Prehľad výrobku

Prehľad výrobku

Obrázok 1. eFLOAT HD 500 EQ
Akumulátor
Pol.Komponent
aMotor
bAkumulátor/kryt akumulátora
cDisplej a ovládacia jednotka
dZámok akumulátora
eDisplej a ovládacia jednotka

Pol.Komponent
1Predstavec
2Riadidlá
3Brzdová páčka
4Radiaca páčka
5Hlavové zloženie
6Predný nosič batožiny
7Predné svetlo
8Odpružená vidlica
9Brzdový kotúč
10Náboj
11Špic
12Ráfik
13Ventil
14Predná brzda
15Pedál
16Kľuka
17Prevodník
18Reťaz
19Dvojnožkový stojan na bicykel
20Zadná brzda
21Prehadzovač
22Kazeta
23Zámok
24Upínacia objímka sedlovky
25Nosič batožiny
26Sedlovka
27Sedadlo
Pol.Komponent
IHorná rámová rúrka
IISpodná rámová rúrka
IIISedlová rúrka
IVReťazová vzpera
VSedlové vzpery
VIHlavová rúrka

Všeobecné

O tomto návode

Tento návod na obsluhu obsahuje dôležité informácie a pokyny pre manipuláciu s bicyklami značky MERIDA, aby sa zaistilo bezpečné a správne používanie bicykla. Má ti poskytnúť komplexný prehľad a opis výrobku, vďaka čomu svoj bicykel môžete používať bezpečne a v súlade s účelom, na ktorý je určený.

Predpokladom bezpečného používania bicykla je dodržiavanie všetkých bezpečnostných informácií a pokynov uvedených v tomto návode.

Symboly

Čítanie tohto dokumentu uľahčujú rôzne textové atribúty, spôsoby písania a štruktúrovanie textu.

Textové atribúty (zvýraznenia) v dokumente majú nasledovný význam:

ZnakVýznam
Pokyn
Položka zoznamu
1.Pracovný krok

Pojmy a skratky

V tomto návode na obsluhu sa používajú nasledovné pojmy a skratky:

ZnakVýznam
CCCrossCountry
TKTrekking
HDHeavyDuty
SLSuperLight
FRFreeRide

Bezpečnostné pokyny

Bezpečnostné a výstražné upozornenia upozorňujú na nebezpečenstvá a ich následky pri manipulácii s bicyklom alebo poskytujú pokyny na zaistenie bezpečného používania bicykla. Okrem toho bezpečnostné upozornenia špecifikujú činnosti na zabránenie nebezpečenstvu.

Upozornenia v tomto originálnom návode majú nasledovnú štruktúru:

Symbol a signálne slovo

Záručné podmienky

Váš bicykel MERIDA eFLOAT HD bol starostlivo vyrobený a v bežnom prípade vám bol špecializovaným predajcom značky MERIDA odovzdaný kompletne zmontovaný a pripravený na použitie.

Počas prvých dvoch rokov od nákupu máte v rámci štátov EÚ plný nárok na zákonnú záruku v prípade zakúpenia nového výrobku. Ak by sa v prípade vášho bicykla eFLOAT HD vyskytli nedostatky, bude pre teba správnym kontaktným partnerom špecializovaný predajca značky MERIDA. Pre tento prípad si uchovajte doklad o kúpe.

Predpokladom nároku na záruku a dlhú životnosť vášho bicykla MERIDA eFLOAT HD je to, že bicykel eFLOAT HD budete používať iba v súlade s jeho účelom použitia a že dodržíte nasledovné body:

  • celková prípustná hmotnosť

    Maximálna hmotnosť sa skladá z cyklistu, bicykla eFLOAT HD, výbavy, batožiny a prídavných dielov a príslušenstva.

  • uťahovacie momenty skrutiek
  • predpísané údržbové intervaly
  • použitie výlučne originálny náhradných dielov, resp. dielov príslušenstva
  • údržba odpruženia minimálne raz ročne u špecializovaného predajcu MERIDA
  • Návod k AKUMULÁTORU BOSCH (iba e-bicykle/Bosch)

Upozornenia k opotrebovaniu

Niektoré konštrukčné diely vášho bicykla MERIDA eFLOAT HD podliehajú funkčne podmienenému opotrebeniu a v prípade dosiahnutia hranice opotrebenia sa musia vymeniť alebo sa na nich musí pravidelne vykonávať údržba:

akumulátor, reťaz, brzdové doštičky, brzdová kvapalina, brzdové kotúče, brzdové hadičky, tesnenia odpružených komponentov, ložiská zadnej časti rámu, náboje a hlavové zloženie, lak a dekoratívne prvky, rukoväti, prevodníky, ochrana reťazovej vzpery, plášte a duše, pastorky, poťah sedadla, kladky prehadzovača a mazivá.

Záruka na váš bicykel MERIDA eFLOAT HD

Od dátumu predaja prvému zákazníkovi sa uplatňuje nasledovná záruka výrobcu siahajúca nad rámec zákonnej záruky:

  • celoživotná záruka na zlomenie rámu, a to v prípade všetkých rámov
  • 5-ročná záruka na pevné vidlice
  • 2-ročná záruka pri komerčnom používaní: záruka na rám a pevné vidlice
  • 2-ročná záruka na všetky komponenty značky MERIDA
  • zákonná záruka na lak a dekoračné prvky nachádzajúce sa pod lakom

V záručnom prípade si spoločnosť MERIDA vyhradzuje právo dodať príslušný nástupnícky model v dostupnej farbe, resp. pri nedostupnosti príslušný model vyššej kategórie.

Záruka na tlmiče, odpružené vidlice a iné značkové diely príslušenstva sa neuplatňuje cez spoločnosť MERIDA, ale prostredníctvom národných distribútorov výrobcov jednotlivých dielov.

Poznámka: Vo všetkých prípadoch je vaším prvým kontaktným partnerom špecializovaný predajca značky MERIDA.

Záruka výrobcu

Záruka výrobcu sa uplatňuje iba v prípade prvého kupujúceho po predložení nákupného dokladu o kúpe zákazníkom, z ktorého musí vyplývať dátum nákupu, adresa špecializovaného predajcu, model a číslo rámu.

Záruka neobsahuje náklady na prácu a prepravu, ani dodatočné náklady spôsobené chybami či poruchami.

Súťažné športové používanie je povolené v rámci príslušnej kategórie použitia.

Vylúčené sú poškodenia v dôsledku:

  • opotrebovania
  • nedostatočnej starostlivosti a údržby
  • pádu/nehody
  • preťaženia priveľkým nákladom
  • neodbornou montážou a starostlivosťou
  • montážou dodatočných komponentov a prestavbou

V záujme dlhej životnosti komponentov sa musia dodržiavať montážne predpisy výrobcu, predpísané údržbové intervaly a pravidelná výmena konštrukčných dielov relevantných z hľadiska bezpečnosti.

Bezpečnosť

Používanie v súlade so stanoveným účelom

Pedelec

E-bicykel Pedelec v sebe spája vlastnosti bežného bicykla s elektrickým pohonom. Šliapanie do pedálov je podporované elektromotorom.

Každý typ e-bicykla Pedelec je skonštruovaný pre jeden špecifický účel použitia. Tieto účely použitia sú rozdelené do kategórií podľa normy DIN EN 17406 Klasifikácia používania bicyklov. E-bicykel MERIDA Pedelec používajte výlučne v súlade s jeho účelom použitia, inak hrozí nebezpečenstvo, že Pedelec neodolá zaťaženiu, ktoré naň bude vyvinuté. To môže viesť k nepredvídateľným nehodám.

Výrobky Pedelec (elektricky poháňané bicykle) sú bicykle, v prípade ktorých sa pomocný motor zapína vtedy, keď jeho používateľ šliape do pedálov. Ak šliapanie prestane, vypne sa aj podpora zo strany motora.

Pri rozjazde do kopca alebo v prípade tlačenia e-bicykla Pedelec je tento podporovaný pomôckou rozjazdu, resp. tlačenia až do rýchlosti 6 km/h, a to aj vtedy, keď nedochádza k šliapaniu do pedálov.

Hladina akustického tlaku (s A-vážením) pri uchu vodiča je nižšia ako 70 dB(A).

