Produktoversikt

Produktoversikt

Figur 1. REACTO
Tabell 1. Komponenter
Pos.Egenskap
1Stammen
2Styret
3Bremsehendel
4Girspaken
5Gaffel
6Bremseskive
7Hurtigutløser / Stikkaksel
8Nav
9Felg
10Ventil
11Forbrems
12Krank
13Krankdrev
14Kjede
15Bakbrems
16Girmekanisme
17Kassett
18Setepinneklemme
19Setepinne
20Sete
Tabell 2. Ramme
Pos.Egenskap
IOverrør
IIUnderrør
IIISeterør
IVKjedestag
VSetestag
VIStyrerør

Om denne bruksanvisningen

Denne bruksanvisningen inneholder viktige opplysninger og anvisninger for bruk av MERIDA-sykler, for å ivareta en sikker og forsvarlig bruk av sykkelen. Den er ment å gi deg en omfattende oversikt og beskrivelse, slik at du kan bruke sykkelen din på en trygg måte i samsvar med den tiltenkte bruken.

Forutsetningen for å bruke sykkelen på en trygg måte er at du følger alle sikkerhetsadvarsler og instruksjoner i denne bruksanvisningen.

Merk: Følg denne bruksanvisningen for å sikre en korrekt og sikker bruk av utstyret. Oppbevar dette dokumentet på et trygt sted for fremtidig bruk inntil utstyret kastes!

Symboler

For å gjøre dette dokumentet lettere å lese, har vi brukt forskjellige tegnsnitt, tekstattributter, skrivemåter og tekststrukturer.

Tekstattributtene (uthevingene) i dokumentet har følgende betydning:

TegnBetydning
Instruksjon
-Listeelement
1.Retningslinje for håndteringen

Sikkerhetsinformasjon

I denne bruksanvisningen kommer sikkerhetsanvisninger før en instruksjon der det foreligger fare for personskader eller materielle skader. De beskrevne sikkerhetstiltakene må overholdes.

Sikkerhets- og advarselsmerknadene i dette dokumentet beskriver farer og risikoer og er utformet i samsvar med ANSI Z535.6-2011 og ISO 3864-serien.

Garantibetingelser

Din sykkel er nøye produsert og ble normalt sett overlevert til deg fullstendig montert og klar til bruk av din MERIDA-forhandler.

I løpet av de to første årene etter kjøpet har du full rett til lovfestet garanti på nye kjøp innenfor EU-landene. Hvis det oppstår feil på din sykkel er MERIDA-forhandleren den rette å henvende seg til. Ta vare på kjøpsbeviset for et slikt tilfelle.

For at garantien skal gjelde, og for å sikre lang levetid og holdbarhet for din sykkel må du bruke din sykkel utelukkende i henhold til dens tiltenkte formål, og du må følge disse punktene:

  • Tiltenkt bruk
  • Før den første sykkelturen
  • tillatt totalvekt
    • Maksimalvekten består av syklisten, sykkelen, utstyr, bagasje samt tilleggsutstyr og tilbehør.
  • Følg de angitte tiltrekkingsmomentene for skruene
  • Overhold de angitte vedlikeholdsintervallene
  • Bruk utelukkende originale reservedeler og tilbehør
  • Få sykkelrammen vedlikeholdt minst én gang i året hos en MERIDA-forhandler

Merknader om slitasje

Merk: Tilbehør kan ha stor innvirkning på egenskapene til sykkelen. Hvis du har spørsmål eller er usikker på noe, kan du ta kontakt med din MERIDA-forhandler.

Noen deler på din sykkel er utsatt for funksjonsrelatert slitasje og må skiftes ut eller vedlikeholdes regelmessig når de når slitasjegrensen:

kjede, bremseklosser, bremsevæske, bremseskiver, bremseslanger, tetninger på fjærkomponenter, lagre i bakrammen, nav og styresett, lakk og dekor, håndtak, kjedehjul, kjedebeskyttelse, dekk og slanger, tannhjul, setetrekk, skifteruller, smøremidler.

Garanti på din din

Følgende produsentgaranti gjelder utover den lovfestede garantien fra salgsdatoen til første kjøper:

  • 2 år for kommersiell bruk: Garanti for rammer og stive gafler
  • 2 år på alle MERIDA-delene
  • Lovfestet garanti for lakkering og underlakkert dekor

I garantitilfeller forbeholder MERIDA seg retten til å levere den aktuelle etterfølgermodellen i den tilgjengelige fargen – hvis denne ikke er tilgjengelig, leveres den aktuelle modellen av høyere kvalitet.

Garanti for støtdempere, fjærgaffler og annet merkevaretilbehør håndteres ikke av MERIDA, men av de nasjonale distributørene av delprodusentene.

Merk: I alle tilfeller er MERIDA-forhandleren din første kontaktperson.

Produsentens garanti

gjelder kun for den opprinnelige kjøperen mot fremvisning av kjøpsbeviset, som må inneholde kjøpsdato, forhandlerens adresse, modell og rammenummer.

Garantien dekker ikke arbeidskostnadene, transportkostnadene eller følgekostnadene som skyldes defekter.

Bruk i konkurranser er tillatt innenfor den respektive brukskategorien.

Skader som skyldes følgende er ikke dekket:

  • Slitasje
  • Manglende vedlikehold og service
  • Fall / Ulykker
  • Overbelastning på grunn av for høy belastning
  • Feil montering og håndtering
  • Montering og ombygging av tilleggskomponenter

For å sikre lang levetid og holdbarhet for delene, må monteringsanvisningene fra produsenten, de angitte vedlikeholdsintervallene og regelmessig utskifting av sikkerhetsrelevante deler overholdes.

