Pregled izdelka

Pregled izdelka

Slika 1. eFLOAT TK 500 EQ
Akumulatorska baterija
Poz.Lastnost
aMotor
bAkumulatorska baterija/pokrov akumulatorske baterije
cZaslon in upravljalna enota
dKljučavnica akumulatorske baterije
eZaslon in upravljalna enota
Poz.Lastnost
1Opora krmila
2Krmilo
3Zavorna ročica
4Prestavna ročica
5Krmilni ležaj
6Vzmetene vilice
7Sprednja zavora
8Hitra vpenjalna ročica/polos
9Napera
10Platišče
11Ventil
12Zavorni kolut
13Pedal
14Gonilka
15Verižnik
16Veriga
17Zadnja zavora
18Zadnji menjalnik
19Parkirna nogica
20Kaseta
21Ključavnica
22Objemka sedežne opore
23Nosilec za prtljago
24Sedežna opora
25Sedež
Poz.Lastnost
IZgornja cev
IISpodnja cev
IIISedežna cev
IVVerižna opora
VSedežna prečka
VIKrmilna cev

Splošno

O teh navodilih za uporabo

Ta navodila za uporabo vsebujejo pomembne informacije in navodila za ravnanje s kolesi MERIDA, da se zagotovi njihova varna in pravilna uporaba. Namenjena so temu, da vam ponudijo celovit pregled in opis, da lahko svoje kolo uporabljate varno in v skladu z njegovim predvidenim namenom.

Upoštevanje vseh varnostnih informacij in napotkov v teh navodilih za uporabo je predpogoj za varno uporabo kolesa.

Simboli

Različni atributi besedila, načini zapisa in struktura besedila olajšajo branje tega dokumenta.

Atributi besedila (poudarki) v dokumentu imajo naslednji pomen:

ZnakPomen
Napotek
Element seznama
1.Navodilo za ravnanje

Izrazi in kratice

V tem priročniku se uporabljajo naslednji izrazi in kratice:

ZnakPomen
CCCrossCountry
TKTrekking
HDHeavyDuty
SLSuperLight
FRFreeRide

Varnostna navodila

Varnostna navodila in opozorila opozarjajo na nevarnosti in njihove posledice pri ravnanju s kolesom ali podajajo navodila za varno uporabo kolesa. Varnostna navodila določajo tudi ukrepe za preprečevanje nevarnosti.

Opozorila v tem prevodu originalnega priročnika so strukturirana na naslednji način:

Simbol in signalna beseda

Garancijski pogoji

Vaše kolo MERIDA eFLOAT TK je bilo skrbno izdelano in vam ga prodajalec koles MERIDA običajno preda popolnoma sestavljeno in pripravljeno za vožnjo.

V prvih dveh letih po nakupu ste v celoti upravičeni do zakonske garancije za nove nakupe znotraj EU. Če se na vašem kolesu eFLOAT TK pojavijo kakršne koli napake, se obrnite na prodajalca koles MERIDA. Shranite račun za te primere.

Predpogoj za garancijo, dolgo življenjsko dobo in vzdržljivost vašega kolesa MERIDA eFLOAT TK je, da svoje kolo eFLOAT TK uporabljate samo za predvideni namen in upoštevate naslednje točke:

  • dovoljena skupna teža

    Največja teža je vsota teže kolesarja, kolesa eFLOAT TK, opreme, prtljage, priključkov in dodatkov.

  • momenti privijanja vijakov
  • predpisani intervali vzdrževanja
  • uporaba samo originalnih nadomestnih delov in dodatkov
  • vzdrževanje podvozja vsaj enkrat letno s strani vašega prodajalca koles MERIDA
  • NAVODILA ZA AKUMULATORSKO BATERIJO BOSCH (samo e-kolesa/Bosch)

Opombe o obrabi

Nekatere komponente vašega kolesa MERIDA eFLOAT TK so podvržene funkcionalni obrabi in jih je treba zamenjati, ko je dosežena meja obrabe, ali redno vzdrževati:

akumulatorska baterija, veriga, zavorne obloge, zavorna tekočina, zavorni diski, zavorne žice, tesnila vzmetenih elementov, ležaji zadnjega trikotnega sklopa, pesta in krmiljenje, barva in dekor, ročaji, verižniki, ščitniki za verižno oporo, pnevmatike in zračnice, pastorki, prevleka sedeža, jermenice menjalnika in maziva.

Garancija za vaše kolo MERIDA eFLOAT TK

Naslednja garancija proizvajalca, ki presega zakonsko garancijo, velja od datuma prodaje prvemu kupcu:

  • doživljenjska garancija na zlom okvirja za vse okvirje
  • 5 let za toge vilice
  • 2 leti za komercialno uporabo: garancija na okvirje in toge vilice
  • 2 leti na vse komponente MERIDA
  • zakonska garancija na barvo in dekorje na barvi

V primeru uveljavljanja garancije si podjetje MERIDA pridržuje pravico, da dobavi ustrezni naslednik modela v razpoložljivi barvi – če ni na voljo, ustrezni model višje kakovosti.

Garancijskih zahtevkov za amortizerje, vzmetene vilice in druge dodatke blagovnih znamk ne obravnava podjetje MERIDA, temveč nacionalni distributerji proizvajalcev delov.

Opomba: V vseh primerih je vaša prva kontaktna oseba vaš prodajalec koles MERIDA.

Garancija proizvajalca

Garancija proizvajalca velja le za prvotnega kupca ob predložitvi računa, ki mora vsebovati datum nakupa, naslov prodajalca, model in številko okvirja.

Garancija ne vključuje stroškov dela in prevoza ter morebitnih naknadnih stroškov, ki nastanejo zaradi okvar.

Uporaba za tekmovanja je dovoljena znotraj ustrezne kategorije uporabe.

Izključene so poškodbe zaradi:

  • obrabe
  • nezadostne nege in vzdrževanja
  • padcev/nesreč
  • preobremenitve s prekomernim natovarjanjem
  • nepravilna montaža in ravnanje
  • Namestitev in predelava dodatnih komponent

Za zagotovitev dolge življenjske dobe in trajnosti komponent je treba upoštevati navodila proizvajalca za montažo, predpisane intervale vzdrževanja ter redno menjavo varnostno pomembnih komponent.

Varnost

Namenska uporaba

Pedelec

Pedelec združuje značilnosti običajnega kolesa in električnega pogona. Pri tem pedaliranje podpira elektromotor.

Vsak tip kolesa pedelec je izdelan za določen namen. Ti nameni so razdeljeni v kategorije v skladu s klasifikacijo uporabe koles DIN EN 17406. Pedelec kolesa MERIDA uporabljajte samo za predvideni namen, saj v nasprotnem primeru obstaja nevarnost, da pedelec ne bo mogel prenesti obremenitev. To lahko privede do nepredvidljivih nesreč.

Kolesa pedelec (Power Electric Cycles) so kolesa, pri katerih se pomožni motor vklopi šele, ko kolesar pedalira. Če ni pedaliranja, se izklopi tudi pomoč motorja.

Pri speljevanju na klancu ali pri potiskanju kolesa pedelec vam pomoč pri speljevanju ali potiskanju nudi podporo do hitrosti 6 km/h, tudi če ne pedalirate.

Raven zvočnega tlaka (A-ocenjeno) pri voznikovem ušesu je pod 70 dB(A).