Právne ustanovenia pre jazdu e-bicyklom MERIDA Pedelec:

Podpora šliapania

max. do 25 km/h

Povinnosť nosenia prilby

odporúča sa

Vodičský preukaz, resp. osvedčenie pre jazdu na mopede

nie

Povolenie na prevádzku alebo typové schválenie EÚ

nie

Tabuľka s evidenčným číslom na účely poistenia

nie

Povinnosť používať cyklotrasy

povinné v obci aj mimo obce

Trieda vozidiel

bicykel

Veková hranica

nie

Detská sedačka

povolené

za dodržania celkovej prípustnej hmotnosti a správnej a bezpečnej montáže

Detský prívesný vozík

povolené

Hladina akustického tlaku pri uchu vodičanižšia ako 70 dB(A)

Celková prípustná hmotnosť

Celková prípustná hmotnosť e-bicykla Pedelecs sa skladá zo (všetkých nasledovných hodnôt v kg):

  • hmotnosť e-bicykla Pedelec
  • hmotnosť batožiny
  • celková hmotnosť prívesného vozíka vrát. nákladu a/alebo osôb

Hmotnosť vášho e-bicykla MERIDA Pedelecs je uvedená na typovom štítku. Ak by tam uvedená nebola, je hmotnosť vášho e-bicykla Pedelecs menej ako 25 kg. Na vypočítanie celkovej hmotnosti v takom prípade vychádzajte z hmotnosti 25 kg.

Kategória 2 CROSS

Bicykle MERIDA Pedelec kategórie 2 CROSS sú určené na jazdu po spevnenom teréne, t. j. po asfaltových cestách a cyklotrasách alebo po poľných cestách s jemnou štrkovou, piesočnatou či hlinenou povrchovou vrstvou s miernymi stúpaniami a klesaniami. V týchto podmienkach môže dochádzať ku kontaktu s nerovným povrchom a k opakovanej strate kontaktu pneumatík so zemou. Prejazd cez okraj/schodík a výška skokov sú krátkodobo povolené do maximálnej výšky 15 centimetrov.

Bicykel je určený na rekreačné jazdy a trekking pri miernej námahe.

Typický rozsah rýchlosti: 15 km/h až 25 km/h

Na bicykle MERIDA Pedelec kategórie 2 sa uplatňuje záruka počas celej ich životnosti.

Maximálna celková hmotnosť: 150 kg

Používanie v rozpore so stanoveným účelom

Ako používanie v rozpore so stanoveným účelom možno chápať použitie bicykla mimo kategórie, ktorá mu bola priradená podľa normy DIN EN 17406 Klasifikácia používania bicyklov.

Nad rámec toho platí ako používanie v rozpore so stanoveným účelom:

  • výmena, použitie a montáž neschválených komponentov
  • montáž spaľovacieho motora alebo elektromotora
  • akékoľvek opravné opatrenia vykonané na karbónových dieloch
  • mechanická zmena existujúcich dielov (brúsenie, obrusovanie, vŕtanie atď.)
  • odstránenie bezpečnostnej výbavy (napr. odraziek) alebo upínacích zariadení
  • zvyšovanie výkonu (tzv. tuning)

Prevádzka s prívesným vozíkom

Váš bicykel MERIDA eFLOAT HD je schválený na použitie s prívesným vozíkom na prepravu nákladu a detí do 27 kg.

Špeciálne detské prívesné vozíky ťahané za bicyklom sú až pre dve deti.

Pri používaní prívesného vozíka si všimnite:

  • Prívesný vozík sa so svojou skutočnou hmotnosťou vrátane nákladu považuje za súčasť celkovej prípustnej hmotnosti.
  • Ťažné zariadenie prívesného vozíka môže byť namontované iba na zadnej oske alebo na špeciálnych držiakoch na pätke rámu.
  • Pripevňovanie ťažného zariadenia na rúrky rámu, vzpery zadnej časti rámu alebo sedlovku nie je povolené.
  • Ak je pre pripevnenie ťažného zariadenia potrebné vymeniť pôvodnú pevnú osku alebo adaptér upnúť za pôvodnú pevnú osku, je potrebné dbať na úplné prekrytie závitu osky a závitu matice osky.
  • Náhradné osky musia zodpovedať technickým špecifikáciám pôvodných osiek značky MERIDA (šírka upnutia, sklon a dĺžka závitu, materiál a priemer).
  • Ak prívesný vozík zakrýva osvetľovacie zariadenie, musí byť viditeľne pripevnené k prívesnému vozíku. Pri jazde v noci pripevnite na zadnú časť prívesného vozíka svetlo napájané z batérie/akumulátora.
  • Musí sa dodržať maximálna povolená rýchlosť stanovená výrobcom prívesného vozíka. Dodržiavajte pokyny výrobcu prívesného vozíka.
  • Osoby prepravujte iba v schválených prívesných vozíkoch.

Usmernenie k výmene konštrukčných dielov pri CE certifikovaných e-bicykloch, resp. bicykloch Pedelec

Usmernenie k výmene konštrukčných dielov pri podpore šliapania do 25 km/h

KategóriaOpis
Kategória 1

Konštrukčné diely, ktoré sa smú vymieňať iba po schválení spoločnosťou MERIDA alebo poskytovateľom elektrických systémov.

  • Motor

  • Snímače

  • Elektrické riadenie

  • Elektrické vedenia

  • Ovládacia jednotka na riadidlách

  • Displej

  • Akumulátor

  • Nabíjačka

Kategória 2Konštrukčné diely, ktoré sa smú vymieňať iba po schválení spoločnosťou MERIDA.
  • Rám

  • Tlmič

  • Pevná a odpružená vidlica

  • Brzdová sústava

  • Brzdové doštičky (ráfikové brzdy)

  • Nosič batožiny (nosiče batožiny bezprostredne stanovujú rozloženie záťaže na kolese. Pozitívne, ako aj negatívne zmeny spôsobujú potenciálne odlišné jazdné správanie, ako uvádza výrobca.)

Kategória 3Konštrukčné diely, ktoré sa smú vymieňať iba po schválení spoločnosťou MERIDA alebo systémovým dodávateľom – výrobcom daných konštrukčných dielov.
  • Kľuka

    (za dodržania vzdialeností medzi kľukou a stredom rámu (faktor Q))

  • Koleso bez nábojového motora

    (za dodržania predpisov ETRTO)

  • Reťaz/ozubený remeň

    (za dodržania pôvodnej šírky)

  • Ochranná páska ráfika

    (Ochranné pásky ráfikov a ráfiky musia byť vzájomne zosúladené a pre seba určené. Zmena ich kombinácie môže spôsobiť skĺznutie ochrannej pásky ráfika, a tým viesť k defektom duše.)

  • Plášte

    (Výraznejšie zrýchlenie, dodatočná hmotnosť a dynamickejší prejazd zákrutami si vyžadujú použitie plášťov schválených na použitie e-bicykla. Musia sa dodržiavať predpisy ETRTO.)

  • Brzdové lanká/brzdové vedenia
  • Brzdové doštičky

    (kotúčové, valčekové, bubnové brzdy)

  • Sústava riadidiel s predstavcom

    (Pokiaľ sa nemusia meniť dĺžky laniek a/alebo vedení. V rámci pôvodných dĺžok laniek by mala byť možná zmena sedacej polohy používateľa. Nad rámec toho sa výrazne mení aj rozloženie záťaže na kolese, čo vedie k potenciálne kritickým jazdným vlastnostiam riadenia.)

  • Sústava sedadla a sedlovky

    (Ak posun dozadu oproti pôvodnej/sériovej výbave nepresahuje 20 mm. Aj v tomto prípade môže zmena rozloženia záťaže mimo určeného nastavovacieho rozsahu príp. viesť ku kritickým jazdným vlastnostiam riadenia. Pritom zohráva úlohu aj dĺžka vzpier na konštrukcii sedadla a jeho tvar.)

  • Predné svetlo

    (Predné svetlá sú dimenzované na konkrétne napätie, ktoré musí pasovať k akumulátoru prepravných prostriedkov. Navyše musí byť zaručená elektromagnetická znášanlivosť (EMV), pričom predné svetlo môže tvoriť súčasť celkového potenciálneho rušenia.)

Kategória 4Konštrukčné diely, ktoré si nevyžadujú žiadne špeciálne schválenie.
  • Hlavové ložisko

  • Stredový držiak

  • Pedále

    (Ak pedál nepresahuje šírku pôvodnej/sériovej výbavy.)

