen.




  8. Om nødvendig, juster lufttrykket for å oppnå ønsket nedbøyning.
Tabell 4. Støtdemperens slaglengde
Støtdemperens slaglengdeSAG (30 % av støtdemperens slaglengde)
60 mm18 mm

Anbefalte innstillinger for støtdempere

I det følgende avsnittet finner du de anbefalte innstillingene for understellet, tilpasset førerens vekt. Disse anbefalingene er ment som et utgangspunkt, og kan tilpasses etter egne preferanser. Klikkene for tilbakespranget telles fra lukket stilling (laveste utfjæringshastighet).

 Rock Shox DeluxeMarzocchi Bomber AirSR Suntour Edge PlusX-Fusion O2 Pro
Førerens vektLufttrykkRebound-klikk fra lukketLufttrykkRebound-klikk fra lukketLufttrykkRebound-klikk fra lukketLufttrykkRebound-klikk fra lukket
50 kg158 psi9146 psi10158 psi11115 psi7
60 kg171 psi8163 psi9171 psi10135 psi6
70 kg185 psi7179 psi8185 psi10155 psi5
80 kg198 psi6196 psi7198 psi9175 psi4
90 kg212 psi5212 psi6212 psi8195 psi3
100 kg226 psi4228 psi5226 psi8215 psi2
110 kg265 psi3265 psi4265 psi7235 psi1

Sjekk stikkakselen

Din elsykkel er utstyrt med en stikkaksel for å gi fjærgaffelen og bakrammen tilstrekkelig stivhet.

Avtakbart akselverktøy

Vårt MERIDA TR akselverktøy kan brukes til å stramme bakakselen. Når den tas ut, fungerer den også som en 6 mm og 4 mm unbrakonøkkel, som kan brukes til å stramme mange andre skruer på sykkelen.

For å bruke det avtakbare akselverktøyet, trekker du ut spaken på den siden av sykkelen som ikke er drevet. For å sette det inn igjen, skyver du det ganske enkelt tilbake i midten av stikkakselen.

Figur 13. Akselverktøy

For å løsne MERIDA-stikkakslene på bakhjulet og gaffelen trenger du en 6 mm innvendig sekskantnøkkel. For å gjøre dette kan du bruker det avtakbare akselverktøyet på sykkelen.

Montere pedalene

Hvert av pedalene har enten høyre- eller venstre-gjenger. Pedalene er merket med «R» eller «L» på monteringssiden.
  1. Plasser de to mellomlagene som følger med i pakken på begge pedalakslene.


  2. Drei den venstre pedalen mot klokken inn i gjengene i venstre krankarm.
  3. Stram pedalen med et strammemoment på 35 Nm.


  4. Drei det høyre pedalen med klokken inn i gjengene i høyre krankarm.
  5. Stram pedalen med et strammemoment på 35 Nm.


Overhold nasjonale forskrifter for veitrafikken

Juridiske krav

Hvis du ønsker å bruke el-sykkelen din i offentlig trafikk, må den være utstyrt i samsvar med nasjonale forskrifter.

Tyskland:

I Tyskland reguleres det nødvendige utstyret for offentlig veitrafikk i en ordning som heter "Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung" (StVZO). Juridisk sett er våre 25 km/t-modeller likestilt med sykler, og er derfor underlagt de samme reglene. Følgende utstyr må være montert:

BetegnelseSpesielle merknader
Hvitt frontlys og hvit refleksFrontlyset må være innstilt slik at andre trafikanter ikke blendes.

Lys og reflekser må ikke tildekkes.

Rødt baklys og rød refleksFront- ogbaklykter samt reflekser må være montert når det er skumring, mørkt eller når sikten ellers tilsier det. Lykter og reflekser må være fastmontert under bruk, sikret mot utilsiktet forskyvning under normale driftsforhold, og til enhver tid være i brukbar stand.
PedalrefleksBegge pedalene må ha gule reflekser foran og bak.
EikerefleksDet må monteres to eikerreflekser på for- og bakhjulet.

