Produktöversikt

Produktöversikt

Figur 1. eFLOAT CITY 600
Uppladdningsbart batteri
Pos.Egenskap
aMotor
bBatteri/batterilucka
cDisplay- och styrenhet
dBatterilås
eDisplay- och styrenhet

Pos.Egenskap
1Framgaffel
2Styre
3Bromsspak
4Växelspak
5Styrsats
6Frontstrålkastare
7Fjädrande gaffel
8Nav
9Bromsskiva
10Eker
11Fälg
12Ventil
13Främre broms
14Pedal
15Vevlager
16Kedjedrev
17Kedja
18Bakre broms
19Växelmekanism
20Parkeringsstöd
21Kassett
22Lås
23Klämma för sadelstolpe
24Pakethållare
25Sadelstolpe
26Sadel
Pos.Egenskap
IÖverrör
IIUnderrör
IIISätesrör
IVKedjestag
VStag för sits
VIStyrrör

Allmänt

Om den här guiden

Denna bruksanvisning innehåller viktig information och anvisningar för hantering av MERIDA-cyklar för att säkerställa en säker och korrekt användning av cykeln. Den är avsedd att ge dig en omfattande presentation och beskrivning så att du kan använda din cykel på ett säkert sätt i enlighet med dess avsedda användning.

För att du ska kunna använda din cykel på ett säkert sätt måste du följa all säkerhetsinformation och alla anvisningar i denna bruksanvisning.

Symboler

Olika textattribut, stavningar och textstrukturer gör detta dokument mer lättläst.

Textattributen (framhävda delarna) i dokumentet har följande betydelse:

TeckenBetydelse
Instruktion
Listelement
1.Handlingsanvisning

Begrepp och förkortningar

I denna bruksanvisning används följande begrepp och förkortningar:

TeckenBetydelse
CCCrossCountry
TKTrekking
HDHeavyDuty
SLSuperLight
FRFreeRide

Säkerhetsinstruktioner

Säkerhets- och varningsmeddelanden varnar för faror och deras konsekvenser vid hantering av cykeln och ger instruktioner för att säkerställa säker användning av cykeln. Dessutom anger säkerhetsanvisningarna åtgärder för att undkomma faran.

Varningarna i denna ursprungliga bruksanvisning är uppbyggda enligt följande:

Symbol och signalord

Garantivillkor

Din MERIDA eFLOAT CITY har tillverkats med stor omsorg och kommer normalt att levereras till dig helt monterad och klar att användas av din MERIDA-återförsäljare.

Under de första två åren efter köpet har du full rätt till den lagstadgade garantin på nya köp inom EU-länderna. Om din eFLOAT CITY har några defekter är din MERIDA-återförsäljare rätt kontakt för dig. Spara inköpsbeviset för detta fall.

För att säkerställa garantin, en lång livslängd och hållbarhet för din MERIDA eFLOAT CITY måste du använda din eFLOAT CITY endast för avsett ändamål och följa följande punkter:

  • tillåten totalvikt

    Den maximala vikten är summan av föraren, eFLOAT CITY, utrustning, bagage, extrautrustning och tillbehör.

  • Skruvarnas vridmoment
  • Föreskrivna underhållsintervaller
  • Använd endast originalreservdelar och -tillbehör
  • Underhåll av chassit minst en gång per år hos din MERIDA-återförsäljare
  • Instruktioner BOSCH AKKU (endast E-Bikes/Bosch)

Anmärkningar om slitage

Vissa komponenter i din MERIDA eFLOAT CITY utsätts för funktionsslitage och måste bytas ut eller servas regelbundet när de når sin slitagegräns:

Batteri, kedja, bromsbelägg, bromsvätska, bromsskivor, bromsledningar, tätningar i fjädringselement, lager i bakgaffeln, nav och styrsats, färg och dekaler, grepp, kedjering, kedjestagskydd, däck och slangar, kugghjul, sadelskydd, växlingshjul, smörjmedel.

Garanti på din MERIDA eFLOAT CITY

Följande tillverkargaranti, som går utöver den lagstadgade garantin, gäller från och med försäljningsdatumet till den första köparen:

  • Livstidsgaranti för alla ramar i händelse av rambrott
  • 5 år på styva gafflar
  • 2 år för kommersiellt bruk: Garanti för ramar och styva gafflar
  • 2 år på alla MERIDA-komponenter
  • Lagstadgad garanti för lackering och undermålade dekorer

I händelse av garantianspråk förbehåller sig MERIDA rätten att leverera respektive efterföljande modell i den tillgängliga färgen - om sådan inte finns tillgänglig, respektive bättre modell.

Garantin för stötdämpare, fjädringsgafflar och andra märkestillbehör hanteras inte av MERIDA, utan av komponenttillverkarnas nationella distributörer.
Anm: I samtliga fall är din MERIDA-återförsäljare din första kontaktpunkt.

Tillverkargaranti

Tillverkargarantin gäller endast för den första köparen mot uppvisande av kundens inköpsbevis, där inköpsdatum, återförsäljarens adress, modell- och ramnummer måste framgå.

Garantin omfattar inte arbets- och transportkostnader eller följdkostnader till följd av fel.

Tävlingsanvändning är tillåten inom ramen för respektive användningskategori.

Undantagna är skador orsakade av:

  • Slitage
  • bristande skötsel och underhåll
  • Fall/olyckor
  • Överbelastning på grund av för hög last
  • Felaktig montering och hantering
  • Påbyggnad och ombyggnad av extrautrustning

För att komponenterna ska få en lång livslängd och hållbarhet måste tillverkarens monteringsanvisningar, föreskrivna underhållsintervaller och regelbundet utbyte av säkerhetsrelevanta komponenter följas.

Säkerhet

Avsedd användning

Elcykel

En elcykel kombinerar egenskaperna hos en konventionell cykel och en elektrisk drivenhet. Trampningen understöds av en elmotor.

Varje typ av elcykel är byggd för ett specifikt ändamål. Dessa ändamål är indelade i kategorier enligt DIN EN 17406 Klassificering av användning av cyklar. Använd din MERIDA-elcykel uteslutande enligt dess avsedda användning, annars finns det risk för att din elcykel inte kommer att kunna motstå belastningarna. Detta kan leda till oförutsebara olyckor.

Elcyklar (eldrivna cyklar) är cyklar där hjälpmotorn endast kopplas på när cyklisten trampar. Om trampningen slutar stängs även motorunderstödet av.

När man startar i en backe, eller när elcykeln skjuts på, ger start- eller påskjutningshjälpen stöd upp till en hastighet på 6 km/h, även om man inte trampar.

Ljudtrycksnivån (A-vägd) vid förarens öra ligger på under 70 dB(A).