  • Prešmykač

  • Prehadzovač

    (Všetky súčasti prevodového mechanizmu musia byť kompletne vhodné a vzájomne kompatibilné.)

  • Radiaca páčka/otočná rukoväť

  • Radiace lanká a puzdrá

  • Prevodníky/remenice/pastorok

    (Ak je počet zubov a priemer rovnaký ako pri pôvodnej/sériovej výbave.)

  • Ochrana reťaze

  • Ochranný plech

    (Keď šírka nie je menšia, než majú pôvodné/sériové diely, a vzdialenosť k plášťu je min. 10 mm.)

  • Špice

  • Duša rovnakého konštrukčného typu a s rovnakým ventilom

  • Dynamo

  • Zadné svetlo

  • Odrazové sklá

  • Odrazky na špicoch

  • Stojan

  • Rukoväti

  • Zvonček

Kategória 5Špeciálne upozornenia pri montáži príslušenstva.
  • Rohy na riadidlá (tzv. Bar Ends) sú povolené, ak sa dopredu namontujú odborne a správne

    (nesmie sa tým výrazne zmeniť rozloženie záťaže)

  • Spätné zrkadlá sú povolené

  • Cyklistické tašky a horné kufre (tzv. topcase) sú povolené. Treba dbať na celkovú prípustnú hmotnosť, max. nosnosť nosiča batožiny a správne rozloženie záťaže.

*Upozornenie ku kategórii 3: Schválenie zo strany výrobcu konštrukčných dielov možno udeliť len vtedy, ak bol konštrukčný diel vopred dostatočne otestovaný v súlade so svojím určením a príslušnými normami a ak bola vykonaná analýza rizík.

Preprava a skladovanie

Preprava

Váš bicykel MERIDA eFLOAT HD bol starostlivo vyrobený a v bežnom prípade vám bol špecializovaným predajcom značky MERIDA odovzdaný kompletne zmontovaný a pripravený na použitie.

Preprava bicyklov MERIDA vo vozidle

Bicykel MERIDA eFLOAT HD sa môže prepravovať na alebo vo vozidle.

  • Vždy dbajte na bezpečné upevnenie bicykla eFLOAT HD CITY na alebo vo vozidle a pravidelne kontrolujte jeho upevnenie.
  • Z nosičov batožiny odstráňte všetky predmety a odnímateľné príslušenstvo.
  • Ak je namontovaná detská sedačka, odmontujte ju.

Dodržiavajte prepravné podmienky výrobcu nosiča bicyklov.

Pred prepravou viacerých bicyklov na nosiči bicyklov sa informujte o celkovej povolenej nosnosti nosiča bicyklov aj o výške zaťaženia strechy, resp. zaťaženia ťažného zariadenia.

Uistite sa, že boli všetky pohyblivé a voľné časti, ako aj ovládacie prvky odstránené a bezpečne uložené vo vozidle.

Rozdiely v označovaní prepravy bicyklov v jednotlivých krajinách:

Informujte sa o predpisoch týkajúcich sa prepravy bicyklov v navštevovaných krajinách.

Preprava akumulátorov elektrických bicyklov

Pred prepravou vyberte akumulátor a kryt akumulátora z bicykla MERIDA eFLOAT HD a bezpečne ich uložte do vozidla.

Uskladnenie

Krátke obdobie

Ak svoj bicykel MERIDA eFLOAT HD počas sezóny pravidelne udržiavate, nemusíte vykonať žiadne osobitné opatrenia.

Svoj bicykel eFLOAT HD skladujte na suchom a dobre vetranom mieste.

Dlhšie obdobie

Počas dlhších prestojov z duší postupne uniká vzduch. Keď bude bicykel eFLOAT HD dlhšie obdobie stáť na vyfučaných plášťoch, môže sa poškodiť ich konštrukcia. Preto kolesá alebo celý bicykel eFLOAT HD zaveste alebo pravidelne kontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách.

Bicykel eFLOAT HD vyčistite a chráňte ho pred koróziou. Váš špecializovaný predajca značky MERIDA ti na to poskytne špeciálne ošetrovacie prostriedky.

Vyberte akumulátor zo svojho bicykla eFLOAT HD. Ideálne by sa akumulátor mal skladovať nabitý na 30 % a v suchom prostredí pri teplote v rozmedzí 0 °C až 20 °C. Na skladovanie je najvhodnejšia dobre vetraná miestnosť s detektorom dymu, mimo zdrojov tepla či ľahko horľavých materiálov.

Pred prvou jazdou

Ak máte svoj e-bicykel od autorizovaného špecializovaného predajcu, bol už vopred uvedený do stavu pripraveného na jazdu, aby bola zaručená jeho bezpečná funkčnosť. Váš špecializovaný predajca už vykonal záverečnú kontrolu aj skúšobnú jazdu.

Kontrola utiahnutia skrutiek

Na zaistenie prevádzkovej bezpečnosti bicykla MERIDA eFLOAT HD musia byť skrutkové spoje konštrukčných dielov dôkladne dotiahnuté. Toto by sa malo kontrolovať pred prvou jazdou a v pravidelných intervaloch.

Na nastavenie správneho uťahovacieho momentu skrutiek použite momentový kľúč. Postupne sa v krokoch po 0,5 Nm prepracujte k stanovenému maximálnemu krútiacemu momentu a medzitým opakovane kontrolujte pevné osadenie konštrukčného dielu. Neprekračujte maximálny krútiaci moment špecifikovaný výrobcom.

Pre diely, pre ktoré nie sú dostupné žiadne špecifikácie, začnite s hodnotou 2 Nm.

Oboznámenie sa s elektrickým systémom

Všetky informácie k elektrickému systému vášho bicykla nájdeš na adrese: (www.bosch-ebike.com)

1. možnosť: Ovládacia jednotka Purion 200

Ovládacia jednotka Purion 200 je určená na ovládanie vášho e-bicykla a voliteľne na obsluhu dodatočného palubného počítača systémovej generácie inteligentného systému.

Obrázok 2. Ovládacia jednotka Purion 200
Pol.Ovládací prvok
1Tlačidlo zap./vyp.
2Displej
3Snímač okolitého svetla
4Výberové tlačidlo
5Tlačidlo Zvýšenie podporného stupňa +/Osvetlenie bicykla
6Tlačidlo Zníženie podporného stupňa –/Pomôcka tlačenia
7Držiak
8Upevňovacia skrutka
9Prípojka na diagnostiku (iba na údržbové účely)
10Listovanie ponukou doľava
11Listovanie ponukou doprava
Obsluha Purion 200 pomocou 5-tlačidlovej ovládacej jednotky
Obrázok 3. Obsluha Purion 200 pomocou 5-tlačidlovej ovládacej jednotky
Pol.Ovládací prvok
1Listovanie ponukou doľava
2Listovanie ponukou doprava
3Zvýšenie podporného stupňa/Listovanie ponukou nahor
4Zníženie podporného stupňa/Listovanie ponukou nadol
5

Krátke stlačenie: Výberové tlačidlo/Otvorenie nastavovacej ponuky na stavovej obrazovke/Potvrdenie chybového kódu

Dlhé stlačenie (>1 s):

Otvorenie rýchlej ponuky (každá obrazovka okrem stavovej obrazovky)
2. možnosť: Palubný počítač Kiox 500

Palubný počítač Kiox 500 je určený na zobrazovanie jazdných údajov na vašom elektrickom bicykli generácie s inteligentným systémom. Na to, aby bolo možné palubný počítač Kiox 300/Kiox 500 využívať v plnom rozsahu, sa vyžaduje kompatibilný smartfón s aplikáciou eBike Flow.

Obrázok 4. Palubný počítač Kiox 500
Ovládanie pomocou LED Remote
Obrázok 5. Ovládanie LED Remote
Pol.Ovládací prvok
1Snímač okolitého svetla
2Tlačidlo zap./vyp.
3Indikátor stavu nabitia akumulátora e-bicykla
4ABS LED (voliteľná)
5LED jazdného režimu
6Držiak
7Výberové tlačidlo
8Prípojka na diagnostiku (iba na údržbové účely)
9Tlačidlo Zníženie podporného stupňa –/Pomôcka tlačenia
10Tlačidlo Zvýšenie podporného stupňa +/Osvetlenie bicykla
11Tlačidlo Zníženie jasu/listovanie dozadu
12Tlačidlo Zvýšenie jasu/listovanie dopredu

Pripojenie nabíjacieho kábla

  1. Otvorte nabíjaciu zásuvku na spodnej rámovej rúrke.

  2. Zatlačte nabíjaciu zásuvku jemne nadol, až zapadne.
  3. Zapojte nabíjací kábel s priehlbinou na ľavej strane. Konektor sa dá zapojiť len v jednej polohe.