Zakonski predpisi za vožnjo s pedelec kolesom MERIDA:

Pomoč pri pedaliranju

do najv. 25 km/h

Obvezna uporaba čelade

priporočeno

Vozniško dovoljenje ali potrdilo o preskusu za moped

ne

Uporabno dovoljenje ali homologacija EU

ne

Registrska tablica

ne

Uporaba kolesarskih stez

obvezna v urbanih območjih

Razred vozila

kolo

Starostna omejitev

ne

Otroški sedež

dovoljeno

pod pogojem, da je upoštevana dovoljena skupna teža in je sedež pravilno in varno nameščen

Otroška prikolica

dovoljeno

Raven zvočnega tlaka pri voznikovem ušesupod 70 dB(A)

Dovoljena skupna teža

Dovoljena skupna teža vašega kolesa pedelec je sestavljena iz (vse vrednosti so v kg):

  • teža kolesa Pedelec
  • teža prtljage
  • skupna teža prikolice, vključno s tovorom in/ali potniki

Teža vašega kolesa pedelec MERIDA je navedena na tipski ploščici. Če temu ni tako, je teža vašega kolesa pedelec manjša od 25 kg. Za izračun skupne teže v tem primeru predpostavite težo 25 kg.

Kategorija 2 CROSS

Pedelec kolesa MERIDA kategorije 2 CROSS so zasnovana za uporabo na tlakovanih terenih, tj. asfaltiranih cestah in kolesarskih stezah, ali na makadamskih cestah z drobnim gramozom, peščeno ali zemeljsko površino z zmernimi nakloni in padci. V teh pogojih lahko pride do stika z neravnim terenom in ponavljajoče se izgube stika pnevmatik s tlemi. Za krajši čas sta dovoljena zdrsavanje z robov/stopnic in skakanje do največje višine 15 centimetrov.

Namenjena so za prostočasno in treking vožnjo z zmernim naporom.

Tipično območje hitrosti: 15 km/h do 25 km/h

Pedelec kolesa MERIDA kategorije 2 imajo doživljenjsko garancijo.

Največja skupna teža: 150 kg

Nenamenska uporaba

Nenamenska uporaba je opredeljena kot uporaba zunaj kategorije, ki je kolesu dodeljena v skladu z DIN EN 17406, razvrstitev uporabe koles.

Poleg tega se za nenamensko uporabo šteje naslednje:

  • zamenjava, uporaba ali namestitev neodobrenih komponent
  • namestitev motorja z notranjim zgorevanjem ali elektromotorja
  • vsaka popravila delov iz ogljikovih vlaken
  • mehanske spremembe obstoječih delov (brušenje, piljenje, vrtanje itd.)
  • odstranjevanje varnostne opreme (npr. odsevnikov) ali pritrdilnih naprav
  • povečanje zmogljivosti (tuning)

Uporaba prikolice

Vaše kolo MERIDA eFLOAT TK je odobreno za uporabo s prikolico za prevoz tovora in otrok do 27 kg.

Posebne otroške prikolice, ki jih vlečete za kolesom, lahko sprejmejo do dva otroka.

Pri uporabi prikolice upoštevajte naslednje:

  • Prikolica z dejansko težo, vključno s tovorom, se šteje za del dovoljene skupne teže.
  • Priklopnik za prikolico je dovoljeno namestiti samo na zadnjo os ali na posebne nosilce.
  • Pritrditev priklopnika za prikolico na cevi okvirja, opornike zadnjega trikotnega sklopa ali sedežno oporo ni dovoljena.
  • Če je treba za pritrditev priklopnika za prikolico zamenjati originalno polos ali na originalno polos pritrditi adapter, se prepričajte, da sta navoj osi in navoj osne matice popolnoma pritrjena.
  • Nadomestne osi morajo ustrezati tehničnim specifikacijam Tehnične specifikacije originalne osi MERIDA (širina vpenjanja, korak in dolžina navoja, material in premer).
  • Če prikolica zakriva opremo za osvetlitev, mora biti ta vidno nameščena na prikolici. Pri vožnji ponoči namestite na zadnji del prikolice baterijsko luč.
  • Upoštevajte največjo dovoljeno hitrost, ki jo določi proizvajalec prikolice. Upoštevajte navodila proizvajalca prikolice.
  • Potnike prevažajte samo v homologiranih prikolicah.

Vodnik za zamenjavo komponent za e-kolesa/kolesa pedelec z oznako CE

Vodnika za zamenjavo komponent s pomočjo pri pedaliranju do 25 km/h

KategorijaOpis
Kategorija 1

Komponente, ki jih je dovoljeno zamenjati šele po odobritvi podjetja MERIDA/ponudnika e-sistema.

  • Motor

  • Senzorji

  • Elektronsko krmiljenje

  • Električni kabli

  • Upravljalna enota na krmilu

  • Zaslon

  • Akumulatorska baterija

  • Polnilnik

Kategorija 2Komponente, ki jih je dovoljeno zamenjati samo po odobritvi podjetja MERIDA.
  • Okvir

  • Amortizer

  • Toge in vzmetene vilice

  • Zavorni sistem

  • Zavorne obloge (platiščne zavore)

  • Nosilec za prtljago (nosilec za prtljago neposredno določa porazdelitev obremenitve na kolesu. Tako negativne kot pozitivne spremembe lahko povzročijo drugačne vozne lastnosti, kot jih navaja proizvajalec.)

Kategorija 3Komponente, ki jih je dovoljeno zamenjati samo po odobritvi podjetja MERIDA ali proizvajalca komponent oziroma ponudnika sistema.
  • Gonilka

    (če se ohranijo razdalje med gonilkami in središčem okvirja (faktor Q))

  • Tekalno kolo brez motorja v pestu

    (če se upošteva ETRTO)

  • Veriga/zobati jermen

    (če se upošteva originalna širina)

  • Trak za platišče

    (Trakovi za platišča in platišča se morajo ujemati. Spremenjene kombinacije lahko povzročijo zdrs traku za platišče in s tem poškodbe zračnice.)

  • Pnevmatike

    (Močnejše pospeševanje, dodatna teža in bolj dinamična vožnja v ovinkih zahtevajo uporabo pnevmatik, odobrenih za uporabo z električnimi kolesi. Upoštevati je treba ETRTO.)

  • Zavorne žice/zavorni vodi
  • Zavorne obloge

    (kolutne, valjčne, bobnaste zavore)

  • Enota opore krmila

    (Dokler dolžine žic in/ali vodov ni treba spreminjati. Znotraj originalnih dolžin žic mora biti uporabniku omogočena sprememba položaja sedenja. Poleg tega se porazdelitev obremenitve na kolesu znatno spremeni in lahko povzroči kritične lastnosti krmiljenja.)

  • Enota sedeža in sedežne opore

    (Če premik nazaj od standardnega/originalnega območja uporabe ni večji od 20 mm. Tudi tukaj lahko sprememba porazdelitve obremenitve zunaj predvidenega območja nastavitve povzroči kritične lastnosti krmiljenja. Pomembno vlogo imata tudi dolžina prečk sedeža na ogrodju sedeža in oblika sedeža.

  • Žarometi

    (Žarometi so zasnovani za določeno napetost, ki se mora ujemati z akumulatorskimi baterijami vozila. Poleg tega je treba zagotoviti elektromagnetno združljivost (EMC); žaromet lahko povzroči del morebitnih motenj.)

Kategorija 4Komponente, za katere ni potrebna posebna odobritev.
  • Krmilni ležaj

  • Notranji ležaj

  • Pedala

    (Če pedal ni širši od serijskega/originalnega področja uporabe.)

  • Prednji menjalnik

  • Zadnji menjalnik

    (Vse komponente menjalnika morajo biti združljive s številom prestav in med seboj združljive.)

  • Prestavna ročica/vrtljivi ročaj

  • Prestavne žice in ohišje

  • Verižniki/jermenica/zobati venec

    (Če sta število zob in premer enaka serijskemu/originalnemu področju uporabe.)