Alternativ: Dekk med refleksstriper eller eikepinner på hver eike.

Sveits:

I Sveits gjelder bestemmelsene i forskriftene om tekniske krav til kjøretøyer i artikkel 213 til 218.

BetegnelseSpesielle merknader
Hvite eller lysegule frontlykter

Rødt baklys

Front- og baklys kan være fastmontert eller avtakbare.

Front- og baklytene må slås på så snart lysforholdene krever det, og må være synlige på 100 meters avstand om natten når været er klart.

Front- og baklys må ikke blende andre trafikanter, og skal ikke blinke.

Lys og reflekser må ikke tildekkes.

Hvit refleks

Rød refleks

Det må være minst én refleks foran og én bak med en lysende overflate på minst 10 cm² som er fastmontert. Refleksene må være synlige om natten ved klart vær på 100 meters avstand i lyset fra et motorkjøretøys fjernlys.
PedalrefleksPedalene må ha reflekser foran og bak med et belyst areal på minst 5 cm². Dette gjelder ikke racingpedaler, sikkerhetspedaler og lignende.

Østerrike:

For å ferdes på offentlige veier i Østerrike må du følge forskrift nr. 146 / sykkelforskriften. Disse finner du i det østerrikske lovtidende.

BetegnelseSpesielle merknader
Hvitt frontlys og hvit refleksFrontlyset må være innstilt slik at andre trafikanter ikke blendes.

Lys og reflekser må ikke tildekkes.

Rødt baklys og rød refleksFrontlykter og baklykter samt reflekser må være montert når det er skumring, mørkt eller når sikten ellers tilsier det. Lykter og reflekser må være fastmontert under bruk, sikret mot utilsiktet forskyvning under normale driftsforhold, og til enhver tid være i brukbar stand.
PedalrefleksBegge pedalene må ha gule reflekser foran og bak.
EikerefleksDet må monteres to eikerreflekser på for- og bakhjulet.

Alternativ: Dekk med refleksstriper eller eikepinner på hver eike.

Merk: Før du bruker sykkelen, bør du kontakte din forhandler for å få råd og informasjon om de spesielle lovbestemmelsene i ditt land. Spesielt el-sykler (HS-modeller) er underlagt spesielle regler som ikke er oppført her for hvert land.

El-syklene er begrenset til en nominell kontinuerlig effekt på 250 W og en konstruksjonsbestemt toppfart med elektrisk tråkkraftassistanse på 25 km/t. Først da er de likestilt med sykler i henhold til veitrafikkloven (§ 63a, 2. ledd, StVZO).

Enhver økning i effekt og/eller hastighet utover disse grensene fører til at kjøretøyet blir et motorkjøretøy.

Dette medfører at:

  • Krav om driftstillatelse
  • Førerkortplikt (klasse avhengig av maksimal hastighet)
  • Forsikringsplikt og forsikringsmerke
  • Hjelmplikt
  • Bruk av sykkelsti er ikke tillatt
  • Levering av driftsstabilitetsbevis for alle sikkerhetsrelevante deler

Inspeksjon før hver tur

Før du sykler av gårde, bør du gjennomføre en sikkerhetskontroll – helst på et jevnt underlag, hvor det ikke er noe trafikk.

Kontroll av delenes fasthet

  1. Sjekk at alle skruer sitter godt fast, er riktig tilkoblet og riktig festet.
  2. Kontroller hurtigkoblinger, gjennomgående aksler og skruforbindelser på forhjulet, bakhjulet og andre komponenter.
  3. Kontroller pluggforbindelsene på batteriet, kontrollpanelet og displayet, samt på drivenheten.
  4. Kontroller batteriet i holderen og låsemekanismen

La sykkelen hoppe fra lav høyde ned på bakken. Sjekk om du hører noen klaprende lyder. Kontroller om nødvendig lager, skruforbindelser og at batteriet sitter riktig.