  4. Po dokončení nabíjania odpojte nabíjací kábel.
  5. Zatvorte nabíjaciu zásuvku. Je zaistená magnetmi.

Vytiahnutie akumulátora

Postup

  1. Otočte páku na spodnej rámovej rúrke v smere pohybu hodinových ručičiek do vertikálnej polohy, aby sa otvoril uzáver krytu akumulátora.


  2. Odstráňte kryt akumulátora.


  3. Otočte kľúčom v zámku v smere pohybu hodinových ručičiek. Akumulátor spadne do zaistenej polohy.


  4. Jednou rukou uchopte akumulátor.
  5. Druhou rukou stlačte poistnú páku na hornom držiaku akumulátora.
  6. Opatrne vyberte akumulátor smerom nadol.


Nastavenie výšky sedadla

Pri bicykli s rovnou štandardnou hornou rámovou rúrkou by vtedy, keď stojíte obkročmo nad bicyklom, mala byť medzi vami a hornou rámovou rúrkou vzdialenosť minimálne 25 mm.

Stanovenie výšky sedadla

Na uistenie sa, že je nastavená správna výška sedadla:

  1. Sadnite si na sedadlo.
  2. Uistite sa, že sedlovka, ktorú možno spustiť nadol, je vysunutá.
  3. Pravú pätu položte na spodný pedál.
  4. Vaša pravá noha by mala byť mierne pokrčená.
    • Ak máte nohu príliš pokrčenú, posuňte sedlovku nahor.
    • Ak na pedál nedosiahneš, posuňte sedlovku nadol.

Kontrola funkcie spustenia nadol

  1. Použite páčku spustiteľnej sedlovky a uistite sa, že sa plynule spúšťa a vysúva.
  2. Otestujte spustenie sedadla pre zjazdy a technické úseky, aby sa vám dalo pohodlne jazdiť v spustenej polohe.

Prispôsobenie podľa osobného štýlu jazdy

Optimálna výška pre rovinaté a strmé zjazdy závisí od vašej výšky a štýlu jazdy. Nastavte si výšku sedadla podľa potreby na zaistenie pohodlia a dobrej kontroly.

Nastavenie sedlovky

Na nastavenie vhodnej výšky sedu uvoľnite buď rýchloupínač, alebo svorku sedlovky na hornom konci sedlovej rúrky.

Uvoľnenie svorky sedlovky

  1. Pomocou vhodného náradia, napr. imbusového kľúča, otoč upínaciu skrutku o dve až tri otáčky proti smeru hodinových ručičiek.
  2. Sedlovku nastavte do vhodnej výšky a upínaciu skrutku opäť utiahni.
  3. Sedlovku nevyťahujte za značku na trubici signalizujúci koniec, minimum, maximum, stop, limit atď.


  4. Namažte vždy tú časť hliníkovej trubice, ktorá je zasadená v sedlovej rúrke.

Upnutie sedlovky

  1. Sedlo opäť vyrovnajte tak, že špičku sedadla zarovnáte k objímke stredového držiaka alebo pozdĺž hornej rúrky rámu.
  2. Sedlovku upevni.
  3. Buď zatvorte rýchloupínač, alebo dotiahnite upínaciu skrutku sedlovky momentom uvedeným na upínacej objímke.
  4. Medzi jednotlivými krokmi vždy skontrolujte pevné uchytenie sedlovky.
  5. Na tento účel sedadlo pridržte vpredu a vzadu rukami a skúste ho otočiť.
  6. Ak sa sedadlom dá otočiť, musíte skrutku sedlovky opäť opatrne utiahnuť o pol otáčky a upevnenie znovu skontrolovať.

Nastavenie výšky riadidiel

Výška riadidiel vo vzťahu k sedadlu a vzdialenosť medzi sedadlom a riadidlami určujú sklon chrbta. Pri nízkych riadidlách sedíte športovo a veľkú hmotnosť prenášate na predné koleso.

Existuje predstavcový systém Ahead, pomocou ktorého možno meniť výšku riadidiel.

Predstavce pre bezzávitový systém – systémy Ahead®

V prípade bicyklov MERIDA s ložiskami riadenia Aheadset sa pomocou predstavca nastavuje predpätie ložísk. Ak sa zmení poloha predstavca, musí sa znova upraviť vôľa ložiska.

Obrázok 6. Predstavce pre bezzávitový systém – systémy Ahead

Výšku môžete obmedzene regulovať posúvaním medzikrúžkov (distančných podložiek) alebo v prípade takzvaných flip-flop modelov otočením predstavca.

Kontrola voľného priestoru a chodu plášťa

Priemer a šírka pôvodných kolies a plášťov boli zvolené tak, aby bola zabezpečená dostatočná vzdialenosť medzi otáčajúcim sa kolesom s plášťom a rámom, vidlicou a ďalšími komponentmi. Akákoľvek zmena na kolesách alebo plášťoch môže ovplyvniť tento voľný priestor plášťa. Plášte, ktoré sú označené ako rovnako veľké, môžu mať po nasadení, nahustení a namontovaní na bicykel rôznu šírku. Pri namontovaných a úplne nahustených plášťoch vždy skontrolujte ich voľný priestor, aj keď majú náhradné plášte rovnakú veľkosť ako vymieňané plášte.

Vzdialenosť medzi správne nahusteným plášťom a akoukoľvek časťou bicykla by mala byť zvyčajne minimálne 6 mm. Vždy dodržujte dostatočnú vzdialenosť medzi otáčajúcim sa ráfikom s plášťom a rámom, vidlicou či ďalšími komponentmi. Pravidelne kontrolujte, či rám a vidlica nie sú poškodené, ako aj oblasť okolo kolesa, či sa v nej nenachádzajú cudzie telesá či predmety.

Obrázok 7. Voľný priestor plášťa predného kolesa

Obrázok 8. Voľný priestor plášťa zadného kolesa

Pri jazde na bicykli sa plášte nesmú dotýkať vidlice, rámu ani iných komponentov, a to ani vtedy, ak je niektorý odpružený komponent plne stlačený alebo sa kolesá mierne deformujú bočným silovým pôsobením. Napríklad v prípade odpruženej vidlice musí mať plášť aj pri úplne stlačenej vidlici minimálnu vzdialenosť od korunky vidlice.

Zábeh kotúčovej brzdy

Nové kotúčové brzdy sa musia zabehnúť. Zábeh pomáha zabezpečiť konštantný a silný brzdný výkon, ako aj tiché brzdenie pri väčšine jazdných podmienok.

  1. Za týmto účelom si sadnite na sedadlo a svoju jazdu na bicykli zrýchlite na rovnej trase na strednú rýchlosť.
  2. Potom silno zatiahnite brzdové páčky, až kým nedosiahnete rýchlosť pešieho kroku. Tento postup zopakujte dvadsaťkrát.
  3. Zrýchlite na ešte vyššiu rýchlosť a následne bicykel zabrzdite na krokovú rýchlosť. Tento postup zopakujte desaťkrát.
  4. Nechajte brzdy vychladnúť, až potom pokračujte v jazde.
  5. Ak sa brzdný účinok vašich bŕzd zhoršuje alebo sa tlakový bod stáva nejasným, obráť sa na svojho špecializovaného predajcu značky MERIDA.

Kontrola pevnej osky

Váš bicykel je vybavený pevnou oskou, ktorá odpruženej vidlici a zadnej časti rámu dodáva potrebnú tuhosť.

Odnímateľná upínacia páčka osky

Naša upínacia páčka zadnej osky MERIDA TR sa dá použiť na utiahnutie zadnej pevnej osky, ale po odpojení slúži aj ako 6 mm a 4 mm imbusový kľúč na dotiahnutie mnohých ďalších skrutiek na bicykli.

Na použitie odnímateľnej upínacej páčky osky ju vytiahnite z nehnacej strany bicykla. Aj ju chcete opäť nasadiť späť na miesto, jednoducho ju zatlačte späť do stredu pevnej osky.