Tiltenkt bruk

Sykkelen din er beregnet på transport av én person på offentlige veier, sykkelveier og asfalterte stier. Den må kun brukes i samsvar med konstruksjonen og produsentens anvisninger. Den tillatte totalvekten for sykkel, syklist og bagasje må overholdes. Bruk utover det tiltenkte formålet, for eksempel til stunts, hopp, konkurranser, kjøring i ekstremt terreng eller med tekniske endringer, regnes som ikke i henhold til bruksformålet. Riktig bruk er en forutsetning for sikkerheten, opprettholdelsen av garantikrav og erstatningskrav, samt for at sykkelen skal fungere som den skal.

Feilbruk

Som bruk i strid med formålet regnes bruk utenfor den kategorien som er tilordnet sykkelen i henhold til DIN EN 17406, bruksklassifisering av sykler.

I tillegg regnes følgende som feil bruk:

  • utskifting, bruk og montering av ikke-godkjente deler
  • montering av en forbrenningsmotor eller en elektrisk motor
  • alle reparasjoner som uføres på karbondeler
  • mekaniske endringer på eksisterende deler (sliping, filing, boring osv.)
  • fjerning av sikkerhetsutstyr (f.eks. reflekser) eller holdeanordninger
  • økning av ytelse (tuning)

Transport

Din sykkel er nøye produsert og ble normalt sett overlevert til deg fullstendig montert og klar til bruk av din MERIDA-forhandler.

Transport med bil

Din sykkel kan transporteres på eller i bilen.

  • Sørg alltid for at din sykkel er godt festet til eller inne i kjøretøyet, og sjekk festet regelmessig.
  • Fjern alle gjenstander og avtakbart tilbehør fra bagasjebærerne.
  • Ta av barnesetet hvis det er nødvendig.

Følg transportbetingelsene fra produsenten av sykkelstativet.

Før du transporterer flere sykler på et sykkelstativ, må du undersøke den totale lastekapasiteten sykkelstativet har, og hvor høy taklasten eller støttelasten på tilhengerfestet er.

Sørg for at alle bevegelige og løse deler og betjeningselementet er fjernet og oppbevares trygt i kjøretøyet under turen.

Forskjeller mellom landene når det gjelder merking av sykkeltransport:

Finn ut hvilke regler som gjelder for transport av sykler i de landene du besøker.

Lagring

Kort tid

Hvis du vedlikeholder din sykkel regelmessig i løpet av sesongen, trenger du ikke å gjøre noe spesielt.

Oppbevar din sykkel på et tørt og godt ventilert sted.

Lengre tid

Slangene mister gradvis luft når sykkelen står lenge ubrukt. Hvis din elsykkel står med flate dekk over lengre tid, kan dekkets struktur bli skadet. Heng derfor opp hjulene eller hele sykkelen eller sjekk dekktrykket regelmessig.

Rengjør din sykkel, og beskytt den mot rust. Du kan få spesielle pleieprodukter for dette hos din MERIDA-forhandler.

Før den første sykkelturen

Når du henter sykkelen din hos en autorisert MERIDA-forhandler, er den allerede klargjort for bruk, slik at en sikker bruk er garantert. Din MERIDA-forhandler har allerede utført en sluttkontroll og en prøvetur.

Sjekk skruene for stramning

For å ivareta sikkerheten til din sykkel må skruene på komponentene strammes til grundig. Dette bør kontrolleres både før første tur, og siden med jevne mellomrom.

Bruk en momentnøkkel som lar deg stille inn riktig skruemoment. Øk tiltrekkingsmomentet gradvis i trinn på 0,5 Nm opp til det angitte maksimale tiltrekkingsmomentet, og kontroller underveis at komponenten sitter godt fast. Ikke overskrid det maksimale skruemomentet som er angitt av produsenten.

For de delene det ikke finnes opplysninger om, begynn med 2 Nm.

Bestemme setehøyden

Gjør følgende for å justere setehøyden:

  1. Sett deg på setet.
  2. Sørg for at setepinnen er i helt uttrukket stilling.
  3. Sett høyre hæl på den nedre pedalen. Høyre ben bør være lett bøyd.
    • Hvis benet er bøyd for mye, må du trekke setepinnen opp.
    • Hvis du ikke kan nå pedalen, må du skyve setepinnen ned.

Minimal og maksimal setehøyde

Følgende setehøyder kan oppnås med setestøttene som er montert av MERIDA. Setehøyden måles fra midten av kranklageret til overkanten av setet. Dersom maksimal setehøyde er for lav eller minimal setehøyde er for høy, må setepinnen skiftes ut av en autorisert MERIDA-forhandler.

Verdiene som er angitt med fet skrift, er standardverdier fra fabrikken.

Figur 2. Minimal setehøyde

Figur 3. Maksimal setehøyde

Tabell 3. Minimal og maksimal setehøyde
Sete3XSXXSXSSMLXL
MERIDA REACTO V S-FLEX 330 mmMaksimal setehøyde (mm)725 mm755 mm785 mm805 mm825 mm845 mm875 mm
MERIDA REACTO V S-FLEX 330 mmMinimal setehøyde (mm)510 mm540 mm570 mm590 mm610 mm630 mm660 mm
MERIDA REACTO V S-FLEX 380 mmMaksimal setehøyde (mm)775 mm805 mm835 mm855 mm875 mm895 mm925 mm
MERIDA REACTO V S-FLEX 380 mmMinimal setehøyde (mm)510 mm540 mm570 mm590 mm610 mm630 mm660 mm

Justere setehøyden

  1. Fjern begge gummiproppene.


  2. Løsne begge skruene litt, uten å skru dem helt ut.
  3. Juster setehøyden. Vær oppmerksom på markeringen for minste innstikkdybde (80 mm).
  4. Kontroller plasseringen av tetningshetten.