Merk: Ikke kjør av gårde hvis batteriet ikke sitter godt fast i holderen, og er låst.

Sjekke bremseeffekten

  1. Gjør en bremsetest mens du står stille ved å trekke bremsehendelen kraftig mot styret og bruke all bremsekraft.
  2. Sjekk om forbremsen fungerer som den bør. Kjør sykkelen i lav hastighet og trekk i forbremsen. Sykkelen bør stoppe umiddelbart.
  3. Gjenta denne prosessen for bakbremsen.

Trykkpunktet skal være stabilt med en gang. Hvis du først etter flere trykk på bremsearmen kan kjenne et stabilt trykkpunkt, bør du umiddelbart få sykkelen sjekket hos din MERIDA-forhandler.

Kontrollere styret

Figur 14. Styrets vinkel

  1. Sørg for at styret står i en vinkel på 90° i forhold til forhjulet.
  2. Sjekk at styret sitter godt fast, slik at det ikke kan vri seg under kjøring, noe som kan føre til fallulykker.
  3. Sørg for at ingen ledninger trekkes eller kan sette seg fast når du svinger.
  4. Kontroller at håndtakene sitter godt fast, og er i god stand. Hvis håndtakene er løse eller har kutt, sprekker eller slitte områder, må du bytte ut håndtakene, eller få dem byttet ut av din MERIDA-forhandler.
  5. Sørg for at styreendene og eventuelle påsatser er forseglet med plugger. Hvis styrepluggene er skadet, må du bytte dem ut.
  6. På styre med påsatser på styreenden må du passe på at disse er festet i henhold til produsentens anvisninger for styre og påsatser.
  7. Sørg også for at styret, påsatser, håndtak og brems- og girhendler er ordentlig festet, og at sykkelen kan håndteres på en trygg måte, inkludert uhindret styring, bremsing og girskifting.

Sjekke hjulene

  1. Kontroller eiker og felger
    1. Sjekk eikene og felgene med tanke på skader.
  2. Kontroller at den kan dreies og sitter godt fast i rammen
    1. Drei forhjulet – det skal kunne gå rundt i gaffelen uten å berøre noen deler og uten å svinge mot siden.
    2. Drei bakhjulet – det skal kunne gå rundt i gaffelen uten å berøre noen deler og uten å svinge mot siden.
    3. Sjekk at akslene sitter godt fast i gaffelendene.
    4. Løft sykkelen og slå med knyttneven på toppen av dekket. Hjulet må ikke falle ut, være løst eller bevege seg sidelengs.
  3. Sjekk hurtigkoblingene
    1. Hvis sykkelen din er sikret med en hurtigutløser, må du sjekke at spaken er riktig plassert og låst.
    2. Sørg for at hurtigutløseren ikke berører følgende deler: gaffel, festedeler, eiker eller bremsesystemer.

  1. Sjekk dekktrykket
    1. Bruk en dekkspumpe med manometer til å kontrollere at dekkene har riktig lufttrykk.
    2. Pump alltid opp dekkene i henhold til angivelsen på dekkets sidevegg eller felgen.

Merk: Dekk med slitt mønster eller sprukne sider utgjør en stor risiko for ulykker og fall. Dekkets indre struktur kan bli skadet hvis det kommer smuss eller fuktighet inn i dekket.

  1. Kontroller dekkslitasjen
    1. Sjekk dekkslitasjen på sykkelen din.
    2. Skift ut dekkene om det er nødvendig.
  2. Kontroller ventilene
    1. Sjekk at ventilene står rett, skader på dekkene kan føre til at slangen plutselig sprekker.

Sjekke sete og setepinne

  1. Kontroller at sett er riktig justert og på lik linje med topprøret.
  2. Kontroller at setestagene eller klemmen sitter godt fast, slik at setet ikke kan vri seg, vippe eller forskyve seg under kjøringen.