Obrázok 9. Upínacia páčka osky

EAN: 4057094024029

Montáž pedálov

Každý pedál má pravý alebo ľavý závit. Pedále sú na ich na montážnej strane označené písmenom „R“ (pravý) alebo „L“ (ľavý).

  1. Dve podložky dodávané ako súčasť balenia nasuň na obe osi pedálov.
    Obrázok 10. Pedál s podložkou

  2. Ľavý pedál skrutkujte proti smeru hodinových ručičiek do závitu v ramene ľavej kľuky.
  3. Pedál utiahnite uťahovacím krútiacim momentom 35 Nm.
    Obrázok 11. Ľavý pedál

  4. Pravý pedál skrutkujte v smere hodinových ručičiek do závitu v ramene pravej kľuky.
  5. Pedál utiahnite silou 35 Nm.
    Obrázok 12. Pravý pedál

Dodržiavanie národných predpisov cestnej premávky Zákonné požiadavky

Zákonné požiadavky

Ak chcete svoj e-bicykel používať na verejných komunikáciách, musí byť vybavený v súlade s národnými predpismi.

Nemecko:

V Nemecku je potrebné vybavenie na používanie verejných ciest upravené Nariadením o schvaľovaní vozidiel na premávku po pozemných komunikáciách (StVZO). Zo zákonného hľadiska sú naše modely s rýchlosťou 25 km/h ekvivalentné bicyklom, a preto podliehajú rovnakým predpisom. Musia mať namontované nasledujúce vybavenie:

OznačenieŠpeciálne upozornenia
Biele predné svetlo a biela odrazka

Predné a zadné svetlá, ako aj odrazky, musia byť na bicykli namontované v prípade šera, tmy alebo vždy, keď si to podmienky viditeľnosti inak vyžadujú. Svetlá a odrazky musia byť počas používania za normálnych prevádzkových podmienok na bicykli bezpečne upevnené, zabezpečené proti náhodnému prestaveniu a vždy pripravené na použitie.

Predné svetlo musí byť nastavené tak, aby neoslňovalo iných účastníkov cestnej premávky.

Svetlá a odrazky nesmú byť ničím prekryté.

Červené zadné svetlo a červená odrazka
Pedálová odrazka

Oba pedále musia byť vybavené žltými odrazkami smerujúce dopredu a dozadu.

Odrazky na špicoch

Na špicoch predného a zadného kolesa musia byť nainštalované dve odrazky.

Alternatíva: Plášte s reflexnými pruhmi alebo tyčinkami na každom lúči.

Švajčiarsko:

Vo Švajčiarsku sú platné pravidlá obsiahnuté v Predpisoch o technických požiadavkách pre cestné vozidlá, články 213 až 218.

OznačenieŠpeciálne upozornenia
Biele alebo bledožlté predné svetlo

Predné a zadné svetlá môžu byť trvalo pripevnené alebo odnímateľné.

Predné a zadné svetlá sa musia zapnúť hneď, ako to podmienky viditeľnosti vyžadujú, a za dobrých poveternostných podmienok musia byť v noci viditeľné zo vzdialenosti 100 m.

Predné a zadné svetlá nesmú oslňovať iných účastníkov cestnej premávky a nesmú blikať.

Svetlá a odrazky nesmú byť ničím prekryté.

Červené zadné svetlo
Biela odrazka

Na bicykli musí byť trvalo pripevnená aspoň jedna odrazka smerujúca dopredu a jedna odrazka smerujúca dozadu s reflexnou plochou aspoň 10 cm². Odrazky musia byť za dobrých poveternostných podmienok v noci viditeľné zo vzdialenosti 100 m za použitia diaľkového svetla motorového vozidla.

Červená odrazka
Pedálová odrazka

Pedále musia mať predné a zadné odrazky s reflexnou plochou aspoň 5 cm². Výnimku majú závodné pedále, bezpečnostné pedále a podobne.

Rakúsko:

Pri pohybe na bicykli vo verejnej cestnej premávke v Rakúsku musíte dodržiavať 146. nariadenie/nariadenie o bicykloch. To možno nájsť v spolkovom úradnom vestníku Rakúska.

OznačenieŠpeciálne upozornenia
Biele predné svetlo a biela odrazka

Predné a zadné svetlá, ako aj odrazky, musia byť na bicykli namontované v prípade šera, tmy alebo vždy, keď si to podmienky viditeľnosti inak vyžadujú. Svetlá a odrazky musia byť počas používania za normálnych prevádzkových podmienok na bicykli bezpečne upevnené, zabezpečené proti náhodnému prestaveniu a vždy pripravené na použitie.

Predné svetlo musí byť nastavené tak, aby neoslňovalo iných účastníkov cestnej premávky.

Svetlá a odrazky nesmú byť ničím prekryté.

Červené zadné svetlo a červená odrazka
Pedálová odrazka

Oba pedále musia byť vybavené žltými odrazkami smerujúce dopredu a dozadu.

Odrazky na špicoch

Na špicoch predného a zadného kolesa musia byť nainštalované dve odrazky.

Alternatíva: Plášte s reflexnými pruhmi alebo tyčinkami na každom lúči.

Poznámka:

Bicykle Pedelec sú obmedzené na menovitý trvalý výkon 250 W a maximálnu rýchlosť s elektrickou podporou šliapania majú konštrukčne stanovenú na 25 km/h. Iba vtedy sú z hľadiska cestnej premávky rovnocenné s bicyklami (§ 63a ods. 2, StVZO).

Akékoľvek zvýšenie výkonu a/alebo konštrukčne stanovenej rýchlosti nad rámec týchto hraníc spôsobí, že sa z tohto dopravného prostriedku stane motorové vozidlo.

To má za následok

  • povinnosť mať povolenie na prevádzku
  • povinnosť mať vodičský preukaz (trieda závisí od maximálnej rýchlosti)
  • povinnosť mať uzatvorené poistenie a vlastniť tabuľku s evidenčným číslom na účely poistenia
  • povinnosť nosenia prilby
  • zákaz používania cyklistických chodníkov
  • predloženie dokladov o prevádzkovej pevnosti všetkých bezpečnostných konštrukčných dielov

Kontrola pred každou jazdou

Predtým, ako si na bicykli vyrazíte, vykonajte bezpečnostnú kontrolu – ideálne na rovnom povrchu a mimo premávky.

Kontrola pevnosti dielov

  1. Skontroluj, či sú všetky skrutky pevne utiahnuté, správne pripojené a správne uzavreté.
  2. Skontrolujte rýchloupínače, pevné osky, skrutkové spoje na prednom a zadnom kolese a ostatné konštrukčné diely.
  3. Skontrolujte zásuvné spoje na akumulátore, ovládacom paneli a displeji, ako aj na pohone.
  4. Skontrolujte akumulátor v držiaku a jeho uzamknutie.

Nechajte bicykel skočiť z malej výšky na zem. Skontrolujte prípadné zvuky klepania. V prípade potreby skontrolujte ložiská, skrutkové spoje a správne upevnenie akumulátora.

Kontrola brzdného výkonu

Vykonanie brzdného testu:

  1. Počas státia bicykla vykonajte brzdný test tak, že pevne potiahnete brzdové páčky smerom k riadidlám a použijete plnú brzdnú silu.
  2. Skontroluj, či predná brzda funguje správne. Nato jazdite na bicykli pomalou rýchlosťou a použite prednú brzdu. Bicykel by sa mal okamžite zastaviť.
  3. Tento postup zopakujte aj pre zadnú brzdu.

Tlakový bod musí byť okamžite stabilný. Ak tlakový bod pocítiš ako stabilný až po niekoľkonásobnom stlačení brzdovej páčky, bicykel by sa mal ihneď nechať skontrolovať špecializovaným predajcom značky MERIDA.