  5. Stram begge skruene vekselvis med en halv omdreining om gangen til de er strammet til 5 Nm.


  6. Sørg for at begge skruene er strammet til 5 Nm.
  7. Kontroller igjen plasseringen av tetningshetten.

Korte ned setepinnen

  1. Fjern begge gummiproppene.
  2. Løsne begge skruene litt, uten å skru dem helt ut.
  3. Trekk ut setepinnen.
  4. Sag av setepinnen langs de parallelle merkene. Vær oppmerksom på markeringen for minste innstikkdybde (80 mm).
  5. Sett setepinnen på plass igjen.
  6. Stram begge skruene vekselvis med en halv omdreining, til du når 5 Nm.
  7. Sørg for at begge skruene er strammet til 5 Nm.
  8. Trekk gummikappen over festeleppen for å sette den på plass igjen.

Montere integrert baklys

  1. Skru løs skruen.
  2. Trekk gummidelen bakover, parallelt med skruehodet.


  3. Sett inn lysholderen og skru den fast.
  4. Sett baklyset på plass i lysholderen.


Justere setet

  1. Fjern tetningshetten.
  2. Løsne begge skruene litt, uten å skru dem helt ut.
  3. Juster setet.
  4. Stram de to skruene igjen.


  5. Sett tetningshetten på plass igjen. Pass på at du ikke bøyer tetningshetten.

Skivekjøler

Disc Cooler monteres mellom rammen (setestaget) og den bakre bremsekaliperen samt mellom gaffelen og den fremre bremsekaliperen. Den bidrar til bedre varmeavledning fra bakbremsen og er dessuten en del av rammen.

Disc Cooler må være montert for at bremsekaliperens posisjon skal kunne justeres riktig!

  1. Plasser Disc Cooler mellom setestaget og bremsekaliperfestet. Pass på at kjøleribbene vender bakover eller utover.
  2. Plasser Disc Cooler på forhjulet mellom gaffelen og den fremre bremsekaliperen. Pass på at kjøleribbene vender bakover eller utover.






Kontroller dekkets frihet og slitasje

Diameteren og bredden på originalhjulene og -dekkene er valgt slik at det er tilstrekkelig avstand mellom det roterende hjulet med dekk og rammen, gaffelen og andre deler. Enhver endring på hjulene eller dekkene kan påvirke dekklaringen. Dekk som er merket med samme størrelse, kan ha forskjellig bredde når de er montert, pumpet opp og montert på sykkelen. Kontroller alltid dekklaringen når dekkene er montert og fullt oppumpet, også selv om reservehjulene har samme størrelse som dekkene som skal skiftes ut.

Avstanden mellom et riktig oppumpet dekk og alle deler av sykkelen bør normalt være minst 6 mm. Hold alltid god avstand mellom den roterende felgen med dekk og rammen, gaffelen og andre deler. Kontroller rammen og gaffelen regelmessig med tanke på skader, og sjekk området rundt hjulet for å se om det er fremmedlegemer eller gjenstander.

Figur 4. Dekklaring på forhjulet

Figur 5. Dekklaring på bakhjulet

Når du sykler, må dekkene ikke komme i kontakt med gaffelen, rammen eller andre komponenter når et fjærelement er helt komprimert eller hjulene deformeres av laterale krefter. Med en fjærgaffel, for eksempel, må dekket ha en minimumsavstand til gaffelkronen, selv når gaffelen er helt komprimert.

Justering av styrehøyden

Hvis den endelige styrehøyden ennå ikke er fastlagt, kan du la gaffelrøret være lengre og montere ekstra avstandsringer over stemmet. Takket være avstandsringenes delbare konstruksjon kan de flyttes fra over til under stemmet uten at stemmet må demonteres.

  1. Løsne begge skruene på styret.


  2. Løft styret litt for å fjerne eller sette inn avstandsringene.


Merk: Vær oppmerksom på maksimalhøyden.

  1. Monter det antallet avstandsringer som gir deg den optimale styreposisjonen.


  2. Stram skruene på styret igjen.

Kappe gaffelrøret

Hvis du ønsker å fastsette den endelige styrehøyden, må du kappe gaffelrøret med en sag. Gaffelrøret skal flukte med hylsen øverst. Deretter er det ikke lenger nødvendig med avstandsringer over styret. Hylsen må ikke kappes.



Bremse inn skivebremsene

Nye skivebremser må bremses inn. Innbremsing bidrar til å sikre jevn og kraftig bremsekraft samt støysvake bremser under de fleste kjøreforhold. Kontakt din MERIDA-forhandler hvis bremsevirkningen avtar eller trykkpunktet blir svakt.

  1. Sett deg på sykkelsetet og få sykkelen opp i moderat fart på en flat og rett strekning.
  2. Trekk deretter kraftig i bremsespakene til du oppnår ganghastighet. Gjenta denne prosedyren tjue ganger.
  3. Sett deg på sykkelsetet, og sett opp farten på en flat og rett strekning.
  4. Trekk deretter kraftig i bremsespakene til du oppnår ganghastighet. Gjenta denne prosedyren ti ganger.
  5. La bremsene kjøle seg ned før du fortsetter kjøreturen.

Montering av slangeløse dekk

Noen sykler er utstyrt med felger og dekk som kan brukes uten slanger. Slangeløse felger og dekk har spesielle felg- og dekkantprofiler som lager en lufttett forsegling når de er riktig montert.

Slangeløse felger finnes i forskjellige utførelser, og for et komplett slangeløst oppsett kan det være nødvendig med ekstra deler. Avhengig av hvilke komponenter som kreves, kan slike felger merkes som "Tubeless Compatible" eller "Tubeless Ready (TLR)". Les nøye gjennom felgprodusentens instruksjoner for å finne ut hvilke ekstra komponenter som er nødvendige for å konvertere til et slangeløst system og for vedlikehold av dette.