  • Ščitnik verige

  • Blatnik

    (Če širina ni manjša od serijskih/originalnih delov in je razdalja do pnevmatike vsaj 10 mm.)

  • Napere

  • Zračnica enake zasnove in z enakim ventilom

  • Dinamo

  • Zadnja luč

  • Zadnji odsevnik

  • Odsevniki na naperah

  • Stojalo

  • Ročaji

  • Zvonec

Kategorija 5Posebne opombe za namestitev dodatkov.
  • Končniki krmila so dovoljeni, če so pravilno nameščeni naprej

    (Porazdelitev obremenitve se ne sme bistveno spremeniti)

  • Dovoljena so vzvratna ogledala

  • Dovoljene so torbe za kolesa in zgornji kovčki Upoštevajte dovoljeno skupno težo, največjo obremenitev nosilca za prtljago in pravilno porazdelitev obremenitve.

*Opomba h kategoriji 3: Odobritev proizvajalca komponente je mogoče podeliti le, če je bila komponenta predhodno ustrezno preizkušena v skladu z njenim predvidenim namenom in ustreznimi standardi ter če je bila opravljena analiza tveganja.

Transport in shranjevanje

Transport

Vaše kolo MERIDA eFLOAT TK je bilo skrbno izdelano in vam ga prodajalec koles MERIDA običajno preda popolnoma sestavljeno in pripravljeno za vožnjo.

Prevoz koles MERIDA z vozilom

Vaše kolo MERIDA eFLOAT TK lahko prevažate na ali v vašem vozilu.

  1. Vedno se prepričajte, da je kolo eFLOAT TK varno pritrjeno na ali v vašem vozilu, in redno preverjajte pritrditev.
  2. Odstranite vse predmete in odstranljivo dodatno opremo z nosilcev prtljage.
  3. Odstranite otroški sedež, če je nameščen.

Upoštevajte prevozne pogoje proizvajalca vašega nosilca za kolo.

Preden prevažate več koles na nosilcu za kolo, preverite skupno nosilnost nosilca za kolo in obremenitev strehe ali obremenitev vlečne kljuke.

Prepričajte se, da so vsi gibljivi in ohlapni deli ter krmilni elementi odstranjeni in varno shranjeni v vozilu za vožnjo.

Razlike v označevanju prevoza koles med državami:

Pozanimajte se o predpisih za prevoz koles v državah, ki jih obiskujete.

Prevoz akumulatorskih baterij za e-kolo

Pred prevozom odstranite baterijo in pokrov baterije iz kolesa MERIDA eFLOAT TK ter ju varno shranite v vozilo.

Shranjevanje

Kratkoročno

Če svoje kolo MERIDA eFLOAT TK redno servisirate skozi vso sezono, vam ni treba sprejeti nobenih posebnih ukrepov.

Svoje kolo eFLOAT TK shranjujte na suhem in dobro prezračevanem mestu.

Dolgoročno

Med daljšim shranjevanjem zračnice postopoma izgubljajo zrak. Če kolo eFLOAT TK dlje časa pustite na praznih pnevmatikah, se lahko njihova struktura poškoduje. Zato tekalna kolesa ali celotno kolo eFLOAT TK obesite ali redno preverjajte tlak v pnevmatikah.

Očistite svoje kolo eFLOAT TK in ga zaščitite pred korozijo. Za to lahko dobite posebna negovalna sredstva pri svojem prodajalcu koles MERIDA.

Odstranite akumulatorsko baterijo iz kolesa eFLOAT TK. V idealnem primeru je treba baterijo shranjevati s stopnjo napolnjenosti 30 % in pri temperaturi med 0 °C in 20 °C v suhem okolju. Najboljši prostor za shranjevanje je dobro prezračevan prostor z detektorjem dima, stran od virov toplote ali lahko vnetljivih materialov.

Pred prvo vožnjo

Če električno kolo prevzamete pri pooblaščenem prodajalcu, bo vaše električno kolo že pripravljeno za vožnjo, da se zagotovi varna uporaba. Vaš prodajalec je že opravil končni pregled in testno vožnjo.

Preverjanje trdnosti vseh vijakov

Za zagotovitev varnega delovanja vašega kolesa MERIDA eFLOAT TK je treba vijačne povezave na komponentah skrbno priviti. To je treba preveriti pred prvo vožnjo in nato v rednih intervalih.

Za nastavitev pravilnega navora vijakov uporabite momentni ključ. Postopoma se pomikajte od spodaj navzgor s polovičnim newton metrom do navedenega največjega navora in vmes preverjajte tesno prileganje komponente. Ne prekoračite največjega navora, ki ga je določil proizvajalec.

Za dele, za katere specifikacije niso na voljo, začnite z 2 Nm.

Spoznavanje e-sistema

Vse informacije o vašem e-sistemu najdete na: (www.bosch-ebike.com)

Možnost 1: Upravljalna enota Purion 200

Upravljalna enota Purion 200 je zasnovana za upravljanje vašega električnega kolesa in po izbiri za upravljanje dodatnega vgrajenega računalnika generacije pametnih sistemov.

Slika 2. Upravljalna enota Purion 200
Poz.Upravljalni element
1Tipka za vklop/izklop
2Zaslon
3Senzor svetlobe okolice
4Izbirna tipka
5Gumb za povečanje ravni pomoči +/luči kolesa
6Gumb za zmanjšanje ravni pomoči -/pomoč pri potiskanju
7Držalo
8Pritrdilni vijak
9Diagnostični priključek (samo za vzdrževanje)
10Listanje v levo
11Listanje v desno
Upravljanje enote Purion 200 s 5 tipkami upravljalne enote
Slika 3. Upravljanje enote Purion 200 s 5 tipkami upravljalne enote
Poz.Upravljalni element
1Listanje v levo
2Listanje v desno
3Povečanje ravni pomoči/listanje navzgor
4Zmanjšanje ravni pomoči/listanje navzdol
5

Kratek pritisk: Izbirni gumb/odpiranje menija z nastavitvami na zaslonu stanja/potrditev kod napak

Dolgi pritisk (> 1 s):

Odpiranje hitrega menija (s katerega koli zaslona razen zaslona stanja)
Možnost 2: Vgrajeni računalnik Kiox 500

Vgrajeni računalnik Kiox 500 je zasnovan za prikaz podatkov o vožnji na vašem električnem kolesu generacije pametnega sistema. Za uporabo vseh funkcij vgrajenega računalnika Kiox 300/Kiox 500 potrebujete združljiv pametni telefon z aplikacijo eBike Flow.

Slika 4. Vgrajeni računalnik Kiox 500
Upravljanje z LED daljinskim upravljalnikom
Slika 5. Upravljanje LED daljinski upravljalnik
Poz.Upravljalni element
1Senzor svetlobe okolice
2Tipka za vklop/izklop
3Indikator napolnjenosti akumulatorske baterije e-kolesa
4LED-lučka za ABS (neobvezno)
5LED-lučka načina vožnje
6Držalo
7Izbirna tipka
8Diagnostični priključek (samo za vzdrževanje)
9Gumb za zmanjšanje ravni pomoči -/pomoč pri potiskanju
10Gumb za povečanje ravni pomoči +/luči kolesa
11Gumb za zmanjšanje svetlosti/gumb za pomik nazaj
12Gumb za povečanje svetlosti/gumb za pomik naprej

Priključitev polnilnega kabla

  1. Odprite polnilno vtičnico na spodnji cevi.

  2. Polnilno vtičnico nežno pritisnite navzdol, da se zaskoči.
  3. Polnilni kabel priključite tako, da je vdolbina obrnjena v levo. Vtič se prilega v samo v enem položaju.