De juridiska bestämmelserna för att färdas med din MERIDA-elcykel:

Trampningsunderstöd

upp till 25 km/h

Krav på hjälm

rekommenderas

Körkort eller mopedförarintyg

nej

Typgodkännande eller EU-typgodkännande

nej

Försäkringsnummer

nej

Användning av cykelbanor

Obligatoriskt i och utanför tätorter

Fordonsklass

Cykel

Åldersgräns

nej

Barnstol

tillåten

förutsatt att tillåten totalvikt uppfylls samt korrekt och säker montering

Barnsläpvagn

tillåten

Ljudtrycksnivå vid förarens öraunder 70 dB(A)

Tillåten totalvikt

Den tillåtna totalvikten för din elcykel består av (alla siffror i kg):

  • Elcykelns vikt
  • Bagagevikt
  • Släpvagnens totalvikt inkl. last och/eller personer

Vikten på din MERIDA-elcykel anges på typskylten. Om så inte är fallet är vikten på din elcykel mindre än 25 kg. I det här fallet beräknades den totala vikten på grundval av en vikt på 25 kg.

Kategori 2 CROSS

MERIDA-elcykel i kategori 2 CROSS är avsedd för användning på belagd terräng, dvs. på asfalterade vägar och cykelvägar eller på fältvägar med fint grus, sand eller jordytor med måttliga uppförs- och nedförsbackar. Under dessa förhållanden kan kontakt med ojämn terräng och upprepad förlust av däckkontakt med marken inträffa. Att rulla av en kant/ett trappsteg och hopphöjder är tillåtet under en kort tid upp till en maximal höjd av 15 centimeter.

Avsedd användning är fritidskörningar och Trekking med måttlig ansträngning.

Typiskt hastighetsområde: 15 km/h till 25 km/h

MERIDA-elcyklar i kategori 2 levereras med livstidsgaranti.

Maximal totalvikt: 150 kg

Ej avsedd användning

Användning utanför den kategori som tilldelats cykeln enligt DIN EN 17406 Klassificering av användning av cyklar anses vara ej avsedd användning.

Dessutom anses ej avsedd användning vara:

  • utbyte, användning och installation av icke godkända komponenter
  • Montering av en förbränningsmotor eller elmotor
  • eventuella reparationsåtgärder på kolfiberkomponenter
  • mekanisk förändring av befintliga delar (slipning, filning, borrning, etc.)
  • Borttagning av säkerhetsutrustning (t.ex. reflexer) eller av hållaranordningar
  • Förhöjning av prestandan (tuning)

Drift av släpvagn

Din MERIDA eFLOAT CITY är godkänd för användning med släpvagn för transport av laster och barn upp till 27 kg.

Upp till två barn kan få plats i speciella barnvagnar som dras bakom cykeln.

När du använder en släpvagn, observera:

  • Släpvagnen anses vara en del av den tillåtna totalvikten med sin faktiska vikt inklusive last.
  • Dragkroken får endast monteras på bakaxeln eller på speciella fästen vid gaffeländen.
  • Ej godkänd är fastsättningen av släpvagnskopplingen på ramrör, bakre stag eller på sadelstolpen.
  • Om det är nödvändigt att byta ut den ursprungliga genomgående axeln för att fästa dragkroken eller för att klämma fast en adapter på den ursprungliga genomgående axeln, måste man se till att axelgängan och axelmutterns gänga är helt täckta.
  • Utbytesaxlar måste överensstämma med de tekniska specifikationerna Tekniska specifikationer motsvarar den ursprungliga MERIDA-axeln (klämbredd, gängstigning och gänglängd, material och diameter).
  • Om belysningsanordningen är dold av släpvagnen måste den vara synligt fastsatt på släpvagnen. När du kör på natten, fäst en batteri-/uppladdningsbar batterilampa på baksidan av släpvagnen.
  • Den högsta tillåtna hastigheten som anges av släpvagnstillverkaren måste följas. Se släpvagnstillverkarens anvisningar.
  • Transportera personer endast i släpvagnar som är godkända för detta ändamål.

Riktlinjer för komponentbyte på CE-märkta E-Bikes/elcyklar

Riktlinjer för komponentbyte med trampningsunderstöd upp till 25 km/h

KategoriBeskrivning
Kategori 1

Komponenter som endast får bytas ut efter godkännande av MERIDA/E-systemleverantör.

  • Motor

  • Sensorer

  • Elektronisk styrning

  • Elledningar

  • Styrenhet på styret

  • Display

  • Uppladdningsbart batteri

  • Laddare

Kategori 2Komponenter som endast får bytas efter godkännande av MERIDA.
  • Ram

  • Stötdämpare

  • Styva och fjädrande gafflar

  • Bromssystem

  • Bromsbelägg (fälgbromsar)

  • Bagagehållare (bagagehållare bestämmer direkt lastfördelningen på cykeln. Både negativa och positiva förändringar kan eventuellt leda till ett annat fordonsbeteende än vad tillverkaren anger.)

Kategori 3Komponenter som endast får bytas efter godkännande av MERIDA eller komponenttillverkarens systemleverantör.
  • Vevlager

    (om avstånden mellan vevlagren och ramens centrum (Q-faktor) bibehålls)

  • Löphjul utan navmotor

    (om ETRTO respekteras)

  • Kedja/kuggrem

    (om den ursprungliga bredden respekteras)

  • Fälgband

    (Fälgband och fälgar måste vara samordnade. Ändrade kombinationer kan leda till att fälgbandet glider och därmed till slangdefekter)

  • Däck

    (Den kraftigare accelerationen, den extra vikten och den mer dynamiska kurvtagningen gör det nödvändigt att använda däck som är godkända för användning på elcyklar. ETRTO måste respekteras.)

  • Bromsvajrar/bromsledningar
  • Bromsbelägg

    (skiv-, rull- och trumbromsar)

  • Enhet för styre-framgaffel

    (Så länge vajer- och/eller ledningslängderna inte behöver ändras. Inom de ursprungliga vajerlängderna bör det vara möjligt att ändra sittställningen enligt konsumentens önskemål. Därutöver förändras lastfördelningen på hjulet avsevärt, vilket kan leda till kritiska styregenskaper.)

  • Enhet för sadel och sadelstolpe

    (Om förskjutningen bakåt mot produktions-/originalområdet för användning inte är större än 20 mm. Även här kan en förändring av lastfördelningen utanför det förutsedda justeringsområdet leda till kritiska styregenskaper. Längden på sadelstagen på sadelramen och sadelns form spelar här också en roll.)

  • Strålkastare

    (Strålkastare är konstruerade för en viss spänning, som måste passa fordonens batterier. Dessutom måste elektromagnetisk kompatibilitet (EMC) säkerställas, varvid strålkastaren kan utgöra en del av den potentiella störningen.)

Kategori 4Komponenter för vilka inget särskilt godkännande är nödvändigt.
  • Styrlager

  • innerlager

  • Pedaler

    (Om pedalen inte är bredare än standard-/originalanvändningsområdet.)

  • Växelförare

  • Växelmekanism

    (Alla växlingskomponenter måste vara lämpliga för antalet växlar och vara kompatibla med varandra.)