Slangeløse felger finnes i en rekke profiler, som kan påvirke hvilken type slangeløst dekk som kan monteres på felgen. Felgprodusenter kan for eksempel betegne en felg som en krokfelg eller en krokfri felg, avhengig av om det er en krokformet utstikk på felgkanten eller ikke. Kantprofilen til slangeløse dekk varierer også fra produsent til produsent. På grunn av det store utvalget av slangeløse dekk og slangeløse felger, kan kompatibiliteten mellom slangeløse dekk og ulike typer slangeløse felger variere betydelig.

  • Bruk kun slangeløse dekk som er uttrykkelig godkjent av felg- eller dekkprodusenten for bruk med de aktuelle felgene.
  • Les felgprodusentens og dekkprodusentens instruksjoner nøye før montering.
  • Hvis du har spørsmål om kompatibiliteten mellom slangeløse dekk og slangeløse felger, kan du kontakte din MERIDA-forhandler.

Montering av slangeløse dekk på slangeløse felger krever spesielle kunnskaper, ferdigheter og verktøy. For et slangeløst oppsett må det eventuelt monteres ekstra deler som felgbånd, ventilinnsatser, tetningsmiddel og slangeløse kompatible dekk.

Dekkbredde og felgbredde / felgdiameter

Felger og dekk er tilgjengelige i mange diametre og bredder. Felgens nominelle diameter (1) må samsvare med dekkets nominelle diameter (2), og felgens bredde (3) må være kompatibel med dekkets bredde (4).

Figur 6. Felgmål

Figur 7. Dekkmål

Montere pedalene

Hvert av pedalene har enten høyre- eller venstre-gjenger. Pedalene er merket med «R» eller «L» på monteringssiden.
  1. Plasser de to mellomlagene som følger med i pakken på begge pedalakslene.


  2. Drei den venstre pedalen mot klokken inn i gjengene i venstre krankarm.
  3. Stram pedalen med et strammemoment på 35 Nm.


  4. Drei det høyre pedalen med klokken inn i gjengene i høyre krankarm.
  5. Stram pedalen med et strammemoment på 35 Nm.


Overhold nasjonale forskrifter for veitrafikken

Juridiske krav

Hvis du ønsker å bruke sykkelen din i offentlig trafikk, må den være utstyrt i samsvar med nasjonale forskrifter.

Tyskland:

I Tyskland reguleres det nødvendige utstyret for offentlig veitrafikk i en ordning som heter "Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung" (StVZO). Følgende utstyr må være montert:

BetegnelseSpesielle merknader
Hvitt frontlys og hvit refleks

Frontlyset må være innstilt slik at andre trafikanter ikke blendes.

Lys og reflekser må ikke tildekkes.

Rødt baklys og rød refleksFrontlykter og baklykter samt reflekser må være montert når det er skumring, mørkt eller når sikten ellers tilsier det. Lykter og reflekser må være fastmontert under bruk, sikret mot utilsiktet forskyvning under normale driftsforhold, og til enhver tid være i brukbar stand.
PedalrefleksBegge pedalene må ha gule reflekser foran og bak.
Eikerefleks

Det må monteres to eikerreflekser på både forhjulet og bakhjulet.

Alternativ: Dekk med refleksstriper eller eikepinner på hver eike.

Sveits:

I Sveits gjelder bestemmelsene i forskriftene om tekniske krav til kjøretøyer i artikkel 213 til 218.

BetegnelseSpesielle merknader

Hvite eller lysegule frontlykter

Rødt baklys

Front- og baklyktene kan være fastmontert eller avtakbare.

Front- og baklys må slås på så snart siktforholdene tilsier det. De skal være synlige på 100 meters hold om natten under gode værforhold.

Front- og baklys må ikke blende andre trafikanter, og skal ikke blinke.

Lys og reflekser må ikke tildekkes.

Hvit refleks

Rød refleks

Det må være minst én refleks foran og én bak med en lysende overflate på minst 10 cm² som er fastmontert. Refleksene må være synlige om natten ved klart vær på en 100 meters avstand i lyset fra et motorkjøretøys fjernlys.

PedalrefleksPedalene må ha reflekser foran og bak med et belyst areal på minst 5 cm². Dette gjelder ikke racingpedaler, sikkerhetspedaler og lignende.

Østerrike:

For å ferdes på offentlige veier i Østerrike må du følge forskrift nr. 146 / sykkelforskriften. Disse finner du i det østerrikske lovtidende.

BetegnelseSpesielle merknader
Hvitt frontlys og hvit refleks

Frontlyset må være innstilt slik at andre trafikanter ikke blendes.

Lys og reflekser må ikke tildekkes.

Rødt baklys og rød refleksFront- ogbaklykter samt reflekser må være montert når det er skumring, mørkt eller når sikten ellers tilsier det. Lykter og reflekser må være fastmontert under bruk, sikret mot utilsiktet forskyvning under normale driftsforhold, og til enhver tid være i brukbar stand.
PedalrefleksBegge pedalene må ha gule reflekser foran og bak.
Eikerefleks

Det må monteres to eikerreflekser på både forhjulet og bakhjulet.

Alternativ: Dekk med refleksstriper eller eikepinner på hver eike.

Inspeksjon før hver tur

Før du sykler av gårde, bør du gjennomføre en sikkerhetskontroll – helst på et jevnt underlag, hvor det ikke er noe trafikk.

Kontroll av delenes fasthet

  1. Sjekk at alle skruer sitter godt fast, er riktig tilkoblet og riktig festet.
  2. Kontroller hurtigkoblinger, gjennomgående aksler og skruforbindelser på forhjulet, bakhjulet og andre komponenter.
  3. Kontroller pluggforbindelsene på batteriet, kontrollpanelet og displayet, samt på drivenheten.
  4. Kontroller batteriet i holderen og låsemekanismen

La sykkelen hoppe fra lav høyde ned på bakken. Sjekk om du hører noen klaprende lyder. Kontroller om nødvendig lager, skruforbindelser og at batteriet sitter riktig.