Kontrola riadidiel

Obrázok 13. Uhol riadidiel

  1. Uistite sa, že riadidlá sú k prednému kolesu v 90-stupňovom uhle.
  2. Skontrolujte, či sú riadidlá bezpečne upevnené, aby sa pri jazde nestočili a nespôsobili pád.
  3. Uistite sa, že pri riadení nedochádza k ťahaniu ani zachytávaniu žiadnych káblov.
  4. Uistite sa, že rukoväti sú pevne osadené na svojom mieste a v dobrom stave. Ak sú rukoväti uvoľnené alebo vykazujú zárezy, trhliny či opotrebované miesta, vymeňte ich alebo ich nechajte vymeniť u svojho špecializovaného predajcu značky MERIDA.
  5. Uistite sa, že konce riadidiel či akékoľvek nadstavce sú uzatvorené zátkami. Ak sú koncové zátky riadidiel poškodené, vymeňte ich.
  6. Ak majú vaše riadidlá nadstavce, uistite sa, že sú upnuté podľa špecifikácií výrobcu pre riadidlá a nadstavce.
  7. Tiež sa uistite, že riadidlá, nadstavce, rukoväti a brzdové a radiace páčky sú správne upevnené a že je zaručená bezpečná manipulácia s bicyklom vrátane neobmedzeného riadenia, brzdenia a radenia.

Kontrola kolies

Špice a ráfiky

  1. Skontroluj, či špice a ráfiky nie sú poškodené.

Otáčateľnosť a pevné osadenie v ráme

  1. Otáčajte predným kolesom – malo by sa plynulo otáčať vo vidlici bez toho, aby sa dotýkalo akýchkoľvek konštrukčných dielov.
  2. Otáčajte zadným kolesom – malo by sa plynulo otáčať vo vidlici bez toho, aby sa dotýkalo akýchkoľvek konštrukčných dielov.
  3. Skontrolujte, či osky úplne dosadajú v pätkách rámu.
  4. Bicykel nadvihnite a päsťou udrite zvrchu po plášti. Koleso nesmie vypadnúť, uvoľniť sa a ani sa pohybovať do strán.

Rýchlopínač

  1. Ak je váš bicykel zaistený rýchloupínačom, skontrolujte, či je jeho páka správne umiestnená a zasunutá.
  2. Uistite sa, že sa rýchloupínač nedotýka nasledujúcich dielov: vidlica, prídavné zariadenia, špice alebo brzdové systémy.

Tlak v dušiach

  1. Pomocou cyklistickej pumpy s tlakomerom skontrolujte, či sú duše nahustené na odporúčaný tlak vzduchu.
  2. Duše vždy husti podľa tlakových špecifikácií uvedených na bočnici plášťa alebo na ráfiku.

Opotrebovanie plášťov

  1. Skontrolujte opotrebovanie plášťov bicykla.
  2. V prípade potreby ich vymeňte.

Plášte s opotrebovaným dezénom alebo krehkými bočnicami predstavujú vysoké riziko nehôd a pádov. Vnútorná štruktúra plášťa sa môže poškodiť, ak do jeho vnútra preniknú nečistoty alebo vlhkosť.

Ventily

  1. Skontrolujte, či sú ventily vyrovnané. Poškodenie plášťa môže spôsobiť náhle prasknutie duše.

Kontrola sedadla a sedlovky

  1. Skontrolujte, či je sedadlo správne smerovo vyrovnané a či je v jednej rovine s hornou rámovou rúrkou.
  2. Skontrolujte pevné osadenie vzpier sedadla alebo upínacej objímky, aby sa počas jazdy zabránilo otočeniu, nakloneniu alebo posunutiu sedadla.

Kontrola chybových hlásení elektronického systému

Kontrolujte chybové hlásenia alebo kódy zobrazené na displeji. Tieto ešte predtým, ako vyrazíte na cestu, vyriešte (Odstraňovanie chýb).

Po páde alebo náraze

Rám a jednotlivé komponenty skontrolujte z hľadiska možných poškodení a ak nejaké zistíte, v jazde nepokračujte!

Skontrolovať sa musia nasledovné komponenty a funkcie:

Kontrola natočenia riadidiel

V prípade pádu sa môže integrovaný doraz riadenia pretočiť. Preto sa po páde musíte uistiť, že je doraz riadenia stále vycentrovaný, a to tak, že skontrolujete, či sa riadidlá dajú pri státí otočiť v rovnakej miere doľava aj doprava.

Obrázok 14. Kontrola dorazu riadenia

Rám a odpružená vidlica

  1. Skontrolujte, či rám alebo odpružená vidlica nie sú zlomené alebo ohnuté.
  2. Ak má váš bicykel karbónový rám, skontrolujte, či na ňom nie sú praskliny alebo mäkké miesta.

Prevodový systém a kolesá

  1. Skontrolujte prevodový systém preradením všetkých prevodových stupňov a ubezpečte sa, že idú hladko a bez oneskorenia či hluku.
  2. Kolesá skontrolujte ich otáčaním a skontrolujte bočné hádzanie, drhnutie bŕzd, uvoľnené špice či vôľu osiek.

Ak zistíte akékoľvek poškodenie týchto dielov, nepokračujte v jazde!

Aj keď nie je zjavné žiadne poškodenie, počas jazdy pozorne počúvaj, či z vášho bicykla nevychádzajú neobvyklé zvuky. Môžu naznačovať poškodenie alebo iné problémy. Nepokračujte v jazde, ak spozorujete nezvyčajné zvuky.

Ak máte akékoľvek pochybnosti o stave materiálu po páde alebo nehode, vždy sa obráť na svojho špecializovaného predajcu značky MERIDA. Niektoré následky pádu alebo nehody sa dajú zistiť len vtedy, ak sa bicykel úplne rozoberie a skontroluje, či nevykazuje praskliny alebo iné známky poškodenia.

Riešenie problémov a opravy

Ak sa na prevádzkovom displeji objavia chybové hlásenia, treba si na vyriešenie problému prečítať návod na obsluhu značky Bosch.

Potom postupujte podľa krokov v návode na obsluhu značky Bosch alebo kontaktujte svojho špecializovaného predajcu značky MERIDA.

Montáž/demontáž kolesa

Váš bicykel je vybavený pevnými oskami. Tie dodávajú odpruženým vidliciam a zadnej časti rámu potrebnú tuhosť.

Odnímateľná upínacia páčka osky

Našu upínaciu páčku zadnej osky MERIDA TR možno použiť na utiahnutie zadnej pevnej osky. Po jej odstránení slúži aj ako 6 mm a 4 mm imbusový kľúč, ktorým možno dotiahnuť mnoho ďalších skrutiek na bicykli.

Na použitie odnímateľnej upínacej páčky osky ju vytiahnite z nehnacej strany bicykla. Aj ju chcete opäť nasadiť späť na miesto, jednoducho ju zatlačte späť do stredu pevnej osky.

Obrázok 15. Upínacia páčka osky

Na uvoľnenie pevných osiek MERIDA na zadnom kolese a vidlici je potrebný 6 mm imbusový kľúč. Na tento účel použite odnímateľnú páčku osky na bicykli.

Manipulácia s imbusovou pevnou oskou

Otvorenie

  1. Pevnú osku uvoľni proti smeru hodinových ručičiek pomocou páčky osky (6 mm).
  2. Následne pevnú osku vytiahnite.

Zatvorenie

  1. Osku zasuňte závitom napred cez rám a náboj.
  2. Pevnú osku utiahnite v smere hodinových ručičiek pomocou páčky osky (6 mm).

Montáž pevnej osky zadného kolesa

V nasledujúcom odseku sa dozviete, ako namontovať zadné koleso.

  1. Na závit pevnej osky naneste mazivo.
  2. Zadné koleso nasaďte tak, aby otvor pre pevnú osku v náboji a v pätkách rámu presne lícoval.
  3. Pevnú osku zasuňte z nehnacej strany cez pätku rámu a cez náboj. Pevná oska musí dosadať na závit protiľahlej pätky rámu.
  4. Pevnú osku ručne dotiahnite otočením upínacej páčky osky v smere hodinových ručičiek.
  5. Odobratie upínacej páčky osky Odnímateľná upínacia páčka osky
  6. Pevnú osku dotiahnite pomocou momentového kľúča so 6 mm imbusovým nástavcom momentom 9 až 13,5 Nm.

Montáž pevnej osky predného kolesa

Pri montáži pevnej osky na prednom kolese sa riaďte nasledujúcimi návodmi na obsluhu od príslušných výrobcov odpružených vidlíc:

Demontáž pevnej osky predného kolesa

Pri demontáži pevnej osky na prednom kolese sa riaď nasledujúcimi návodmi na obsluhu od príslušných výrobcov odpružených vidlíc:

Demontáž pevnej osky zadného kolesa

V nasledujúcom odseku sa dozvieš, ako demontovať pevnú osku na zadnom kolese.