  • Växelspak/vridgrepp

  • Växelvajrar och -höljen

  • Kedjedrev/remskiva/kugghjul

    (Om antalet kuggar och diametern är lika med standard-/originalanvändningsområdet.)

  • Kedjeskydd

  • Skyddsplåt

    (Om bredden inte är mindre än standard-/originaldelarna och avståndet till däcket är minst 10 mm.)

  • Ekrar

  • Slang av samma design och likadan ventil

  • Dynamo

  • Bakljus

  • Reflex

  • Eker-reflexer

  • Ställ

  • Grepp

  • Ringklocka

Kategori 5Särskilda instruktioner för montering av tillbehör.
  • Signalhorn på styret (styrets ändar) är tillåtna, förutsatt att de är korrekt monterade framåt

    (Lastfördelningen får inte ändras nämnvärt)

  • Backspeglar är tillåtna

  • Cykelväskor och topplådor är tillåtna. Den tillåtna totalvikten, den maximala lasten på bagagehållaren och en korrekt lastfördelning måste beaktas.

* Anmärkning till kategori 3: Godkännande av komponenttillverkaren kan endast ske om komponenten har testats tillräckligt i förväg i enlighet med dess avsedda ändamål och motsvarande standarder och en riskanalys har genomförts.

Transport och förvaring

Transport

Din MERIDA eFLOAT CITY har tillverkats med stor omsorg och kommer normalt att levereras till dig helt monterad och klar att användas av din MERIDA-återförsäljare.

Transport av MERIDA-cyklar med fordon

Din MERIDA eFLOAT CITY kan transporteras på eller i fordonet.

  1. Se alltid till att eFLOAT CITY är säkert fastsatt på eller i fordonet och kontrollera regelbundet att den sitter ordentligt fast.
  2. Avlägsna alla föremål och löstagbara tillbehör från bagagehållarna.
  3. Ta bort barnstolen om det är lämpligt.

Beakta transportvillkoren från tillverkaren av din cykelhållare.

Innan du transporterar flera cyklar på en cykelhållare ska du ta reda på den totala lastkapaciteten som cykelhållaren är godkänd för och hur hög taklast eller dragstångslast släpvagnskopplingen har.

Se till att alla rörliga och lösa delar samt manöverelementet tas bort och förvaras säkert i fordonet inför färden.

Skillnader mellan länder när det gäller märkning av cykeltransporter:

Ta reda på vilka regler som gäller för transport av cyklar i de länder du besöker.

Transport av elcykelbatterier

Innan du transporterar din MERIDA eFLOAT CITY måste du ta bort batteriet och batterilocket och förvara dem säkert i fordonet.

Förvaring

Kort tid

Om du underhåller din MERIDA eFLOAT CITY regelbundet under säsongen behöver du inte vidta några särskilda åtgärder.

Förvara din eFLOAT CITY på en torr och väl ventilerad plats.

Längre tid

Slangarna tappar gradvis luft under längre stilleståndstid. Om eFLOAT CITY lämnas på platta däck under längre tid kan dess konstruktion skadas. Häng därför upp hjulen eller hela eFLOAT CITY eller kontrollera regelbundet däcktrycket.

Rengör din eFLOAT CITY och skydda den mot korrosion. Specialvårdsprodukter för detta kan du skaffa hos din MERIDA-återförsäljare.

Ta ut batteriet ur din eFLOAT CITY. Batteriet ska helst förvaras med en laddningsnivå på 30 % och i temperaturer mellan 0°C och 20°C i en torr miljö. Ett välventilerat rum med rökdetektor, på avstånd från värmekällor eller lättantändliga material, är bäst lämpat för förvaring.

Före den första färden

Om du hämtar ut din elcykel hos en auktoriserad återförsäljare kommer den redan att vara i ett körklart skick för att garantera säker användning. Din återförsäljare har redan utfört en slutkontroll och provkörning.

Kontrollera att skruvarna är åtdragna

För att säkerställa driftsäkerheten för din MERIDA eFLOAT CITY måste komponenternas skruvförband dras åt noggrant. Detta bör kontrolleras både före första turen och med jämna mellanrum.

För att göra detta, använd en momentnyckel för att ställa in rätt skruvmoment. Arbeta dig upp till det angivna maximala skruvmomentet i halva Newtonmeter och kontrollera komponentens åtdragning däremellan. Överskrid då inte det maximala skruvmomentet som anges av tillverkaren.

För delar där ingen information finns tillgänglig, börja med 2 Nm.

Bekanta dig med e-systemet

Du hittar all information om ditt e-system på: (www.bosch-ebike.com)

Alternativ 1: Purion 200 styrenhet

Purion 200-styrenheten är avsedd för att styra din eBike och valfritt för att styra en extra färddator av den smarta systemgenerationen.

Figur 2. Purion 200 styrenhet
Pos.Kontrollelement
1På/av-knapp
2Display
3Sensor för omgivande ljus
4Valknapp
5Knapp för att öka understödsnivå +/cykelbelysning
6Knapp för att minska understödsnivå –/påskjutningshjälp
7Hållare
8Fästskruv
9Diagnosanslutning (endast för underhållsändamål)
10Bläddra åt vänster
11Bläddra åt höger
Manövrering Purion 200 via styrenheten med 5 knappar
Figur 3. Manövrering Purion 200 via styrenheten med 5 knappar
Pos.Kontrollelement
1Bläddra åt vänster
2Bläddra åt höger
3Höja understödsnivån/bläddra uppåt
4Sänka understödsnivån/bläddra nedåt
5

Kort tryckning: Valknapp/Öppna inställningsmenyn på statusskärmen/Kvittering av felkoder

Lång tryckning (>1 s):

Öppna snabbmenyn (från vilken skärm som helst utom statusskärmen)
Alternativ 2: Färddator Kiox 500

Färddatorn Kiox 500 är avsedd att visa färddata på din eBike i systemgenerationen för det smarta systemet. För att kunna använda cykeldatorn Kiox 300/Kiox 500 till fullo krävs en kompatibel smartphone med eBike Flow-appen.

Figur 4. Färddator Kiox 500
Styrning via LED-fjärrkontroll
Figur 5. Styrning LED-fjärrkontroll
Pos.Kontrollelement
1Sensor för omgivande ljus
2På/av-knapp
3Indikator för laddningsnivå för elcykelbatteri
4ABS-LED (tillval)
5LED för färdläge
6Hållare
7Valknapp
8Diagnosanslutning (endast för underhållsändamål)
9Knapp för att minska understödsnivå –/påskjutningshjälp
10Knapp för att öka understödsnivå +/cykelbelysning
11Knapp för att minska ljusstyrkan/bläddra bakåt
12Knapp för att öka ljusstyrkan/bläddra framåt

Anslut laddningskabeln

  1. Öppna laddningsuttaget på underröret.