Følg med feilmeldingene på e-systemet

Vær oppmerksom på feilmeldingene eller feilkodene som vises på skjermen. Fiks disse før du kjører av gårde.

Etter et fall eller sammenstøt

Inspiser rammen og delene med tanke på skader, og ikke fortsett å sykle hvis du oppdager skader!

Følgende deler og funksjoner må kontrolleres:

Kontrollere styreanslaget

Det integrerte styreanslaget kan vri seg ved et eventuelt fall. Derfor må det etter et fall kontrolleres at styreanslaget fortsatt er sentrert ved å sjekke om styret kan svinges like langt til venstre og høyre når sykkelen står stille.

Figur 15. Kontroller styrevinkelen

Ramme og fjærgaffel

Merk: Ramme og gafler i karbon er spesielt stive og belastbare. Ved overbelastning eller støt mot materialet bøyer karbonfibrene seg imidlertid ikke, men de knekker. Ved kraftige støt kan det oppstå skader på materialet som ikke er synlige umiddelbart, men som senere kan føre til svikt i materialet.
  1. Sjekk at rammen eller fjærgaffelen ikke er skadet eller bøyd.
  2. Hvis sykkelen din har et karbonramme, må du sjekke om det er sprekker eller myke punkter i karbonet.

Gir og hjul

  1. Sjekk giringen ved å skifte mellom alle girene og sjekk at de fungerer jevnt uten forsinkelser eller merkelige lyder.
  2. Sjekk hjulene ved å dreie dem og kontrollere at de ikke har sideslag, at bremsene ikke skraper og at eikene og akslene sitter godt fast.
Merk: Hvis du oppdager skader på disse delene, må du ikke kjøre videre!

Selv om det ikke er noen synlige skader, må du være spesielt oppmerksom på uvanlige lyder fra sykkelen når du skal sykle. Slike lyder kan tyde på skader eller andre problemer. Ikke kjør videre hvis du merker uvanlige lyder.

Hvis du er i tvil om materialets tilstand etter et fall eller en ulykke, må du alltid kontakte din MERIDA-forhandler. Enkelte konsekvenser av et fall eller en ulykke kan bare oppdages ved å demontere sykkelen helt og sjekke den for sprekker eller andre tegn på skade.

Feilsøking og reparasjoner

Hvis det vises feilmeldinger på betjeningsdisplayet, må du lese bruksanvisningen fra Bosch for å se feilsøkingen.

Følg deretter trinnene i Bosch-bruksanvisningen, eller kontakt din MERIDA-forhandler.

Montering / demontering av hjulet

Sykkelen din er utstyrt med stikkaksler. Disse gir fjærgaffelen og bakrammen tilstrekkelig stivhet.

Monter bakhjulets stikkaksel

  1. Smør fett på gjengene på stikkakselen.
  2. Sett inn bakhjulet slik at åpningen for stikkakselen på navet og gaffelenden er på lik linje.
  3. Sett inn stikkakselen fra den ikke-drivende siden gjennom gaffelenden og gjennom navet. Stikkakselen må berøre gjengene på den motsatte gaffelenden.
  4. Trekk fast stikkakselen ved å dreie akselverktøyet med klokken.
  5. Fjern akselverktøyet.
  6. Stram stikkakselen til 9–13,5 Nm med en momentnøkkel og en 6 mm unbrakonøkkel.

Demontering av bakhjulets stikkaksel

For å løsne MERIDA-stikkakslene på bakhjulet og gaffelen trenger du en 6 mm innvendig sekskantnøkkel. Bruk det avtakbare akselverktøyet på sykkelen din til dette.