  4. Po končanem polnjenju odklopite polnilni kabel.
  5. Zaprite polnilno vtičnico. Pritrjena je z magneti.

Odstranitev akumulatorske baterije

Postopek

  1. Ročico na spodnji cevi obrnite v smeri urinega kazalca v navpičen položaj, da odprete zapiranje pokrova akumulatorske baterije.


  2. Odstranite pokrov akumulatorske baterije.


  3. Ključ v ključavnici obrnite v smeri urinega kazalca. Akumulatorska baterija se zaskoči v zaklenjen položaj.


  4. Z eno roko primite akumulatorsko baterijo.
  5. Z drugo roko povlecite zaklepno ročico na zgornjem držalu akumulatorske baterije.
  6. Akumulatorsko baterijo previdno odstranite navzdol.


Nastavitev višine sedeža

Na kolesu s standardno ravno zgornjo cevjo mora biti med vami in zgornjo cevjo vsaj 25 mm prostora, ko stojite nad kolesom.

Določitev višine sedeža

Za zagotovitev pravilne nastavitve višine sedeža:

  1. Sedite na sedež.
  2. Prepričajte se, da je sedežna opora iztegnjena.
  3. Desno peto postavite na spodnji pedal.
  4. Desna noga naj bo rahlo pokrčena.
    • Če je noga preveč pokrčena, premaknite sedežno oporo navzgor.
    • Če ne morete doseči pedala, premaknite sedežno oporo navzdol.

Preverjanje funkcije spuščanja

  1. Uporabite ročico na spustni sedežni opori, da se prepričate, da se gladko spušča in izvleče.
  2. Preizkusite spuščanje sedeža pri spustih in tehničnih odsekih, da boste lahko udobno vozili v položaju spuščanja.

Prilagajanje glede na vaš osebni slog vožnje

Optimalna višina za ravne in strme spuste je odvisna od vaše višine in sloga vožnje. Po potrebi prilagodite višino sedeža, da zagotovite udobje in nadzor.

Nastavitev sedežne opore

Za nastavitev višine sedeža po svojih željah zrahljajte hitro vpenjalno ročico ali objemko sedežne opore na vrhu sedežne cevi.

Zrahljanje objemko sedežne opore

  1. Z ustreznim orodjem, kot je imbus ključ, zavrtite vpenjalni vijak za dva do tri obrate v nasprotni smeri urinega kazalca.
  2. Nastavite sedežno oporo na ustrezno višino in nato ponovno privijte vpenjalni vijak.
  3. Sedežne opore ne iztegujte čez oznake na gredi (konec, minimum, maksimum, omejitev, mejna vrednost itd.).


  4. Vedno namažite del aluminijaste sedežne opore, ki je vstavljen v sedežno cev.

Vpenjanje sedežne opore

  1. Sedež ponovno poravnajte tako, da konico sedeža usmerite proti ohišju notranjega ležaja ali vzdolž zgornje cevi.
  2. Vpnite sedežno oporo.
  3. Zaprite hitro vpenjalno ročico ali privijte vijak objemke sedežne opore z navorom, navedenim na objemki.
  4. Med koraki vedno znova preverjajte tesnost sedežne opore.
  5. V ta namen sedež trdno držite z rokami spredaj in zadaj ter poskusite sedež zavrteti.
  6. Če se sedež lahko zavrti, previdno privijte vijak objemke sedežne opore še za pol obrata in ponovno preverite prileganje.

Nastavitev višine krmila

Višina krmila glede na sedež in razdalja med sedežem in krmilom določata kot vašega hrbta. Z nizkim krmilom sedite v športnem položaju in prenesete veliko teže na sprednje kolo.

Opora krmila Ahead je na voljo kot sistem opore krmila, s katerim lahko nastavite višino krmila.

Opore krmila za sisteme brez navoja – sistemi Ahead®

Pri kolesih MERIDA s krmilnimi ležaji Aheadset se opora krmila uporablja za nastavitev prednapetosti ležajev. Če se položaj opore krmila spremeni, je treba ponovno nastaviti zračnost ležaja.

Slika 6. Opore krmila za sisteme brez navoja – sistemi Ahead

Višino lahko do določene mere prilagodite s premikanjem vmesnih obročev (distančnikov) ali, pri modelih s flip-flop sistemom, z obračanjem opore krmila.

Preverjanje zračnosti pnevmatika in teka

Premer in širina originalnih tekalnih koles in pnevmatik sta bila izbrana tako, da zagotavljata zadostno razdaljo med vrtečim se kolesom in pnevmatiko ter okvirjem, vilicami in drugimi komponentami. Vsaka sprememba tekalnih koles ali pnevmatik lahko vpliva na to zračnost. Pnevmatike z enako velikostjo imajo lahko pri nameščanju, polnjenju in montaži na kolo različne širine. Vedno preverite zračnost pnevmatik, ko so nameščene in popolnoma napolnjene, tudi če so nadomestne pnevmatike enake velikosti kot pnevmatike, ki ste jih menjali.

Razdalja med pravilno napolnjeno pnevmatiko in katerim koli delom kolesa mora biti na splošno vsaj 6 mm. Vedno vzdržujte zadostno razdaljo med vrtečim se platiščem s pnevmatiko ter okvirjem, vilicami in drugimi komponentami. Redno preverjajte okvir in vilice glede poškodb ter območje okoli tekalnega kolesa glede morebitnih tujkov ali predmetov.

Slika 7. Zračnost pnevmatik na sprednjem kolesu

Slika 8. Zračnost pnevmatik na zadnjem kolesu

Med vožnjo s kolesom se pnevmatike ne smejo dotikati vilic, okvirja ali drugih komponent, ko je element vzmetenja popolnoma stisnjen ali ko so kolesa deformirana zaradi stranskih sil. Pri vzmetnih vilicah mora na primer pnevmatika ohranjati minimalno razdaljo do vrha vilic, tudi ko so vilice popolnoma stisnjene.

Utekanje kolutnih zavor

Nove kolutne zavore je treba uteči. Utekanje zavor zagotavlja dosledno in močno zaviranje ter tiho zaviranje v večini voznih razmer.

  1. To storite tako, da sedete na sedež in na ravni površini pospešite kolo do zmerne hitrosti.
  2. Nato močno povlecite zavorni ročici, dokler ne dosežete hitrosti hoje. Ta postopek ponovite 20-krat.
  3. Pospešite do višje hitrosti in zavirajte kolo do hitrosti hoje. Ta postopek ponovite 10-krat.
  4. Preden nadaljujete z vožnjo, počakajte, da se zavore ohladijo.
  5. Če zavore izgubijo učinkovitost ali če točka pritiska postane mehka, se obrnite na prodajalca koles MERIDA.

Preverjanje polosi

Vaše kolo je opremljeno s polosjo, ki zagotavlja zadostno togost vzmetnih vilic in zadnjega trikotnega sklopa.

Snemljiva ročica osi

Naša ročica zadnje osi MERIDA TR se lahko uporablja za zategovanje zadnje osi, ko pa je odstranjena, pa služi tudi kot 6-mm in 4-mm imbus ključ za privijanje številnih drugih vijakov na kolesu.

Za uporabo snemljive ročice osi izvlecite ročico na strani kolesa, ki ni pogonska. Za ponovno namestitev jo preprosto potisnite nazaj v sredino polosi.

Slika 9. Ročica osi

EAN: 4057094024029

Namestitev pedalov

Pedala imajo desni ali levi navoj. Pedala so na strani montaže označena z »R« ali »L«.