  2. Skjut laddningsporten lätt nedåt tills den klickar på plats.
  3. Sätt i laddningskabeln med fördjupningen på den vänstra sidan. Kontakt passar bara i ett läge.

  4. Ta bort laddningskabeln när laddningsprocessen är klar.
  5. Stäng laddningsuttaget som är säkrat med magneter.

Borttagning av batteri

Procedur

  1. Vrid spaken medurs till vertikalt läge för att öppna batteriluckans lås.





  2. Sväng batteriluckan utåt mot bakhjulet.

  3. Vrid nyckeln medurs i låset.

  4. Tryck på låsspaken på batterihållaren.
  5. Ta försiktigt ut batteriet uppåt.

Inställning av sadelhöjden

På en cykel med ett rakt standardöverrör bör det vara minst 25 mm avstånd mellan dig och överröret när du står över cykeln.

Bestäm sadelns höjd

För att säkerställa att rätt sadelhöjd är inställd:

  1. Sätt dig på sadeln.
  2. Kontrollera att den sänkbara sadelstolpen är i utfällt läge.
  3. Placera höger häl på den nedre pedalen.
  4. Höger ben ska vara lätt böjt.
    • Om benet är för mycket böjt, skjut sadelstolpen uppåt.
    • Om du inte når pedalen kan du trycka ner sadelstolpen.

Kontroll av sänkningsfunktionen

  1. Använd spaken på den sänkbara sadelstolpen för att säkerställa att den utan problem kan sänkas ned och höjas upp igen.
  2. Testa att sänka sadeln i nedförsbackar och tekniska passager så att du kan cykla bekvämt i den sänkta positionen.

Anpassning efter personlig körstil

Den optimala höjden för flacka och branta nedförsbackar beror på din längd och körstil. Justera sadelhöjden vid behov för att säkerställa komfort och kontroll

Inställning av sadelstolpen

För att ställa in den sitthöjd som passar dig lossar du antingen snabbklämman eller sadelstolpklämman överst på sätesröret.

Lossa sadelstolpklämman

  1. Använd ett lämpligt verktyg, t.ex. en insexnyckel, och vrid klämskruven två till tre varv moturs.
  2. Justera sadelstolpen till lämplig höjd och dra åt klämskruven igen.
  3. Dra inte ut sadelstolpen förbi markeringen på skaftet (ände, minimum, maximum, stopp, gräns, etc.).


  4. Smörj alltid med fett den del av aluminiumstolpen sticker in i sätesröret.

Fastspänning av sadelstolpe

  1. Rikta in sadeln rakt igen genom att sikta sadelspetsen mot det inre lagerhuset eller längs överröret.
  2. Kläm fast sadelstolpen ordentligt.
  3. Stäng antingen snabbklämman eller dra åt sadelstolpklämskruven till det vridmoment som anges på klämman.
  4. Kontrollera mellan stegen att sadelstolpen sitter ordentligt.
  5. För att göra detta, håll i sadeln med händerna fram och bak och försök att vrida sadeln.
  6. Om sadeln kan vridas måste du försiktigt återigen dra åt sadelstolpklämskruven ytterligare ett halvt varv och kontrollera sitsen på nytt.

Inställning av styrets höjd

Styrets höjd i förhållande till sadeln och avståndet mellan sadel och styre bestämmer ryggens lutning. Med ett lågt styre sitter du sportigt och lägger mycket vikt på framhjulet.

Ahead-framgaffelsystemet finns tillgängligt, vilket kan användas för att variera styrets höjd

Framgafflar för gängfritt system - Ahead®-system

På MERIDA-cyklar med Aheadset-styrlager används framgaffeln för att justera lagrets förspänning. Om framgaffelpositionen ändras måste lagerspelet justeras på nytt.

Figur 6. Framgafflar för gängfritt system - Ahead-system

Du kan justera höjden i begränsad omfattning genom att du förskjuter mellanringarna (distanserna) eller vrider på framgaffeln på så kallade flip-flop-modeller.

Kontrollera däckspelrum och gång

Diametern och bredden på originalhjulen och -däcken valdes för att säkerställa tillräckligt utrymme mellan det roterande löphjulet och mellan däcket och ramen, gaffeln och andra komponenter. Alla ändringar av löphjul eller däck kan påverka detta däckavstånd. Däck märkta med samma storlek kan ha olika bredder när de monteras, är uppblåsta och installerade på cykeln. Kontrollera alltid däckspelet med monterade och fullt uppblåsta däck, även om reservdäcken har samma storlek som de däck som ska bytas ut.

Avståndet mellan ett korrekt uppblåst däck och någon del av cykeln bör normalt vara minst 6 mm. Håll alltid tillräckligt avstånd mellan den roterande fälgen och däcket och ramen, gaffeln och andra komponenter. Kontrollera ramen och gaffeln regelbundet för skador och området runt hjulet för främmande föremål eller andra föremål.

Figur 7. Däckutrymme på framhjulet

Figur 8. Däckutrymme på bakhjulet

När du cyklar får däcken inte vidröra gaffeln, ramen eller andra komponenter när ett fjädringselement är helt komprimerat eller hjulen deformeras på grund av sidokrafter. Med en dämpargaffel måste till exempel däcket ha ett minsta avstånd till gaffelkronan även när gaffeln är helt komprimerad.

Bromsskivbroms

Nya skivbromsar måste bromsas. Bromsning hjälper till att säkerställa konsekvent och kraftfull bromsprestanda, samt bromsning med låg ljudnivå under de flesta körförhållanden.

  1. För att göra detta, sätt dig på sadeln och accelerera cykeln till en måttlig hastighet på en platt bana.
  2. Dra sedan i bromsspakarna tills gånghastighet uppnås. Upprepa denna process tjugo gånger.
  3. Accelerera till en högre hastighet och sakta ner cykeln till gånghastighet. Upprepa denna process tio gånger.
  4. Låt bromsarna svalna innan du fortsätter körningen.
  5. Kontakta din MERIDA-återförsäljare om bromseffekten för din broms minskar eller om tryckpunkten blir svampig.

Kontrollera snabbkopplingen

I slutläget måste snabbkopplingen vara i rät vinkel mot snabbkopplingens axel. Den får inte sticka ut i sidled. Spaken måste ligga an mot ramen eller gaffeln på ett sådant sätt att den inte öppnas av misstag, men den måste också vara lätt att greppa så att den kan manövreras snabbt.

Figur 9. Snabbkoppling

  1. Kontrollera passformen genom att trycka på änden av den stängda spaken och försöka vrida den

    Resultat 1/2Spaken kan inte vridas och sitter fast ordentligt.
    • Inga ytterligare steg krävs.

    Resultat 2/2
    • Spaken kan vridas och röra sig.

    • Öppna snabbkopplingen och öka förspänningen.

    • För att göra detta vrider du klämmuttern på motsatt sida medurs ett halvt varv.

    • Stäng snabbkopplingen och kontrollera passformen igen.