  1. Drei akselspaken mot klokken for å løsne stikkakselen.


  2. Trekk ut stikkakselen i retning av den siden som ikke er drivsiden.


  3. Ta av bakhjulet.

Montere forhjulets stikkaksel

For montering av stikkakselen på forhjulet, må følgende bruksanvisning fra de respektive produsentene av fjærgaffel følges:

Demontere forhjulets stikkaksel

For å demontere stikkakselen på forhjulet, følg følgende bruksanvisning fra de respektive produsentene av fjærgaffel:

Vedlikehold og service

Rengjøring av sykkelen

Nødvendig utstyr

  • Vannslange
  • Bøtte
  • mild såpe / vanlig nøytralt rengjøringsmiddel
  • myk børste
  • myk mikrofiberklut

  1. Våt sykkelen med en vannslange og rengjør den deretter med en myk børste og, om det er nødvendig, med såpevann fra topp til bunn.
  2. Skyll sykkelen, og tørk den av med en mikrofiberklut.

Smøre kjettingen

Riktig smøring sørger for at kjedet går jevnt og stille, og gir lengre levetid.

Kjedet må rengjøres med jevne mellomrom, avhengig av hvor skitten det er tilsmusset av skitt og olje. Spesielle kjedeavfettingsmidler er ikke nødvendig.

Figur 16. Smøring av kjedet

Nødvendig utstyr

  • egnet smøremiddel for sykkelkjeder
  • Filler
  1. Sjekk at e-systemet er slått av.
  2. Løft bakhjulet litt opp, eller heng sykkelen på et sykkelstativ.

  1. Påfør smøremiddel på den nedre halvdelen av kjedet på de kjedeleddene som er mest mulig synlige. Dette forhindrer at smøremiddelet drypper ned på kjedestagene eller sykkelhjulet.
  2. Drei pedalene forover og påfør kjedeolje dråpevis på innsiden av kjedet.
  3. Drei kjedet flere ganger.
  4. La sykkelen stå i noen minutter slik at smøremiddelet får trenge inn i kjedet.
  5. Tørk av overflødig smøremiddel med en klut, slik at det ikke drypper under neste bruk eller tiltrekker seg unødvendig smuss.

Vedlikeholdsplan

Vedlikeholdet omfatter en fullstendig gjennomgang av alle komponentene. Etter den første turen bør den nye sykkelen alltid sjekkes.

Du bør levere inn MERIDA-el-sykkelen din til en MERIDA-forhandler for en første inspeksjon så snart en av følgende situasjoner oppstår:

  • 100–300 km rekkevidde
  • 5 til 10 timers kjøretid
  • etter 4 til 6 uker
  • senest etter 4 måneder

De angitte tidspunktene er ment som veiledende, ved en kjørelengde mellom 1000 km og 2000 km årlig eller mellom 50 timer og 100 timer kjøretid. Det tilfellet som oppstår først, er avgjørende.

Hvis du kjører ofte på veier med dårlig underlag, vil vedlikeholdsintervallene bli kortere i takt med den tøffere bruken.

KomponentgruppeVedlikeholdstiltakIntervall
RammeVisuell kontroll av sprekker og skaderFør hver tur
 Sjekk at alle skruene sitter godtHver måned
StyresettlagerSjekk at det går lett og at det ikke er løstHvert halvår
 Rengjør og smør lagreneHvert halvår
 Skifte ut slitte lagreVed behov
BaktriangelVisuell kontroll av slitasje og løst sittende delerHvert halvår
 Rengjør og smør lagrene forsiktigHvert halvår
 Skifte ut slitte lagreVed behov
Hjuloppheng (gaffel og demper)Rengjør og smør pakningeneHvert halvår
 Sjekk innstillingene for lufttrykk og dempingHver måned
 Oljeservice på gaffel og demper (avhengig av produsent)Hvert halvår
Hjul og DekkSjekk trykket i dekkene, og juster om nødvendigFør hver tur
 Sjekk dekkene med hensyn til kutt og mønsterslitasjeHver måned
 Sjekk eikespenn og rundgang på hjuleneHvert halvår
StikkakslerKontroller at stikkakselen sitter godtHver måned
 Rengjør gjengene, og smør dem lettHvert halvår
Drivverk (kjede, kassett, kjedehjul, gir)Rengjør og smør kjedetFør hver tur/ved behov
 Justering av giretHvert halvår
 Sjekk kjedet for slitasje, og skift det om nødvendigHvert halvår
Innvendig kranklagerSjekk om det er spill og knirkelyderHvert halvår
 Demontering, rengjøring og smøring (for skrudde lagre)Hvert år
 For pressmonterte lagre: Utskifting i tilfelle slitasjeVed behov
BremserKontroller bremseklosser og bremseskiver om det er slitasjeHver måned
 Skift bremsevæskeHvert år
BelysningFunksjonstest (frontlys og baklys)Hver måned