  1. Na obe osi pedalov namestite dve priloženi podložki.
    Slika 10. Pedal s podložko

  2. Levi pedal zavrtite v nasprotni smeri urinega kazalca v navoj v levi gonilki.
  3. Pedal privijte z navorom 35 Nm.
    Slika 11. Levi pedal

  4. Desni pedal zavrtite v smeri urinega kazalca v navoj v desni gonilki.
  5. Pedal privijte z navorom 35 Nm.
    Slika 12. Desni pedal

Upoštevanje nacionalnih predpisov o cestnem prometu in zakonskih zahtev

Zakonske zahteve

Če želite uporabljati električno kolo na javnih cestah, mora biti opremljeno v skladu z nacionalnimi predpisi.

Nemčija:

V Nemčiji je potrebna oprema za javni cestni promet urejena s »Pravilnikom o dovoljenjih v cestnem prometu« (StVZO). Naši modeli s hitrostjo 25 km/h so zakonsko obravnavani enako kot kolesa in zato zanje veljajo isti predpisi. Nameščena mora biti naslednja oprema:

PoimenovanjePosebne opombe
Bela sprednja luč in bel odsevnik

Sprednja in zadnja luč ter odsevniki morajo biti nameščeni v mraku, temi ali kadar to zahtevajo pogoji vidljivosti. Luči in odsevniki morajo biti med uporabo varno pritrjeni, zavarovani pred nenamernim prestavljanjem v normalnih pogojih delovanja in vedno pripravljeni za uporabo.

Sprednja luč mora biti nastavljena tako, da ne zaslepi drugih udeležencev v prometu.

Luči in odsevniki ne smejo biti zakriti.

Rdeča zadnja luč in rdeč odsevnik
Odsevnik na pedalih

Oba pedala morata imeti rumene odsevnike, obrnjene naprej in nazaj.

Odsevnik na naperah

Na sprednje in zadnje kolo morata biti na naperah pritrjena dva odsevnika.

Alternativa: Pnevmatike z odsevnimi črtami ali palice za napere na vsaki naperi.

Švica:

V Švici so veljavni predpisi navedeni v odlokih o tehničnih zahtevah za cestna vozila, členi 213 do 218.

PoimenovanjePosebne opombe
Bel ali svetlo rumena sprednja luč

Sprednja in zadnja luč sta lahko trajno pritrjeni ali odstranljivi.

Sprednja in zadnja luč se morata prižgati takoj, ko to zahtevajo pogoji vidljivosti, in morata biti vidni ponoči v dobrem vremenu z razdalje 100 m.

Sprednja in zadnja luč ne smeta zaslepiti drugih udeležencev v prometu in ne smeta utripati.

Luči in odsevniki ne smejo biti zakriti.

Rdeča zadnja luč
Bel odsevnik

Trajno pritrjena morata biti vsaj en naprej obrnjen in en nazaj obrnjen odsevnik z osvetljeno površino najmanj 10 cm². Odsevniki morajo biti ponoči v dobrem vremenu vidni z razdalje 100 m pri dolgih lučeh motornega vozila.

Rdeči odsevnik
Odsevnik na pedalih

Pedala morajo imeti sprednji in zadnji odsevnik z osvetljeno površino najmanj 5 cm². Dirkalni pedali, varnostni pedali in podobno so izvzeti.

Avstrija:

Za vožnjo v javnem cestnem prometu v Avstriji morate upoštevati 146. uredbo/uredbo o kolesih. To najdete v avstrijskem zveznem uradnem listu.

PoimenovanjePosebne opombe
Bela sprednja luč in bel odsevnik

Sprednja in zadnja luč ter odsevniki morajo biti nameščeni v mraku, temi ali kadar to zahtevajo pogoji vidljivosti. Luči in odsevniki morajo biti med uporabo varno pritrjeni, zavarovani pred nenamernim prestavljanjem v normalnih pogojih delovanja in vedno pripravljeni za uporabo.

Sprednja luč mora biti nastavljena tako, da ne zaslepi drugih udeležencev v prometu.

Luči in odsevniki ne smejo biti zakriti.

Rdeča zadnja luč in rdeč odsevnik
Odsevnik na pedalih

Oba pedala morata imeti rumene odsevnike, obrnjene naprej in nazaj.

Odsevnik na naperah

Na sprednje in zadnje kolo morata biti na naperah pritrjena dva odsevnika.

Alternativa: Pnevmatike z odsevnimi črtami ali palice za napere na vsaki naperi.

Opomba:

Kolesa pedelec so omejena na nazivno trajno moč 250 W in največjo konstrukcijsko določeno hitrost z električno pomočjo pri pedaliranju 25 km/h. Šele takrat se v skladu s cestnoprometnim pravom obravnavajo enako kot kolesa (2. odstavek 63. člena Pravilnika o dovoljenjih v cestnem prometu).

Z vsakim povečanjem moči in/ali konstrukcijsko določene hitrosti preko teh omejitev postane vozilo postane motorno vozilo.

Zaradi tega je

  • potrebno uporabno dovoljenje
  • potrebno vozniško dovoljenje (razred je odvisen od največje hitrosti)
  • potrebno zavarovanje in registrska tablica
  • obvezna uporaba čelade
  • prepovedana uporaba kolesarskih stez
  • treba predložiti potrdila o vzdržljivosti za vse varnostno pomembne komponente

Pregled pred vsako vožnjo

Preden se odpravite na kolo, opravite varnostni pregled – idealno na ravnih tleh in stran od prometa.

Preverjanje tesnega prileganja delov

  1. Preverite tesnost vseh vijakov, pravilno povezavo in pravilno zapiranje.
  2. Preverite hitra vpenjala, polosi, vijačne povezave na sprednjem in zadnjem kolesu ter druge komponente.
  3. Preverite vtične povezave na akumulatorski bateriji, upravljalni plošči in zaslonu ter na pogonskem sklopu.
  4. Preverite akumulatorsko baterijo v njenem držalu in mehanizem za zaklepanje.

Pustite, da kolo skoči z nizke višine. Preverite za morebitno ropotanje. Po potrebi preverite ležaje, vijačne povezave in pravilno namestitev akumulatorske baterije.

Preverjanje zavorne učinkovitosti

Preizkus zavor:

  1. Preizkus zavor opravite med mirovanjem tako, da zavorni ročici močno povlečete proti krmilu in uporabite polno zavorno silo.
  2. Preverite, ali sprednja zavora deluje pravilno. To storite tako, da se s kolesom vozite počasi in pritisnite sprednjo zavoro. Kolo se mora takoj ustaviti.
  3. Ta postopek ponovite še za zadnjo zavoro.

Točka pritiska mora biti takoj stabilna. Če stabilno točko pritiska začutite šele po večkratnem pritisku na zavorno ročico, naj kolo nemudoma pregleda prodajalec koles MERIDA.

Preverjanje krmila

Slika 13. Kot krmila

  1. Prepričajte se, da je krmilo pod kotom 90 stopinj glede na sprednje kolo.
  2. Preverite, ali je krmilo varno pritrjeno, da preprečite zvijanje med vožnjo in padec.
  3. Prepričajte se, da med krmiljenjem ni povlečena ali bi se lahko zapletla katera žica.
  4. Prepričajte se, da so ročaji trdno pritrjeni in v dobrem stanju. Če so ročaji ohlapni ali imajo ureznine, razpoke ali obrabljena mesta, jih zamenjajte ali pa jih naj zamenja vaš prodajalec koles MERIDA.
  5. Prepričajte se, da so konci krmila in morebitni podaljški zatesnjeni s čepi. Če so čepi na koncih krmila poškodovani, jih zamenjajte.
  6. Pri krmilih s podaljški na koncih krmila se prepričajte, da so vpeti v skladu s specifikacijami proizvajalca za krmilo in podaljške.
  7. Prav tako se prepričajte, da so krmilo, podaljški, ročaji ter zavorne in prestavne ročice pravilno pritrjeni in da je zagotovljeno varno upravljanje kolesa, vključno z nemotenim krmiljenjem, zaviranjem in prestavljanjem.