  2. Lyft sedan löphjulet några centimeter från marken och klappa det på däcket uppifrån.

    • Ett säkert fäst löphjul sitter kvar i ramens eller gaffelns axelfästen och skramlar inte.

  3. För att kontrollera snabbkopplingen på sadeln: Försök att vrida sadeln i förhållande till ramen.

Montera pedalerna

Anm:

Pedalerna har vardera en höger- eller vänstergängad gänga. Pedalerna är märkta med ett "R" eller "L" på monteringssidan

  1. Placera de två brickorna som ingår i leveransomfattningen på båda pedalaxlarna.
    Figur 10. Pedal med bricka

  2. Vrid den vänstra pedalen moturs i gängan i den vänstra vevarmen.
  3. Dra åt pedalen med ett åtdragningsmoment på 35 Nm.
    Figur 11. Pedal vänster

  4. Vrid höger pedal medurs in i gängan i höger vevarm.
  5. Dra åt pedalen till 35 Nm.
    Figur 12. Pedal höger

Beakta nationella bestämmelser för vägtrafik Rättsliga krav

Rättsliga krav

Om du vill använda din elcykel på allmän väg måste den vara utrustad i enlighet med nationella bestämmelser.

Tyskland:

I Tyskland regleras den nödvändiga utrustningen för allmän vägtrafik i "Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung" (StVZO). Juridiskt sett har våra 25 km/h-modeller samma status som cyklar och omfattas därför av samma bestämmelser. Följande utrustning måste vara monterad:

BeteckningSärskilda anmärkningar
Vitt frontljus och vit reflektor

Fram- och baklyktor samt reflexer ska vara monterade i skymning, mörker eller när siktförhållandena i övrigt kräver det. Lampor och reflexer ska vara fast monterade under drift, säkrade mot oavsiktlig justering under normala driftsförhållanden och alltid vara klara för användning.

Framljuset ska vara inställt så att andra trafikanter inte bländas.

Lampor och reflexer får inte täckas över.

Rött bakljus och röd reflektor
Pedalreflektor

Båda pedalerna måste ha gula reflexer fram och bak.

Ekerreflektor

Fram- och bakhjulet ska vara försett med två ekerreflektorer.

Alternativ: Däck med reflekterande remsor eller ekerpinnar på varje eker.

Schweiz:

I Schweiz finns de tillämpliga bestämmelserna i förordningarna om tekniska krav för vägfordon i artiklarna 213 till 218.

BeteckningSärskilda anmärkningar
Vitt eller ljusgult frontljus

Fram- och baklyktorna kan vara fasta eller löstagbara.

Fram- och bakljusen ska tändas så snart siktförhållandena kräver det och ska vara synliga på 100 meters avstånd i mörker vid bra väderförhållanden.

Fram- och baklyktorna får inte blända andra trafikanter och de får inte blinka.

Lampor och reflexer får inte täckas över.

Rött bakljus
Vit reflektor

Minst en framåtriktad och en bakåtriktad reflektor med en upplyst yta på minst 10 cm² måste vara permanent monterad. Reflexerna ska vara synliga nattetid vid bra väderförhållanden på ett avstånd av 100 meter i ljuset från ett motorfordons helljus.

Röd reflektor
Pedalreflektor

Pedalerna måste vara försedda med främre och bakre reflexer med en upplyst yta på minst 5 cm². Racingpedaler, säkerhetspedaler och liknande är undantagna.

Österrike:

För att delta i den allmänna vägtrafiken i Österrike måste du följa den 146:e förordningen/cykelförordningen. Dessa finns i den österrikiska federala författningssamlingen.

BeteckningSärskilda anmärkningar
Vitt frontljus och vit reflektor

Fram- och baklyktor samt reflexer ska vara monterade i skymning, mörker eller när siktförhållandena i övrigt kräver det. Lampor och reflexer ska vara fast monterade under drift, säkrade mot oavsiktlig justering under normala driftsförhållanden och alltid vara klara för användning.

Framljuset ska vara inställt så att andra trafikanter inte bländas.

Lampor och reflexer får inte täckas över.

Rött bakljus och röd reflektor
Pedalreflektor

Båda pedalerna måste ha gula reflexer fram och bak.

Ekerreflektor

Fram- och bakhjulet ska vara försett med två ekerreflektorer.

Alternativ: Däck med reflekterande remsor eller ekerpinnar på varje eker.

Anm:

Elcyklar är begränsade till en nominell kontinuerlig effekt på 250 W och en maximal hastighet på 25 km/h med elektrisk pedalassistans, beroende på design. Först då jämställs de med cyklar enligt vägtrafiklagen (§ 63a stycke 2, StVZO).

Varje ökning av effekten och/eller den konstruktiva hastigheten utöver dessa gränser leder till att fordonet blir ett motorfordon.

Detta får följande konsekvenser

  • Krav på operativ licens
  • Körkort krävs (kategorin beror på maxhastigheten)
  • Obligatorisk försäkring och registreringsskyltar för försäkring
  • Krav på hjälm
  • Ingen användning av cykelvägar tillåten
  • Tillhandahållande av utmattningshållfasthetscertifikat för alla säkerhetsrelevanta komponenter

Inspektion före varje resa

Innan du ger dig iväg på cykeln bör du göra en säkerhetskontroll - helst på plan mark och långt från trafiken.

Kontroll av delarnas hållfasthet

  1. Kontrollera alla skruvar för åtdragning, korrekt anslutning och korrekt fastsättning
  2. Kontrollera snabbkopplingsspett, genomgående axlar, skruvförband på fram- och bakhjul och andra komponenter
  3. Kontrollera stickkontakterna på batteriet, manöverpanelen och displayen samt på drivenheten
  4. Kontrollera batteriet i dess hållare och låsmekanismen

Studsa cykeln från låg höjd ner på marken. Undersök eventuella skramlande ljud som kan förekomma. Kontrollera vid behov lager, skruvförband och att batteriet sitter korrekt.

Kontrollera bromsverkan

Utför bromstest:

  1. Testa dina bromsar när du står stilla genom att dra bromshandtagen mot styret med kraft och använda all bromskraft.
  2. Kontrollera att frambromsen fungerar korrekt. För att göra detta, kör cykeln i låg hastighet och dra i frambromsen. Cykeln ska stanna omedelbart.
  3. Upprepa denna process även för bakbromsen.

Tryckpunkten måste vara stabil omedelbart. Om en stabil tryckpunkt endast kan kännas efter att du har tryckt på bromsspaken flera gånger, bör du omedelbart få din cykel kontrollerad av din MERIDA-återförsäljare.