Sjekke bremseeffekten

  1. Gjør en bremsetest mens du står stille ved å trekke bremsehendelen kraftig mot styret og bruke all bremsekraft.
  2. Sjekk om forbremsen fungerer som den bør. Kjør sykkelen i lav hastighet og trekk i forbremsen. Sykkelen bør stoppe umiddelbart.
  3. Gjenta denne prosessen for bakbremsen.

Trykkpunktet skal være stabilt med en gang. Hvis du først etter flere trykk på bremsearmen kan kjenne et stabilt trykkpunkt, bør du umiddelbart få sykkelen sjekket hos din MERIDA-forhandler.

Kontrollere styret

Figur 8. Styrets vinkel

  1. Sørg for at styret står i en vinkel på 90° i forhold til forhjulet.
  2. Sjekk at styret sitter godt fast, slik at det ikke kan vri seg under kjøring, noe som kan føre til fallulykker.
  3. Sørg for at ingen ledninger trekkes eller kan sette seg fast når du svinger.
  4. Kontroller at håndtakene sitter godt fast, og er i god stand. Hvis håndtakene er løse eller har kutt, sprekker eller slitte områder, må du bytte ut håndtakene, eller få dem byttet ut av din MERIDA-forhandler.
  5. Sørg for at styreendene og eventuelle påsatser er forseglet med plugger. Hvis endepluggene på styret er skadet, må du skifte dem ut.
  6. På styre med påsatser på styreenden må du passe på at disse er festet i henhold til produsentens anvisninger for styre og påsatser.
  7. Sørg også for at styret, påsatser, håndtak og brems- og girhendler er ordentlig festet, og at sykkelen kan håndteres på en trygg måte, inkludert uhindret styring, bremsing og girskifting.

Sjekke hjulene

  1. Kontroller eiker og felger
    1. Sjekk eikene og felgene med tanke på skader.
  2. Kontroller at hjulet kan rotere fritt og sitter godt fast i rammen
    1. Drei forhjulet – det skal kunne gå rundt i gaffelen uten å berøre noen deler og uten å svinge mot siden.
    2. Drei bakhjulet – det skal kunne gå rundt i gaffelen uten å berøre noen deler og uten å svinge mot siden.
    3. Sjekk at akslene sitter godt fast i gaffelendene.
    4. Løft sykkelen og slå med knyttneven på toppen av dekket. Hjulet må ikke falle ut, være løst eller bevege seg sidelengs.
  3. Sjekk hurtigkoblingene
    1. Hvis sykkelen din er sikret med en hurtigutløser, må du sjekke at spaken er riktig plassert og låst.
    2. Pass på at hurtigspennen ikke kommer i kontakt med følgende deler: gaffel, festedeler, eiker eller bremsesystemer.

  1. Sjekk dekktrykket
    1. Bruk en gulvpumpe med manometer til å kontrollere at dekkene er pumpet opp til anbefalt lufttrykk.
    2. Pump alltid opp dekkene i henhold til angivelsen på dekkets sidevegg eller felgen.

Merk: Dekk med slitt mønster eller sprukne sider utgjør en stor risiko for ulykker og fall. Dekkets indre struktur kan bli skadet hvis det kommer smuss eller fuktighet inn i dekket.

  1. Kontroller dekkslitasjen
    1. Sjekk dekkslitasjen på sykkelen din.
    2. Skift ut dekkene om det er nødvendig.
  2. Kontroller ventilene
    1. Kontroller at ventilene står rett. Skader på dekkene kan føre til at slangen plutselig sprekker.

Sjekke sete og setepinne

  1. Kontroller at sett er riktig justert og på lik linje med topprøret.
  2. Kontroller at setestagene eller klemmen sitter godt fast, slik at setet ikke kan vri seg, vippe eller forskyve seg under kjøringen.

Etter et fall eller sammenstøt

Inspiser rammen og delene med tanke på skader, og ikke fortsett å sykle hvis du oppdager skader!

Følgende deler og funksjoner må kontrolleres:

Ramme og fjærgaffel

Merk: Ramme og gafler i karbon er spesielt stive og belastbare. Ved overbelastning eller støt mot materialet bøyer karbonfibrene seg imidlertid ikke, men de knekker. Ved kraftige støt kan det oppstå skader på materialet som ikke er synlige umiddelbart, men som senere kan føre til svikt i materialet.
  1. Sjekk at rammen eller fjærgaffelen ikke er skadet eller bøyd.
  2. Hvis sykkelen din har et karbonramme, må du sjekke om det er sprekker eller myke punkter i karbonet.

Gir og hjul

  1. Sjekk giringen ved å skifte mellom alle girene og sjekk at de fungerer jevnt uten forsinkelser eller merkelige lyder.
  2. Sjekk hjulene ved å dreie dem og kontrollere at de ikke har sideslag, at bremsene ikke skraper og at eikene og akslene sitter godt fast.
Merk: Hvis du oppdager skader på disse delene, må du ikke kjøre videre!

Selv om det ikke er noen synlige skader, må du være spesielt oppmerksom på uvanlige lyder fra sykkelen når du skal sykle. Slike lyder kan tyde på skader eller andre problemer. Ikke kjør videre hvis du merker uvanlige lyder.

Hvis du er i tvil om materialets tilstand etter et fall eller en ulykke, må du alltid kontakte din MERIDA-forhandler. Enkelte konsekvenser av et fall eller en ulykke kan bare oppdages ved å demontere sykkelen helt og sjekke den for sprekker eller andre tegn på skade.