Preverjanje tekalnih koles

Napere in platišča

  1. Preverite napere in platišča za morebitne poškodbe.

Vrtljivost in tesnost okvirja

  1. Zavrtite sprednje kolo – mora se gladko vrteti v vilicah, ne da bi se dotikalo komponent.
  2. Zavrtite zadnje kolo – mora se gladko vrteti v vilicah, ne da bi se dotikalo komponent.
  3. Preverite, ali so osi popolnoma nameščene v nosilcih.
  4. Dvignite kolo in s pestjo udarite po vrhu pnevmatike. Kolo ne sme izpasti, biti ohlapno ali se premikati vstran.

Hitra vpenjalna ročica

  1. Če je vaše kolo pritrjeno s hitro vpenjalno ročico, se prepričajte, da je ročica pravilno nameščena in zaskočena.
  2. Prepričajte se, da se hitra vpenjalna ročica ne dotika naslednjih delov: vilice, montažni deli, napere ali zavorni sistemi.

Tlak v pnevmatikah

  1. S tlačilko za pnevmatike z manometrom preverite, ali so pnevmatike napolnjene do priporočenega zračnega tlaka.
  2. Pnevmatike vedno napihnite v skladu s specifikacijami tlaka na bočnici pnevmatike ali platišču.

Obraba pnevmatik

  1. Preverite obrabo pnevmatik na svojem kolesu.
  2. Po potrebi zamenjajte pnevmatike.

Pnevmatike z obrabljeno tekalno plastjo ali krhkimi bočnicami predstavljajo veliko tveganje za nesreče in padce. Notranja struktura pnevmatike se lahko poškoduje, če vanjo vstopi umazanija ali vlaga.

Ventili

  1. Preverite, ali so ventili ravni; poškodba pnevmatike lahko povzroči nenadno počenje zračnice.

Preverite sedež in sedežno oporo

  1. Preverite, ali je sedež pravilno poravnan in v liniji z zgornjo cevjo.
  2. Preverite, ali sta sedežna prečka ali objemka varno pritrjene, da preprečite zvijanje, nagibanje ali premikanje sedeža med vožnjo.

Upoštevanje sporočil o napakah na e-sistemu

Upoštevajte sporočila o napakah ali kode napak, prikazane na zaslonu. Preden se odpravite na pot, odpravite napake.

Po padcu ali trku

Preglejte okvir in komponente glede poškodb in ne nadaljujte z vožnjo, če opazite kakršno koli poškodbo!

Preveriti je treba naslednje komponente in funkcije:

Preverjanje omejevalnika krmila

V primeru padca se lahko integrirani omejevalnik volana zvije. Zato po padcu preverite, ali je omejevalnik volana še vedno na sredini, tako da preverite, ali je krmilo mogoče enakomerno obračati v levo in desno, medtem ko vozilo miruje.

Slika 14. Preverjanje zasuka krmila

Okvir in vzmetene vilice

  1. Preverite, ali so okvir ali vzmetene vilice razpokane ali upognjene.
  2. Če ima vaše kolo karbonski okvir, preverite, ali so na karbonu razpoke ali mehka mesta.

Prestavljanje in kolesa

  1. Prestavljanje preverite tako, da prestavite vse prestave in se prepričate, da vse tele gladko, brez zamikov ali hrupa.
  2. Tekalna kolesa preverite tako, da jih zavrtite in pri tem preverite, ali so prečno odklonska, ali se zavore vlečejo, so zrahljane napere ali pa je zračnost osi prevelika.

Če na teh delih opazite kakršne koli poškodbe, ne nadaljujte z vožnjo!

Tudi če ni zaznati nobene poškodbe, med vožnjo pozorno prisluhnite morebitnim nenavadnim zvokom iz kolesa. To lahko kaže na poškodbe ali druge težave. Ne nadaljujte z vožnjo, če zaznate kakršne koli nenavadne zvoke.

Če po padcu ali nesreči dvomite o stanju materiala, se vedno obrnite na prodajalca koles MERIDA. Nekatere posledice padca ali nesreče je mogoče odkriti le, če je kolo popolnoma razstavljeno in pregledano glede razpok ali drugih znakov poškodb.

Odpravljanje težav in popravilo

Če se na upravljalnem zaslonu prikažejo sporočila o napakah, glejte navodila za uporabo Bosch za odpravljanje težav.

Nato sledite korakom v navodilih za uporabo Bosch ali se obrnite na prodajalca koles MERIDA.

Montaža/demontaža tekalnih koles

Vaše kolo je opremljeno s polosmi. Te zagotavljajo vzmetenim vilicam in zadnjemu trikotnemu sklopu potrebno togost.

Snemljiva ročica osi

Z našo ročico zadnje osi MERIDA TR lahko zategnete zadnjo os. Ko je odstranjena, služi tudi kot 6 mm in 4 mm imbus ključ, ki ga lahko uporabite za privijanje številnih drugih vijakov na kolesu.

Za uporabo snemljive ročice osi izvlecite ročico na strani kolesa, ki ni pogonska. Za ponovno namestitev jo preprosto potisnite nazaj v sredino polosi.

Slika 15. Ročica osi

Za odvijanje polosi kolesa MERIDA na zadnjem kolesu in vilicah potrebujete 6 mm imbus ključ. Za to uporabite snemljivo ročico osi na kolesu.

Uporaba votle polosi z imbus ključem

Odpiranje

  1. S pomočjo ročice osi 6 mm zrahljajte polos tako, da jo obrnete v nasprotni smeri urinega kazalca.
  2. Nato izvlecite polos.

Zapiranje

  1. Os najprej vstavite skozi okvir in pesto.
  2. Polos privijte tako, da jo obrnete v smeri urinega kazalca s pomočjo ročice osi 6 mm.

Namestitev polosi zadnjega kolesa

V naslednjem razdelku je pojasnjeno, kako namestiti zadnje kolo.

  1. Nanesite mast na navoj polosi.
  2. Namestite zadnje kolo tako, da sta luknji polosi na pestu in nosilcu poravnani.
  3. Potisnite polos skozi nosilec z nepogonske strani in skozi pesto. Polos se mora dotikati navojev na nasprotnem nosilcu.
  4. Ročno privijte polos tako, da ročico osi obrnete v smeri urinega kazalca.
  5. Odstranite ročico osi. Snemljiva ročica osi
  6. Polos zategnite na 9–13,5 Nm z momentnim ključem in 6 mm imbus nastavkom.

Namestitev polosi sprednjega kolesa

Za namestitev polosi na sprednje kolo glejte naslednja navodila za uporabo ustreznih proizvajalcev vzmetenih vilic:

Demontaža polosi sprednjega kolesa

Za demontažo polosi s sprednjega kolesa glejte naslednja navodila za uporabo ustreznih proizvajalcev vzmetenih vilic:

Demontaža polosi zadnjega kolesa

V naslednjem razdelku je pojasnjeno, kako demontirati polos zadnjega kolesa.

  1. Obrnite ročico osi v nasprotni smeri urinega kazalca, da sprostite polos.
    Slika 16. Vrtenje polosi
  2. Odstranite polos proti strani brez pogona.
    Slika 17. Odstranitev polosi
  3. Odstranite zadnje kolo.

Vzdrževanje in nega

Čiščenje kolesa

Potrebni pripomočki

  • Vodna cev
  • Vedro
  • Blago milo/standardno nevtralno čistilo
  • Mehka krtača
  • Mehka krpa iz mikrovlaken

Postopek

  1. Kolo navlažite z vodno cevjo in ga nato očistite od zgoraj navzdol z mehko krtačo in po potrebi z milnico.
  2. Kolo sperite in ga obrišite do suhega s krpo iz mikrovlaken.