Kontrollera styrstången

Figur 13. Styrets vinkel

  1. Se till att styret är i 90 graders vinkel mot framhjulet.
  2. Kontrollera att styret sitter ordentligt fast så att det inte vrider sig under körningen och orsakar fall.
  3. Se till att inga kablar är dragna eller kan fastna när du styr.
  4. Se till att handtagen sitter ordentligt fast och är i gott skick. Om handtagen sitter löst eller har skärsår, sprickor eller slitna områden, byt ut handtagen eller låt din MERIDA-återförsäljare byta ut dem.
  5. Se till att styrändarna och eventuella tillbehör är förseglade med pluggar. Om styrets ändpluggar är skadade ska de bytas ut.
  6. För styren med fästen i slutet av styret, se till att de är fastspända i enlighet med tillverkarens specifikationer för styren och fästen.
  7. Se också till att styre, tillbehör, handtag, broms- och växelspakar är korrekt monterade och att cykeln kan hanteras på ett säkert sätt, inklusive obehindrad styrning, bromsning och växling.

Kontrollera pumphjul

Ekar och fälgar

  1. Kontrollera att ekrar och fälgar inte är skadade.

Rotationsförmåga och tät passform i ramen

  1. Vrid framhjulet - det ska kunna vridas utan sidoböjning i gaffeln och utan att vidröra några komponenter.
  2. Vrid bakhjulet - det ska kunna vridas utan sidoböjning i gaffeln och utan att vidröra några komponenter.
  3. Kontrollera att axlarna sitter helt fast i infästningarna.
  4. Lyft cykeln och slå med knytnäven mot däckets ovansida. Hjulet får inte falla ut, vara löst eller röra sig i sidled.

Snabbkoppling

  1. Om din cykel är säkrad med ett snabbfäste, se till att spaken är korrekt placerad och vänd.
  2. Se till att snabbfästet inte kommer i kontakt med följande delar: Gaffel, påbyggnadsdelar, ekrar eller bromssystem.

Tryck i däcken

  1. Använd en däckpump med tryckmätare för att kontrollera att däcken har det rekommenderade lufttrycket.
  2. Fyll alltid däcken med det lufttryck som anges på däcksidorna eller fälgarna.

Slitage på däcken

  1. Kontrollera däckslitaget på din cykel.
  2. Byt ut däcken om det behövs.

Däck med slitna slitbanor eller sköra sidoväggar utgör en stor risk för olyckor och fall. Däckets inre struktur kan skadas om smuts eller fukt tränger in.

Ventiler

  1. Kontrollera att ventilerna är raka; skador på däcken kan leda till att slangen plötsligt spricker.

Kontrollera sadel och sadelstolpe

  1. Kontrollera att sadeln är korrekt inriktad och är i linje med överröret.
  2. Kontrollera att sadelstagen eller klämman sitter ordentligt fast för att förhindra att sadeln vrids, lutas eller förskjuts under färden.

Observera felmeddelanden på E-systemet

Notera de felmeddelanden eller koder som visas på displayen. Åtgärda detta innan du sätter igång Felsökning.

Efter ett fall eller en kollision

Kontrollera att ramen och komponenterna inte är skadade och fortsätt inte färden om du upptäcker några skador!

Följande komponenter och funktioner måste kontrolleras:

Kontrollera styrstoppet

Vid fall kan det integrerade styrstoppet vrida sig. Efter ett fall är det därför nödvändigt att se till att styrstoppet fortfarande är centrerat för att kontrollera om styret kan vridas på samma avstånd åt vänster och höger.

Figur 14. Kontrollera styrvinkeln

Ram och fjädringsgaffel

  1. Kontrollera om ramen eller fjädringsgaffeln är trasig eller böjd.
  2. Kontrollera kolfiberramen för sprickor eller mjuka punkter i kolfibern om din cykel har en kolfiberram.

Växlar och hjul

  1. Kontrollera växelspaken genom att växla igenom alla växlar och kontrollera att den går mjukt utan några fördröjningar eller ljud.
  2. Kontrollera hjulen genom att snurra dem och leta efter sidoförskjutningar, släpande bromsar och lösa ekrar eller axelspel.

Om du upptäcker några skador på dessa delar, fortsätt inte din resa!

Även om inga skador kan upptäckas bör du vara mycket uppmärksam på eventuella ovanliga ljud från cykeln när du fortsätter din färd. Dessa kan tyda på skador eller andra problem. Kör inte vidare om du märker några ovanliga ljud.

Om du är osäker på materialets skick efter ett fall eller en olycka ska du alltid kontakta din MERIDA-återförsäljare. Vissa konsekvenser av ett fall eller en olycka kan bara upptäckas om cykeln demonteras helt och hållet och undersöks med avseende på sprickor eller andra tecken på skador.

Felsökning och reparation

Vid felmeddelanden på manöverdisplayen ska Bosch bruksanvisning konsulteras för felsökning.

Följ sedan anvisningarna i bruksanvisningen för Bosch eller kontakta din MERIDA-återförsäljare.

Montering/demontering av löphjul

Din cykel är utrustad med genomgående axlar. Dessa ger fjädringsgafflarna och bakgaffeln lämplig styvhet.

Montera bakhjulets genomgående axel

I följande avsnitt lär du dig hur du monterar bakhjulet.

  1. Applicera fett på genomgående axelns gänga.
  2. Sätt i bakhjulet så att öppningen för navets och gaffeländens genomgående axel är i linje.
  3. Skjut den genomgående axeln från den icke-drivande sidan genom gaffeländen och genom navet. Genomgående axeln måste nudda gängan på den motsatta gaffeländen.
  4. Dra åt genomgående axeln genom att vrida axelspaken medurs med handen.
  5. Ta bort axelspaken Avtagbar axelspak
  6. Dra åt genomgående axeln till 9–13,5 Nm med en momentnyckel och en 6 mm insexhylsa.

Ta bort bakhjulets genomgående axel

I följande avsnitt lär du dig hur du tar bort genomgående axel på bakhjulet.

  1. Vrid axelspaken moturs för att lossa den genomgående axeln.
    Figur 15. Vrid axelspaken
  2. Ta bort den genomgående axeln mot den icke-drivande sidan.
    Figur 16. Ta bort snabbkopplingsaxeln
  3. Ta bort bakhjulet.

Montering av framhjulets genomgående axel

Följande bruksanvisningar från respektive tillverkare av fjädringsgafflar måste följas vid montering av den genomgående axeln på framhjulet:

Kontrollera den genomgående axeln

Din cykel är utrustad med en genomgående axel för att ge fjädringsgaffeln och bakfjädringen en motsvarande styvhet.

Avtagbar axelspak

Vår MERIDA TR bakaxelspak kan användas för att dra åt bakaxeln, men när den är lossad fungerar den också som en 6 mm och 4 mm insexnyckel, som kan användas för att dra åt många andra bultar på cykeln.

För att använda den avtagbara axelspaken, dra ut spaken på den icke-drivna sidan av cykeln. För att sätta tillbaka den, tryck helt enkelt tillbaka den i mitten av den genomgående axeln.

Figur 17. Axel spakar

EAN: 4057094024029

Snabbkoppling

För snabb justering resp. montering och demontering är snabbkopplingar monterade på din ELCYKEL. Snabbkopplingen består av två manöverelement:

Spaken omvandlar stängningsrörelsen till klämkraft via en excenter.