Montering / demontering av hjulet

Vedlikehold og service

Rengjøring av sykkelen

Nødvendig utstyr

  • Vannslange
  • Bøtte
  • mild såpe / vanlig nøytralt rengjøringsmiddel
  • myk børste
  • myk mikrofiberklut

  1. Våt sykkelen med en vannslange og rengjør den deretter med en myk børste og, om det er nødvendig, med såpevann fra topp til bunn.
  2. Skyll sykkelen, og tørk den av med en mikrofiberklut.

Smøre kjettingen

Riktig smøring sørger for at kjedet går jevnt og stille, og gir lengre levetid. Kjedet må rengjøres med jevne mellomrom, avhengig av hvor skitten det er tilsmusset av skitt og olje. Spesielle kjedeavfettingsmidler er ikke nødvendig.

Figur 9. Smøre kjettingen

Du trenger et egnet smøremiddel for sykkelkjeder og en klut.

  1. Påfør smøremiddel på den nedre halvdelen av kjedet på de kjedeleddene som er mest mulig synlige. Dette forhindrer at smøremiddelet drypper ned på kjedestagene eller sykkelhjulet.

  1. Drei pedalene bakover, og påfør kjedeolje dråpevis på innsiden av kjedet.
  2. Drei kjedet flere ganger.
  3. La sykkelen stå i noen minutter slik at smøremiddelet får trenge inn i kjedet.
  4. Tørk av overflødig smøremiddel med en klut, slik at det ikke drypper under neste bruk eller tiltrekker seg unødvendig smuss.

Vedlikeholdsplan

Vedlikeholdet omfatter en fullstendig gjennomgang av alle komponentene. Etter den første turen bør den nye sykkelen alltid sjekkes.

Du bør levere inn MERIDA-sykkelen din til en MERIDA-forhandler for en første inspeksjon så snart en av følgende situasjoner oppstår:

  • 100–300 km rekkevidde
  • 5 til 10 timers kjøretid
  • etter 4 til 6 uker
  • senest etter 4 måneder

De angitte tidspunktene er ment som veiledende, ved en kjørelengde mellom 1000 km og 2000 km årlig eller mellom 50 timer og 100 timer kjøretid. Det tilfellet som oppstår først, er avgjørende.

Hvis du kjører ofte på veier med dårlig underlag, vil vedlikeholdsintervallene bli kortere i takt med den tøffere bruken.

KomponentgruppeVedlikeholdstiltakIntervall
RammeVisuell kontroll av sprekker og skaderFør hver tur
 Sjekk at alle skruene sitter godtHver måned
StyresettlagerSjekk at det går lett og at det ikke er løstHvert halvår
 Rengjør og smør lagreneHvert halvår
 Skifte ut slitte lagreVed behov
BaktriangelVisuell kontroll av slitasje og løst sittende delerHvert halvår
 Rengjør og smør lagrene forsiktigHvert halvår
 Skifte ut slitte lagreVed behov
Hjuloppheng (gaffel og demper)Rengjør og smør pakningeneHvert halvår
 Sjekk innstillingene for lufttrykk og dempingHver måned
 Oljeservice på gaffel og demper (avhengig av produsent)Hvert halvår
Hjul og DekkSjekk trykket i dekkene, og juster om nødvendigFør hver tur
 Sjekk dekkene med hensyn til kutt og mønsterslitasjeHver måned
 Sjekk eikespenn og rundgang på hjuleneHvert halvår
StikkakslerKontroller at stikkakselen sitter godtHver måned
 Rengjør gjengene, og smør dem lettHvert halvår
Drivverk (kjede, kassett, kjedehjul, gir)Rengjør og smør kjedetFør hver tur/ved behov
 Justering av giretHvert halvår
 Sjekk kjedet for slitasje, og skift det om nødvendigHvert halvår
Innvendig kranklagerSjekk om det er spill og knirkelyderHvert halvår
 Demontering, rengjøring og smøring (for skrudde lagre)Hvert år
 For pressmonterte lagre: Utskifting i tilfelle slitasjeVed behov
BremserKontroller bremseklosser og bremseskiver om det er slitasjeHver måned
 Skift bremsevæskeHvert år
BelysningFunksjonstest (frontlys og baklys)Hver måned

Du kan også utføre vedlikeholdsarbeidet selv hvis du har litt håndverksmessig teft, litt erfaring og passende verktøy, f.eks. momentnøkkel. Hvis du oppdager mangler ved kontrollen, må du umiddelbart iverksette tiltak.

Din MERIDA-forhandler vil gi deg faglig hjelp med alle spørsmål om vedlikehold.

Montere framgirfeste

Du har et framgirfeste for de vanligste drivverkene.

  • REACTO CF5-rammen er kun beregnet for Di2 og trådløse framgir.
  • REACTO CF3-rammen er i tillegg også beregnet for mekaniske framgir.
  1. Før Di2-kabelen gjennom rammeåpningen ved seterøret.


  2. Monter underlagsskiven. Merkingen må være lesbar fra utsiden, og pilen må peke oppover. Hvis det ikke monteres noe framgir, kan du montere blindpluggen (A2143000159).


Demontere Shimano Di2-batteriet

Shimano Di2-batteriet kan tas ut av rammen ved vedlikehold eller ved funksjonsproblemer. Batteriholderen er skrudd fast i rammen under kranklageret.

  1. Skru ut den eksisterende batteriholderen ved å løsne de to festeskruene på batteriholderen.


  2. Vipp batteriholderen forsiktig fremover.
  3. Trekk batteriholderen ut av rammen ved å bevege den fremover og nedover.
    Merk: Hvis batteriholderen ikke lar seg ta ut, må krankarmen og kranklageret først demonteres for å skape tilstrekkelig plass.
  4. Ta ut Di2-batteriet.
  5. Løsne Di2-kabelen forsiktig fra batteriet.