Mazanje verige

Pravilno mazanje zagotavlja gladko in tiho delovanje verige ter podaljšuje njeno življenjsko dobo.

Z verige je treba redno čistiti nakopičeno umazanijo in olje, odvisno od stopnje onesnaženosti. Posebna sredstva za razmaščevanje verige niso potrebna.

Slika 18. Mazanje verige

Potrebni pripomočki

  • Primerno mazivo za kolesarske verige
  • Krpa

Postopek

  1. Prepričajte se, da je električni sistem izklopljen.
  2. Zadnje kolo rahlo dvignite ali ga obesite na delovno stojalo.
  3. Na spodnjo polovico verige nanesite mazivo, pri čemer uporabite čim bolj gole člene verige. To bo preprečilo kapljanje maziva na verižno oporo ali tekalno kolo.
  4. Zavrtite pedala naprej in kapljico za kapljico nanašajte olje za verigo na notranjo stran verige.
  5. Verigo večkrat zavrtite.
  6. Pustite kolo nekaj minut mirovati, da mazivo prodre v verigo.
  7. Odvečno mazivo obrišite s krpo, da preprečite, da ne brizga med naslednjo vožnjo ali privabljala nepotrebno umazanijo.

Načrt vzdrževanja

Vzdrževanje vključuje popoln pregled vseh komponent.

Po prvi vožnji je treba novo kolo preveriti.

Po

  • 100 do 300 prevoženih kilometrih ali
  • 5 do 10 urah vožnje ali
  • po štirih do šestih tednih,
  • in najkasneje po treh mesecih,

morate kolo odpeljati k svojemu prodajalcu koles MERIDA na prvi pregled.

Navedeni intervali so mišljeni kot smernice za prevožene kilometre med 1.000 in 2.000 km na leto ali med 50 in 100 urami vožnje. Upoštevajte tisto, kar nastopi prej.

Če redno vozite po slabih cestnih površinah, se bodo intervali vzdrževanja ustrezno skrajšali.

Skupina komponentVzdrževalni ukrepInterval
Okvir– Vizualni pregled glede razpok in poškodbPred vsako vožnjo
 – Preverjanje trdnosti vseh vijakovMesečno
Ležaj krmiljenja– Preverjanje gladkega gibanja in zračnostiPolletno
 – Čiščenje in mazanje ležajevPolletno
 – Zamenjava obrabljenih ležajevPo potrebi
Zadnji trikotni sklop– Vizualni pregled zračnosti in glede obrabePolletno
 – Skrbno čiščenje in mazanje ležajevPolletno
 – Zamenjava obrabljenih ležajevPo potrebi
Vzmetenje (vilice in amortizer)– Čiščenje in mazanje tesnilPolletno
 – Preverjanje zračnega tlaka in nastavitve blaženjaMesečno
 – Servis olja vilic in amortizerja (odvisno od proizvajalca)Polletno
Kolesa in pnevmatike– Preverjanje tlaka v pnevmatikah in po potrebi prilagoditevPred vsako vožnjo
 – Preverjanje pnevmatik glede ureznin in obrabe profilaMesečno
 – Preverjanje napetosti naper in pravilnega teka kolesPolletno
Polosi– Preverjanje trdnosti polosiMesečno
 – Čiščenje navojev in rahlo mazanjePolletno
Pogonski sklop (veriga, kaseta, verižnik, prestave)– Čiščenje in mazanje verigePred vsako vožnjo/po potrebi
 – Nastavite prestavPolletno
 – Preverjanje verige glede obrabe in po potrebi zamenjavaPolletno
Notranji ležaj– Preverjanje zračnosti in glede škripanjaPolletno
 – Demontaža, čiščenje in mazanje (pri navojnem ležaju)Letno
 – Za ležaje PressFit: Zamenjava v primeru obrabePo potrebi
Zavore– Preverjanje zavornih oblog in zavornih kolutov glede obrabeMesečno
 – Menjava zavorne tekočineLetno
Osvetlitev– Preverjanje delovanja (sprednje in zadnje luči)Mesečno

Vzdrževanje lahko opravite tudi sami, če imate potrebno znanje, nekaj izkušenj in ustrezno orodje, kot je momentni ključ. Če med pregledom odkrijete kakršne koli napake, takoj ukrepajte.

Vaš prodajalec koles MERIDA vam bo nudil strokovno podporo pri vseh vprašanjih glede vzdrževalnih del.

Rezervni deli

Rezervne dele lahko naročite pri svojem prodajalcu koles MERIDA. Potrebne kataloške številke delov MERIDA najdete v risbah s prikazom razstavljenih delov.

Dodatki

Nosilec za prtljago

Vmesnik nosilca za prtljagoMIK HD
Tovarniško vgrajen nosilec za prtljagoMA-12
Največja obremenitev27 kg
HD nosilec za prtljagomožnost naknadne vgradnje
Sprednji nosilec za prtljago: 
Sprednji nosilec za prtljagomožnost naknadne vgradnje
Največja obremenitev10 kg

Otroški sedež

Nosilci za prtljago modelov eFLOAT CITY, eFLOAT TK, eFLOAT CC in eFLOAT HD imajo vmesnik MIK HD. Na ta vmesnik je mogoče namestiti otroški sedež, zasnovan za vmesnike MIK HD.

Opomba:Otroški sedež na kolesu eFLOAT HD

Na kolesu eFLOAT HD je otroški sedež nameščen na zadnjem nosilcu za prtljago na sprednjem od obeh nosilcev MIK HD.

Sprednji nosilec za prtljago

Sprednji nosilec za prtljago je mogoče naknadno namestiti na modela eFLOAT CC in eFLOAT TK.

Sprednji nosilec za prtljago lahko prenese obremenitev do 10 kg. Tovor mora biti pritrjen z ustreznimi napenjalnimi trakovi.

Pred vsako vožnjo preverite zasuk krmila grede proste gibljivosti!

Slika 19. Sprednji nosilec za prtljago z nakladalno površino

Če želite namesto nakladalne površine uporabiti nosilec MIK, lahko nakladalno površino odstranite tako, da odvijete štiri vijake. Na ta vmesnik MIK lahko na primer namestite košaro za kolo velikosti 40 x 30 x 12 cm.

Slika 20. Sprednji nosilec za prtljago brez nakladalne površine

Tube Base Mount

Na aluminijastem okvirju se plošča Tube Base Plate nahaja na vrhu spodnje cevi.

Slika 21. Tube Base Mount

Številka artikla A2161000227

Za vse pritrditve cevi priporočamo, da trak ovijete, kot je prikazano:

Slika 22. Trak za pritrditev cevi

Pritrdite lahko tudi MERIDA TRAIL MOUNT, na katerega lahko namestite rezervni nosilec UDH, dve 16-gramski kartuši s CO2 ali tlačilko in zračnico.

Slika 23. MERIDA TRAIL MOUNT

V-nosilec z integriranim večnamenskim orodjem

Vaše kolo ima pod sedežem škatlo z orodjem in večnamensko orodje. V-nosilec vam omogoča namestitev škatle z orodjem in večnamenskega orodja pod sedež.

Večnamensko orodje MERIDA 12-v-1

Slika 24. Večnamensko orodje

Škatla z večnamenskim orodjem z V-nosilcem za namestitev pod sedež

Slika 25. Večnamensko orodje na sedežu

Večnamensko orodje vsebuje naslednje:

  • Imbus ključi: 2/2,5/3/4/5/6/8 mm
  • Izvijač: +/-
  • Torx: T10/T25/T30

Za uporabo večnamenskega orodja odprite pokrov škatle z orodjem in ga izvlecite. Za shranjevanje ga preprosto potisnite nazaj v škatlo z orodjem in zaprite pokrov.