Klämmuttern på motsatt sida används för att justera förspänningen på en gängad stång på snabbkopplingsaxeln.

Hantering av snabbkopplingar

Öppna

  1. Öppna snabbkopplingen med spaken. Ordet Open borde nu vara läsbart.
  2. För att lossa snabbkopplingen ytterligare vrider du klämmuttern moturs.
  3. Placera löphjulet i rätt position eller ta bort löphjulet vid demontering.

Stänga

  1. För spaken mot klämläget. Ordet Close borde nu vara läsbart.

    I början av stängningsrörelsen upp till halvvägs måste spaken vara mycket lätt att manövrera. Under andra halvan av stängningsrörelsen måste spakkraften öka avsevärt. Spaken ska vara svår att flytta mot slutet.

  2. Använd tummen och dra med fingrarna på en fast del, t.ex. gaffeln eller bakstaget, men inte på bromsskivan eller ekern.

Kontrollera

I slutläget måste spaken vara i rät vinkel mot snabbkopplingens axel. Spaken får inte sticka ut i sidled. Den måste passa mot ramen eller gaffeln på ett sådant sätt att den inte öppnas av misstag, men ändå vara åtkomlig.

  1. 3. Kontrollera att spaken sitter fast genom att trycka på änden av den stängda spaken och försöka vrida den. Om spaken rör sig ska du öppna den och öka förspänningen.

Öka förspänning

  1. Vrid klämmuttern på motsatt sida av spaken medurs ett halvt varv.
  2. Stäng spaken och kontrollera passformen igen.
  3. Lyft sedan löphjulet några centimeter från marken och knacka lätt på däcken uppifrån.

Ett säkert fäst löphjul förblir ljudfritt i ramens och gaffelns axelfästen.

Anm:Stöldskydd

Du kan byta ut snabbkopplingen mot ett stöldskydd. Detta kräver en specialkodad nyckel eller en insexnyckel.

Kontakta din MERIDA-återförsäljare för att få den utbytt mot ett stöldskydd.

Demontering av framhjulets genomgående axel

För att ta bort den genomgående axeln från framhjulet, se följande bruksanvisning från respektive fjädergaffeltillverkare:

Underhåll och skötsel

Rengöring av cykeln

Redskap som behövs

  • Blåsört
  • Hink
  • mild tvål / kommersiellt tillgängligt neutralt rengöringsmedel
  • mjuk borste
  • mjuk mikrofiberduk

Procedur

  1. Blöt din cykel med en vattenslang och rengör den sedan med en mjuk borste och, om nödvändigt, tvålvatten uppifrån och ner.
  2. Skölj cykeln och torka av den med en mikrofiberduk.

Smörj kedjan

Korrekt smörjning säkerställer smidig och tyst kedjegång och förlänger dess livslängd.

Kedjan måste rengöras från avlagrad smuts och olja med jämna mellanrum, beroende på graden av nedsmutsning. Speciella kedjeavfettningsmedel behövs inte.

Figur 18. Smörjning av kedjan

Redskap som behövs

  • Lämpligt smörjmedel för cykelkedjor
  • Trasa

Procedur

  1. Se till att E-System är avstängt.
  2. Lyft bakhjulet något eller häng cykeln på ett monteringsställ.
  3. Applicera smörjmedel på kedjelänkarna som är så nakna som möjligt på den nedre halvan av kedjan. Detta förhindrar att smörjmedlet droppar ner på kedjestaget eller hjulet.
  4. Vrid pedalerna framåt och applicera kedjeoljan droppe för droppe på insidan av kedjan.
  5. Vrid kedjan flera varv.
  6. Låt cykeln stå i några minuter så att smörjmedlet kan tränga in i kedjan.
  7. Gnid bort överflödigt smörjmedel med en trasa så att det inte spetsar eller drar till sig smuts i onödan under nästa åktur.

Underhållsplan

Underhållet omfattar en fullständig kontroll av alla komponenter.

Den nya cykeln ska alltid kontrolleras efter den första cykelturen.

Efter

  • 100 km till 300 km körsträcka eller
  • 5 timmar till 10 timmars restid eller
  • efter fyra till sex veckor
  • senast efter tre månader

bör du ta din cykel till din MERIDA-återförsäljare för en första inspektion.

De angivna tiderna är vägledande, med en årlig körsträcka på mellan 1.000 km och 2.000 km eller mellan 50 timmar och 100 timmars körning. Det fall som inträffar först är avgörande.

Om du regelbundet kör på dåliga vägar kommer underhållsintervallerna att förkortas i linje med den tuffare användningen.

KomponentgruppUnderhållsåtgärdIntervall
Ram- Visuell kontroll av sprickor och skadorFöre varje resa
 - Kontrollera att alla skruvar är åtdragnaVarje månad
Headsetets lager- Kontrollera att det går lätt att röra sig och lekaHalvårsvis
 - Rengöring och smörjning av lagerHalvårsvis
 - Byt ut slitna lagervid behov
Bakre delen- Visuell inspektion för glapp och slitageHalvårsvis
 - Rengör och smörj lagren noggrantHalvårsvis
 - Byt ut slitna lagervid behov
Fjädring (gaffel & dämpare)- Rengör och smörj tätningarHalvårsvis
 - Kontrollera inställningar för lufttryck och dämpningVarje månad
 - Gaffel- och dämparoljeservice (beroende på tillverkare)Halvårsvis
Hjul & däck- Kontrollera däcktrycket och justera vid behovFöre varje resa
 - Kontrollera däcken med avseende på skärskador och slitbaneslitageVarje månad
 - Kontrollera hjulens ekerspänning och koncentriskhetHalvårsvis
Genomgående axlar- Kontrollera att snabbkopplingsaxlarna sitter fast ordentligtVarje månad
 - Rengör och smörj gängorna med lätt fettHalvårsvis
Drivlina (kedja, kassett, kedjedrev, växel)- Rengör och smörj kedjanFöre varje resa/vid behov
 - Justering av växelspakenHalvårsvis
 - Kontrollera kedjan för slitage och byt ut den vid behovHalvårsvis
innerlager- Kontrollera för glapp och knarrande ljudHalvårsvis
 - Demontering, rengöring och smörjning (för bultade lager)Varje år
 - För pressanpassade lager: Utbyte vid förslitningvid behov
Bromsar- Kontrollera bromsbelägg och bromsskivor för slitageVarje månad
 - Byte av bromsvätskaVarje år
Belysning- Funktionstest (fram- och bakljus)Varje månad

Du kan också utföra underhållsarbetet själv om du har handlag, viss erfarenhet och lämpliga verktyg, t.ex. en momentnyckel. Om brister upptäcks vid inspektionen ska åtgärder omedelbart vidtas.

Din MERIDA-återförsäljare kommer att ge dig expertstöd i alla underhållsfrågor.