Du kan også utføre vedlikeholdsarbeidet selv hvis du har litt håndverksmessig teft, litt erfaring og passende verktøy, f.eks. momentnøkkel. Hvis du oppdager mangler ved kontrollen, må du umiddelbart iverksette tiltak.

Din MERIDA-forhandler vil gi deg faglig hjelp med alle spørsmål om vedlikehold.

Reservedeler

Reservedeler kan bestilles hos din MERIDA-forhandler. Du finner de MERIDA-artikelnumrene du trenger i de eksploderte tegningene.

Batterivarianter

Det kan monteres ulike batterier i din MERIDA-el-sykkel. Batterier med høy kapasitet gir en lengre rekkevidde. Batterier med lavere kapasitet er lettere, og gir en slankere form.

Figur 17. Batterideksel til Bosch PowerTube 600 Wh og Bosch PowerTube 800 Wh

Ettermontering av Bosch PowerTube 600 og PowerTube 540

  • Begge alternativene kan brukes sammen med det eksisterende batteridekselet og den eksisterende batterilåsen.
  • For en slankere silhuett kan du bruke batteridekselet som er optimalisert for Powertube 600 Wh (varenummer MERIDA CR-037).

Ettermontering av Bosch PowerTube 800

  • Bosch PowerTube 800-batteriet kan brukes sammen med eksisterende batterilås
  • Det forstørrede batteridekselet må brukes i tillegg (varenummer: MERIDA CR-053).

Bagasjebærer

Avtakbart akselverktøy

Vårt MERIDA TR akselverktøy kan brukes til å stramme bakakselen. Når den tas ut, fungerer den også som en 6 mm og 4 mm unbrakonøkkel, som kan brukes til å stramme mange andre skruer på sykkelen.

For å bruke det avtakbare akselverktøyet, trekker du ut spaken på den siden av sykkelen som ikke er drevet. For å sette det inn igjen, skyver du det ganske enkelt tilbake i midten av stikkakselen.

Figur 18. Akselverktøy

For å løsne MERIDA-stikkakslene på bakhjulet og gaffelen trenger du en 6 mm innvendig sekskantnøkkel. For å gjøre dette kan du bruker det avtakbare akselverktøyet på sykkelen.

Lang skjerm

Du kan ettermontere en lengre skjermbeskytter (lang skjerm) på sykkelen din.

Figur 19. Lang skjerm sett forfra

Montering av de forskjellige skjermene

Sykkelen din kan utstyres med to forskjellige skjermer. Den korte skjermen beskytter demperen, seterøret og lagrene mot smuss og steinsprut. Vi anbefaler at du alltid lar den korte skjermbeskytteren være montert. Den har også den funksjonen at den holder kjedestagbeskytteren på plass.

Figur 20. Lang skjerm sett fra siden

Hvis du kjører på gjørmete stier, kan du velge å montere en ekstra lang skjerm. Den utfyller den korte skjermen og gir en mye bedre beskyttelse mot gjørme og vann.