Če želite odstraniti celotno škatlo s sedeža, odstranite orodje iz škatle in sprostite pokrov tako, da škatlo izvlečete. Odvijte škatlo z V-nosilca s 3-mm imbus ključem.

Range Extender

Na svoje kolo lahko naknadno namestite BOSCH PowerMore 250 Range Extender, da povečate kapaciteto akumulatorske baterije.

Združljiv kabel je kabel Bosch PowerMore, 100 mm stran od nosilca akumulatorske baterije.

Za namestitev sta potrebna držalo akumulatorske baterije BOSCH PowerMore in kabel enote Range Extender.

Slika 26. Range Extender

Nosilec za bidon

OkvirDiamantni okvirNizek okvir
Položaj bidonana spodnji cevipod zgornjo cevjona spodnji cevipod zgornjo cevjo
Velikost bidona0,75 l0,5 l0,75 l
Vgrajen nosilec FIDLOCKne

Stransko stojalo

Stransko stojalo je mogoče naknadno namestiti z nosilcem za stransko stojalo na verižni opori. Razmik med luknjami je: 17 mm

Primerno zadnje stojalo: Številka artikla A2184000084.

Slika 27. Stransko stojalo (zgoraj)

Slika 28. Stransko stojalo (spodaj)

Modeli eFLOAT CC, TK in HD imajo tudi stojalo z dvema nogama s številko artikla A2184000095.

Slika 29. Dvonožno stojalo (zgoraj)

Slika 30. Dvonožno stojalo (spodaj)

Ključavnica okvirja

Pred začetkom vožnje se prepričajte, da je ključavnica okvirja odprta in da je ključ izvlečen iz ključavnice okvirja.

Tehnične specifikacije

Največja dolžina vilic in distančnikov

Največja dolžina vilic, merjena od osi do vrha vilic, je 545 mm. To ustreza dimenzijam standardnih vzmetenih vilic s 120 mm hoda.

Vgraditi je mogoče največ 30-mm distančnike krmilne cevi.

Tehnični podatki okvirja

 eFLOAT TK LeFLOAT TK
max. wheelsize29x2.4" (w/o fender)29x2.4" (w fender)29x2.4" (w/o fender)29x2.4" (w fender)
max. chainring size  
max. chainring size - Shimano Di2  
max. chainring size - Shimano mechanical  
max. chainring size - SRAM eTAP AXS  
Chainline53 mm53 mm
max. small sprocket  
Maximum fork length545 mm545 mm
Headset upperZS56ZS56
Headset lower Rotation120°120°
Headset lowerZS66ZS66
Internal cable routing through WireportYesYes
internal cable routing shiftingYesYes
internal cable routing brakeYesYes
internal shock remote  
internal cable routing seat post remoteYesYes
external shifting  
external brake  
Di2 shifting ready  
Di2 shifting only  
internal front lightYesYes
internal rear lightYesYes
Brake Type Reardisc brake on chain staydisc brake on chain stay
Brake mounting and standard RearPost Mount 180 mm rear brakePost Mount 180 mm rear brake
max. rear brake rotor size203 mm203 mm
Brake Type FrontDepends on the fork specificationDepends on the fork specification
Brake mounting and standard FrontDepends on the fork specificationDepends on the fork specification
max. front brake rotor sizeDepends on the fork specificationDepends on the fork specification
Bottom bracket standard  
Seatpost diameter34,9 mm34,9 mm
Rear axle standardThru axle 12x148 mmThru axle 12x148 mm
Rear axle dimensions178.5 mm, M12xP1.0, 13.5 mm Thread length, Axle height 8.5 mm178.5 mm, M12xP1.0, 13.5 mm Thread length, Axle height 8.5 mm
Front axle standard--
Front derailleur standard  
Front derailleur cable pull  
ISCG05-Mount via adapter  
bottle cage mount (position/bottle size)Downtube: range extender or 0,75lTT: 0,75 lDowntube: range extender or 0,75lTT: size S 0,5l all others 0,75l
bottle cage mount w adapter (position/bottle size)  
tool mount 39mm (position)  
Kickstand mountAtran Velo Merida Custom 17 mmAtran Velo Merida Custom 17 mm
carrier mount frameMA012 and HD carrierMA012 and HD carrier
fender mount frameYesYes
fender mount fork  
frame lockYesYes
carrier mount fork  
front light mount on crown  
fork bottle cage mount 64mm  
Sattelite interface  
Battery interfaceBosch BES3 600Wh/800WhBosch BES3 600Wh/800Wh
Range extender interfaceOn downtubeOn downtube
Charging port interfaceBoschBosch
Motor interfaceBosch unfied frame interface V2Bosch unfied frame interface V2
Speedsensor mountInternal (Rim)Internal (Rim)
frame weight (size M, +/- 3%)4012 g4051 g
fork weight (+/- 3%)  
RD hangerSram UDHSram UDH

Risba s prikazom razstavljenih delov

Risbo s prikazom razstavljenih delov lahko prenesete kot PDF na naslednji povezavi:

Risba s prikazom razstavljenih delov okvirja Low top tube

Risba s prikazom razstavljenih delov okvirja High top tube

Risba s prikazom razstavljenih delov nosilca za prtljago eFLOAT

Slika 31. Risba s prikazom razstavljenih delov

Slika 32. Risba s prikazom razstavljenih delov

Recikliranje in odstranjevanje

Kolesa ali njegovih sestavnih delov ne odlagajte med gospodinjske odpadke!

Ta izdelek je označen v skladu z evropsko direktivo 2012/19/EU Evropskega parlamenta in Sveta o odpadni električni in elektronski opremi (OEEO). Direktiva OEEO določa okvir za prevzem in recikliranje odpadne električne in elektronske opreme po vsej EU. Ta direktiva določa ukrepe za varstvo okolja in zdravja ljudi s preprečevanjem ali zmanjševanjem škodljivih učinkov odpadne električne in elektronske opreme.

Simbol prečrtanega smetnjaka na kolesih na električnih in elektronskih delih, na embalaži ali na priloženih dokumentih pomeni, da izdelka ali delov ne smete odvreči med gospodinjske odpadke in da bo v nasprotnem primeru zaračunana globa.

Za dodatne informacije o sistemu zbiranja in vračila rabljene električne in elektronske opreme se vedno obrnite na proizvajalca ali prodajalca, preden načrtujete njeno odstranjevanje.

V skladu z evropsko direktivo 2006/66/ES – Zakon o odstranjevanju baterij – je treba okvarjene in rabljene akumulatorske baterije/baterije zbirati ločeno in reciklirati na okolju prijazen način.

Upravljavec je odgovoren za zagotovitev ustreznega odstranjevanja in recikliranja rabljenega izdelka. Pravilno odstranjevanje starih naprav varuje okolje in zdravje drugih pred morebitnimi negativnimi posledicami. Recikliranje materialov pomaga zmanjšati porabo surovin.

Opomba:Recikliranje in odstranjevanje!

Če morate zavreči svoje kolo ali njegove dele, se vedno obrnite na svojega prodajalca koles MERIDA. Odstranjevanje akumulatorske baterije/baterije je obvezno v skladu z Zakonom o odstranjevanju baterij. Vaš prodajalec koles MERIDA je dolžan prevzeti vašo staro akumulatorsko baterijo/baterijo in jo pravilno odstraniti.

Izjava o skladnosti

Slika 33. Izjava o skladnosti

Varnostni list akumulatorske baterije