Reservdelar

Reservdelar kan beställas från din MERIDA-återförsäljare. De MERIDA-artikelnummer som krävs finns i sprängskisserna.

Tillbehör

Pakethållare

Gränssnitt pakethållareMIK
Pakethållare från fabrikenMA-10
Maximal nyttolast27 kg
HD-pakethållare från fabrikennej
Främre pakethållare från fabrikennej

Barnstol

Pakethållarna till eFLOAT CITY, eFLOAT TK, eFLOAT CC och eFLOAT HD har ett MIK HD-gränssnitt. En barnstol avsedd för MIK HD-gränssnitt kan monteras på detta gränssnitt.

Anm:Barnstol för eFLOAT HD

Med en eFLOAT HD monteras barnstolen på den bakre pakethållaren på den främre av de båda MIK HD-fästena.

Flaskhållare

Flaskstorlek0,75 l
Flaskans positionpå underröret
FIDLOCK-hållare integreradnej

Sidostöd

Ett sidostöd kan eftermonteras med hjälp av ett sidostödsfäste på kedjestaget. Hålavståndet är: 17 mm.

Matchande bakre stativ: Artikelnummer A2184000084.

Figur 19. Sidostöd (uppe)

Figur 20. Sidostöd (nere)

Modellerna eFLOAT CC, TK och HD har även ett dubbelt benstativ med artikelnummer A2184000095.

Figur 21. Dubbelt benstativ (uppe)

Figur 22. Dubbelt benstativ (nere)

Ramlås

Innan du börjar din cykeltur ska du se till att ramlåset är öppet och att nyckeln har tagits ut ur ramlåset.

Tekniska specifikationer

Maximal gaffel- och distanslängd

Den maximala gaffellängden, mätt från axeln till gaffelkronan, är 545 mm. Detta motsvarar måtten för konventionella fjädringsgafflar med 120 mm slaglängd.

Maximalt 30 mm styrrörsdistanser får användas.

Tekniska data för ramen

 eFLOAT CC LeFLOAT CC
max. wheelsize29x2.4" (w/o fender)29x2.4" (w fender)29x2.4" (w/o fender)29x2.4" (w fender)
max. chainring size  
max. chainring size - Shimano Di2  
max. chainring size - Shimano mechanical  
max. chainring size - SRAM eTAP AXS  
Chainline53mm53mm
max. small sprocket  
Maximum fork length545mm545mm
Headset upperZS56ZS56
Headset lower Rotation120°120°
Headset lowerZS66ZS66
Internal cable routing through WireportYesYes
internal cable routing shiftingYesYes
internal cable routing brakeYesYes
internal shock remote  
internal cable routing seat post remoteYesYes
external shifting  
external brake  
Di2 shifting ready  
Di2 shifting only  
internal front lightYesYes
internal rear lightYesYes
Brake Type Reardisc brake on chain staydisc brake on chain stay
Brake mounting and standard RearPost Mount 180 mm rear brakePost Mount 180 mm rear brake
max. rear brake rotor size203mm203mm
Brake Type FrontDepends on the fork specificationDepends on the fork specification
Brake mounting and standard FrontDepends on the fork specificationDepends on the fork specification
max. front brake rotor sizeDepends on the fork specificationDepends on the fork specification
Bottom bracket standard  
Seatpost diameter34.9 mm34.9 mm
Rear axle standardThru axle 12x148 mmThru axle 12x148 mm
Rear axle dimensions178.5mm, M12xP1.0, 13.5mm Thread length, Axle height 8.5mm178.5mm, M12xP1.0, 13.5mm Thread length, Axle height 8.5mm
Front axle standard--
Front derailleur standard  
Front derailleur cable pull  
ISCG05-Mount via adapter  
bottle cage mount (position/bottle size)Downtube: range extender or 0,75lTT: 0,75lDowntube: range extender or 0,75lTT: size S 0,5l all others 0,75l
bottle cage mount w adapter (position/bottle size)  
tool mount 39mm (position)  
Kickstand mountAtran Velo Merida Custom 17mmAtran Velo Merida Custom 17mm
carrier mount frameMA012 and HD carrierMA012 and HD carrier
fender mount frameYesYes
fender mount fork  
frame lockYesYes
carrier mount fork  
front light mount on crown  
fork bottle cage mount 64mm  
Sattelite interface  
Battery interfaceBosch BES3 600Wh/800WhBosch BES3 600Wh/800Wh
Range extender interfaceOn downtubeOn downtube
Charging port interfaceBoschBosch
Motor interfaceBosch unfied frame interface V2Bosch unfied frame interface V2
Speedsensor mountInternal (Rim)Internal (Rim)
frame weight (size M, +/- 3%)4012 g4051 g
fork weight (+/- 3%)  
RD hangerSram UDHSram UDH

Exploderad vy

Sprängskissen kan laddas ner som PDF på följande länk:

Sprängskiss

Figur 23. Exploderad vy

Återvinning och avfallshantering

Släng inte din cykel och dess komponenter i hushållsavfallet!

Produkten är märkt i enlighet med Europaparlamentets och rådets direktiv 2012/19/EU om avfall som utgörs av eller innehåller elektriska eller elektroniska produkter. Det så kallade WEEE-direktivet ger ramarna för EU-omfattande återtagande och återvinning av gamla apparater. I detta direktiv fastställs åtgärder för att skydda miljön och människors hälsa i syfte att förebygga eller minska de skadliga effekterna av avfall som utgörs av eller innehåller elektriska eller elektroniska produkter.

Den överkorsade soptunnesymbolen på de elektriska och elektroniska delarna, på förpackningen eller på de bifogade dokumenten betyder att produkten eller delarna inte får slängas i hushållsavfallet och att böter kan utdömas om detta inte följs.

Kontakta alltid tillverkaren eller återförsäljaren för mer information om insamlings- och retursystem för begagnad elektrisk och elektronisk utrustning innan du planerar att göra dig av med den.

I enlighet med det europeiska direktivet 2006/66/EG - Battery Disposal Act - måste defekta och förbrukade uppladdningsbara batterier/ackumulatorer samlas in separat och återvinnas på ett miljövänligt sätt.

Det är operatörens ansvar att kassera och återvinna den använda produkten på rätt sätt. Om du kasserar gamla apparater i enlighet med föreskrifterna skyddar du miljön och dina medmänniskors hälsa från eventuella negativa konsekvenser. Materialåtervinning bidrar till att minska förbrukningen av råvaror.

Anm:Återvinning och avfallshantering!

Om du behöver göra dig av med din cykel eller delar av den ska du alltid kontakta din MERIDA-återförsäljare. Kassering av det laddningsbara batteriet / batteriet måste ske i enlighet med lagen om kassering av batterier. Din MERIDA-återförsäljare är skyldig att ta tillbaka ditt gamla laddningsbara batteri och kassera det på rätt sätt.

Försäkran om överenstämmelse

Figur 24. Försäkran om överenstämmelse

Säkerhetsdatablad för batterier