  6. Trekk O-ringene opp over batteriholderen.
  7. Ta Di2-batteriet ut fra batteriholderen.

Montere Shimano Di2-batteriet

  1. Sett Di2-batteriet inn i batteriholderen.
  2. Trekk O-ringene over Di2-batteriet og batteriholderen.
  3. Koble Di2-kabelen til batteriet. Kontakten som er markert med rødt, må være tilkoblet.


    Merk: Følg monteringsanvisningene i Shimano-veiledningen.
  4. Sett batteriholderen inn i rammen og fest den med de to skruene.

Forebygging av støy

Hvis Di2-batteriet klaprer under kjøring, kan det festes på følgende måte.

  • Vikle teip rundt batteriet for å redusere slarken i batteriholderen.
  • Alternativt kan man vikle styrebånd rundt Di2-batteriet for å sikre at det sitter godt fast.


Montering av Shimano Powermeter-magnet

Magneten til Shimano Powermeter er montert under Chainsuck-platen på høyre kjedestag.
  1. Demonter krankarmen.


    Merk: Følg instruksjonene fra Shimano.
  2. Fjern Chainsuck-platen.


  3. Rengjør monteringsflaten på høyre kjedestag grundig.


  4. Sett den nye magneten på den angitte plassen. Magneten må være riktig plassert for at Shimano-effektmåleren skal kunne registrere magnetens signal.
  5. Lim på en ny Chainsuck-plate.


  6. Sett krankarmen på plass igjen.

Kabeltrekking

Kabeltrekking – REACTO V (generell informasjon)

  • Rammeplattformen REACTO V er tilgjengelig i to varianter: CF3 og CF5. Mekaniske girgrupper kan utelukkende monteres på CF3-rammen.
  • CF5-rammen er utelukkende beregnet for elektroniske girsystemer, ettersom rammen ikke er klargjort for mekaniske girvaiere.

Krav ved bruk av mekaniske girgrupper

Ved montering av en REACTO V CF3 med mekanisk girgruppe må følgende punkter følges:

  • Det må brukes girvaierstrømper med en utvendig diameter på 3,5 mm.
  • Ved bruk av Jagwire skal det benyttes 3,5 mm girvaierstrømper.
  • Den reduserte diameteren er nødvendig for å sikre lav styremotstand og fri bevegelighet for styret i området rundt den integrerte cockpiten og styrelageret.

Kabelføring i området rundt styrelageret

  • Girvaierne (rød/blå) og bremseslangen (grønn/oransje) føres fra cockpiten gjennom styrelageret og inn i rammen og gaffelen.
  • Når vaierne og bremseslangen føres inn i styrelageret, må de krysses bak gaffelrøret.
Figur 10. Kabeltrekking 1

Figur 11. Kabeltrekking 2

Merk:

Ved å krysse vaierne og bremseslangen sikrer man at:

  • styret kan beveges fritt og jevnt
  • styremotstanden forblir lav
  • det ikke oppstår strekk eller friksjon i vaierne eller bremseslangen
  • blokkering eller fastklemming i styreområdet unngås

Ettermontering av TEAM CW-styret

Hvis du ønsker å ettermontere CW-styret, må du kontrollere at styrelageret har følgende egenskaper:



Montering av TEAM CW-styret

  1. Sett sammen hylsen, avstandsringene og styresettdekselet til én enhet.


  2. Sett lageret og sentreringsringen på gaffelstammen. Skyv deretter hylsen, avstandsringene og styresettdekselet på gaffelstammen.


  3. Før bremseledningene gjennom lageret, den fremre åpningen i hylsen, åpningene i sentreringsringen og åpningene i avstandsringene.


    Merk: Styresettdekselet har en liten tapp på baksiden som må føres inn i sporet i sentreringsringen. Det brede sporet på baksiden må hvile mot avstandsringen eller styresettdekselet.
  4. Kontroller at styresettdekselet, skiven og sentreringsringen fortsatt sitter riktig på plass.


  5. Før bremseslangene gjennom styret. Hvis det oppstår problemer, kan det hjelpe å føre bremseslangen gjennom uten metallpinnen.


  6. Skyv stemmet inn på hylsen. Trekk gradvis bremseslangene ut gjennom åpningene ved bremsehendelen.


  7. Sett ekspanderen inn i gaffelrøret og stram den til maksimalt 8 Nm når alle delene er korrekt plassert.


  8. Sett topphetten med skruen inn i ekspanderen, og stram skruen til styrelageret er uten slark.


    Merk: Bruk en momentnøkkel til dette.
  9. Stram klemskruene på stemmet jevnt ved å stramme skruene vekselvis med omtrent en kvart omdreining om gangen, til et tiltrekkingsmoment på 5 - 6 Nm er oppnådd.


  10. Sett dekselet på styrefremspringet, og kontroller at de to sidekrokene har gått riktig i inngrep.


  11. Drei styret helt til maksimal styrevinkel i begge retninger for å kontrollere at den bakre bremseslangen er tilstrekkelig lang.


  12. Følg instruksjonene fra bremseprodusenten for å kappe bremseslangen til riktig lengde og montere den korrekt.

TEAM CW / TEAM SL 1P Montering av sykkelcumputerfeste

  1. Fest styreadapteren til styret ved hjelp av den forsenkede skruen, og stram den til med et tiltrekkingsmoment på 5 Nm.


  2. Monter grunnplaten i høy eller lav posisjon, avhengig av ønsket plassering.


  1. Monter sykkelcomputerfestet i ønsket posisjon, og stram festeskruene til ca. 2 Nm.


Ettermontering av styret på TEAM SL 1P

Vis du ønsker å ettermontere styret, må du kontrollere at styrelageret har følgende egenskaper:



TEAM SL 1P Montering av styret

  1. Sett sammen hylsen, avstandsringene og styresettdekselet til én enhet. Om ønskelig kan du feste avstandsringene sammen med tape under monteringen.