  1. Demonter bakhjulet.
  2. Fest den lange skjermen til setestagene.
  3. Stikk de lange skruene (A) gjennom setestag-broen på rammen og stram de lange skruene (A) med 4 Nm.


  4. Skru de korte skruene (B) inn på innsiden av setestagene, og stram skruene med maks. 2 Nm. Vi anbefaler bruk av litt middels sterk skruesikringsvæske.
  5. Sett bakhjulet på plass igjen, og kontroller at det er nok spillerom til at det kan dreie uten å komme i kontakt med noe.

Tube Base Mount

Avhengig av rammen har du flere muligheter for å montere en rørbaseplate (Tube Base Plate) eller annet tilbehør.

Tube Base Mount AL

På aluminiumsrammen din er Tube Base Plate plassert øverst på underrøret.

Figur 21. Tube Base Mount AL

Artikelnummer A2161000227

Du kan også montere MERIDA TRAIL MOUNT, som har plass til en ekstra UDH-oppheng, to 16 g CO2-patroner eller en pumpe og en slange.

Figur 22. MERIDA TRAIL MOUNT



For alle slangefester anbefaler vi å vikle båndet som vist:

Figur 23. Teip for festing av slanger

V-feste med integrert multiverktøy

Sykkelen din har en verktøykasse og et multiverktøy under setet. Med V-MOUNT kan verktøykassen og multiverktøyet monteres under setet.

MERIDA-multiverktøy 12-i-1

Figur 24. Multiverktøy

Multiverktøy V-Mount Box for montering under setet

Figur 25. Multiverktøy på setet

Multiverktøyet inneholder følgende verktøy:

  • Sekskantnøkkel: 2/2,5/3/4/5/6/8 mm
  • Skrutrekker: +/-
  • Torx: T10/T25/T30

For å bruke multiverktøyet åpner du lokket på verktøykassen og trekker den ut. For å legge det på plass, setter du det bare tilbake i verktøykassen, og lukker lokket.

For å ta hele boksen av setet, må du ta verktøyet ut av boksen og løsne klaffen fra boksen ved å trekke boksen ut. Skru boksen løs fra V-MOUNT med en 3 mm unbrakonøkkel.

Sidestøtte

Et sidestøtte kan ettermonteres ved hjelp av en holder for sidestøtten på kjedestaggen. Hullavstanden er 17 mm.

Rekkeviddeforlenger

Rekkeviddeforlengeren BOSCH PowerMore 250 kan ettermonteres på sykkelen din for å øke batterikapasiteten.

Den passende kabelen til dette er Bosch Power More-kabelen på 100 mm, som går bort fra batteriholderen.

For monteringen må du bruke BOSCH PowerMore batteriholder og Range Extender-kabel.

Figur 26. Rekkeviddeforlenger

Maksimal gaffellengde og avstandsstykke

Den maksimale gaffellengden, målt fra akselen til gaffelkronen, er 581 mm. Dette tilsvarer dimensjonene til vanlige fjærgaffler med 170 mm fjærvei.

Det er tillatt å montere avstandsstykker til styrehodet som er maksimalt 30 mm lange.