  1. Otoč páčku osky proti smeru hodinových ručičiek, aby sa uvoľnila pevná oska.
    Obrázok 16. Otočenie páčky osky
  2. Pevnú osku vyber v smere nehnacej strany.
    Obrázok 17. Vybratie pevnej osky
  3. Odober zadné koleso.

Údržba a starostlivosť

Čistenie bicykla

Potrebné vybavenie

  • hadica na vodu
  • vedro
  • jemné mydlo alebo štandardný neutrálny čistič
  • mäkká kefa
  • mäkká handrička z mikrovlákna

Postup

  1. Svoj bicykel navlhčite hadicou na vodu a potom ho očistite zhora nadol mäkkou kefou a v prípade potreby aj mydlovou vodou.
  2. Bicykel opláchnite a utrite dosucha handričkou z mikrovlákna.

Mazanie reťaze

Správne mazanie zabezpečuje hladký a tichý chod reťaze a predlžuje jej životnosť.

Reťaz je potrebné čistiť od nahromadených nečistôt a oleja v pravidelných intervaloch v závislosti od stupňa znečistenia. Špeciálne odmasťovače reťazí nie sú potrebné.

Obrázok 18. Mazanie reťaze

Potrebné vybavenie

  • vhodné mazivo na reťaze bicyklov
  • handra

Postup

  1. Uistite sa, že elektrický systém je vypnutý.
  2. Zadné koleso mierne nadvihnite alebo bicykel zaves na montážny stojan.
  3. Mazivo naneste na spodnú polovicu reťaze, pričom ho podľa možnosti aplikujte hlavne na holé články. Tým sa zabráni kvapkaniu maziva na reťaz alebo koleso.
  4. Otáčajte pedále dopredu a reťazový olej po kvapkách nanášajte na vnútornú stranu reťaze.
  5. Reťaz niekoľkokrát kompletne otočte.
  6. Bicykel nechajte niekoľko minút stáť, aby mazivo preniklo do reťaze.
  7. Prebytočné mazivo utri handrou, čím zabrániš, že pri ďalšej jazde bude priťahovať zbytočné nečistoty.

Údržbový plán

Údržba zahŕňa kompletnú kontrolu všetkých konštrukčných dielov.

Po prvej jazde by sa mal nový bicykel spravidla skontrolovať.

Po

  • jazdnom výkone 100 až 300 najazdených kilometrov, resp.
  • po 5 až 10 hodín jazdy, príp.
  • po štyroch až šiestich týždňoch
  • alebo najneskôr po troch mesiacoch,

by sa mal bicykel vziať k špecializovanému predajcovi značky MERIDA na prvotnú prehliadku.

Uvedené intervaly sú len orientačné hodnoty pre jazdný výkon 1 000 až 2 000 najazdených kilometrov ročne alebo 50 až 100 hodín jazdy. Platí to, čo nastane ako prvé.

Ak pravidelne jazdíte po nekvalitných cestách, intervaly údržby by sa mali primerane skrátiť.

Skupina konštrukčných dielovOpatrenie údržbyInterval
Rám- vizuálna kontrola na trhliny a poškodeniaPred každou jazdou
 - kontrola všetkých skrutiek na ich pevné osadenieMesačne
Ložisko hlavového zloženia- kontrola ľahkého chodu a vôlePolročne
 - vyčistenie a namazanie ložískPolročne
 - výmena opotrebovaných ložískPodľa potreby
Zadná časť rámu- vizuálna kontrola vôle a opotrebovaniaPolročne
 - opatrné vyčistenie a namazanie ložískPolročne
 - výmena opotrebovaných ložískPodľa potreby
Odpruženie (vidlica a tlmič)- vyčistenie a namazanie tesneníPolročne
 - kontrola tlaku vzduchu a nastavení tlmeniaMesačne
 - olejový servis vidlice a tlmiča (podľa pokynov výrobcu)Polročne
Kolesá a plášte s dušami- kontrola a príp. úprava tlaku v dušiachPred každou jazdou
 - kontrola plášťov na zárezy a opotrebovanie profiluMesačne
 - kontrola upnutia špicov a behu koliesPolročne
Pevné osky- kontrola pevných osiek na ich pevné osadenieMesačne
 - vyčistenie a mierne namazanie závitovPolročne
Pohon (reťaz, kazeta, prevodník, prevodový systém)- vyčistenie a namazanie reťazePred každou jazdou/podľa potreby
 - dodatočné nastavenie prevodového systémuPolročne
 - kontrola reťaze na opotrebovanie a jej prípadná výmenaPolročne
Stredový držiak- kontrola vôle a hlasných nezvyčajných zvukovPolročne
 - demontáž, vyčistenie a namazanie (pri skrutkovaných ložiskách)Ročne
 - pri lisovaných (Pressfit) ložiskách: Výmena v prípade opotrebovaniaPodľa potreby
Brzdový systém- kontrola opotrebovania brzdových doštičiek a kotúčovMesačne
 - výmena brzdovej kvapalinyRočne
Osvetlenie- kontrola funkčnosti (predné a zadné svetlo)Mesačne

Údržbové práce možno vykonávať aj svojpomocne, ak máte manuálne zručnosti, určité skúsenosti a vhodné nástroje, ako je momentový kľúč. Ak pri kontrole zistíte nejaké nedostatky, okamžite vykonajte príslušné opatrenia.

Váš špecializovaný predajca značky MERIDA ti poskytne odbornú podporu so všetkými otázkami týkajúcimi sa akýchkoľvek údržbových prác.

Náhradné diely

Náhradné diely si môžete objednať u svojho špecializovaného predajcu značky MERIDA. Čísla dielov značky MERIDA, ktoré nato budete potrebovať, nájdete v rozložiteľných nákresoch.

Príslušenstvo

Nosič batožiny

Držiak pre nosič batožinyMID HD
Nosič batožiny z výrobyHD-Carrier
Maximálne zaťaženie40 kg
Nosič batožiny HD z výrobyáno
Predný nosič batožiny: 
Predný nosič batožiny z výrobyáno
Maximálne zaťaženie10 kg

Predný nosič batožiny

Predný nosič batožiny je na vašom bicykli eFLOAT HD namontovaný už z výroby.

Predný nosič batožiny môže byť zaťažený maximálne 10 kg. Náklad musí byť upevnený vhodnými upínacími popruhmi.

Pred každou jazdou skontrolujte voľný pohyb dorazu riadenia!

Obrázok 19. Predný nosič batožiny s úložnou plochou

Keď chcete namiesto úložnej plochy použiť držiak MIK, je možné úložnú plochu demontovať uvoľnením štyroch skrutiek. Na tento držiak MIK je možné namontovať napríklad box na bicykel s rozmermi 40 × 30 × 12 cm.

Obrázok 20. Predný nosič batožiny bez úložnej plochy

Detská sedačka

Nosiče batožiny modelov eFLOAT CITY, eFLOAT TK, eFLOAT CC a eFLOAT HD sú vybavené držiakom MIK HD. Na tento držiak je možné namontovať detskú sedačku, ktorá je určená pre držiaky HD.

Poznámka:Detská sedačka na eFLOAT HD

Na bicykli eFLOAT HD sa detská sedačka montuje na zadný nosič batožiny na predný z dvoch držiakov MIK HD.

Tube Base Mount

Na vašom hliníkovom ráme sa Tube Base Plate nachádza hore na spodnej rámovej rúrke.

Obrázok 21. Tube Base Mount

Číslo dielu A2161000227

Pri všetkých rúrkových upevneniach odporúčame omotať popruh tak, ako je znázornené:

Obrázok 22. Popruh na rúrkové upevnenie

Na bicykel si však môžete namontovať aj MERIDA TRAIL MOUNT, do ktorého sa zmestí náhradný UDH vešiak, dva 16 g zásobníky CO2 alebo pumpa a duša.

Obrázok 23. MERIDA TRAIL MOUNT

Úchyt V-Mount s integrovaným multifunkčným náradím

Váš bicykel má pod sedadlom box na nástroje a multifunkčné náradie. Úchyt V-MOUNT umožňuje montáž boxu na nástroje a multifunkčného náradia pod sedadlom.