  2. Sett lageret og sentreringsringen på gaffelstammen. Skyv deretter hylsen, avstandsringene og styresettdekselet på gaffelstammen.


  3. Før bremseledningene gjennom lageret, den fremre åpningen i hylsen, åpningene i sentreringsringen og åpningene i avstandsringene.


    Merk: Styresettdekselet har en liten tapp på baksiden som må føres inn i sporet i sentreringsringen. Det brede sporet på baksiden må hvile mot avstandsringen eller styresettdekselet.
  4. Kontroller at styresettdekselet og sentreringsringen fortsatt er korrekt plassert.


    Merk: Ikke stram ekspanderen før hylsen og stemmet er skjøvet inn på gaffelrøret. Dette gjør det enklere å plassere alle delene riktig.
  5. Før bremseslangene gjennom styret. Hvis det oppstår problemer, kan det hjelpe å føre bremseslangen gjennom uten metallpinnen.


  6. Skyv stemmet inn på hylsen. Trekk gradvis bremseslangene ut gjennom åpningene ved bremsehendelen.


  7. Sett ekspanderen inn i gaffelrøret og stram den til maksimalt 8 Nm når alle delene er korrekt plassert.


  8. Sett stemdekselet på stemmet, og sørg for at de to tappene er korrekt plassert.


    Merk: Sørg for at sentreringsringen, styresettdekselet, de monterte avstandsringene og hylsen er riktig plassert.
  9. Stram skruen for justering av lagerspillet til lageret er uten slark.


    Merk: Bruk en momentnøkkel til dette.
  10. Stram klemskruene på stemmet jevnt ved å stramme skruene vekselvis med omtrent en kvart omdreining om gangen, til et tiltrekkingsmoment på 5–6 Nm er oppnådd.


  11. Drei styret helt til maksimal styrevinkel i begge retninger for å kontrollere at den bakre bremseslangen er tilstrekkelig lang.


  12. Følg instruksjonene fra bremseprodusenten for å kappe bremseslangen til riktig lengde og montere den korrekt.

TEAM CW / TEAM SL 1P Montering av sykkelcumputerfeste

  1. Fest styreadapteren til styret ved hjelp av den forsenkede skruen, og stram den til med et tiltrekkingsmoment på 5 Nm.


  2. Monter grunnplaten i høy eller lav posisjon, avhengig av ønsket plassering.


  1. Monter sykkelcomputerfestet i ønsket posisjon, og stram festeskruene til ca. 2 Nm.


V-feste med integrert multiverktøy

Sykkelen din har en verktøykasse og et multiverktøy under setet. Med V-MOUNT kan verktøykassen og multiverktøyet monteres under setet.

MERIDA-multiverktøy 12-i-1

Figur 12. Multiverktøy

Multiverktøy V-Mount Box for montering under setet

Figur 13. Multiverktøy på setet

Multiverktøyet inneholder følgende verktøy:

  • Sekskantnøkkel: 2/2,5/3/4/5/6/8 mm
  • Skrutrekker: +/-
  • Torx: T10/T25/T30

For å bruke multiverktøyet åpner du lokket på verktøykassen og trekker den ut. For å legge det på plass, setter du det bare tilbake i verktøykassen, og lukker lokket.

For å ta hele boksen av setet, må du ta verktøyet ut av boksen og løsne klaffen fra boksen ved å trekke boksen ut. Skru boksen løs fra V-MOUNT med en 3 mm unbrakonøkkel.

Kombinasjoner av styre og styrefremspring

Figur 14. Kombinasjoner av styre og styrefremspring

Maksimal gaffellengde og lengde på avstandsringer

Den maksimale gaffellengden, målt fra akselen til gaffelkronen, er 385 mm.

Det kan monteres avstandsringer på styrerøret med en samlet høyde på maksimalt 30 mm.

Tekniske spesifikasjoner for rammen

Tekniske dataVerdi
Maximum system weight120 kg
Frame warrantylifetime
Bottle size and position0,75 l DT, 0,75 ST
Axle typeThru-Axle
Maximum Torque, thru-axle10 Nm
Max. wheel size622x32
Max. chainring sizeShimano: 54/40t, SRAM 46/33t
ChainlineShimano 44,5 mm, SRAM 45 mm
Max. fork length385 mm
Upper headsetIS52
Lower headset rotation360°
Lower headsetIS52
Brake mount standard rearFlatmount 140 mm
Max. rotor sizes rear160 mm
Brake mount standard frontFlatmount 140mm with cooler
Max.rotor size front160mm
BB standardPF86
Seat post diameterReacto Seatpost
Rear axle standard12x142 mm
Rear axle dimensionsShimano E-Thru 12x142 (Thread inside RD hanger); axle length 162,5 mm
Front axle standard12x100 mm
Front axle dimensionsShimano E-Thru 12x100 (Thread inside fork); axle length 120 mm
Front derailleur mountingBrazed on / removal
Frame lockNo
Frame weightMedium Frame 1185 g
Fork weight519 g
Derailleur hangerDH-067 and DH-068

Eksplodert visning

Figur 15. Eksploderte visninger REACTO





Resirkulering og Avfallshåndtering

Sykkelen og delene må ikke avhendes som husholdningsavfall!

Sykkelen din må avhendes på en miljøvennlig måte i henhold til gjeldende lovbestemmelser. Metalldeler som f.eks. ramme, gaffel og tilbehør skal leveres til metallgjenvinning. Plast, gummi og andre materialer skal sorteres etter materialtype, og avleveres til egnede innsamlingssteder. Elektriske eller elektroniske komponenter (f.eks. belysning) samt batterier eller oppladbare batterier skal kastes separat som elektrisk avfall eller spesialavfall og må ikke kastes i husholdningsavfallet. Før avfallshåndtering bør gjenbrukbare deler demonteres og – så langt det er mulig – gjenbrukes eller sendes til fagmessig gjenvinning.