Tekniske spesifikasjoner for rammen

Teknisk informasjonVerdi
Shock stroke in mm60 mm
SAG (30%) in mm18 mm
Maximum system weight140 kg
Frame warrantylifetime
Range extender compatibilityBosch Power More 250
Range extender cable100 mm, 180°
Carrier interfaceMA013
Carrier mountingFactory installed
Maximum carrier load20 kg
Kickstand interface17 mm MERIDA Atran
Bottle size and position0,75l DT
Accessory mountingTube Base Mount AL
Axle typeThru-axle
Maximum Torque, thru-axle10 Nm
Max. wheel size29 x 2,4" / 27,5 x 2,6"
Max. tire sizes w. fenders29 x 2,4"
Max. chainring size38 t
Chainline55 mm
Max. fork length581 mm
Travel for max. fork length170 mm
Upper headsetAcros Merida ICR Wireport ZS56
Lower headset rotation120° Acros Blocklock
Lower headsetZS66
Seat post cable routingintegrated through Wireport
Integrated front lightYes
Integrated rear lightBattery rear light
Brake mount standard rearPM 200 mm
Max. rotor sizes rear220 mm
Seat post diameter34.9 mm
Rear axle standard12 x 148 mm
Rear axle dimensions178.5 mm, M12*P1.0, 13.5 mm thread length, axle height 8.5 mm
Chain guard standardBosch CX BDU38
Frame lockNo
Battery interfaceBosch BES3 600 Wh/ 800 Wh vertical
Speed sensor interfaceBosch rim magnet
Frame weight4960 g
Derailleur hangerSRAM UDH

Støtdempere Tune

Teknisk informasjonVerdi
Lengde støtdemper230 mm
Demperslag60 mm
SAG (30 %)18 mm
Coil Shock-utløsningYes
Støtdempere foran30 x 10 mm
Støtdempere bak30 x 8 mm
Tune Rock Shox DeluxeLINEAR XL AIR CAN 0 POS 0 SLEEVE TOKENS - REBOUND 25 - COMP 34
Tune Marzocchi Bomber Air0.1ci Spacer, GBC05, RL50, Rezi BVC015
Tune X-Fusion O2 ProTune 2, 0 spacer
Tune SR Suntour Edge XEDGEX-R-LV M13 tune with 4 volume spacers

Eksplodert visning

Du kan laste ned den eksploderte visningen her som PDF:

Figur 27. Eksplodert visning av ETMO-lager

Figur 28. Eksplodert visning av ETMO-tilbehør

Figur 29. Eksplodert visning av ETMO EQ-kit

Resirkulering og Avfallshåndtering

Sykkelen og delene må ikke avhendes som husholdningsavfall!

Produktet er merket i henhold til EU-direktiv 2012/19/EU fra Europaparlamentet og Rådet om avfall fra elektrisk og elektronisk utstyr. Det såkalte WEEE-direktivet fastsetter rammeverket for tilbakelevering og gjenvinning av utrangert utstyr i hele EU. Denne direktiven fastsetter tiltak for å beskytte miljøet og menneskers helse, med sikte på å forhindre eller redusere de skadelige virkningene av avfall fra elektrisk og elektronisk utstyr.

Symbolet med den gjennomstrekte søppelbøtta på elektriske deler og elektroniske deler, på emballasjen eller på vedlagte dokumenter betyr at produktet eller deler av det ikke må kastes i husholdningsavfallet, og at overtredelse kan medføre bøter.

Kontakt alltid produsenten eller forhandleren før du planlegger å kaste utstyret, for å få mer informasjon om innsamlings- og retursystemet for brukte elektriske og elektroniske apparater.

I henhold til EU-direktivet 2006/66/EF skal defekte og brukte batterier samles inn separat og gjenvinnes på en miljøvennlig måte.

Det er operatørens ansvar å kassere og resirkulere det brukte produktet på en riktig måte. Ved å avhende gamle apparater i samsvar med forskriftene beskytter du miljøet, men også helsen til dine medmennesker mot mulige negative konsekvenser. Resirkulering av materialer bidrar til å redusere forbruket av råvarer.

Merk:Resirkulering og avfallshåndtering!

Hvis du må avhende el-sykkelen din eller deler av den, må du alltid kontakte din MERIDA-forhandler. Avfallshåndtering av akkumulatoren/batteriet er påkrevd i henhold til direktivet 2006/66/EF. Din MERIDA-forhandler er forpliktet til å ta imot det gamle batteriet ditt, og avhende det på en forsvarlig måte.

Samsvarserklæring

Figur 30. Samsvarserklæring

Sikkerhetsdatablad for batteriene