Multifunkčné náradie 12-v-1 značky MERIDA

Obrázok 24. Multifunkčné náradie

Držiak V-Mount boxu multifunkčného náradia na montáž pod sedadlo

Obrázok 25. Multifunkčné náradie na sedadle

Multifunkčne náradie obsahuje nasledujúce nástroje:

  • imbusové kľúče: 2/2,5/3/4/5/6/8 mm
  • skrutkovač: +/-
  • torx: T10/T25/T30

Ak chcete použiť multifunkčné náradie, otvorte veko boxu na nástroje a vytiahnite ho. Na uskladnenie ho jednoducho zasuňte späť do skrinky s náradím a zatvorte veko.

Ak chcete zo sedadla odobrať celý box, vytiahnite nástroje z boxu a uvoľnite veko od boxu vytiahnutím boxu von. Box odskrutkujte z úchytu V-MOUNT pomocou 3 mm imbusového kľúča.

Prídavný akumulátor Range Extender

Na svoj bicykel si môžete dodatočne namontovať prídavný akumulátor BOSCH PowerMore 250 Range Extender, pomocou ktorého sa zvyšuje kapacita hlavného akumulátora.

Vhodným káblom je kábel Bosch Power More s dĺžkou 100 mm s vývodom smerom k držiaku akumulátora.

Na inštaláciu je potrebný držiak akumulátora BOSCH PowerMore a kábel prídavného akumulátora Range Extender.

Obrázok 26. Prídavný akumulátor Range Extender

Držiak na fľašu

RámRám s diamantovou konštrukciouRám Low
Umiestnenie fľašeNa spodnej rúrepod hornou rámovou rúrkouNa spodnej rúrepod hornou rámovou rúrkou
Veľkosť fľaše0,75 l0,5 l0,75 l
Integrovaný držiak FIDLOCKnie

Bočný stojan

Bočný stojan je možné dodatočne namontovať pomocou držiaka pre bočný stojan na reťazovej vzpere. Rozstup otvorov je: 17 mm.

Vhodné zadné stojany: Číslo dielu A2184000084.

Obrázok 27. Bočný stojan (hore)

Obrázok 28. Bočný stojan (dole)

Modely eFLOAT CC, TK a HD sú vybavené aj dvojitým stojanom s číslom dielu A2184000095.

Obrázok 29. Dvojitý stojan (hore)

Obrázok 30. Dvojitý stojan (dole)

Zámok rámu

Pred jazdou zabezpečte, aby bol zámok rámu otvorený a aby bol z neho vybratý kľúč.

Technické špecifikácie

Maximálna dĺžka vidlice a dištančného prvku

Maximálna dĺžka vidlice, meraná od osky po korunku vidlice, je 545 mm. To zodpovedá rozmerom bežných odpružených vidlíc so zdvihom odpruženia 120 mm.

Montovať sa smú maximálne 30 mm dištančné vložky hlavovej rúrky.

Technické údaje rámu

 eFLOAT HD LeFLOAT HD
max. wheelsize29x2.4" (w/o fender)29x2.4" (w fender)29x2.4" (w/o fender)29x2.4" (w fender)
max. chainring size  
max. chainring size - Shimano Di2  
max. chainring size - Shimano mechanical  
max. chainring size - SRAM eTAP AXS  
Chainline53 mm53 mm
max. small sprocket  
Maximum fork length545 mm545 mm
Headset upperZS56ZS56
Headset lower Rotation120°120°
Headset lowerZS66ZS66
Internal cable routing through WireportYesYes
internal cable routing shiftingYesYes
internal cable routing brakeYesYes
internal shock remote  
internal cable routing seat post remoteYesYes
external shifting  
external brake  
Di2 shifting ready  
Di2 shifting only  
internal front lightYesYes
internal rear lightYesYes
Brake Type Reardisc brake on chain staydisc brake on chain stay
Brake mounting and standard RearPost Mount 180 mm rear brakePost Mount 180 mm rear brake
max. rear brake rotor size203 mm203 mm
Brake Type FrontDepends on the fork specificationDepends on the fork specification
Brake mounting and standard FrontDepends on the fork specificationDepends on the fork specification
max. front brake rotor sizeDepends on the fork specificationDepends on the fork specification
Bottom bracket standard  
Seatpost diameter34,9 mm34,9 mm
Rear axle standardThru axle 12x148 mmThru axle 12x148 mm
Rear axle dimensions178.5mm, M12xP1.0, 13.5mm Thread length, Axle height 8.5mm178.5mm, M12xP1.0, 13.5mm Thread length, Axle height 8.5mm
Front axle standard--
Front derailleur standard  
Front derailleur cable pull  
ISCG05-Mount via adapter  
bottle cage mount (position/bottle size)Downtube: range extender or 0,75lTT: 0,75 lDowntube: range extender or 0,75lTT: size S 0,5l all others 0,75l
bottle cage mount w adapter (position/bottle size)  
tool mount 39mm (position)  
Kickstand mountAtran Velo Merida Custom 17mmAtran Velo Merida Custom 17mm
carrier mount frameMA012 and HD carrierMA012 and HD carrier
fender mount frameYesYes
fender mount fork  
frame lockYesYes
carrier mount fork  
front light mount on crown  
fork bottle cage mount 64mm  
Sattelite interface  
Battery interfaceBosch BES3 600Wh/800WhBosch BES3 600Wh/800Wh
Range extender interfaceOn downtubeOn downtube
Charging port interfaceBoschBosch
Motor interfaceBosch unfied frame interface V2Bosch unfied frame interface V2
Speedsensor mountInternal (Rim)Internal (Rim)
frame weight (size M, +/- 3%)4012 g4051 g
fork weight (+/- 3%)  
RD hangerSram UDHSram UDH

Rozložené zobrazenie

Rozložené zobrazenie si môžete stiahnuť ako PDF na nasledujúcom odkaze:

Rozložené zobrazenie rámu Low top tube

Rozložené zobrazenie rámu High top tube

Rozložené zobrazenie nosiča batožiny eFLOAT

Obrázok 31. Rozložené zobrazenie

Obrázok 32. Rozložené zobrazenie

Recyklácia a likvidácia

Váš bicykel ani jeho komponenty nelikvidujte v rámci domového odpadu!

Tento produkt je označený v súlade s Európskou smernicou 2012/19/EÚ Európskeho parlamentu a Rady o odpade z elektrických a elektronických zariadení (WEEE). Smernica WEEE stanovuje rámec pre spätný odber a recykláciu odpadových elektrických a elektronických zariadení (WEEE) v celej EÚ. Táto smernica stanovuje opatrenia na ochranu životného prostredia a ľudského zdravia predchádzaním alebo znižovaním škodlivých účinkov odpadu z elektrických a elektronických zariadení (WEEE).

Symbol prečiarknutého odpadkového koša na elektrických a elektronických súčiastkach, na obale alebo v sprievodných dokumentoch znamená, že výrobok alebo jeho časti sa nesmú likvidovať spolu s domovým odpadom. Porušenie tohto symbolu bude mať za následok pokutu.

Pred naplánovanou likvidáciou výrobku sa vždy najskôr skontaktujte s výrobcom alebo špecializovaným predajcom, ktorý vám poskytne ďalšie informácie o systéme zberu a vrátenia použitých elektrických a elektronických zariadení.

Podľa európskej smernice 2006/66/ES (Zákon o likvidácii batérií) sa chybné a použité batérie musia zbierať oddelene a recyklovať spôsobom šetrným k životnému prostrediu.

Je zodpovednosťou prevádzkovateľa zabezpečiť, aby bol použitý výrobok správne zlikvidovaný a recyklovaný. Správna likvidácia starých zariadení chráni životné prostredie a zdravie iných pred potenciálnymi negatívnymi následkami. Recyklácia materiálov pomáha znižovať spotrebu surovín.

Poznámka:Recyklácia a likvidácia!

Ak svoj bicykel alebo jeho diely potrebujete zlikvidovať, vždy sa obráť na svojho špecializovaného predajcu značky MERIDA. Likvidáciu nabíjateľného akumulátora/batérie vyžaduje nemecký zákon o likvidácii batérií. Váš špecializovaný predajca značky MERIDA je povinný prebrať späť váš starý nabíjateľný akumulátor/batériu a náležite ich zlikvidovať.

Vyhlásenie o zhode

Obrázok 33. Vyhlásenie o zhode

Karta bezpečnostných údajov batérie